Atkal muldi. Liepājas rajonā ir stipri daudz ceļu, kur neviens no esošajiem parketniekiem vasarā cauri netiks. Attiecīgi ja tev klīrensa paaugstinājums neatrisina 100% ceļu, bet sabojā stabilitāti 100% līkumos, vai ir vērts vadāt līdzi daudz metāla (SUV ir krietni smagāks), vilkt daudz vakuma (gaisa pretestība SUV ir milzīga), maksāt dārgus remontus (modes un svara dēļ SUV ir dārgāki remontā kā vidējais parastais).
Un esmu redzējis kā Range rover ar vēderu trāpa pa guļošo. Tāpēc ka vadītājs idiots. Attiecīgi domāju, ka klīrenss nekādi nerisina galvas vājumu. Un otrādi - ja ar galvu viss labi, klīrenss nav vajadzīgs
Nu atradīsies arī augstāks gulošais. Attiecīgi jēga ir pārbraukt uzmanīgāk kā mēģināt iegādāties augstāku auto. Klīrensa augstumam ir saprātīgas robežas, šķēršļu augstumam nē.
Tur nav sakara ar autobūvi, tur iemesls ir pieprasījums. Tas patēriņš ir dēļ aerodinamikas. Jo tā ķieģeļa pludlīnija uz šosejas ražo patēriņu. Gaisa pretestība kvadrātojas pie katriem 60 km/h. Attiecīgi patēriņš uz šosejas zems ir zemiem, šauriem izstieptiem auto, kas aiz sevis nevelk vakumu.
Tipiski klirensioti neiedomājas, ka tā apmale pavisam mierīgi varētu būt par 3 cm augstāk un savu klirensu varētu ievietot dziļi dziļi.
Tipisks klirensiots iedomājas ka tas +3cm nezkapēc risina visu, bet tas risna tikai 3cm, 4cm tas jau vairāk nerisina. T.i. tas ir derīgs tikai celmam, kas ir tikai 3cm augstāks kā derīgs manam auto. Savukārt līkumos traucē vienmēr.
Attiecībā uz sēdinātu Range Rover - tam augsts smaguma centrs ir dizainā. Sēdināšana tur maz līdz. Miniveni ir tikpat nestabili
Tas tak elementāri:
1. Pērc vienu brendu - tiem vienāda lieste. Vienādi arī derēs.
2. Ja ir šaubas, paņem 2 dažādus izmērus - virzienā kur šaubas. Tos, kuri neder, sūti atpakaļ.
Un es runāju par lokāliem veikaliem, kur Kasiņš uzčīkstēja - tajā pašā KSenukai ir internetveikals, kur šodien uzsūti un šodien ej pakaļ.
Staruji vajag apavus - Stockman. Šodien arī saņemsi. Turklāt netā meklēšana ir būtiski ātrāka kā vazāties pa Molu (t.i. sataisīties, aizbraukt, izvazāties, samērīt, atgriezties ir daudzkārt ilgāk kā netā salikt kāsīšus) .
Es laikam kādus gadus 10 neesmu neko pircis veikalā. Vispār neko. Pat sporta inventāru nē.
Padumju izglītība saražoja kadrus, kuri neprot īpaši savietot prioritātes (t.i. neprot/ nevar/ nesāk noteikt faktoru ietekmi uz sistēmu). Tiem arī šķiet, ka kautkādas neērtības ir samērīgas ar populācijas apdraudējumu. Un tad itkā saprot, bet pēc brītiņa atkrīt atpakaļ.
Tas ir kautkāds ieguvums?
IMO lielāks klīrenss = caurbraucamība palielinās par 0,5%, noturība līkumos pasliktinās par 30%
Turklāt to klīrensu vajag ārkārtīgi reti, līkumus katru dienu. Klarksons teica, ka šis piegājiens ir kā visu gadu staigāt ar niršanas brillēm, jo 1x gadā brauc nirt. Man gan liekas, ka tas klīrensa iemesls ir tieī šis. Demonstrēt to 1x gadā
Atlikusī tirgus vērtība noteikti būs labāka kādam korejiešu auto. Ceed / i20/i30. Vācu brīnumiem būs slikta sākuma cenas / ieguvma attiecība. To c3 būs grūti pārdot.
Bet tā nav ne vainas tām egēm. Padsmit gadus redzu vienu C4. Pilnīgi nekādu problēmu.
Kasiņ tu jau atkal turpat.
Jau runājām - kvantitatīvie ierobežojumi nav precīzi, bet tie ir vienīgie, kas nāk prātā. Lamājot tos tev jāliek priekšā kādi tad ir alternatīvie. Citāda tāda negatīva dzenāšana un tikai
Eu nu labi. Beidzam sviestu liet. Internetveikalā ir nopērkams PILNĪGI VISS! Un visiem. Tas ka pie letes nevar pataustīt, nav nekāds iemesls čīkstēt! Iveikalā toties var 14 d laikā atgriezt bez paskaidrojumiem
Vakar Rimi ievēroju produktu, kur burvju produkta ražotājam bija licies par maz ar BIO un bija piekabināts vēl EKO!
Bet jāatzīst, ka to pārtkas piedevu cik mums ir, DK piem nav nemaz pieejams. Es arī gribu tādu valdību, kas to šarlatānismu izvāc no aptiekām un veikaliem.
Man liekas ka tas nav godīgi, ka Sirds aspirīnu un Krila eļļu kabatas tīra tiem, kuriem naudas jau tā ir maz
Vot tauta parasatā kkā ļoti draudzīgi tur uzvedās. Neaizmirstam, ka kad Soross apcēla GBP, viņš strādāja ar aģentiem, kas izskatījās pēc tautas parastās. T.i. vēsture iespējams atkārtojas.
Bet nu akciju šortošana protams, ir īpašs izvirtību veids. Īpaši nelielu kompāniju! Un manuprāt tākā šortošanas rezultātā hedžfondi ir ieinteresēti kompānijas iznīkšanā (kur ticami arī kuslo rciņu pieliek), domāju, ka darbības aizliedzamas kā kaitīgas tautsaimniecībai
Iespējams, ka vēsturē kko TĀDU var izlasīt.
Tgd kautkāda varza ir tirgū, kas piedāvā auto ar 0 apskatē, bet uz servisu dzīt nedrīkst (neesot OCTA, etc).
Ļāvu visiem šiem doties seksuāla noskaņojuma pārgājienā.....
Bandas un vardarbība nav nekāda aksioma. DE 1970tajos ļoti sekmīgi integrēja milj turku un nekādas bandas neveidojās. Mersedesi gan.
Šobrīd gan liekas, ka modelis nebūs dzīvotspējīgs - Mersedesa montāžas tehnoloģijas augušas, bet imigrantu prasmes nē. Neder šie vairs Rietumu pasaule
Ļoti klasiska kļūda ir izmantot mikroekonomikas principus makrekonomikā. Svarīgi atcerēties ka valsts ir pēdējā instance naudas radīšanā (arī likumu), kas tai dod faktiski neierobežotu instrumentāriju attiecībā uz naudu. Atšķirība ir tikai ekonomikas lielumā. Tādam nīlzirgam kā USA ir faktiski neierobežotas iespējas drukāt naudu (un to tie arī dara). ES arī. Tādejadi valstij naudas vērtība nav ne tuvu tai, ko lieto mājsaimniecībā. Mājsaimniecības principus te lietot nevajag.
Es arī nesaprotu cik grūti ir nokopēt plānu no kādas Dānijas vai Holandes. Armija pieteicās palīgā. Bet nu nē. Sovoka āža kāja visu laiku lien ārā.
Un? Kādi tad ir pozitīvie apgalvojumi. Gripas ir gana līdzīga Covid, lai varētu izmantot salīdzinošai analīzei par izplatību. Tad nu lūk - gripas šogad nav. Tātad ierobežojumi IR efektīvi. Diemžēl Covid ir lipīgāks un kaitīgāks mūsu veselības sistēmai, aiz ko tas jātur zemu
Tu vari bakstīt vai nebakstīt skatienu caur naudaszīmi, bet jāsaprot, ka novecojušā sabiedrībā imigrācijas apturēšana nozīmē dzīves līmeņa krišanos. Un to nu neatkarīgi no apstākļiem neviens nebūs ar mieru.
Tajā pašā UK, kur Brexit daļēji (uz to pērkas tikai vāji izglītotie) tika pārdots uz imigrantu zirga, jaunais ekonomikas modelis paredz vēsturiskās Britānijas modeli - UK+Indija + USA. Jo sēnes kādam ir jālasa, atejas un ielas jātīra! Brexit entuziasti to darīt negrib.
Tā, ka neatkarīgi vai mēs to saucam par stikla krellēm vai objektīvu relitāti, imigrācija ir vienīgais kā normāli dzīvot Eiropā
Varu ierādīt hobijus, kas šo interesi nogalina uz līdzenas vietas. 
Pierādīts.
Vienīgi drusku jāsaņemas
Gripai ir viena būtiska atšķirība - tā garantēti beigsies pavasarī. Tāpēc exponenciāls attīstības modelis vienmēr beidzas pavasarī. Covid progresija pavasarī varbūt palēninās, bet nebeidzas. + covid death toll kādas 3x augstāks smagi slimajiem
Kopš interneta dzimšanas. Regulāri :D
Tu arī antiimigrants?
Viedoklis, ka imigranti atņem vietējiem darbu ir tipiska izglītības trūkuma pazīme.
Realitātē ir ļoti daudz darba vietu, kur vietējie nevēlas strādāt, jeb vēlas pakāpties augstāk sociālās kāpnēs un strādāt ražīgākus, labāk apmaksātus darbus.
Turklāt balto pasaulē ir izteikta sabiedrības novecošana un attiecīgi ražīguma kāpināšana ir must. Tur patiesībā to nemaz bez jauniem darbaspējīgiem imigrantiem nevar izdarīt.
Darbs NAV konstants daudzums, tas mainās līdzi patērētāju skaitam. Attiecīgi imigrantu darbavietas pašas par sevi nodrošina jaunas darbavietas, ne atņem vietējiem
Datoru skrūvēšana un monstru dzenāšana tomēr divas dažādas lietas.
Pirmo mākam, par otro ir zudusi interese. Par laimi
Njā. Malači.
Es vēl kautkur aiz Kuldīgas esmu manījis līdzīga apjoma būvi.
Šo kkad septembrī arī brazīļi ziņoja
