Itālijā jau šur tur redz 1.95…tirgotāji izmanto iespēju uzvārīties.

Itālijā degvielai cena jau kādi 15 centi klāt, pagaidām nevar saprast, ir tanki, kur +15, ir vēl kur +10, bet tas te esot normāli, ka pie jebkuras iespējas momentāli paaugstina cenu. Dīzelis svārstā no 1,72-1,80, tas gan bija vakar.

Ja ikdienas maršuts ir darbs-mājas, tad jau nav problēmu, bet ja bieži jāvizinās kkur tālāk un vēl ārpus robežām, tad viņš galīgi neder! Cik nav bijis, kartē rāda, ka lādētājs ir, piebrauc cilvēks, bet vai nu nestrādā, vai bojāts, elektrību spainī neatvedīsi. Tai pašā Norvēģijā Teslas bieži esot uz evakuatoriem. 

Sanāca reiz būt Kurzemes pusē pie jūras, tur ir viens čalis, kas meža vidū ķipa savu republiku uzbūvējis, pat mašīnai uztaisījis savus numurus, policija tieši bija izkratījusi nesen šo. Šis man stāsta, ka LV pat neesot likums par Policiju un tā viņa nedrīkstot aiztikt! Esot pret sistēmu, utt., bet naudiņu par pirti vajag Eur.  

Paldies, tāda dzīve man neinteresē  

Jā, tā ir problēma atrast vēl vietas uz planētas, kur gan gribētos dzīvot, gan var dzīvot. 

Zin kā cilvēks pielāgojās, no Latvijas jau esmu aizbraucis, neizslēdzu variantu, ja mūžš būs garāks, būs jāpamet arī ES

Skaidrs, ka esmu, maksāju tak par elektrību, gāzi, internetu, utt. Mēģinu nemaksāt par sēdekļu apsildi, pagaidām tā vēl strādā  

Tas viss ir stulbiem cilvēkiem, kādai mazai sabiedrības daļai, kādā dzīves posmā tas var noderēt, bet tā, pilnīgs murgs!

Man S24 Ultra ir pilni 2 gadi, tagad jūt, ka baterija biš švakāka palikusi, bet dienai pilnīgi pietiek un pāri paliek. Parasti staigāju ar vienu trubu 3 gadus, tad mainu, to laiku izvelk. Tas ja kamera tumšajā laikā sliktāka paliek, bet ir sajūta, ka viņi speciāli tur kko muhļī, jo daudziem, kam ir šie telefoni, pēc 2 gada parādās šī problēma, S21 bija tas pats. 

Vispār nesaprotu, kā VW varēja aizdomāties “palīst” zem ford, gan ar komerctransportu, gan Amarok, ir skaidrs, ka tas slikti beigsies, tik cik ātri viņi to sapratīs? 

Bezjēdzīgs pasākums…

Ziemā nav jābrauc ar riteni. Punkts.

Ja paliels auto, tad tā aplīmēšana arī izmaksā līdzīgu summu. Vispār nesaprotu to aplīmēšanas bumu. Ok, lukturus, ap rokturiem, sliekšņus, to vēl saprotu, bet līmēt visu ?

Ja ir īpaši ekskulzīvs auto, tad vēl var saprast to, bet līmēt ierindas auto, to gan nesaprotu.

Tikai pēc tam nebrīnieties par pārdurtām riepām, saskrāpētiem mašīnu sāniem un izsistiem logiem. 

Automatizējams? Kā? Lielās platībās, protams, bet pamēģini ko automatizēt privātmājā, dzīvokļos. Pie esošās demogrāfiskās situācijas daļa pilsētu vai lielas to daļas pārvērtīsies geto rajonos. Jau tagad dzīvojamais fonds eiropā ir diezgan čābīgā stāvoklī, Latvijā vispār pēc pārdesmit gadiem būs jautri, kad bloķenes sāks šķiebties.

Drīz būs milzīga problēma tajā, ka nebūs kas strādā ar rokām un visi šie gudrinieki, kuriem liekas, ka visu izdarīs AI būs spiesti atdot visu savu lielo peļņu par to, lai kāds viņam KVALITATĪVI mājās podu pieliek un elektrību savelk.

Jau tagad kvalitatīva roku darba spēka izmaksas ir kosmosā, bail domāt cik tuvākā nākotnē izmaksās uzbūvet KVALITATĪVU māju. 

Šobrīd taisu remontu, tas ir pīīī…

Kaut kādu tuftu tur sarakstīji…neesi vegāns vēl pie reizes?

Tik cik LV vispār rada kkādas atgāzes, utt. ir tā pat kā zilonis nopirstos savannā, brauc uz Āfriku, austrumiem un tur cīnies par zaļo patiesību, kad izej tur naktī 50.stāvā ar cerību paķert kādu svaiga gaisa ieelpu, bet saproti, ka nevar normāli paelpot un dīzeļu tur ir maz, pārsvarā benzīns+upes tā piedirstas, ka šur tur ūdeni neredz.

Izaugām pie dumojošiem Kamaziem, Maziem, Ikarusiem, Laziem BEZ filtriem, tagad redzies milzīga problēma radusies ar visiem n-tajiem filtriem, EGR, utt., indējot te kādu nabadziņu. Agrāk ja nepaspēji aiztaisīt ventilācijas lūkas, kad Ikarus izgriezās no pieturas, autiņš vēl 10 minūtes smirdēja pēc atgāzēm.

Kā tad man uz to skatīties, cik nu lasu rakstus, izmeši benzīna dzinējam nav ne par kapeiku mazāk, kā modernam dīzelim, ko tad man darīt? Elektro, paldies, neinteresē, pagaidām notekti nē, kkad nākotnē - varbūt, laiks rādīs.

Nebūs korekts salīdzinājums, Mersis arī ar savām cenām aplauzās un pazemina, kā arī XM nav tīrs elektro auto. Visi grib iespraukties tai super dārgajā segmentā, kā tas vairumam ir beidzies, vēsture rāda - slikti.

Mans auto, kurš ir ar dīzeļdzinēju, patērē ap 10L/100km degvielas, ja paņemam tādu pašu auto ar benzīna dzinēju, vinš jau tērē tuvāk 20L, man liekas loģiski braukt ar dīzeli. Var, protams, diskutēt vai vajag tik lielu vieglo auto, bet nu ja viņi ir, braucu.

Vienā vārdā sakot, tas viss praktiski ir beidzies, tāpat kā jebkurš sporta veids Latvijā, kas prasa lielus finanšu līdzekļus. Futbols vienīgais ir ar naudu (bet jegas pamaz, jo tās summas salīdzinot ar Eiropu ir mazas), pārējiem paliek sliktāk un sliktāk, pat basketbols, kuram gadu desmitiem ir bijis politisks atbalsts visos līmeņos, klubu līmenī mirst, jo nav mums naudas, Itālijā 3-4 līgā ir lielākas algas, kā mums LBL.

Neesmu līdz galam par to pārliecināts, kad būs daži gadi palietoti šie Ķinas brīnumi un sapratīs, ka viņus nevar ne normāli saremontēt, ne servisu (softus) nodrošināt un lūzīs viņi visu laiku, cilvēki novērsīsies no viņiem. Dīleri, kas tagad taisa baigās reklāmas kampaņas, puse būs pazuduši/bankrotējuši. Laiks rādīs, gan jau taisnība būs kkur pa vidu. Kāds jau ražotājs izkaros savu vietu, bet daudzi nosprāgs. 

Es pat nezinu, kas tas ir

Čoms ar domā pirkt, bet par to cenu viņš ir šausmīgi pliks un saliekot klāt lietas, lai vismaz pēc kaut kā viņs izskatītos un būtu baudāms, cipars tāpat uzskrien virs 100K. 

Ogo!

Cik nez ir X7 īpašnieki šajā forumā? Es ar savu nu jau kādus 20K būšu nobraucis, ir lietas kas patīk, ir kas biš vairāk patika 7 sērijas sedanā.

Mašīna ir liela, ērta un jaudīga, bet Itālijas šaurajās ielās ir problēmas ar noparkošanos, jo viņa fiziski ir lielāka nekā iezīmētā stāvvieta uz asfalta Pie lielveikaliem cenšos novietot tālākā stūrī, lai itāļi neatdauza durvis

Par remontiem neko pastāstīt nevarēšu, jo neko vēl neesmu taisījis, tik apkopes, samainīju kārbā eļļu, utt. 

Viena lieta, kas esot jāievēro M50 D motoriem, jāmaina eļļa ik pēc 8-10K, neiesaka ilgāk braukt, par to jau mums te diskusija forumā tagad rit.

Par degvielas patēriņu - ēd vairāk kā sedans, jo pašmasa vien ir 2550kg, atbraucot no LV līdz ITA nonstopā 21h laikā (2250km) kompis rādīja 9.9L, reāli biš vairāk bija, bet man liekas ir OK, ņemot vērā, ka auto bija pilns līdz lūpai pat suns 60kg bagāžniekā iespiests un ātrums 130-170 robežās, kur nu varēja.