Gripai ir viena būtiska atšķirība - tā garantēti beigsies pavasarī. Tāpēc exponenciāls attīstības modelis vienmēr beidzas pavasarī. Covid progresija pavasarī varbūt palēninās, bet nebeidzas. + covid death toll kādas 3x augstāks smagi slimajiem
Tu arī antiimigrants?
Viedoklis, ka imigranti atņem vietējiem darbu ir tipiska izglītības trūkuma pazīme.
Realitātē ir ļoti daudz darba vietu, kur vietējie nevēlas strādāt, jeb vēlas pakāpties augstāk sociālās kāpnēs un strādāt ražīgākus, labāk apmaksātus darbus.
Turklāt balto pasaulē ir izteikta sabiedrības novecošana un attiecīgi ražīguma kāpināšana ir must. Tur patiesībā to nemaz bez jauniem darbaspējīgiem imigrantiem nevar izdarīt.
Darbs NAV konstants daudzums, tas mainās līdzi patērētāju skaitam. Attiecīgi imigrantu darbavietas pašas par sevi nodrošina jaunas darbavietas, ne atņem vietējiem
Huh man un sīkajiem par laimi šī sērga ir garām. Ekstrēmie sporti dara brīnumus ar vēlmi datorspēlēties. Pēc sirsnīgas bietes daormonstri neviens neliekas pietiekami iespaidigs
Ē vecīt. Var tikai minēt cik būtu LV aizņemšanās likme, ja nebūtu ES. Pie iepriekšējās dižķibeles % likme bija virs 9. T.i. valsts nespēj aizņemties vispār. Šoreiz ES ar naudas mašīnu mūs reāli glābj
Ūdensvadi un kanalizācija tika savilkti ciematos, kur tie nekad nav bijuši. Argumentācija tika veidota, ka labiekārtošana ir pamatnosacījums lai ciematā atgrieztos cilvēki. Protams nenostrādāja, jo lai atgrieztos ir vajadzīgas darbavietas. Uz vietas palikušie arī neslēdzās klāt, jo bija līdzmaksājums. Otkats gan no būvniekiem sanāca. Bet tie ciemi tagad gan jau bankrota ēnā, jo Kohēzijai ir jābūt utilizācijas līmenim. Sagaidīsim perioda beigas un skatīsimies kas notiks
Slampes kn, tie ciematu kanalizācijas tīkli ir tīri otkatu darījumi. Lieli, bezjēdzīgi pasākumi.
ES naudai ir virkne ierobežojumu - to nevar apēst, bet tāpat nedrīkst guldīt tiešā konkurētspējas paaugstinājumā (t.i. uzbūvēt Tesla rūpnīcu).
RB tādā ziņā nav slikti - tas veicinās pieejamību tūristiem vienā līmenī ar FR vai ESP. Kautkādas kravas arī lētāk, ātrāk aizvedīs, lidosta paliks modernāka.
Protams RB neatrisina visas ekonomikas bēdas. Nu nekā
1. Pasažieru tiešām nebūs. Nevajadzīgi sapņi. Vien ērtāk būs lidostā nokļūt.
Domāju, ka FI ekonomikair par vairākām kārtām aktīvāka kā Baltijas. Tāpēc teiktu, ka Baltijas pārvadātāji nodrošina servisu FI.
Jau teicu - Somu intereses tika ļoti pieminētas pašā pašā RB pirmsākumā. Ticu, ka tā varētu būt;
2. Kohēziju tāpat nedos. Ir vīlušies rezultātā. Attiecīgi vai nu RB vai neko.
Uzturēšana maksā nedaudz, jo paralēli esošie LDz ceļi jau tiek uzturēti. Es gan stipri šaubos vai Baltijā būs ātrums 240. Drīzāk max 150, bet tālāk būs.
3. Tā ir ar visu ES naudu. Tieši tāpēc LV bija treknie gadi
4. Atšķirība no esošajiem dzc ir tikai uz lidostu. Viss pārējais bez izmaiņām
Es personīgi redzu ieguvumu klaidonībā - iekāpt vilcienā ar velo un aizdoties līdz Viļņai pablandīties būtu milzīgs ieguvums un es labprāt to izmantotu. Vēl labāk - Viļņā izkāpt, aizblandīties līdz Šauļiem, tur iekāpt vilcienā un braukt atpakaļ. Šobrīd tāds nereāls čakars šo sadarīt. Un ļoti nelaikmetīģi šibrīža risinājums (precīzāk tā neesamība). Kkur uz Vidusāziju velk
Nu LV reti kurš pateiktu mūsu ES pilsoņu/iedzīvotāju maksātie nodokļi :D
Tiek prezumēts, ka ES nauda = izvilkta no kabatām bagātiem vāciešiem (un tā viņiem arī vajadzēja), tāpat tiktu nodzīvota nelietderīgi (vadoties no mūsu budžeta pieredzes), tāpat tiek samaksāta vāciešiem iepērkot materiālus un tehnoloģijas (tādejādi veicinot arī to ekonomiku un veidojot abpusēju labumu).
Turklāt par Kohēzijas līdzekļiem Mazpisānos savilktais ūdensvads un kanalizācija man šķiet krietni idiotiskāks projekts. Tur patiesībā ir vnk pazuadēta nauda ar mērķi dabūt otkatu. Tad jau dzc vismaz kautkādu labumu dos
Nu tieši tā - katram laikmetam savi instrumenti. Un nevienam to nevar pārmest.
Savukārt paaudžu konfliktu vienmēr veido veca perdeļa uzskats, ka sīkajiem ir nakts vidū jāzina alvas viršanas temperatūra.
Turklāt tā antibakteriālā sudraba karotīte arī ir profanācija. Sudrabs ir antibakteriāls, bet lai attīrītu ūdeni, tas tur jāizšķīdina ievērojamā daudzumā. Tik ievērojamā, ka ūdens paliek indīgs.
Vobšem paskas as usual.
Kam jāatmaksājas?
RB gadījumā ES finansējums ir 85%. Tīra bauda. Kohēzija šķiet max 60% bija.
Uzturēšana pamatā komplektā ar esošo tīklu, kravām kkāda tranzīta nodeva un aiziet. Diezgan ekoloģiski un daudz naudas iepumpēs būvniecības stadijā
Laikam tas organismu skaidrojums bija tāds:
- vīruss ir pusoganisms un tāpēc tas dzīvo iekšā šūnā. Attiecīgi lai nobeigtu, ir jānobeidz šūna. Tātad tiek nobeigts nēsātājs.
- baktērija dzīvo ārpus šūnas un tāpēc nobeidzama atsevišķi. Bet bojājumus baktērijas prot nodarīt daudz iespaidīgākus.
Tāpēc labākā taktika - neielaist vīrusu šūnās. Aka vakcinācija
Tas tak vecs hlams. Turklāt kkad sen pabaraucu līdz Jelgavai - mugura sāpēja. Draņķis!
Man kautkā šķiet, ka tas tāds zelta griezums - kvalitatīva materiāla auto bez liekiem bubnātājiem par vidēju cenu. Ja teksts būtu - 10 gadus galva nesāpēs, toč iestātos tajā baznīcā. Hondai pgdm redzu 9 gadus. Redzu ka pēc 2019 tā vairs nav
iAuto čats - aktuālā dienas diskusija