Ar visādiem resniem pseidodžipiem braucot ļoti bieži novēroju, ka aiz manis šaurā vietā (t.i. tur, kur tikko izbraucu) mēdz "iesprūst" tieši mazie auto. Kautkā sanāk, ka tā lielā kaste vienkārši fiziski izlien cauri tur, kur mazā netiek. P.S. Ne izbraukt, ne izkāpt neesmu manījis problēmu. Arī bērnu esmu iemācījis durvis atvērt uzmanīgi. Bet diemžēl ir suga, kuri vienmēr vērs durvis līdz atdurei - un tur ar vienkārši papildus 10cm nepietiks - vajag vismaz, kā IKEA stāvvietā.

Jā, nerunāt pretī varai ir šausmīgi unikāla doma noderīgo idiotu vidū.

Vismazākā patstāvīgās domāšanas spēja ir tieši režīma noderīgajiem idiotiem.

Radikāls viedoklis, bet šādas depopulācijas idejas ticamības momentu nozog koncepts, ka visvairāk vakcinētā ir tieši tā sabiedrības daļa, kas jau tāpat dabiski "depopulējas" dēļ sava labklājības līmeņa un šīs sabiedrības apdzīvotās teritorijas aktīvi tiek "diversificētas" ar uz vairošanos kāriem un pret vakcināciju skeptiskiem imigrantiem.

Jā, visāda veida pieredze man noteikti ir lielāka, bet tālāk jau atkal murgo. Tam nav nekāda sakara ar divām tonnām bleķu vai ideju, ka es apdzenu ar kaut ko riskējot.

Jā, saskaņā ar SPKC publicētajiem datiem, kas papildināti ar iztrūkstošajiem, vēstulē atbildētajiem, cipariem, sanāk, ka saslimuši ir 1% nevakcinēto un 7.4% vakcinēto. Tad nu paskaidro, kas tas ir. Tāda ir oficiālā informācijas, saskaņā ar kuru mūsu valstī tiek pieņemti varas lēmumi.

Esmu vakcinēts un esmu pret pastāvošo režīmu. Tādu ir daudz, tā ka tava procentu skaitīšana nesanāks pareiza.

Tu nekur neorientējies, izņemot savus laukus. Ja mēs trāpītos uz vienas šosejas, vari būt drošs, ka pie iespējas abdzīt tieši tu būtu tas, kas vilktos - bet ir reizes, kad nav 5-10 mašīnas, "ko nokost" - piemēram, Ventspils šoseja svētdienas pēcpusdienā Rīgas ir vienkārši nepārtraukta auto plūsma pēdejos ~30km. Tur apdzen tikai pilnīgi atsaldeņi, kas tādejādi "izcīna" pāris vietas, čakarējot pārējos. Tāpat intensīvā satiksme pa pilsētu nākas pielāgoties - tu tak savā lauķismā pat manu mierīgo pabraukšanu garām sauc par agresīvu. Nez ko tu teiktu, ja sāktu braukt "interesanti" slalomā pa pilnām joslām :D Tu tak pat nejēdz pats uz ko aicini... Un tāpat tev nekad nav nācies braukt, piemēram, 80km garu vidējā ātruma 70 km/h kontroles gabalu pa Polijas remontposmu - viena, fiziski norobežota josla, nekāda izvēle, kā vienkārši vairāk kā stundu monotoni "sēdēt astē". Un benzīngāzes džips apnika. Dīzelis ir daudz baudāmāks. Tikai atkal jau nejēdz par ko runā - Mercedes-Benz OM612 nav nekāds "VM šrotori".

Man to nav jālasa. Es zinu, kas tas ir un no paša sākuma saku, ka valdības mēsli to pielieto savu mērķu, kuru tu atbalsti un aizstāvi, bīdīšanai. Tikai tu nez kādēļ neesi apmierinats tikai ar šo pašu skaitļu parādīšanu citādā griezumā.

Nu redz aprēķins ir vienkāršs - izdalīt cipariņus, kuru avots ir SPKC - t.i. avots, uz kura cipariem paļaujoties Pļūts&Co pieņem ierobežojumus. Kā tad sanāk, ja saki, ka tas ir "bullšits"?

Tagad arī Latvijā "Kā izrādās - saslimstības īpatsvars ir 1% starp NEVAKCINĒTAJIEM un 7,4% starp VAKCINĒTAJIEM" Nu, var kāds, kurš šo neatzīst, tā uz pirkstiem pastāstīt, kurš melo un tieši par kuru(iem) cipariem? Ir visas vajadzīgās atsauces uz datiem. www.facebook.com/PetravicaRamona/posts/4309865465765260

"Gobzems pats labrpātīgi varu Kariņam atdeva." Nuja, Ulmanis jau ar sensenos laikos tavējiem varu labprātīgi atdeva un tavi priekšteči tankus ar ziediem sagaidīja.

Nu jā - "labu birokrātu", kas nozīme, ka bez aiztures izmantoja iegūto varu, lai paņemtu sev uzticētās valsts vārdā ātro kredītu no tā starptautiskā ātro kredītu kantora. Tādam var uzticēt arī lielāku shēmu pārdošanu jau starptautiskā mērogā.

Kontrolē vai uzdevumā? Kā tev liekas, pašreizējo silto vietiņu viņam par neko piešķīra?

Nelietos drukas mašīnu. Nelietos, jo nav. Drukas mašīna ir tikai ECB, jo no savējās esam atteikušies jau sen. To laikam neesi pamanījis. Attiecīgi varam tikai ņemt ātrajos kredītos kādas citas drukas mašīnas sadrukāto.

Jā, nu ko var malt vienu un to pašu? Antivielas ir pierādījums atkarībā no tā, ko tajā brīdī vajag pierādīt. Netakarīgi no Bojāra vai kadas citas "sačakarēšanas". Esmu tuvu pazīstamam cilvēkam redzējis, cik strauji izzūd antivielas "sen izpotētam ar Pfizer" un tam seko slimošana ar Covid (vieglā formā). Un tāpat - kā ļoti augsts antivielu līmenis pēc oficiāli fiksētas izslimošanas nekādi netraucē pieprasīt šim cilvēkam vakcinēties. Tas, ka nesaproti (vai izliecies) filosofijas mērķi neizbrīna - jo mērķis ir vienkārši ilustrēt cik absurds ir viss tas cirks ar diskusiju par "īstiem un neīstiem" sertifikātiem - bet tev gribas, lai tas būtu īsts. "Tāda sajūta ka sertifikāts ir kāds zelta vērts vērtspapīrs." - Jā, tas jau velk uz patiesības pusi. Acīmredzot sāc aptvert, ka sertifikāts un tā kontrole, nevis sabiedrības veselība, ir tā ieviesēju pašmērķis.

Nopietni? Tu joprojām neesi sapratis, kas ir plūsma? Lai "interesantāk mītu grīdā", ir jāapdzen/jāapsteidz - es tev mēģinu ieskaidrot realitāti, kāda ir braucot plūsmā, nevis "interesantāku braukšanu". "ar asu pedāļa piespiedienu līdz grīdai" un zemāku pārnesumu var tikai "iesipt priekšā braucošajam bagažniekā", kas man neliekas "interesanta" opcija. Jā, protams, "griezt" to biturbo "pseidodžipu" ir interesanti. Tikai pietiek prāta to nedarīt koplietošanas satiksmē. Sieva gan šad tad pavelkas uz kāda "wannabe gonščega" nolikšanu pie vietas. Un nezinu, ko tu tur gvelz par "džipā gurdens un pamazs benzīnnieks", bet džipam ir automāts, kurš patstāvīgi pieņem lēmumu, cik to turbodīzeli griezt un diemžēl ļoti ātri sāk to darīt līdz "redlainam" - tāds nu viņam tas algoritms.

Par to viltošanu... Šodien mazliet pafilosofēju par tēmu. Nu ir man sertifikāts. Bet kas var garantēt, ka esmu vakcinēts? Tā īsti jau neviens. Es, kopā ar savu ģimenes dakteri, varam vienīgi akli uzticēties pudelītei un māsiņai, jo neviens viņai uz pirkstiem neskaitījās un šprices saturu nepārbaudīja, bet viņa (ja darīja visu godīgi) tikpat akli uzticējās, ka pudelītē ir solītais. Kā pierādīja Bojārs, vakcīnām var nebūt antivielas un antivielu klātbūtne pati par sevi nav sertifikāta saņemšanai derīga.

Pamuļķis esi? Neviens jau nesaka, ka tam motoram lielākā jauda ir tajos zemajos apgriezienos. Tikai to, ka tā ir pilnīgi pietiekama un pāri paliekoša, lai ar 6. ātrumu iekļautos vidusmēra plūsmā un nav nekādas vajadzības tāpat vien turēt lielākus motora apgriezienus. Un tev pat prātā neienāk, ka var "dudināt" ne tikai ar tevis piesauktajiem 1.5, bet mierīgi zem 1. Principā, ja pavisam atlaiž gāzi, tas auto mierīgi un komfortabli ripināsies ar tukšgaitas 700. Jā, "normālais darba diapazons ir starp 2 un 3 štukām", tikai tev nepielec, ka ripinoties plūsmā tam motoram nekādu darbu nav jādara.

Es apdzīšanas laikā nepaļaujos ne uz veiksmi, ne cerībām. Tikai situācijas prognozi un savas rīcības plānu. Ja esi tāds lohs, ka auto vadīšanā aizstāj prasmes ar veiksmi, cerībām un svētbildi uz paneļa, tad tā ir tava problēma.

Pirmkoments "ļaut visiem nomirt" attiecas uz objektīvo mirstības rādītāju, kas ne tuvu nav 100%, kā tu savā "atreferējumā" piesauc. Un tāpat pievelc aiz ausīm savu "beigtos prognozējami slikti". C19 letalitāte praktiski JEBKURĀ vecuma/riska grupā ir ~3x lielāka kā gripai tajā pat vecuma/riska grupā. Līdz ar to arī tas, ka tie tavi "seniori antivaxeri" vēl ir dzīvi, nozīmē, ka tā viņu izturība tomēr ir "mazliet" lielāka par tavu prognozi (vai vēlmi?) par viņu miršanu.

Nu tak vai tad neesi pamanījis, ka pastardienas sludinātāji vienmēr sola pilnīgu pasaules galu, nevis "mazliet savādāku rītdienu"? "It's the end of the world as we know it (And I Feel Fine)" - ģeniāla REM frāze. Viss dzīvē mainās - klimats, vīrusi u.t.t. Tā vienmēr ir bijis un būs - pasaule nekad nebūs tāda, ka līdz šim. Tikai pastardienas sektām ir regulāri pasaules gali.

Kādā sakarā? Ja nespēj novērtēt situāciju, neapdzen - un apdzīšana jebkurā gadījumā būs atkarīga no spējas novērtēt arī citu vadītāju rīcību - vienalga ar vai bez "aiz kāda". Vilcieniņu gadījumos ļoti bieži pirms apdzīšanas nākas spoguļos novērtēt aiz muguras braucošo un apdzīt gatavo un pieņemt lēmumu būt tajā "aiz kāda" manevrā priekšējam vai aizmugurējam.

Principā tas asistents ne pārāk runā man pretī, ja braucu, kā ierasts ar jebkuru auto, kam tāds nav bijis. Man patiesībā ir dziļi vienlga, ko tas rāda - nesekoju "padomiem", bet tikai novēroju, ka tie atbilst mana paša rīcībai, braucot plūsmā.