jaa...

jaaska, iauto i stipri izmainiijies. vispaar jau teema nebija par to, kas un kam liekas par to, ko man vajadzeetu, un ko ne. es tak Tev, Ozz, nestaastu, ka manaa skatiijumaa tev auto vispaar nau vajadziigs, pietiks tev ar k2 un velo, vai ne?

a tu mani te lecii par to, ko man vajag un ko nevajag.

vajag man dotajaa laika periodaa maksimaali daudz informaacijas par pikapiem kaa sugu, un konkreetu eksemplaaru raksturlielumiem / iipatniibaam.

nu a par "nevajadziibu" - par to pat 850to man piedaavaaja 200! ls - i kaada ta hu* starpiiba ar to pat pikapu? pa tiem 200 ls es vinju labaak daarzaa kaa putnubuuri nolikshu.

visi taadi gudri, ka taisni prieks. briinums, ka nav veel valdiibaa vai min - deputaatos - tie ar visu zin, ko citiem vajag un ko nevajag....

ja auto ir attieciigas klases, tu tos paarsimt kg nemaz nejuuti. jebshu tu ar rokaam vinju reguleeri piestum? tad gan, tad tie kilo juutaas. a citaadi braukaajot pa trasi - starpiibas praktiski nebuus. t i teoreetiski itkaa vaidzeetu eest mazliet vairaak zupas, a praktiski tu to nejutiisi - litros izmainjas uz 100 km nebuus. pilseetaa, protams, cits kolenkors, bet ne pa pilseetaam i runa.

nu vot, peec tavas klasifikaacijas man gribeetos 1. variantu, vislabaak ar opcionaali viegli uzliekam / nonjemam kasti virs kravaskastes.

nu, tas viss ir diskutabli. audi avanti ir mazi - tb reaali zimeera zinjaa jau man neder.

vaz - tem bolee.

ar automaatu probleemas buus - agraak vai veelaak. ar jebkuru. manuaalaa kaarba ir droshaaka un leetaaka ekspluataacijaa, kaa arii pieljauj iespeeju ievilkt un vilkt mashiinu ar trosi.

nu i pa dzineeja nenojaashanu ar automaatu - arii diskutabls jautaajums. man viens taads "nenojaats" dzineejs ir. iisteniibaa automaats darbina dzineeju max efektivitaates reziimaa, kas pavisam ne vienmeer noziimee ka ar automaatu dzineejam resurss buus ilgaaks - var sanaakt pat otraadi.

nu i 3 seedeklju rinda nau aktuaala - suns labaak lai seezh uz griidas, nevis uz seedekljiem

nu, pakalpiedzinjaam ar vieglu pakalju ir sena recepte - kaadreiz straadaaju apsardzee, tur reizeem RAF ( mikroautobuss) shoferis naaca papljaapaat / teeju padzert. uz ziemu jams aizmuguree, salonaa lika iekshaa dazhus betona borduurakmenjus, taadeejaadi pieslogojot pakalju, un teicaas, ka ar caurejamiibu probleemu nezinot taapat interesei var pabraukaat ar marsrutnieku / autobusu ziemaa - tas kaa jamiem riepas turaas pa slidenu celju, un kaadus paaatrinaajumus / paleeninaajumus ljauj realizeet, man vienmeer radiijis izbriinu. a izskaidrojums ta prasts - saliidzinoshi liela massa un aattiec liels spiediens riepas sakeres plekii.

taa ka neko tur nemeetaas, ja galvaa nau skaidas, man domaat.

par automaatiem - nu paldies, bet nedomaaju gan. 940to skatos no leetuma uztureeshanaa un vienkaarshiem, nedaargiem remontiem, un so puses. un automaats manaa skatiijumaa pie shiim prasiibaam nedruskas neiederaas, taa ka pietiks man a to automaatu, kas garaaza staav a pusizjaukt motor

taa ka no 940 skatos diesel / td ar manuaalo kaarbu only. universaali, protams.

nu, kaa tu jau zini, es 940-to skatos - bet nefiga paardoshanaa jamo nav. nu ta es paraleeli i domaaju pamazaam, skatos.

nesen ar v70 biju uz fazendu aizruliijis - veel pirms shiem lielajiem sniegiem, da taapat dabuuju parakties a laapstu - elliigi zems jau nu tomeer ar orig 185/65r15 riepaam jamais. var jau likt augstaakas ( un vasarai arii staav augstaakas, tb plataakas ar to pat 65), bet ziemaa plataas tupeles var morgaa novest, da i buutiska uzlabojuma augstumaa nedod. itogo sanaak pa sniegu a veederu to stumt / preseet, kas rezultaataa noved - skaidrs pie kaa. kravnesiiba tur ar - so-so. reali jau kaadus 5-6 40kg cementa maisus iekrauj, un pakalja gandriiz pa zemi jau sljuuc.vietas iekshaa ar vareetu buut taakaa vairaak - vot domaaju shito visu, piemetu ka 940 stipri peec shiem parametriem neatskirsies, da i paprobee veel atrodi, vot i izleemu pickup segmentu papeetiit.

kliirenss jamiem nevaajsh, manis mineetaas probleemas lielaa meeraa neeksistee. detaljas, cik lasiiju shur tur - nav daargas, un diezgan viegli dabonamas. rangerim, piemeeram, itkaa apmeeram kaa skorpim cenaas detalji esot...

taadas vot domas...

par pilno pilnpiedzinju, da veel ar blokjiem kaa obligaatu nosaciijumu neko netiku teicis, nefantazee. man dereet arii 2wd.

bet nu ja gribi no sevis gudrinieku teelo ar tekstiem "a ko juus vispaar grinbat - lai mashiina leetaaka par 50 000 eur vispaar starteetos pie 0 graadiem peec celsija???", vari tipinaat no shejienes...

neder gan.

1. cena.

2. kautkaa nestaav uz designu un so - es saprotu, tiiri darba mashiina un so, bet nu....:\

pirkshanai ne paaraak - c kategorijas nava. ja padaliities pieredzee - labpraat palasiitu.

nu-nu. ko tad vajag, pastaasti...?

dzipu nevajag. vajadziibas jau noraadiiju.

kaa ar vietu daudzumu kabiinee?

cik pilnaa massa ( me meklee lai var ar b kategoriju stuureet)?

kas pa kabiini bija - double vai extra?

ja mpg skaitiija - varbuut atceries ciparu?

nu, par kratiishanos - taa ir imho kravinieku specifika - kameer tukshs, piekare reaali cieta. universaaljiem tas ar kautkaadaa meeraa juutaas...

skatiijos. izskataas, tur neviena pikapa usera nav - visiem miniveni jeb dzipi...

2Guzis: pie nelieliem noskreejieniem un gaazes iekaartas - domaaju paaraak traki kabatu nesitiis. nu, pa pilseetu rush houros, protams, ar taadu pie veselaa sapraata neviens, domaaju, nebrauks. btw, cik jams reaali bez lielas noslodzes uz 90 kmh uz trases eed?

sk, tnx. pasttiijos massas - f250 pilna massa pie 4t - diemzeel ar b kategoriju garaam

nu a par santiimu miileeshanu - iisti lettinju izteicieni. redzu, kriize smadzeni nav izaarsteejusi - veeljoprojaam lv skaitaas vislielaako praata speeju paziime - maksimaala naudas izgruusshana gaisaa, lasi - mashiinaa. njemam bankaa krediitu, peerkam jaunu dzipu, labaak hummer ar 8litriigu motoru, un peec tam ejam zagt lai zupu vareet nopirkt, uttp. latvieshu nacionaalais marasms.

manaa skatiijumaa auto ir transporta liidzeklis, un jo mazaak naudas jams noeed, jo labaak.

nja. cik es saprotu, jaunie megazmiedzoshie nodoklji uz pikapiem neattiecas? pikapi itkaa dalaas kategorijaa small truck, tb kravas auto....

nu - pateerinsh - kas ir tas ir. no otras puses -

1. var uzlikt gaazi

2. resurss laikam dzineejam mezhoniigs

3. jaudas trezerve un labs griezes moments ar plakanu liikni ar laikam par ljaunu nenaak.

cik skatiijos benziinniekiem 3/4 tonnu pikapiem ar 5.7 motoru pateerinju noraada 16 - 23 l rajonaa. pat uz gaazes nav tas pats kas ford fiesta diesel, protams, bet ja lielus gabalus nebraukaa, pieciest var.

diezmeel, raadaas te neviena taada monstra iipasnieka nav. man jau skiet, ka ar monopiedzinju uz sosejas vajadzeetu max 10-12 riit - tomeer gaisa pretestiiba nav tik megaliela, un so, lai riitu 16, manupraat.

starp citu, kas tur pa pilnpiedzinjaam tierm pikapiem iet, mosh kaads zin? atsleedzama . /nee, noblokeejama? kur bi kaadu info pasmelties...

hiluksim tak ar cenas nenormaalas, nee?

skatos 10+ gadus vecu keaamu, cenaas liidz kaadi ~2k eur...

labaak, protams, mazaak.

un jo mazaak visaadas elektronikas tai mashiinaa, jo ariidzan labaak.

tie jaunie autobuuves "shedevri" kuros pats neko vairs nevar dariit un so man riebj.

driiz peerkot mashiinu buus jaapeerk arii abonents softa upgradei un so, bez kura tas kaars peec x meeneshiem atteiksies kusteet no vietas - viss uz to pusi kustaas

kautkaadas cenas uz visiem tiem RAM un l200 baigi nehumaanas :

pastiijos to l200 - kautkaads mazs kverpeklis no foto....

ak jaa, - izmantoshanas meerkis, protams. pa meziem braukaat iisti netaisos, tiiri pa pilseetu arii.verkis ar pricelu uz dziivi laukos - lai peec sniega uzkrisshanas / pavasara celjos nav ar laapstu ik pa 5 min jaarokas, lai arii kko palielaaku atvest bez probz var, kautvai tos pat cementa maisus, uttp. nu, koroch, kaa pamata auto, liels, pasmags, caurejoshs pa visaadiem viduveeji suudiigiem lv (ne) celjiem un taa.

var paskatiitminibusu virzienaa. jamiem parasti otrs radiators ( pecka) pasazieru salona apkurei staav, kursh tiek izsuukneets ar atseviskju elektrisko suukni. piem krievu "gazelj" taads elektriskais dzeses skidruma suukniitis iraid.

par taam iesilshanaam - taa jau i, ka diesel leenaak silst. pie -20 peec stundas straadaashanas tuksgaitaa v70 tdi veel nebija temperatuuru pa vidu dabuujis. jams tuxgaitaa vispaar gauzaam leenu un suudiigi silst, optima a diesel imho ir 5-10 min pashu motoru iesildiit, un pamazaam braukt - zem slodzes jams uzsilst daudz aatraak.

nu i ap vasaras laiku - benziins volvis no auksta liidz horizontaalam temp raadiitaajam apm 15 minuutees tuxgaitaa uzsilst, diizels - vairaak par pusstundu.

bet nu par visu jaamaksaa, ko dariit.

paldies visiem par padomiem un linkiem.

izlasiiju epopeju par ozz piedziivojumiem ar diizeli - nja. man ar 850 pa 3 gadiem chakara bij mazaak, tik taga ar to elljas spiedienu mokos

par to 94 gadu - peec taa jau tauta paarsvaraa saak gribeet vnk neadekvaatas cenas pa tiem vecajiem luuznjiem.

skatos arii uz 740 diesel pusi - tur tieshaam, izveele lielaaka un cenas zemaakas...

kas ir ljurba? kaarbu - manuaalo, protams. manuaalaa ar pogu uz 5. robu,cik atceros nebij labais variants, kaa noteikt, lai neiekristu?

par motora uzkarseeshanu - taks jamo nenoteiksi, ja galva nav saveerpusies, nee?

un te ar kiileejoshaas bremzes? kaa man vinjas zb jau, i uz 850, i uz v70 ar aamuriiti brauukaaju, izraadaas 740/940 ar tas pats :\

kur? pa cik?

par diagnostiku - kaa jau teicu, tas nav standarta vieglais gadiijums, kad katrs kas paaris graamatas par otto dzineejiem izlasiijis, var viegli diagnozi noteikt....

xm. t5 - laikam laps

a pa teemu - viens darbonis itkaa kautko teicaas pa ganiibu dambi, liekas - tur esot kkaads srots, kas no aarzemeem tiiri izjaukshanai vedot mashiinas, un arii volvjus, tur labu labo motoru varot nopirkt, bet ne konkreetu adresi, nedz telefonu nemaaceeja teikt.

pavisam labi, ja vareetu dabuut uzticamo vietu telefonus, vai labaak, emailus - ta es jamiem vareetu izklaastiit simptomus, un pastiities, ko vinji pa to domaa, un ko a cenaam prognozee. kartera vaaku iztiiriishu i uzlikshu atpakalj, aber meeginaat izvilkt elljas suukni diezko negribas - tur i piekljuut pagruuti, i sjomniks vajadziigs skiva novilkshanai, un veel visaadi smalkumi....man ta pasham skiet, ka probleemai jaabuut kautkur elljas suuknii / redukcijas vaarstaa...

iisteniibaa DOHC tomeer - Double OverHead Cam vai kkaa taa.

un - jaa, tieshi ar 10 vaarstiem. tev skiet, ka taa nemeedz buut?

aga, kaata. ar tiem ziidiem, kas tur straadaa - tik ieminies, ka tev kko vajag - uzreiz buus cena virsuu