Nu faktu par Kadirova nāvi jau arī nevar tā brīvi laist tautās, viņš tomēr pārvalda Krievijai bīstamu reģionu, un ja lietas netiks sarunātas ar cilšu vecākajiem, tad Krievija dabūs 3. Čečenijas karu. Pat ja viņš ir miris, nebrīnīšos, ja šo faktu marinēs vēl kādas pāris nedēļas, kamēr FSB nenofiksēs situāciju Čečenijā.

Nu kā - tajā brīdī, kad civilizācijai vairs nav kur augt, ar ko cīnīties un kur izplesties, tā pamazām sāk saēst pati sevi. Pirms mums ir bijušas civilizācijas un pēc mums būs civilizācijas, jautājums tikai cik liela būs tehnoloģiskā atpalicība gala iznākumā. 

Šobrīd jau tās tendences velk uz to, ka tā jaunā paaudze, kas šobrīd beidz skolas, visticamāk nonāks situācijā, kur viņiem būs jāuztur un jābūvē infrastruktūra baram pensionāru, modernizēties nevarēs jo nebūs zināšanu, salabot vecās iekārtas pietrūks praktisko prasmju. Es jau savos 30+ visticamāk pēc gadiem 10-20 dabūšu uz savas ādas šo visu izbaudīt, bet jaunieši praktiski būs vēl lielākā bedrē.

ASV jau nopietni cerības uz nācijas izdzīvošanu tiek liktas uz amišu kopienu, jo viņi pietiekamā līmenī vairojas + ir prasmīgi darbos ar rokām, attiecīgi, ja tehnoloģijas aizies podā, tad vismaz būs kāda bāze kur sākt no sākuma.

Da par ekoloģiju tur visiem pilnīgi nošpļauties. Ja autobūve domātu par ekoloģiju, tad auto virsbūves būtu pilnīgi nerūsējošas un pārējie komponenti viegli maināmi un unificēti. Un elektroauto būve šobrīd jau nu tiešām neiet šajā virzienā - katrs ražotājs mudrī savu risinājumu + softiski aizsargā lai tik kāds neizdomā svapot elektrodzinējus vai vēl sazin ko. Viss pirmajam pircējam, otrais pajāsies ar oficiālo dīleri un tālāk tolmets. 

Ekoloģijas daļa ir paredzēta priekš biezā attīstīto valstu pilsoņa lai viņš varētu attaisnot kāpēc nopircis kārtējo pārcenoto vipendronu. Viss process principā ir tieši tikpat ekoloģisks kā avokado audzēšana amerikā lai pēc tām tos ar lidmašīnām vazātu pa pasauli vegānisma vārdā.

Tīrai atsaucai - es neesmu pret elektroauto, es esmu pret demagoģiju kas tiek barota pilsonim parastajam pat valsts līmenī lai nodrošinātu šo auto pārdošanu. ES līmenī stumt elektroauto, kamēr kaut kur Āfrikā cilvēki ar rokām rok retzemju materiālus paralēli piesārņojot vidi tur, ir unikāls cinisma paraugs. Nemaz nerunājot par ES cīņu ar CO2, kamēr Ķīna pēdējos gados savu CO2 pieauguma grafiku ir dabūjusi gandrīz stāvus.

Šāds notikumu pavērsiens principā nogalina cerību uz elektroauto iedzīvošanos, jo bez remontdarbnīcām pazūd otrreizējais tirgus. 

Ziņa gan nepārsteidz, jo ņemot vērā Rietumu pasaules demogrāfiskās tendences un vispārējo novecošanu drīz būs jautājums par to, kas remontēs pat iekšdedzes auto, kur nu vēl elektroauto. Nav tā, ka šobrīd labi servisi apkārt mētātos, nesen dzinu savu auto uz remontu un mans puslīdz zolīdais serviss man piedāvāja divu nedēļu rindu agrāko 2-3 dienu vietā. Un šeit pat runa bija par piekares remontu, uz tiem pašiem autoelektriķiem ir dzirdēts, ka rinda var sasniegt pat mēnesi. 

Tad kur tur vēl elektroauto - kamēr bija tikai TESLA, atsevišķi servisi varēja mēģināt specializēties tikai uz to, bet tagad kad katrai markai ir savi vairāki elektroauto, tad tas viss pasākums kļūst stipri vien sarežģītāks

Kāpēc Grēta? Teorētiski un praktiski ir bizness, kas uz tām uzlādes stacijām pelna un normālos apstākļos arī paši pasūta pieslēgumus. Iedirsiens dvēselē jau ir par to, ka ST paši par pacelto tarifu rezultātā ieplānoto naudu sludina iepirkumus lai veiktu šīs izbūves paši, pie tam to dara pa kluso. Es un visticamāk daudzi citi cilvēki kaut kā neatcerās, kas ceļot tarifus kaut kur tika minēts, ka pie reizes tiks veikti arī šadi darbi. Kā es to redzu - ja cilvēki vēlas likt savu uzlādes staciju, tad paši arī sponsorē pieslēgumu un tīkla rekonstrukciju, tieši tādā pašā kārtībā kā šobrīd tiek čakarēts jebkurš cits klients, kas vēlās jaudas paaugstinājumu.

Nu tur jau ir ne tikai zaļā politika, valstīm jau tā ir diezgan veiksmīgi uzkrātas parādsaistības, kuras arī būs kaut kad jāatmaksā. Mums pašiem parādsaistības esot ap 40% no IKP (39,1 miljards Eur), kas sanāk ~15,6 miljardi Eur, kas tālāk ir ~8600Eur uz iedzīvotāju. Kā reiz man stāstīja WALA, parādsaistības nav nekas slikts, ja vien spēj šo parādu apkalpot, bet Eiropas (un arī pārējās puslīdz attīstītās pasaules) demogrāfijas tendences liecina, ka šajā virzienā briest sūdi. Attiecīgi ja tauta nevairojas, esošie biznesa un tehnoloģiju virzieni attīstās pārāk lēni, tad vienīgais variants ir mudrīt augšā jaunu virzienu lai var turpināt pumpēt ekonomiku. Visa ekonomikas transformācija jau ir vajadzīga, lai uz papīra turpinātos ekonomiskā izaugsme, ieguldījumi, utt. 

Noņem teiksim tos pašus zaļā kursa ieguldījumus un aizdevumus no ieguldījumiem ES ekonomikā, tak tur uzreiz viss ir slikti, viena stagnācija un bēdu ieleja. Mums pašiem bez visiem saules parkiem un to apsaistes tīkliem laba daļa energobūvnieku jau būtu ārzemēs. Tagad vismaz ir saules parki ko būvēt, bet arī cik ilgi. Ņemot vērā, ka pēc dažādiem datiem vidējais auto vecums Latvijā ir ap 14-15 gadiem, tad iespēja, ka vidējais pilsonis spēs atļauties elektroauto un to saules enerģiju arī izmantot ir samērā zema.

Jā, bet pat Grēta šo visu nedara par brīvu. Visas redzamākās personas ir labi apmaksāti PR projekti, pretējā gadījumā tāda Grēta nebūtu tikusi tālāk par savu miestu.

Otra doma - izmetot ēterā tekstu 100Eur/l var sākt tirgoties par zemākām cenām, jo 5eur/l nav tāda cena par kuras ieviešanu būtu jēga cīnīties. Toties 100Eur/l jau tautā iedod starta signālu, ka tā cena var sākt kāpt un reāli paceļot uz 5Eur/l tautais jau būs vieglāk sagremot, jo nav tak 100Eur/l. Mūsu ST un AST jau izdarījās līdzīgi ar saviem tarifiem - iemeta ēterā pilnīgu kosmosu un pēc ilgām pārdomām samazināja līdz līmenim, kas tāpat ir dirsā.

Bet pamēģināt jau neviens netraucē. Krieviem šobrīd jebkurā gadījumā ir pluss pret NATO armijām, ka krievi jau ir guvuši reālu kaujas pieredzi un valsts ir pagriezta kara sliežu virzienā. Kā jau mēs te iepriekš runājām, NATO 5. pants ne reizi nav darbināts, tādēļ nav īsti skaidrs, kā tas process izskatīsies, kas dod krieviem laiku kaut kādai nelielai specoperācijai. Protams krievi nav spējīgi karot pret to pašu Poliju ilgāk par nedēļu, bet ja mērķis ir zemes strēle Suvalku koridora paskatā, tad ar to pietiek, lai minēto zemes strēli ieņemtu un sāktu draudēt visiem ar kodoltriecienu. 

Putins jau vairs necer uz reālām, lielām uzvarām - Bahmuta jau bija kruti, tagad noturēt Bahmutu būtu kruti. Mērķis ir turpināt maisīt konfliktu lai panāktu tā apturēšanu. Ja Krievija lokāli uzbrūk NATO, NATO būs motivētāks domāt par savu aizsardzību nevis Ukrainu. Protams pastāv risks, ka NATO paplašina atbalstu Ukrainai, bet arī tā ir uzvara, jo publikai var pasniegt, ka fašistiskie natovci oficiāli okupējuši Ukrainu un var gatavoties jaunam karam. Svarīgs ir pats process nevis rezultāts, jo Putins nevar atļauties vilkt valsti ārā no kara.

Baltkrievijas kontekstā dzirdēju interesantu domu, ka Putinam ir diezgan labs pamatojums ņemt Suvalku koridoru. Šobrīd tauta Krievijā ir sagremojusi gan atkāpšanos no Kijevas (kas no jau oficiāli nodēvēta par sarunātu pasākumu, tātad daļu mnogohadovočkas) un atkāpšanos no Hersonas (Surovikins lohs) apmaiņā pret jaunām teritorijām (tai skaitā Azovas jūras pasludināšanau par Krievijas iekšējo jūru), līdz ar to tīri tehniski Putins ir Krievzemes apvienotājs. Tā kā atbilde no Rietumiem ir bijusi tāda samērā menedžējama, tad principā nekas netraucē mēģināt uztaisīt sauszemes koridoru uz Kaļiņingradu. Izdošanās gadījumā farēs teikt, ka Krievzeme ir apvienota un NATO mīkstie, ja dabūs pa seju, tad varēs teikt, ka zaudēja operācijā pret pusi pasaules. Ja ukraiņi salauzīs dienvidu fronti, kaut kas neordinārs jebkura gadījumā būs jādara lai novērstu tautas uzmanību no Ukrainas, jo zaudēt Ukrainai būtu pazemojoši.

Viss normāli, ja zaļie ar sponsoriem no austrumpuses piedāvā izmest šītādus izteikumus ēterā apmaiņā pret finansējumu pāris gadiem, tad atrast profesoru, kas pārdos principus nav pārāk grūti. Nav jau tā, ka šie cilvēki nesaprot sekas, bet piķis ir piķis

Interesanta diena - neskaitot Prigožina prezidenta vēlēšanu kampaņas video un Vāgneriešu bariņa politiskā patvēruma pieprasījumu Polijā, izrādās, ka klīst baumas par to, ka Baltkrievu helikopteri iemaldījušies Polijā. Polijas AM itkā visu noliedz, bet vietējie saka, ka moments tāds tomēr esot bijis.

Plus visam zpatrioti vārās par švako jūras blokādi un faktu, ka itkā amerikāņi personīgi esot pieseguši kravas kuģus.

Pēc ilgstoša, vienmuļa kara beidzot atkal ir sajūta, ka viss pasākums atkal kustās plašākā mērogā, nav tikai skaidrs par virzienu. Vai nu visi tēmē uz kara beigām Ukrainā un varas pārdali Krievijā, vai arī kara pārcelšanu uz Poliju lai novērstu uzmanību no Ukrainas. Propogandisti arī jau tā kā drusku ir sākuši griezt virzienu nost no Ukrainas un meklēt citus apdiršamos. Putins kā reiz pēdējās uzstāšanās laikā arī kaut ko pukstēja par ļauno Poliju, prieks tik, ka pagaidām sarakstā mēs esam  aiz Polijas.

Kā pierādīja Zaporižjes operācija - ar tanku atmīnētāju var būt par maz ja tuvumā ir ATGM komandas. Ja atmīnētājs tiek iznīcināts, tad pārējie atpagaļgaitā var tipināt mājās.

Par LDNR robežu - tur jau kopš 2014. gada abas puses ir veidojušas nocietinājumie pie nocietinājuma, kā rezultātā līdz tai pašai Mariopolei bija vieglāk tikt no Krimas puses nekā masēties cauri nocietinājumu jūrām. Marinka un Adiivka ir labi paraugi tam, kas tur darās nocietinājumu ziņā. Ja krievi būtu uzbrukuši tikai no LDNR teritorijas, tad šis karš būtu vēl lielāka bēdu ieleja priekš viņiem. Visas operācijas no Harkovas un Krimas virziena jau vairāk bija tendētas uz to lai to mīnēto un nocietināto zonu apietu, un tas pats attieksies arī uz ukraiņiem - lai iztīrītu LDNR viņiem būs jāiet apkārt tai zonai, ja krievu armijā vēl būs palikušas vienības kam to līniju turēt.

Nu paga, arī šobrīd daudzas krievu esošās pozīcijas ir apšaudāmas, tas jau nenozīmē, ka krievi guļ atklātās vietās un ļauj sev trāpīt.

Tālāk - jā, kādu laiku placdarmu turēja personālsastāvs nocietinātās pozīcijās ar mīnu laukiem un artilērijas atbalstu no otra krasta. Ja pareizi atceros, tad tieši mīnu lauki bija viens no iemesliem lēnajai kustībai, kā arī tam, ka izrāviens tika veikts vispār gar Dņepras krastu, jo jebkurš gājiens pa tiešo uz Hersonu lielākoties beidzās samērā bēdīgi. Pilns telegram bija ar pirmajiem sadegušajiem M113. Pat zinot to, ka Hersona ir tukša Ukrainas spēkiem pagāja vismaz diennekts lai līdz turienei tiktu.

Ja pozicionējam jautājumu šādi, tad tehniski jau arī Zaporižjes frontē nevajadzētu būt problēmām virzīties uz priekšu pie ātruma kādā tiek aplasīta tehnika, bet visiem zināmu iemeslu dēļ tas tā gluži nenotiek. Vai arī uzskatām, ka tur viss sarunāts?

Attiecīgi kā es jau teicu - vai nu visi dirš un nekādi mīnu lauki nav bijuši, tilti nav spridzināti un liveuamap.com ir apkopoti meli par arilērijas triecieniem visā Hersonas frontes garumā, kas piesedza šo atkāpšanos, vai arī tajā brīdī notiekošais bija pilnīgi pamatots. 

Tas pilnīgi ir interesanti cik maz laika pagājis un visi ir aizmirsuši operācijas gaitu un notikumus, kaut gan viss bija dokumentēts. Ja pareizi atceros, jau toreiz klīda runas par to, ka Krievijas spēku atvilkšana varētu būt sarunāta, kamēr fonā pavīdēja video par sapieriem kuriem darbs nodrošināts tuvākajiem 10 gadiem tikai Hersonas pusē.

Nu bet tu tak neparādīji kā uz teslas izskatās, es savam Bugatti vispār pa 100k Eur tikai diskus nopirku 😄 A tu pierādi, ka diski nemaksāja 90kEur. Te jau cilvēki vienkārši, rakstītam vārdam netic

Nu neesi jau tik pieticīgs, tev vienam pašam pieder paliela daļa šeit atrodamo komentāru un šī pat ir vienīgā diskusija, kurā tu aktīvi piedalies. Viss topiks stāv augšā tikai pateicoties tev 😄

Nu bet mēs taču šeit tevi apspriežam un tavu pārākumu, ko tad es 😄

Tos papildus PSRS laiku ieročus un munīciju vēl teorētiski var izskaidrot ar visādām neafišētajām piegādēm, tām pašām lidmašīnām kaut kad kara sākumā poļi piegādāja rezerves daļas lai var dabūt gaisā to kas ukraiņiem palicis. 

Atkāpšanos no Kijevas, pie visas pamestās tehnikas un tajā brīdī pienākošajām ziņām par Ukrainas armijas stāvokli gan no vietējiem karavīriem gan ārzemju algotņiem, man grūti savilkt kopā ar sarunātu procesu. Tātad vai nu cilvēki uz zemes + vietējie un ārzemju eksperti visi dirsa jau tobrīd, vai arī kāds dirš tagad.

Himarsi ar savām 6 raķešu baterijām un mazajām raķetēm arī nav gluži tas ierocis ar ko klāt lielus laukumus un nejau nu krievi atkāpās bariņā. Tajā pašā Hersonā jautājums bija par to, ka frontes līnija no pilsētas atradās 30km attālumā un šo attālumu droši varēja pārvarēt tikai Rietumu ieroči un smagās raķešu sistēmas (tipa Uragan). Tātad vai nu ir informācija par to, ka GMLRS raķešu bija štābeļiem un tās netika izmantotas, vai arī kāds dirš un rauj notikumus no konteksta.

Ukrainas Dienvidu atdošana bez šaubām ir nodevība, tur jautājumu nav, bet šīs divas epizodes jau nu gan ir no sērijas, ka vai nu kāds toreiz uztaisīja visu laiku lielāko sazvērestību, pie reizes pamanoties izdarīt tā, ka nevienam neradās šaubas par notiekošo, vai arī kāds dirš šobrīd, kad fakti ir aizmirsušies.

Ja video paustais ir patiesība, tad lielāka problēma ir nevis ukraiņu savstarpējie kašķi, bet gan fakts, ka Rietumi par to visu zināja un turpina grūst tur naudu un ieročus. Pēc šādām atklāsmēm tur vairs nav variants kaut ko izlocīties, ka autoru pārprata, te ir tīri virziens uz atbasta pārtraukšanu, jo jautājums vairs nav Ukrainas iekšējais. Ja video ir tīri autora pārspriedumi, kas nav balstīti realitātē, tad autors būvē barības bāzi troļļiem, lai šādas atklāsmes tālāk atgremotu Rietumos un spiestu uz atbalsta pārtraukšanu. Būs episki, ja ukraiņi savu iekšpolitisko strelku dēļ zaudēs Rietumu atbalstu un tiks piespiesti uz miera izlīgumu bez reparācijām.

Pie tā cik cītīgi tu piedalies "bomžu" diskusijā, jau vajadzēja piefiksēt manis iepriekš rakstīto, ka vismaz līdz augusta vidum nekāda praktiska kustība šajā virzienā nenotiks. Gribi teikt ka tev ir ne tikai mazvērtības kompleksi, bet arī uztveres un atmiņas traucējumi 😄

Skatos, ka lepni esi izvēlējies variantu Nr. 2: turpināt atbildēt ar apvainojumiem vēl vairāk pierādot to, ka taviem izteikumiem nav fiziskā seguma. Nu čali, es tomēr gribēju tavas teslas aprakstu redzēt... cik žēl 😄

Šī ir kaut kāda sabotāža? Pēc šī kunga vārdiem sanāk ka veselas 2 potenciālā aplenkuma operācijas nav īstenojušās nevis tāpēc ka Ukrainai uz to brīdi trūka resursu, bet gan tādēļ ka augšas tā sarunāja? Ok, ukraiņu blogeri tur var bīdīt savas intereses iekšējam tirgum, bet Rietumu tirgum šāds viedoklis ir tīra sabotāža. 

Sanāk ka viss ko te visu šo laiku stāsta Arestovičs, Ukrainas politiķi un citi blogeri par armijas stāvokli ir sūds, jo kā izrādās ukraiņu rīcībā visu laiku esot bijuši pietiekami spēki lai veiktu video autora minētās operācijas? Ja tā, tad Rietumiem šo infu vajadzētu palaist pa apli un tad jau lai ukraiņi paši cīnās, ja jau tik daudz resursu. Sūds par to, ka ukraiņi tur atraduši jaunu tēmu augšējo nodevēju meklēšanai, šāds video principā nozīmē to, ka ieročus vairāk var nevest.

Man šobrīd jau vienkārši ir interesanti. Cilvēks sevi ir ierakstījis jau tādā purvā ar visu saukšanu par bomžiem un tamlīdzīgiem izteikumiem, ka vienkārši kļūst interesanti kā viņš plāno par šo visu bazaru atbildēt. 

Itkā jau no vienas puses ko tur atbildēt, forums anonīms un tā, rakstu ko gribu. No otras puses sadzīt tik daudz teksta vairākos topikos mēģinot pierādīt, ka visi apkārtējie ir bomži, šobrīd jau prasās pēc pierādījumiem, ka komentāru autors pats nav mazvērtības kompleksu mākts "bomzis". Pat anonīmā interneta vidē uzbrukt citiem lietotājiem nevar mūžīgi, ja nav pierādījumu autora viedokļa pārākuma pamatotībai, vienā brīdī tauta pazaudēs ticamību autora pārākumam.

Attiecīgi autoram ir trīs varianti:

1) uz laiku pazust no foruma, lai sūdi nosēžas

2) turpināt atbildēt ar apvainojumiem vēl vairāk pierādot to, ka autora izteikumiem nav fiziskā seguma

3) pārcelties uz jauno auto topiku, tur nākt klajā ar savas teslas aprakstu, un kādu laiku savu izteikumu segumu pierādīt tur

Ņemot vērā ilgo bakstīšanos šajā sakarā, izskatās ka beidzot ASV ir gatavi ļaut Ukrainai pabeigt šo kara fāzi. Tehniski Pentagonu īsti nekas netraucēja šo lēmumu pieņemt jau pagājušajā gadā, bet acīm redzot ir paredzamas kaut kādas operācjas, kurām šie sakari būs nepieciešami.

Tajā pašā laikā no frontes pienāk ziņas, ka krieviem izdodas bloķēt arī Starlink signālu, taču kā paši ukraiņi stāsta, ka traucējumi novērojami tikai tiešā nulles līnijas tuvumā un pat tad tikai gadījumos, ja krievi savu aparatūru novietojuši riskanti tuvu. Nekas traks neesot, bet pie plānošanas vēlams ņemt vērā.

Forums bomžiem, bet Iautofans varonīgi šeit sēž un tērē savu augsti apmaksāto laiku lai visiem šo lasošajiem to atgādinātu. Kā tur tur iepriekš teici, tev nav jāatskaitās bomžiem, bet ar prieku izmantosi izdevību iekomentēt? 

Kā tu pareizi norādi, cilvēki, kas var atļauties auto pa 80K šeit viedokli neprasīs, bet ko tad tu mums te esi pazaudējis? Es vēl saprastu ja tu lielītos ar savu dzīvi, instagramu, liktu savas teslas bildes, prasītu kādas dārgā gala riepas uzlikt, jaunos diskus pa 900Eur parādītu, bet viss ko tu dari ir stāsti kādi mēs visi bomži.

Saņemies, parādi savu krutumu, liec mums tiešām sajusties kā bomžiem, vienkārši saucot cilvēkus par bomžiem tomēr nav tas asums.

Ukraiņi gan jau gribētu, bet nedomāju, ka sabiedrotie viņiem atļaus tādu vaļību, ir citas lietas ko darīt. Ja pašiem vēl visi dienvidi jāatbrīvo, bet ukraiņi izvēlas doties piedzīvojumos uz Moldovu, tad Rietumiem rodas pamatots jautājums - a nafig mēs jūs atbalstam? Lai jūs taisītu konfliktu citur kamēr pašiem teritorija okupēta?

Cita lieta, ja Rietumi piespiedīs Ukrainu uz pamieru, tad gan neredzu iemeslu ukraiņiem šo jautājumu risināt. Moldova nāk ar oficiālu lūgumu un Ukraina, vēl nebūdama nekādās militārās aliancēs, šo jautājumu atrisina. Moldova beidzot var skatīties uz ES un NATO, Ukrainai pazūd riska zona un Rietumi var runāt par demokrātijas uzvaru Moldovā.

Nu pat ja tas Kaškajs nerūsēs, tāpat tā mašīna vienkārši dumi morāli novecos. Ar tādu apstrādi no rūsas ir jēga glābt kaut kādas specifiskas mašīnas ar tālākpārdošanas vērtību. Pat ja tas kaškajs novilks kaut tos 20 gadus, tas īpašnieks taču tajā auto vairs iekšā negribēs sēsties, viss būs izļurkāts, grabēs, utt. Un tas pat neņemot vērā potenciālās problēmas ar to pašu elektroniku, jo nu nedzīvos tie visi bloki saules mūžu, tāpat vienā brīdī tas kaškajs kļūs par standarta lauku transportlīdzekli ar kūpošu dzinēju un ziemassvētku eglīti panelī, tik daudz ka ar apstrādātu apakšu.

Un tas viss pat neskaitot to, ka to turpmāko 20 gadu laikā vienā jaukā dienā tribīnē var uzkāpt kāds valdības pārstāvis un paziņot, ka kaškajs neatbilst eko normām un ir nododams lūžņos.