Jaunie TA noteikumi

Gadiem jāja smadzenes par neieslēdzamiem migliniekiem, kurus tāpat vajadzēja vienreiz gadā uz skati. Tagad beidzot drīkst vienkārši atvienot.

Jaunie TA noteikumi

Katram savs hobijs, kur šķiest naudu. Cilvēkiem, kam auto nav fetiša objekts, nav nekāda prieka tērēt naudu tam, lai bez objektīva iemesla apmierinātu skates vīriņus.

Jaunie TA noteikumi

Domāju, ka te noteikti daži no foruma biedriem varētu būt potenciāli kandidāti. Apstāsies palīdzēt, bet tev vēl noteikumus diktēs, kā jāpalīdz un izrādīsies vainīgais viņu nelaimē Dzīvē gan tādi ir reti sastopami - te savākušies domubiedru grupiņā.

Jaunie TA noteikumi

Nespēju izbaudīt tupumu. Prieks par cita nelaimi nav, bet arī nekāda prieka palīdzēt tam, kas pats muļķis. Ir gadījies pāris tādus atstāt kupenā pārdomāt dzīvi. Nav problēmu piestāt un izvilkt par paldies, ja kāds noracies - lai tik āķējas klāt, tam jau džips domāts. Bet nekā... Striķa pašam nav, kurpes negrib smērēt... Un tad kad paprasa 10 eur par striķa nomu un 50 par manu kurpju slavināšanu, apvainojas. Sēdēt mājās vajag, ja pat striķi bagāžniekā nejēdz ziemā vadāt līdzi.

Jaunie TA noteikumi

Turi un taisi savu roceni. Bet atceries, ka pārējiem Latvijas autovadītājiem nav nekas pazudis tavā slīpajā pagalmā.

Jaunie TA noteikumi

Mīnuss pat ko? Par to, ka uz minēju, ka savu auto turi uz estakādes jo esi sajājis starteri? Normāliem cilvēkiem tādos slīpums auto Latvijā ir jāatstāj retāk, nekā jābrauc uz skati. Un no tā slīpuma vēl vari arī izvairīties, atšķirībā no skates, ja zini, ka rocene netur.

Bērns uz dēļa

Vai Renault Trafic Generation - to pat var atļauties nopirkt ģimene

Bērns uz dēļa

Nez vai par cilvēku ar smadzenēm ar vajadzētu saukt tādu, kam aizbraukšana ar bērniem uz lielviekalu ir lielākā dzīves problēma, pēc kuras nosaka, kādu auto izvēlēties.

Jaunie TA noteikumi

Sievas mašīnai tāda ir, bet tā kā tas auto kā reiz ir paredzēts pavisam civilizētai braukšanai, neko sliktu nevaru teikt - ļoti labi darbojas visi automātiskie režīmi - pieturēt, lai slīpumā neparipo atpakaļ u.t.t. Skatē nekādu problēmu - 0 un nekas nav salauzts Mani vienīgi kaitina automātiskās (ne)atlaišanas fīča. Laižot vaļā tikai sajūgu, neatlaižas - nepieciešams papildus arī uzgāzēt, kas savukārt nemaz nav nepieciešams mierīgai mašīnas izkustināšanai.

Jaunie TA noteikumi

Un ko ar to gribēji pateikt?

Jaunie TA noteikumi

Stāžs drīz būs 30. Latvijā nav tādu slīpumu, kur vajadzētu roceni (ja nu vien neglabā savu lūzni uz estakādes, jo esi nodedzis starteri, bet tad visticamāk būs klucīša metode, jo rokene būs salauzta vēl senāk). Auto stāv vai nu robā vai P - atkarībā no transmisijas veidā. Starp citu - SAAB, piemēram, atstāt auto ar manuālo kārbu var tikai ieslēdzot atpakaļgaitu.

Jaunie TA noteikumi

Cilvēks, kurš pats brauc un slavē arhaisku auto, apsmej arhaisku agregātu? Domas nelasa, bet pārslēdzas ļoti pieņemamos punktos un ir perfekti vadāms - kickdown un overdrive ļoti labi klausa gāzes pedālim. Bet mīnusa nav - saprotu, ka tev ka kārtīgam Ferrari stūrmanim vienīgais auto raksturlielums ir paātrināšanās, bet priekš 4x4 daudz svarīgāka ir spēja kārpīties bezceļos - un tur automātam ir daudz priekšrocību. Tajā pat laikā paātrināšanās tāpat ir pilnīgi pietiekama, lai pēc Latvijas "standartiem" tiktu uzskatīta par agresīvu braukšanu.

Bērns uz dēļa

Oho... Alu cilvēks Izlīda no alas. Tas, ka bērns var būt ar vienu no vecākiem, tev nav ienācis prātā? Un arī pieņēmums "tēvs stūrē, māte vāc siko" ir tā kā mazliet novecojis. Bet OK - tas vismaz nemaina ideju, ko vēlējies pateikt.

Jaunie TA noteikumi

1) jā, Latvijā ir tāds reljefs. 2) nezinu par citiem automātiem (biju pretinieks līdz Jeep iegādei), bet tagad braucu ar tādu, kuru neviens neremontē - pat nezina, kā to darīt. Ja nu notiek reti sastopamais šīs kārbas noplīšanas gadījums, tad vienkārši paņem šrotā nākamo, jo kārba ir pēdējā problēma dēļ kā šie auto mēdz beigt savu mūžu. Un pabraucot ar šādu automātu esmu ļoti mainīhis savas domas par šo transmisijas veidu, kā tādu - 4x4 tam ir daudz piemērotāks un sūdomātu iespaidu rada eiropas santīmpišanas pakaļdarinājumi īstam amerikāņu automātam, kam nav normāla resursa un izturības rezerves.

Bērns uz dēļa

Nē - tā zivs ir reliģisks simbols. Precīzāk nepateikšu, pats to uzzināju nejauši, "pareizajam" cilvēkam izsakot izbrīnu par to, ka tāda figņa bieži tiek līmēta.

Bērns uz dēļa

Visu esi sabēris vienā putrā. Ir, protams, uzmanības pievēršanas simboli. Bet ir arī informatīvas uzlīmes - kaut vai tā pati zivs - piederību grupai apliecinošs simbols. Iespējams kaut kādā mērā vairāk vai mazāk šo grupu reklamējošs. Bet tāpat tas neattieksies gluži uz to daļu, ko vēlies novelt šim psihologa raksturojumam. Un zīmi par bērnu es drīzāk pielīdzinātu "4x4 centrs" vai "Honda club" uzlīmei, nevis izkārtai mēlei vai pirkstam. Arī uz mana auto ir pāris uzlīmes - ļoti noder sastopot līdzīgi domājošos - var droši uzsākt sarunu par kopīgo tēmu.

Bērns uz dēļa

Prātā ienācis apzināti to darīt nav, bet ir ļoti grūti to fiziski izveikt, lai nekad nekļūdītos un nepagrūstu tās pusatvētās durvis. Part laimi man tas periods ir garām un bērns kāpj pats - tomēr nākas iet un tās durvis pieturēt, kamēr kāpj. Un ne vienmēr vari paspēt pieturēt - ja esi viens ar bērnu un rokas aizņemtas ar pirkumiem, bērns pie durvīm tiek ātrāk, nekā paspēj pirkumus iekraut bagažniekā. Tiek jau, protams, mācīts, ka durvis nedrīkst raut vaļā kā pagadās, bet reizēm mašīnā ir palikusi kāda manta vai konfekte, pie kuras steidzami jātiek atpakaļ...

Elektro /hibrīd auto jaunumi ,prognozes .

Diezgan viegli - auto ir subsidēti un atsakoties jāatmaksā subsidētā summa. T.i. tas nav tiešs aizliegums, bet kārtīgs "tiesiskās paļāvības" uzmetiens. Tādi nav tikai Latvijas īpatnība, bet jebkuras sociālisma iekārtas.

Jaunie TA noteikumi

Kas tieši skaidrs? Man roķene ir ikgadēja skates sagatavošanas tēma - lai to vienu reizi uz ruļļiem atrādītu. Auto automāts. Kad vēl braucu ar manuāli, roķeni lietoju. Roķeni! Nevis stāvbremzi ;) Tad bija sakopta tā, ka skatē leca no ruļļiem ārā.

Elektro /hibrīd auto jaunumi ,prognozes .

Varēs vērot līkumu izkodējus ar uzlabotiem golfiņiem. Izklausās pēc diezgan lielas šķūninga eksotikas.

Alauksta iela Rīgā

Kaut kāds nepareizs uzraksts, ja vien nav domāts par tiem vīriešiem, kas izmanto šofera pakalpojumus. Bildē vari apskatīt džipa rūpnīcas tonējumu - tas nekādi nav domāts pie stūres sēdošā vīrieša slēpšanai

Alauksta iela Rīgā

GPS nav obligāta prasība. Bet tas jau ir kļuvis par sinonīmu, jo likumā prasītajām ceļazīmēm bez GPS VID ierēdņi piekasās tik ļoti, ka lētāk ir uzlikt GPS.

Alauksta iela Rīgā

Šajā gadījumā vati būt drošs, ka tiek - lielie starptautiskie ar tādiem sīkumiem neriskē. Vispār jau gan pats formulējums "dienesta" norāda, ka par šo vispār nevajadzetu maksāt - dienestu pilda tikai ierēdņi, kuru privātā vizināšanās par nodokļu maksātāju naudu tiešām ir jāierobežo. Visiem pārējiem ir darbs un darba auto. Bet protams - ideja atkal ir pārvērsta par naudas iekasēšanas sistēmu.

Alauksta iela Rīgā

Varbūt tādēļ, ka auto ir nepieciešams, bet "nav kur likt" patiesībā ir "apzinoties, ka būs grūtības ar novietošanu"? Šķiet, ka esi no tiem, kas uzskata, ka visu apkārtējo pienākums ir nepārtraukti rūpēties par tavām ērtībām.

Alauksta iela Rīgā

Piedod, braucu ar tonētu (rūpnīcas) džipu. Ceru, ka spēsi to kaut kā pārdzīvot.