jāņem ir šitas etalons.rigassatiksme.lv/...

Nav aizliegts šaut salūtu uz jauno gadu.

nav Fanam bračka?

Kāpēc ne? Pērkot lietotu auto tā jebkurā gadījumā ir loterija. Ja pirmais pagadās labs eksemplārs, pārdevējs liekas adekvāts, cena ok, tad ko vairāk sipties? Jāremontē būs jebkurš un motorā tāpat neielīdīsi. Visas pārējās vainas ir labojamas un konkrēto modeļu kaites ir zināmas. Un sisti ir praktiski visi lietotie auto. Jautājums cik labi kurš no tiem pēc tam salāpīts.

izklausās, ka velk uz to krievu teicienu par zivtiņas ēšanu un kādu tur sēdēšanu.

90-to gadu sākuma audi kupejnieks būs nojāts līdz kliņķim. gan jau pabijis pārdesmit grīdā minēju rokās līdz šodienai.

sastrēgumu jautājums 80.-tajos gados bija ļoti mazaktuāls.

izpūtējs sitas pret virsbūvi?

te par fotogrāfijas ekspertēšanu diezgan bezjēdzīga runa. tajā sistēmā vajadzētu būt tā, ka veicot uzņēmumu tas kopā ar konkrētā auto ātruma datiem un citiem parametriem tiek elektroniski parakstīts, hešs ierakstīts atsevišķi. Līdz ar to pēc tam jebkādas manipulācijas ar attēlu ir izslēgtas jau source līmenī.

vajag mikrokontrolieri un servomotoru. vēl kušķi ar vadiem. un radara detektoru ar izeju un datasheet.

ja es braucot ik pa laikam ar šitādu www.opticsplanet.net/... pamēru no sava auto dažādu objektu ātrumu, tad kas notiek tiem, kam ir radara detektori? Tie pīkst neganti un visi skrējēji met pa mēmajiem? k-band šitas skaitās.

ja telefons izkrīt no rokām, tad nekas. paātrinājums būs pārāk mazs.

Dīķī, upē, gravā vai vienkārši dziļā grāvī var piezemēties arī auto ar ē-kāli. Un zonas tur nebūs un nekas tāpat nebūs.

Par telefonu pat nepadomāju. Principā jau daudzos modernajos viedtelefonos ir iekšā akselerometrs. Tam tikai vajag speciālu programmu un šis arī var konstatēt avāriju pēc noteikta negatīva paātrinājuma. Un tad zvanīt uz 112 automātā.

krievam tak vienalga, ka tik spirts.

tas tāds īsti inženiertehnisks uzdevums.

sarkanais bloks ar .

šoreiz gan nevar nepiekrist.

elektriskā shēma gan jau atrodama folkswāģa krievu forumā. adresi neatceros

kurš sāps? dextera?

jāņem nost , jānotīra kontakti un jāliek pa jaunu.

Šodien pēc plkst.17 Rīgā, Barona ielā, netālu no "Barona centra" notika satiksmes negadījums, kurā pamatīgi bojāts viens no jaunajiem "Rīgas Satiksmes" tramvajiem.

Kā novēroja aģentūra LETA, kāds kravas auto atpakaļgaitā uzbrauca tramvajam. Negadījumā izsisti tramvaja stikli un deformēta virsbūve. Cietuši arī pasažieri, kas sagraizījās ar stikliem.

Kā aģentūrai LETA apstiprināja "Rīgas Satiksmes" preses sekretārs Viktors Zaķis, negadījums ir noticis. Notikuma vietā strādā avārijas dienests. Tramvaju satiksme ir apturēta.

kluci domāji?

svaigi zāģētu priedes koka?

ar ko atšķiras aizdomas no pārliecības? manuprāt, vienīgais iespējamais ir variants, kad ražotājs šādu defektu ir atzinis.

nedomāju, ka klientam ir jāapmaksā ekspertīze, ja apdrošinātājs sāk piesaukt tehniskus defektus. Tad pašam aptirsinātājam ir jāapmaksā neatkarīga ekspertīze un jāpierāda defekts.