Neticu. "Grjobanij perekup" vai tirgonis visticamāk, ka meklē durikus, kuri tic, ka tikai tagad būs lētāk, auto gan ar katru dienu kļūst vecāks, bet pārdevējs mēģina iestāstīt, ka paliks dārgāks. Stulbenis m3
Doma nebūtu nedz peļama, nedz arī astronomiski dārgi realizējama. Ņemam vērā, ka Ziepniekkalna guļamrajonā dzīvo milzīgs skaits cilvēku (patērētāju, pasažieru utt.)
Arī pēc tā visa ilgojos Manas jaunās dzīvesvietas tuvumā acīmredzami uzlabosies apkārtējās vides gaisa kvalitāte. Tagad Vienības gatves/Graudu ielas rajons saskaras ar teju vai mūžīgu sastrēgumu un veselu lērumu Waze piekritēju, braucam (ātrāk nekā ļauts) apkārt pa mazajām ieliņām.
Es varbūt esmu nedaudz traks uz auto tēmu, sapņiem tikt piepildītiem. Kad bijām ar ģimeni Maranello - goda lieta bija 10-15 min notestēt Ferrari Maranello ielās Labi, ka ne FR, ne CP tur nemanīju. Tas prieks toreiz izmaksāja kādus 85 eur, bet tas ne mirkli nav nožēlots.
Ir sapnis apciemot arī BMW muzeju Minhenē. Kaut kur lasīju, ka tur izmēģināmi teju vai visi BMW modeļi, maksājot par izmantoto laiku pie stūres. Zinot sevi, tur arī noteikti kāda summa tiks iztērēta
Redzi, mana situācija citādāka, jo auto taču iegādāts Polijā, bet Latvijā reģistrēts tikai "uz laiku - 3 gadiem". Ar iespēju pagarināt. Tur neks tāds neeksistē. Arī degvielas atskaites vai pirkumi uz firmu brīvdienās vai svētku dienās - easy Man ļāva sakomplektēt pilnīgi visu vēlamo Tagad baudu.
Lai ne tik garlaicīgi, vienam manam labam čomam kāda liela ārvalstu uzņēmuma vidē patlaban ir iespēja mainīt jaunus darba auto teju vai ik pēc vairākiem mēn. Sāka ar Toyota Corrola, tad tika pie Seat Leon FR, tagad atkal VW Golf jaunais modelis un gan jau, ka būs arī citi. Vislabākās atsauksmes bija... par Seat Leon FR, ar ko pa Polijas autobāņiem lielākais autopriex brauk bijis. Dinamika, aprīkojums, izskats u.c. faktori. Respektīvi, Seat pie mums vēl īsti nenovērtēta marka
Ceļazīme - stāvēt aizliegts. Zem tās - izņemot ar xx mājas caurlaidēm. Man caurlaide logā nebija, kaut tā ir. Vēstulē pamatoju, kāpēc nebija caurlaides. Pilnīgi vienalga visi argumenti - ka tik sodīt. Starp citu, nākamajā dienā tur sodīja visus arī AR caurlaidēm ( ) Velns parāvis to vietu, kur patlaban īrējam dzīvokli!!!
Ko es citos topikos sludinu?
Protams, jāmaksā vien būs. Besis par nekonsekvenci. Brauc garām poliči, nekādu problēmu. Ja kāds apzināti izsaucis - ņemas uzreiz sodīt. Jptvm
Kad beigsi man piesipties par katru komentāru?
Man tā ir gudrāk, daudz gudrāk. 6:00 mostos dzīvoklī, lai 7:50 jau izlidotu. Pa vidu ir viss process, ieskaitot security control utt. Bez jebkādām bagāžām un 15 min līdz lidostai no mājām, Warsaw - 10 min līdz birojam. Gaidot lidojumu, varu darboties datorā (strādāt vai netā)
Atļausiet arī kādu komentāru par Rīgas Pašvaldības policiju bilst. Gadās pa kādam ķēmam tur, viennozīmīgi. Sāksim ar to, ka viņi principā brauc tikai pēc izsaukuma (stučīt mums ļoti patīk).
Pie mājas ceļazīme "Tikai ar caurlaidēm". Atbraucu 24.12. un nesu uz dzīvokli savu aizmigušo bērnu. Sieva tika palaista pucēties tāpēc biju vienīgais pieaugušais. Logā caurlaide, protams, nebija prioritāte, ai arī tā ir. Saņemot 40 eur plāksteri, nolēmu nepadoties un aizsūtīju pretenziju uz konkrēto rajona Rīgas Pašvaldības policiju. Nupat atbildē minēts, ka viss ir bla bla bla un sodam būs būt. Kretīni, plāns izpildījās?
Nesaki vis. Arī esmu visai skeptisks bijis, taču, piemēram, gan Audi A2, gan Seat, gan Mazda 2 jaunie mazie benzīna dzinēji nelika vilties nepavisam Pie kam, tie ir visai sprigani. Un ekonomiski arī, vismaz konkrētie mani izmēģinātie 3 modeļi - noteikti.
Domāju, ka ultra krutās LED Matrix gaismas ir pats labākas, kas tam Audi A8 aprīkojumā Saku no savas pieredzes ar VW Dynamic light assist, kas strādā identiski - brauc visu ceļu ar tālajām gaismām, diodes regulējās, atkarībā no pretimbraucējiem vai ceļa apstākļiem. Fantastiska lieta tumsā!
Viena lieta - kvēlsveces kā tādas, cita lieta - to relejs (lai kvēlsveces vispār ieslēgtos). Kad abi faktori būs 100% pārbaudīti, dodu gandrīz 99%, ka auto iedarbosies perfekti, uzreiz un arī dzinējs darbosies vienmērīgi
Nezinu, vai autoram tēma aktuāla joprojām, bet no savas pieredzes rakstītais ("pienāca pirmie zemie grādi, jau pie +3 parādījās šī problēma. Auto piedarbināms diez gan smagi, jāgriež sekundes 3-5, tad pielec un motors sāk raustīties it kā uz slāpšanu, apgriezieni lēkā 5-6 sekundes, tad nostabilizējas un viss aiziet normas robežās") ir 100% kvēlsveču vaina. Respektīvi, tās nestrādā vai nu visas vai vairākums. Ja auto atvests no ārvalstīm, 99%, ka kvēlsveces pat dzimtās, taču arī tās būtu ik pēc kādiem 80-100tkm jāmaina. Reti, kuram ievestajam auto kvēlsveces nav uzreiz jānomaina.
Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena