P.S. rocenes lampiņa dažādi mirgojot (vismaz manam verķim) nozīmē/signalizē, ka ir vēl citas problēmas parādijušās "ap" bremžu sistēmu, attiecīgi rocenes "sensoru" atslēdzot es "pazaudēju" tikai vizuālu indikatoru neatlaistai rocenei un idiotisko "uz nerviem krītošo" pīkstuli, savukārt visi citi kļūdas stāvokļi joprojām tiek indicēti. Izveicot kādus citus "uzlabojumus" es pazaudētu iespēju pamanīt šos citus ar bremzēm saistītos kļūdu stāvokļus.
Šitam var ar diagnostiks rīku nolasīt kļūdas, iesaku to izdarīt, ja vien nav ar acīm redzami vadu vai to izolācijas pārrāvumi.
Šāds man nav bijis pie rokas, bet uz vecāka (2003 maybe) XC90 varēja pat nolasīt pogu up/down utml. darbības, un tā verķa gadijumā "pārrāvums" bija starp vadītāja durvju "pogām" un vadītāja puses logu un spoguli ( motori strādāja - ar parastu elektriskā gana stiepli varēju tos atvērt un aizvērt/kustināt pareizi sametot polus), ar otru pusi problēmu nebija + kad "norāvu" apšuvumu bija labi redzams, ka durvīm pienākošie vadi jau ar sasprēgājušu izolāciju.
Kamēr "privātais" cenšas samazināt savu pāteriņu - tas ir vairāk nekā OK, bet ja kaudze privāto atdod tīklā lieko enerģiju, tas ir OK tikai līdz noteiktam līmenim, tāpat jau sen skaidrs ka ziemā to "pārpalikumu" gribēs atkal "izņemt", un tā pie zināmiem apstākļiem ir papildus problēma AST un Latvenergo.
Skaidrs, ka tik daudz cik Rīgai ziemā vajag siltumu, ir liela jēga "paralēli" ražot elektrību un to attiecīgi arī "atgriezt" saules uzkrājējiem, bet pārspļaujot objektīvi ar TEC iespējamo, maz ticams, ka tas pasākums kādam būs izdevīgs, drīzāk, ka būs ar pamatīgi negatīvu finansiālu efektu.
Somijai varbūt arī ir problēmas, parējai pasaulei pēc tā neizskatas, visi par un ap naftas industriju domā kā mazāk "pumpēt", taču peļņa tikai pieaug ... pat Krievijai
Braukšana vienmēr ir arī "laika investīcija", mana "personīgā braukāšana " konvertējot to naudas vienībās, tas man izmaksā apmēram 48EUR/diennaktī neskaitot degvielas izmaksas.
Pārliecināts ??? Te vari iečekot joka pēc cik liels gemorojs tas ir uz RHD Volvo, un kaut kur ap 50+ minūti var redzēt, ka ir klapes kas pilnībā aizver padevi uz apsildes radiatoru ...
Svecēm no ārpuses slapjums nozīmē, ka tās sit uz masu, un cilindros dzirkstele nonāk ļoti reti, un pie lielas sagadīšanās.
Mēs reiz Celicaclub tusiņā uz V-pili vienai "tūnētai" Celicai atklājām ka liels caurums kapotā, tieši virs motora, liela lietus laikā ir šausmīgi kaitīgs - no sveču "ligzdām" nācās izsūkt gandrīz 200 ml ūdens.
Tā ka faktiski jāmeklē, kā tas slapjums tur pie svecēm ticis/tiek. izžāvēt "ligzdas", pārbaudīt vai dzirkstele vispār ir ( var paņemt citu sveci, šitās nemaz neskrūvējot ārā) un pielikt pie attiecīgā vada un sveci pie kaut kā metāliska/sazemēt (tik pirkstus tur nebāzt, jo sit pa nagiem tīri labi).
Kaut gan ja šādi jautāumi rodas, moš labāk uzjautāt kādam kurš ar šo jautājumu jau ir "uz tu".
Zini, es ar pērkot riepu skatos uz protektoru, ja tās būs izteikti asfaltīgs - tādas netiks ņemtas, ja a la "lietus" - der, vai ja izteiktas dziļas škersvirziena rievas - ar der, tas tā lai pa lauku ceļiem daudz neraudot var ar 90+ vilkt ...
Un uz FR-V tikko nepilnu mēnesi atpakaļ paņēmu jaunas vasaras Altenzo, drusku nepatīk tas ka pa bedrēm kaut kā sit pa piekari trakāk kā jebkas iepriekš ( pēdējās vispār bija Conti mīkstā sastāva riepas, bet nu ZB 5x pa visu laiku ko lietoju kaut kāds naglas un skrūves tiku uzlasījis un caurdūris, tāda statistika nekad vēl nebija bijusi).
Un Altenzo lauku ceļos ļoti OK, tik nezinu cik ilgi kalpos, kaut tehniski man poh. un tagad aukstos rītos jorpojām tīri labi uzvedas, neslīd utt. (vienu vakaru uz Mārupi braucot, gan biju kaut kur uz ielas atradis "izlietu" dīzeli, vai nu ko līdzīgu uz ceļa - pirms vienas gājēju pārejas neparko negrib stāties, bet nu jutu jau pēc smakas salonā ka kaut kas nebija kā vajag un bija zināma "gatavības pakāpe", tad pamazām "nomazgājās" pa lietu, un tagad atkal viss "kā ierasts".)
Ja nav grūti ieliec vismaz škēsstieņu garumu, un tev jamiem bija paredzēti pa tieso uz jumta, vai uz jumta reliņiem likt.
Bildes jau droši ar neviens nesmādētu ...
P.S. Man personīgi īsti nevajag ( ir no sava Ford pikapa garākie iespējamie stieņi - Honda FR-V ar tikai tādi iet virsū), bet nu mazums ...
KAd mācījos LU, tad starp Zeļļu ielu (Āgenskalns) un jebkuru LU fakultāti staigāju tikai ar kājām ( ja vien sniegs joprojām bija izbrienams), tāpat uz darbu Vecrīgā. Sab. trans negāja un neiet tik bieži un tik ātri lai būtu jēga to izmantot, tas pats kad jau bija auto un Valdmāra/Duntes Skanstes/Upes krusta staigāju uz V-Rīgu, pat tad kad bija auto - bieži ātrāk ar kājām ( jo auto bija grūti noparkot centrā) ...
Un kā būtu ar šādu klimata reāliju apspriešanu, kur reālās dzīves notikumi diezgan radikāli atšķiras no "pārkaršanas" klimatiskajiem modeļiem :
P.S. tas nonozīmē ka klimatiskās pārmaiņas nenotiek, vai ka nenotiek globālā sasilšana, tas tikai nozīmē ka mēs joprojām daudz ko nezinam un nesaprotam ...
Dumjš vai izliecies ??? Kādi vēl pasaules valdnieki, vienkārši liels bars muļķu kuri pavelkas uz to ko šamiem pasniedz no augstas tribīnes. Ja visai tai muļķu bandai uz pirkstiem parādītu kādas muļķības tiek stutētas ar "tautas atbalstu", un tā tauta sāktu domāt, tad "glavas" paši stundas laikā aizmirstu par visām inciatīvām ...
Probēma ir tikai muļķu skaitā un "pareizā finansējuma piesķiršanā" ...
Te ir baigais jox - pie kā noved "zaļā fanātisma" marasms:
www.neom.com/en-us/
P.S. zem ši attīstītāja ir apvienoti "pasaules brīnumu" projekti, kā 105 jūdžu garā pilsēta - mūris utml. Ja šausmīgi ticat šīm idejām - ir iespēja "investēt" ... un pie reizes gūt neatsveramu dzīves pieredzi ...
P.P.S. kā smejies zaļā idiotisma viens no atbilstītājiem ir Aramco ...
Klikbaitīgi vai ne, tas drusku jautājums ne pēc būtības, jo tā sistēma kas eksistē LV absolūti izskatas pēc tieši tāda appisiena, un + tu vēl "laimīgs" staigā ar savām tukšajām pudelēm ...
Un visa tā savākšana automātos ir radijusi vēl papildu izmaksas ar ļoti apšaubāmu ekoloģisku jēgu ...
Man stiklu, PET un HDPE savāca pa tiešo pie mājas, un tas konteiners jorpojām tiek lietots, bet mērkaķošanas ar 10 centiem turpu un šurpu - ir kaitinoša + izmaksas veids ka tu vari pa lielam to tikai lietot tuvējā veicī kur tas sūda automāts ir uzstādīts arī ir kretīnisms.
P.S. man tehniski pie pakaļas - nenomiršu, bet nestāstat ka tam ir kāds sakars ar ekoloģiju ...
