Jā vecīt. Pamēģini vēl savu bērnu prasības 20 gadu garumā ar tehnisko analīzi izanalizēt 
Nav neviena racionāla argumenta, lai apgalvotu, ka dakteru skaits, aprūpes jauda, aprūpes standarti ir NEMAINĪGI 21 gadu garumā.
Šī ir ļoti greiza loģika
Man ar tā liekas. 406 šķiet pie Pinifarinas veidots
Vai tu būtu speciālists?
Vai lietpratējs?
Vai tomēr garāmgājējs, kas iedomājies ka pietiek zināšanas un informācijas, lai kvalitatīvi analizētu situāciju?
Man šķiet, ka jābeidz murgot un jāveido ombuds, ja pilsoņiem nav ticības. Jautājumi / apgalvojumi > neliela dalības maksas iemaksa (lai nebūtu iršana iršanas pēc) un ombuda speciālisti!!!! jautājumu pētīs. Citādi visi plakanzemji tagad gara milži un demokrātijas tēvi (c) Ilfs & Petrovs ~ 100 gadus atpakaļ
Pag. Nē, nē. Es esmu par dāņu pieeju - savakcinēt visus un rīkoties bezatbildīgi tādejādi regulāri viegli izslimojot c19 un attiecīgi atjaunojot organisma imūnreakciju. Tas noteikti ir manās interesēs. Ierobežojumi bojā šo modeli. Ierobežojumi rodas bezatbildīgu antivakseru dēļ. Viņi ir kaitīgi, ne saudzējami.
Es neuzjautāju tavu orientāciju. Es padižojos ar zināšanām par traci saistībā ar FB neizslēgto rokasbremzi
Ir sajūta, ka vajadzētu tomēr būt mehānismam kā palūgt kautkā savākt saprāta druskas. Jo patreiz process ir virzienā piekārtoties vājākajam procesa dalībniekam, t.i. tam čalim no Talsiem ar vienu zobu. Līdzībās tas būtu kā satiksmei pakārtoties zirdziņam ar pļaujmašīnu, kas dodas uz lauku. Uz ceļa to lopiņu var palūgt pavākties, apdzīt un lopiņš neapvainojas. Sabiedriskajā procesā nevar ne apdzīt ne palūgt, jo čalis no Talsiem nikni aizstāv tiesības būt stulbam.
Tas man liekas nav pareizi tomēr. Tas velk uz leju gan sabiedrību gan politiku.
Sīkie masveidīgi izmanto FB mesengeri. Tie antivaxeru video savukārt, šos neinteresē.
Kopumā redzot milzu sajūsmu par Lidl 0.39EUR banāniem publikāciju komentos un soctīklos, ilūziju par šīs nācijas viedumu un saprātu vajadzētu sarullēt un iebāzt dziļi dziļi...
Man tomēr šķiet, ka komunikācijā (kaut par to pašu poti) nevajadzētu tomēr nolaisties līdz bērnudārza līmenim un sabiedrībai ir tiesības prasīt no atpalicējiem saņemšanos un izlasīšanu. Kaut gan Gobzema elektorāts šķiet ne visai prota arī lasīt.
Trūka tikai piemetināt "viņam nav rezona melot" ....
Tik vien tās problēmas, ka minētā persona nekur un nevienam nav žēlojusies.
Un tā visu laiku - tā arī ar to skolotāju, kas pēc potes 3 mēnešos noķēra letālu trombu. Draudzene sataisīja milzīgu publikāciju par šo, bet izmeklēšanā noskaidrojās, ka draudzene lietoja jaudīgu hormonālo kontracepciju (liekas, ka pat ne visai atbalstītas izcelsmes), kurai tromboze IR viena no jau diezgan sen konstatētām blakus parādībām. Ļoti reti, bet vienalga ievērojami biežāk kā potei. Un nekas - tās tabletes mierīgi montē, bet potes redz indīgas.....
Mierīgi - bankas produkts faktorings. Notirgo nākotnes prasījumu bankai ar diskontu un ballē vaļā.
kasinsh79 rakstīja: Šobrīd izskatās, ka tauta iet uz "izslimošanu", pie kam liela daļa - jau vakcinēto. Paziņu lokā gana daudz nupat izslimojušo, kas uzskatāms par ieguvumu pašiem un valstij kopumā. Pilnīgi visi zināmie izslimoja ātri un viegli (alleluja). Pārsvarā gan mana vecuma un vēl arī jaunieši. Vairāki pilnīgi vakcinēti ar abām potēm arī... ģimenē saslima no bērniem. Interesanti, kāda iksa pēc vakcinētie drīkst visu? 
Tāpēc, ka C19 padarīšana par parastām iesnām ir mērķis. Vakcinētie darot pilnīgi visas blēņas, regulāri aplipinās un atjauno imunitāti, rezultātā C19 iekļaujas apritē un zaudē nozīmi. SE un DK arī tā dara. LV daudz antivaxeri, tāpēc pa frakcijām - vax atļauts viss, antivax lēnām izslimo.... ja izdosies
Neatceros nevienu reizi, kad vācieši būtu braukuši redzami sakarīgi. Man liekas, ka iedomības (par ordnung dievību) dēļ viņi palaiž garām iespēju iemācīties braukt. īpaši krāšni tas izpaužas NO kalnu ceļos.
Nezinu ko sauc par skandināvu lēnību, bet manā pieredzē ir gonka (jo kavēju) dienas garumā pa SE bāņiem / pilsētām / laukiem. Nu perfekti: bānis 140, minimālas atstarpes, neviens nebremzē, neraustās.... Ja kādam liekas par ātru, pagrieziena rādītājs> kad parādās šķirba, blakus josla, kas iet uz 120 ar min atstarpēm. Principā izrāva cauri visai SE neticamā ātrumā. Un tad DE ar saviem īpatņiem uz 86 kreisajā joslā, bezjēdzīgām bremzēšanām, akliem kreisajiem..... Es domāju tāpēc arī tie auto viņiem tādi. Bezjēdzīgi
Tomēr precizē - kurš pirksts?
Garām palaista Laima slimība nereālus mēslus var sataisīt.
Tieši tā - tā sērga lēnām virzāz no A uz R. Vēl pavisam nesen Slovākijā par to neko nezināja. Tagad liekas līdz DE tikusi
Mani novērojumi: vācieši ir vissliktākie braucēji Eiropā. Nekur nebrauc tik idiotiski, nevienmērīgi, nekārtīgi un nepārdomāti. Īpaši lieliska ir spēja uzrīkot korķi uz šosejas vienas joslas pārkārtošanās dēļ.
Domāju, ka nekas labs nevar sanākt, ja nācijai ir viens mērķis - ordnungs. Bez jēgas, bez mērķa, bez satura.
Mediķis gan izklausās pēc Marinas.....
1. Domājams, ka tam Jassen nav pietiekams samplis, lai tā apgalvotu un konstrukcijā tas maz atšķiras no AZ, signāla rna arī vienādi. Gribētos tomēr pamatojumu.
2. Slimo gan un bija iespēja novērot procesu. Nebija forši. Stāsts diezgan maz ticams, jo enecefalīts @ LV ir max 50 gadi (ievests ar jenotsuņiem no Sibīrijas), plašu izplatību saņēma pēc 90tajiem.
Nop. Veidojas jaunas pisnesa nišas. Swedenes alkatība rada jaunas iespējas un piedāvājumus. Vienīgi ar FKTK ir grūti
Nu bet Icik.... Tu taču nepiekoriģē CSN tāpēc, ka tev liekas, ka "tajā krustojumā šim jābūt galvenajam ceļam". Man liekas, ka tas milzu haoss veidojas no tiesiskā nihilisma - katrs viens indivīds balstoties uz importa vai Zinas tantes informāciju pielemj normu piemērošanu. Man liekas, ka tautiešiem tomēr apšaubīšanu jāveic ar kādiem foruma instrumentiem (t.i. veicot balsu konsolidāciju), ne pielemt pašam kas ir pareizi, kas nē. Pretējā gadījumā veidojas uz nezināšanas lī'meņa bāzēts haoss.
Šis te sviests ir valsts erozija dēļ spēku apvienošanas mehānismu ignorances.
Tā tāda maziska postpadomju spēle - apčakarēt sistēmu nedomājot par jēgu / bezjēgu. Domāju, ka Kasiņam būtu vērts pačurāt transformatora būdā. Jo uz durvīm tak rakstīts "Nebāzties iekšā".
Es tomēr ceru, ka kautkādā brīdī spēsim nonākt līdz izlīgumam un iesaistīties savas valsts attīstīšanā
Bradypus rakstīja: Nu pastāsti tu man, kādēļ lai tās "Ērikas jostas" maksātu tos 2.85%, nevis izvēlētos Paysera? Kas it tas "pēc tam varētu būt sarežģīti"? Zinu daudz dažāda izmēra Paysera izmantotājus - sākot no pavisam maziem, kas izmanto viedtālruņa aplikāciju karšu pieņemšanai (faktiski 0 investīcijas) un beidzot ar tādiem, kam apgrozījums ir miljonos. Neviens nav sūdzējies.
Man nav nekāda interese reklamēt konkrēto pieņēmēju, bet ir pozītīva pieredze ar tā ieviešanu/izmantošanu un apmierinātiem lietotājiem. Pats arī esmu kaut kādā gadatirdziņā maksājis ar karti, kur tirgotājam ir telefons ar Paysera aplikāciju pieņemšanai. Patiešām interesē, kur ir motivācija to nedarīt, bet sūdzēties par augstām izmaksām.
Un vari būt drošs, ka Maxima nemaksā nekādus 0.65%. Tas kantoris jau nu nemaksās nevienu lieku centu.
Nu pastāstīšu: pats esmu taisnojies kāpēc ienāk nauda no Paysera. T.i. ja Ērikas jostas nevar izvairīties no konta turēšanas citā bankā (piem tādam retam pasākumam kā algu izmaksas), pārrunas un dažreiz izraidīšana garantēta.
Klau beidz tukšus salmus kult. Pats piedalījos Maximas 0,65% līgumā. Un arī vairākos 2,85%
Ja tam čipam izbeidzas baterija, jeb komunikācijā ar uztvērēju pa vidu nostājas laptops, auto noslāpst? Arī uz šosejas uz 150 apdzenot baļķvedēju?
Tieši tāpēc keyless ir vajadzīgs tikai iedarbināšanai. Drošība tā ir
Chalenger rakstīja: ja kādam vajag uzprojektēt elektrouzlādes vietu, varu palīdzēt
O. Apsveru pieskrūvēt jaunajam nekusteklim.
Bet privātmājā jau vnk ej un pērc?
Karšu komisija ļoti "atkarājas" no klienta: Maximai būs ap 0.65%, Ērikas jostām - 2.85%.
Ir tādi Paysera, kas tur tos griestus laiku pa laikam pavelk lejā, bet ar tiem pēc tam var būt sarežģīti.
Pēc "kapitālā remonta" gan jau tie % griesti tiek cilāti. Resp palike dārgāk. Attiecīgi domājams, ka veidojas rūme lokāliem karšu operatoriem. Piem Kurzemes kartes vai Jelagavas maksājumi, kas operē ievērojami lētāk un ar parastām bankām maksājumi notiek 1x mēnesī.
Un šis ir jautājums tiem augstās sēdēšanas faniem - kāpēc šāda nozīmīga komponenta (augsta sēdpozīcijas, viegli iekāpt) klātbūtne netiek pamanīta kablukiem un miniveniem?
Tourāns lēts augstsēdis. Caurgājamība aptuvenie vienāda ar T-Roc. Kāpēc ignorējat?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Diezgan daudz iebildumu:
1. Tu diezgan pārspīlē zinātnes spējas radīt virālu un dzīvotspējīgu vīrusu. Principā vienīgā tiešām stabilā metode vēl arvien ir selekcija. Tās kukurūzas, papaijas un sojas ir kombo no abiem un rets veiksmes stāsts.
2. Efekts Ķīnai ir akurāti pretējs - zinu diezgan daudz ražotājus, kas visu 2021 aktīvi saīsināja piegāžu ķēdes. Citiem vārdiem pusfabrikātus un izejvielas atrada Eiropā un Tuvajos Austrumos. Tādejādi šis haoss mazina piepasījumu Ķīnai un samazina tās nozīmi.
3. Tie milzu pieprasījumi no Ķīnas ir bijuši vairākkārtīgi (piem metāls 2007 šķiet). Efekti vienmēr bijuši īslaicīgi. Tādejādi sagaidāms, ka īslaicīgi pakāps cena sviestu saturošiem produktiem, radikāli samazināsies patēriņš un 2 gadu laikā jau būs zvērīga pārprodukcija.
4. Energoresursu cenas iemesls ir perfect storm, ne likumsakarība. Būs dārgāk, bet pāries. Tai nav sistēmiska iemesla, tikai sakritība