Man mēnesi nācās braukt ar A4, kuram bija 1.6 litru 101zs motors, ka tikai ne tas pats, kas šajā passātā. Man nepatika, jo auto ar šo motoru tiešām neiet, bet degvielu rij. Pa mēnesi nobraucu 2,000 no kuriem 90% pa šoseju ar ātrumu ~100km/h. Vidējais patēriņš bija 9.2l/100km. Apdzīt ar šo auto nav viegli, jo ir vienalga kurā robā slēdz, no 80km/h ātrumu uzņem ļoti slikti.
Marchiks_ rakstīja: Neko ļoti lētu tur neredzu. Ja nu vienīgi unikālo dzinēju, kuru jāremontē pa dārgo.
un vēl tā zobsiksnas maiņa savus 300 Ls paņems ...
Lomixx rakstīja: Man padomā ir iecelt šitādu pašu drapaku ar 20V turbomotoru, tikai nezinu tam motoram tilpumu, moška kāds var kautko vairāk apgaismot par tiem pasāta motoriem, tas V burts ir sarkanā krāsā, tas cik es zinu pēv VW standartiem nozīmē, ka viņš ir biku niknāks.
Dīvaini, ja kāds auto izvēlas pēc tā kā izskatās uzlīme tā aizmugurē ... skaists, sarkans V.
Nopērc šo passātu un uzlipini tam burtiņus kādus vien vēlies!
HIPPY rakstīja:
nomiks rakstīja:
UUSA rakstīja:
nomiks rakstīja: Ja man rocība atļautu iegādāties un uzturēt zviedru markas auto, tad noteikti iegādātos vai nu jaunu Volvo V70 vai arī SAAB 9-5 Wagon.
Tu domā,ka Volvo un Saab ir dārgāki par Citroen?Varbūt nedaudz,bet serviss,es domāju, ir labāks zviedriem.
Es runāju par jauniem nevis lietotiem auto!
šodienas Dienā (pielikumā MājoklisAuto) lasīju par Volvo C30. Tā cena lētākajā versijā ir 19 539 EUR. Par šādu naudu sanāk jauns Citroen Xsara Picasso (nejaukt ar C4 Picasso), kurš ir citas klases auto. Savukārt jauna Volvo V70 cenas sākas no 28 851 EUR, bet
SAAB 9-5 Sport Combi cenas sākas no 28 357 EUR, kas ir ievērojami dārgāk nekā jauns Citroen C4 Picasso.
Es runāju par jauniem nevis lietotiem auto!
Iesaku papeetiit skodu - nav slikts auto - ja runa iet par jauniem spotiniekiem.
Kura škoda ir lielāka par volvo S80?
gatisk rakstīja:
IkdienasViesis rakstīja: Saeimas šoferi viennozīmīgi uzskata, ka NEVIENS no viņiem savā īpašumā s-80 neturētu. Kaprīzs auto, ar daudzām "iedzimtām" slimībām, dārga ekspluatacija,remonti un rezerves daļas. Vairumā gadījumu cilvēki iegrābjas vizuali glītos, bet visnotaļ nodzītos braucamajos, kuros jāiegulda vairāki tūkstuši latu.
Muļķības, nav ne dārga ne kaprīzs (protams atkarībā ar ko salīdzina) es braucu jau gadu bez servisa apmeklējuma (izņemot tekošās apkopes).
Man darbabiedrene ar hondu brauc jau gadiem bez servisa apmeklējuma, vienīgi reizi 1,5 ... 2 gados nomaina eļļu, tik viens sīkums, viņa gadā nobrauc nepilnus 4k km.
tipone rakstīja: Jācer, ka tās detaļas nav jāmaina reizi pusgadā
Ja detaļas mainītas MM, tad tām (mainītajām) ir 2 gadu garantija.
tipone rakstīja: Interesanti būtu salīdzināt S60 S80 vai Audi A6 un līdzīgu auto uzturēšanas izmaksas.
Vai tiešām S60 būtu visdārgākais variants?
Man domāt, ka volvo ir lētāk uzturams nekā A6. Man gan A6 '02 gada bija tikai 7 mēnešus un 20k km un labā tehniskajā stāvoklī, tāpēc tā īsti remontējis nebiju. Tam audim piekarē krietni daudz alumīnija. Ja dīzelis V6, tad nav degvielas ekonomijas, dārga apkope (tās pašas zobsiksnas maiņa), kaut kādas ar kloķvārpstu saistītas problēmas. Un audi reāli arī zog, tas nozīmē lielākus Kasko maksājumus + papildus ieguldījumus pretaizdzīšanas iekārtās.
Man gan v70 '02 gada. Pirku ar benzīnu, jo braucu maz ~ 35k km gadā. Benzīnnieks maksāja 3k eur lētāk par līdzīgu D5 un bija jūtami mazāk nogājis (manējais 62k km, dīzeļi parasti 120k km un uz aukšu). Tagad esmu nobraucis tuvu pie 50k km un neplānotos remontos aizgājis ap 500 ... 600 Ls, pie tam pa MM cenām. Ja sadala šo summu uz 15 mēnešiem, tad sanāk zem 40 Ls mēnesī, manuprāt, tas nav daudz. Patēriņš 200zs benzīnniekam ir normāls, šoseja 7-9l/100km, pilsēta 6-20l/100km (vidēji 13l/100km).
Varbūt labāk tomēr nokrāso to auto... Ne visiem po kā auto izskatās. Gan jau jauno auto arī gribēsi bez vizuālajiem defektiem. Vai tomēr nedaudz uzsistu/saskrāpētu bet lētāk par remonta izmaksām?
lusja rakstīja: Pārdodu savu Merivu www.autonet.lv/...
Es ar viņu braucu gandrīz gadu, pa šo laiku nobraukti nepilni 15000km, brauksana pārsvarā pa Rīgu no mājam uz bernudarzu un darbu un reizi 1-2 menešos - uz Daugavpilī, servisa bija tikai 2 reizes: 1.saskrāpēju bamperi - tika mainīts pēc KASKO, 2.kādi ***** izsita durvju logu - arī tika mainīts pec KASKO, paši nomainijam Stopsignala lampiņu, vakar bijam uz TA - nekādu problēmu nebija.
Tas ir slikts rādītājs, ja auto pārsvarā braucis pa Rīgu. Pilsētas cikls motoram pa labu nenāk.
Edgars25 rakstīja:
Pārdodu tapec ka ir velme parsesties uz jaunu auto, un šitamo pardodu 1.iemaksai....
Kāpēc uz jaunu auto? Ar šito tehniski viss ok, nav jāveic nekādi līzinga maksājumi, var arī neapdrošināt (Kasko), vārdu sakot ideāls pārvietošanās līdzeklis.
Savukārt, jauns auto nāk ar visādām papildu izmaksām, dārgām apkopēm, līzinga maksājumiem, ievērojamiem Kasko izdevumiem.
Kas tad autiņam vainas? Apmainīji siksnu, nepabrauci pusgadu un jau tirgo.
Edgars25 rakstīja: Haube ir cita krasa, tobiš nav nokrasota, un l.p. priekšejais sturis ari (neliela negadijuma delj), bet ta ka uz atrumu šis lietas iespaidu neatstaj, tad neesmu saņemies to izdarit.
Man auto nav pašapliecinašanas lidzeklis, vai tamlidzigi, es viņu izmantoju ta primaro funkciju delj, tadelj nepieversu lielu uzmanibu tadiem sikumiem ka dazu detalju cita krasa. Parejais toties funkcione ljoti labi.
Ja jau auto Tev ir primāro funkciju veikšanai (ne pagarināšanai) un funkcionē labi, tad kāpēc jāpārdod?
Dāmai taču mašīna jau ir, tikai kādai tad tai jābūt, lai sapņotu par II golfu?
Master_D rakstīja: Gribētu dzirdēt viedokli par šo
cgi.ebay.com/...
imo lētākais, ko ar šādu gaismasspēju canonam var dabūt...
Kāpēc 30mm?
Vairāk lietojams portretnieks ir 50mm.
modena rakstīja: šiem par sponsoru jādabu Latvijas gāze....
- A 4to delatj jesli ne budut pokupatj????
- Budem otklu4atj gaz!
Daudziem nemaz gāzes nav, tātad po.
raimondsm rakstīja: kaut kas notiks pēc pusgada, redzēsiet
Viens no variantiem LB prezidenta pārvālēšana. TP taču negribēs arī šeit ...
Graberis rakstīja: Man tas rigibors ir dziļi violēts - īsti džeki ņem liborā , jamais ir 2x mazāks.
Nebijām pamanījuši, ka 2x mazāks 
. Īstiem džekiem gribas lai būtu lielāks ...
Normāls 3m Rigibor ir 3m Eiribor + 0.5 ... 1.0%, tātad 4.6 ... 5.1%. Nedēļas Rigibors jau tāds ir.
Nesen redzēju labi saglabātu VAZ 2101. rotātu ar kreppapīra puķēm un sirdīm + konservu bundžām aizmugurē. Izskatījās pēc studentu kāzām.
UUSA rakstīja:
Gnoms rakstīja:
Sunis rakstīja: Ja tas ir domāts D5...
D5 no kura gada sāka ražot?
Ja jau 2.4,tad ir D5,jo vecajam Audi bija 2.5.
2002. gadā varēja būt gan D5, gad 2.5 un ir novērots, ka tauta reizēm jauc tos 2.4 ar 2.5.
Ja tas ir domāts D5, tad varētu būt ap 9l/100km, bet tas kā brauc:
Manam auto patēriņš caurmērā sakrīt ar auto ru norādīto info, bet tas normāli braucot. Mans benzīnnieks pilsētā ēd 8-20l/100 km, vidēji 12.5.
Ja šie auto ir par līdzīgām naudiņām, tad volvo jābūt vairāk nojātam.
Tā arī gadās ...
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pa Rīgu vēl -/+ jo līdz 70km/h dinamika ir vēl puslīdz pieņemama.