Gan jau kkāds elektroapparāC izcels galveno prīzi

Pļac, ātrumā raxtot burti sajuka

BenCīns vulgaris pa pilsētu strebs vienmēr. Man kādreiz bij darba koijots gorilla ar 1,6 nemotoru, pa pilsētu mīcoties - ap 11l/100km. Zubārs ar 3,0 litru endžinu strēba ap 15-17 pilsētas ciklā, vidējo zem 11 dabūt nevarēja vispār. Darbā kaimuņu kompānija dīda kašķīgo ar 1,2 nemotoru un automātu (variators, laikam), tur zem 12 palīst neesot iespējams. Ja grub pa lielpilsētu dīdītie ekonomiski, jāpērk vai nu hibrīds vai elektrisks apparāC.

Arī no mazmīksto platformas neiet, tā pati bilde :hvz:

Diemžēl neiet, gan ar e-pasta re;gistrāciju, gan no FB. Iespējams, varbūt tas saistīts ar to, ka no Mac datora neņem pretī. :hvz:

Šodien izmēģināju piereģistrēties ar purnugrāmatu. Tāpat sludinājumu ievietit nevar. :hvz: laikam nav lemts, vai arī LOL NAU VEERC

Kādi 8 gadi tiek lietota, Elektrolux ar 3 "riņķiem", 2 fāzes. Kad nopirku, no iepriekšējiem traukiem derēja tikai čuguna panna un viens katls, pārējos traukus nācās utilizēt un pirkt jaunus. Sīkšana ir tikai, kad jaudu ieslēdz tuvu max vai max, cepšanas/vārīšanas režīmā nesīc.

Aizsūtīju tajā pašā dienā ar ekrānuzņēmumu.

Piereģistrēties it kā var, bet sludinājumu ielikt nekādi nesanāk.

Šās nedēļas rezumē; Fordi tika apskatīti, notestēti, nu nevajag tādu mašīnu, visas LV pieejamās ir diezgan bēdīgā stāvoklī. Nezinu kā ar jaunākām, bet '05-'06 gadu nevajag.

Par automātu ir tā, ka manuālā no '80 ir aizvēsture. Tas ir tāpat kā atteikties no tualetes papīra un pāriet uz avīzēm.

Kādā no iepriekšējiem darbiem koijoti bija dienesta auto, sanāca izbraukt ar trijiem aptuveni 9 gadu garumā, gorilla nemaz nebija ekonomisks, auris bija ok, bet šiem švaki ar automātiem. Ja pareizi atceros, tad bija kkādi pusautomāti, tipa DSG priekštecis. Vēl jau arī infa ka šie garšo korozijai, vismaz netā tādu infu var atrast.

It kā jau nekas, ja braukt gribētu tikai students, bet kundze ar šad tad grib izbraukt,mans mb esot par lielu, bailes, un izvēlē tikai automāts. Vēl papētīšu, kas vispār pieejams. Jau sākām nedaudz budžetu staipīt.

Ir doma jaunnedēļ dažas lamatas apskatīt. Kāda ir pieredze ar Ford Mondeo ap 2005 gadu, nav puveklis?

Mehānika netiek izskatīta, jo brauks arī sievišķi, kuriem ir problēmas ar arhaismu, man ar riebjas, tagad pat komerctransports (jauns, lielais) tiek pirkts pārsvarā ar automātiem. Par dīzeli - gada nobraukums ir paredzēts 20+k, tā kā vieglā degviela neatmaksājas, ja nu vienīgi kāda mazmašīna, bet izvēles īpaši nav, izpētīts.

Modelis ir interesants, bet man pašam 2 zābi ir bijuši - 900 un 9000. Ar 900 problēmu nebija nekādu, 9000 bija bēdu ieleja, varāk negribu. Vajag kaut ko vienkāršāku, lētu ekspluatācijā, lai kādus 2 gadus var braukt, pēc tam kaut vai Tolmets. Paskatījos Ford, gadsimta sākumā bija darba auto, izņemot rūsēšanu lielu problēmu nebija, ss-ā daži ir, gan Focus, gan Mondeo. Nākamnedēļ jābrauc uz galvaspilsētu kāds apskatīt.

Necepšu jaunu topiku, šis būs piemērots. Ir interese studentam iegādāties auto, bet tā lai pats var braukt, šamam zaķis arī, vēl arī māte var izgāzt, kamēr students guļ. Prasības - dīzelis, automāts. SS protu, izskatīju, nekas jādzīgs nav. Budžets ap 2k € . Ko biedri iesaka?

Pirms kādiem 10 gadiem igauņi teica: pie jum jau Leiputrija, pārkāpjot CSN, var izbraukt pa lēto. Tagad diez vai.

Moču glabāšanu ziemas laikā piedāvā motopower lietotāji, tikai jāpačeko kuri. Gan jau sameklēsi. Man gan nav aktuāli, garāža pie mājas.

Palasot visu story, izklausās, ka vienam motora “spilvenam” kirdik.

Korozijai mazdas garšo.

Nav tas sliktākais variants pa galvaspilsētas ielām. Pietiekami vienkāršs, lai varētu uzticēt alternatīviem servisiem nevis oficiālajiem dīleriem. Labāk lai meitene ietestē drotu, tad saprot - vajag/nevajag, patīk/nepatīk.

Kādreiz, pirms daudzpadsmit gadiem, lamatai bij līdzīga problēma. Vainīgs bija salona temperatūras devējs. Nopirku šrotā lietotu, nomainīju, viss darbojās kā vajag.

Ja jau pepelacs nav pirmā svaiguma, tad labākais risinājums būtu mainīt gan pusasi, gan rumbu kopā. It kā jau “šlicēs” nevajadzētu tik nikni ieēsties, lai nevarētu savstarpēji šos mežglus atdalīt, tomēr savstarpēji kustas.

Varbūt kvēlsveču relejs pie vainas :hvz:

Nopirku čiviku no īpašnieka, nav cukurs, bet braucams, kaut ko iepriekš ir darījis un pēc vajadzības remontējies servisos. Lai students trenējas, mācās uzturēt, labot utt.