Nepiekritīšu gan. Var braukt arī vieglajā trīs bērneļi aizmugurējā sēdeklī Attiecīgi, pilnīgi visos šajos minētajos auto arī var! Vai bērniem vajadzīgas ērtības? Nedomāju vis, sēž sēdeklī un bauda braucienu, sēdekli var būt par iespiesti savā starpā.

Salonā pētīju, man arī ļoti patika. Piekrītu!

Ļoti ērti un gana labi būs: - VW SHARAN / SEAT ALHAMBRA (ražo vienā rūpnīcā) - FORD S-MAX / FORD GALAXY - MERCEDES BENZ R klase (bet pneimopiekare maksā bargu $$$ problēmu gadījumā) - CHRYSLER GRAND VOYAGER - milzīgs - TOYOTA SIENNA - milzīgs Piemēroti (ērtību ziņā utt.) var būt arī t.s. "kompaktie miniveni", kā MAZDA 5 (var Vācijā atrast pat 2014.gada modeli), FORD GRAND C-MAX, BMW 2-GRAND TOURER, VW TOURAN, KIA CARENS, OPEL ZAFIRA TOURER. Varbūt vēl kāds cits mazāk populārs arī. Kaut kas atrodams tirgū ir!

Es to tomēr sagremotu. Lai cik nepatīkami, tomēr rezultatīvi.

Tam es piekrītu, arī nekad neesmu mucis no pelnītā soda. Labi, miers mājā (iauto.lv)

Protams, uz pilsētu tas neattiecas.

Palaidniex Esi baigi iekarsis, piesaukdams Skandināviju utt. Tas viss ir muļķības, vēl pirms kāda laika es braucu Zviedrijā pa autobāni, un tur ārpus pilsētas neviens ilgi nebrauc kreisajā joslā. NEBRAUC! Tas ir likums, braukt pēc iespējas tuvāk labajai joslai, kreiso izmantojot, lai brauktu ātri (arī Zviedrijā ir cilvēki, kuriem tīk braukt ātrāk, ap 140 noteikti), obligāti - pamukt malā, lai palaistu garām ātrākos! Kas tas par debilu niķi spītīgi turēties pie savas pārliecības, atkārtojot "Limuzīns Jāņu nakts krāsā" leģendāro teicienu, ka "braucot ar max atļauto ātrumu, mani nevienam nav jāapdzen". Tā ir tikai mana problēma, ja riskēju ar naudas sodu. Bet Tev (lēnākam) būs braukt labajā joslā

Elektroniskajos odometros neko pat netin. Pievienojas viens varens kabelis, datorā ievada tik KM, cik pasūtītājs vēlas, viss darīts

Jeb citiem vārdiem - nav Latvijā likuma, kas to aizliegtu Tāpēc, ja pircējs grib redzēt "svaiguci", tas arī tiks tam piedāvāts. Rezultātā visi laimīgi

Tam nekad nav likts akcents, diemžēl. OK, vēl saprastu ar ievestajiem auto (liela mafija, kas patiesībā sākas jau ārpus Baltijas, pie mums tikai veicot galīgo "spidometra remontu"), bet kā tas iespējams arī LV pirktajiem auto !!!!!!!??????

autodetektivs.lv/ Atver acis daudziem sapņotājiem Es noteikti nepažēlotu tos eur vēlamā auto vēstures skaidrībai. Bet izskatās, liela daļa tik un tā akli TIC auto tirgotājiem.

Kas mani tajā visā ļoti izbrīna, ir CSDD aklums, mierīgi atzīmējot jaunu un mazāku nobraukumu odometrā pat LV jaunam pirktam auto. Tas ir

Auto saņemot, dīlera cilvēki apgalvoja, ka konkrētais HDi ir tik ekonomisks, ka būs man iespēja pārliecināties, ar vienu 72l bāku izbraukt Rīga - Warsaw - Rīga. Pagaidām varu vien brīnīties, pat pilsētā patērē nudien maz (uzliku pa nullēm, tagad nokrita līdz 7.8l - jau, tikai pārdesmit km nobraucot).

Eiforija - patīkama lieta, bet kāda būs reālā dzīve (ekspluatācija) - laiks rādīs. Uzreiz skaidrs, ka auto jau tagad ir sirdij ļoti tīkams, ārkārtīgi daudz ekstru, milzīgais stikla jumts rada lielu gaismas sajūtu salonā, patīk automātiskās kārbas darbība, patīk arī start/stop automātika, patīk keyless-go (bezriska auto - super), patīk akustiskais komforts salonā, absolūta sajūsma par LED līkumgaismām un LED tuvās/tālās gaismas lukturiem (nupat izmēģināts tumsā braucot)

DEMO auto, uz ceijeriem 34tkm tagad.

Nebiju redzējis. Skatos un smejos tagad

Citēju TOP GEAR: "For: The degree of general improvement is amazing. Nicely styled, too Against: It's not the most spacious car for the money" “Surprise, surprise - Peugeot deals up another car we'd actually consider buying”

Zini, esmu daudz izstudējis visdažādākos auto testus un to atsauksmes, reāli - nav konkrētu argumentu, kāpēc slikts. Pilnīgs bullshit tās runas, tāpēc arī tāda mana izvēle

Katru mēnesi - 560.00 eur (ar PVN). Kas ir pats interesantākais (jo daudziem ir izbrīns, ka "TIK DĀRGI")? Es nemaksāju: - pirmo iemaksu bankai - nepērku Kasko un Octa - nepērku ne ziemas riepas, ne vasaras riepas, nemaksāju arī par to sezonas nomaiņu - par apkopēm visa līguma termiņa laikā - par remontiem garantijas laikā (vienīgais mans risks - 6 mēn. starp garantijas beigām un nomas līguma beigām) - NAV NEKĀDA AUTO VĒRTĪBAS ZUDUMA, ko diemžēl nevienam nepatīk ierēķināt auto izmaksās, bet kas sastāda kosmisku summu

Ak jā, gadā atļautie - 35tkm nobraukuma.

latauto.lv/forumauto/sludinajumi/peugeot-508-2-0-l-universals-2014-dizelis-2660205.html# Pretosimies stereotipiem, baltais gulbis tagad būs mans darba auto divus gadus Izvēle uz konkrēto auto krita, jo: 1. Ilgtermiņa noma - vadības lēmums. Auto bija jāpiemeklē saviem spēkiem. Izrādās, nekā prātīga jau nemaz tirgū nav, es gribēju vidējo klasi, vai nu jaunais PASSAT 1.4Tsi (Trendline ar DSG), varbūt vēl AVENSIS 1,8VVti (Active ar variatoru). Te atradu visu, ko sirds vēlas - PEUGEOT 508 (DEMO auto dīlerim). 2. Mana pozitīvā pieredze ar 407 modeli ļauj cerēt uz identisku un pat labāku ekspluatāciju 508 modelim. 3. PEUGEOT vispār nezog Rezultātā KASKO - visi riski apaļi 0%! 4. Ļoti patīkams ALLURE komplektācijas aprīkojums - uzskatu, ka vairāk prieka no tāda darba auto, pretēji it kā "prestižāka" zīmola, bet plikākam auto! Interesants arī pats princips, FORUM AUTO pirmo reizi ko tādu laiž tautās - laika grūti pārdot visai dārgu PEUGEOT - laiž uz ilgtermiņa īri. Mani ieguvumi - sēžos un braucu, ne pirmās iemaksas, ne bankas utt. Vienīgās manas izmaksas - TA un gada nodoklis (jo es kā turētājs). Riepu komplekti, visas apkopes, OCTA, KASKO un iespējamie remonti līdz garantijas beigām - nomas cenā. Lūk, esmu reāls piemērs, kā no darba (ikdienas) BMW E60 pārkāpju (labprātīgi) uz PEUGEOT 508, muļķīgi stereotipi par franču auto pilnīgi neinteresē, jaunas meičas arī vairs nav jācopē

Produktīvu jaunumu mums te pietiek gan Apsveicu un lai labi kalpo! Ļoti interesanti pakasīt, kādi izvēles kritēriji cilvēkiem.

Ļoti interesanti! Apsveicami - viennozīmīgi Ar interesi palasītos pēc kāda laika ikdienas ekspluatācijā, iespējams, ka velns nemaz nav tik melns, kā viņu mālē (tautā mēļo).

Tikai iepostēju, sasniegdams 700. komentāru tēmā

Esmu savām acīm tādu fūres vilcēju SCANIA redzējis pildāmies autogāzi Saldus STATOIL Kungs ļooti gaudās par to, ka uzpildes poga jāturot ļoti, ļoti ilgi, jo jāpilda apmēram 300 l Bet tas degvielas veids (pārsvarā - komerctransportam) - tikai papildus dīzelim.