- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
tikai rēķināts ir no otras puses - vajag aiztaisīt tikdesmit miljonu caurumu budžetā. nu tad tabulā saliek visas iespējamās vietas no kurām var kaut ko nokāst un pretī liek ciparus, lai apakšā sanāk vajadzīgais total. pēc tam jau ciparus sadala uz maksātājiem un attiecīgi uzmet latus par vienību vai kārtējos procentus pie nodokļa. tīra matemātika, nekādas iedziļināšanās reālās problēmās šai valdībai neeksistē.
To paredz šodien Saeimas Budžeta un finanšu komisijas galīgajā lasījumā sagatavotie grozījumi likumā par transportlīdzekļa ikgadējo nodevu.
Saeimas komisija šo lēmumu pārbalsoja pēc satiksmes ministra un finanšu ministra ierosinājuma, ņemot vērā motobraucēju lielos iebildumus.
Lai iegūtu papildu līdzekļus, nedaudz tiks palielināta nodeva, kas sākotnēji bija plānota par vieglo automašīnu atbilstoši tās pilnai masai.
Par automašīnu no 2101 līdz 2600 kilogramiem (kg) plānoto 90 latu vietā nodeva būs 95 lati, bet automašīnām no 2601 līdz 3500 kg plānoto 110 latu vietā nodeva būs 115 lati.
Nodeva par vieglo automašīnu līdz 1500 kg būs 24 lati (līdz šim 12 latu), no 1501 kg līdz 1800 kg - 48 lati (līdz šim 24 lati), no 1801 kg līdz 2100 kg - 75 lati (līdz šim 45 lati), vairāk par 3500 kg - 150 lati (līdz šim 78 lati).
Seene rakstīja:
anonimikis rakstīja:
numura trūkums traucē braukāt apkārt ar no uzskaites noņemtu auto? varbūt vēl stūri un pedāļus nodot?
Pamēģini kādreiz, kaut perfekti ievērojot noteikumus, pabraukt garām kaut vienai CP patruļai ar auto BEZ numuriem. Vai arī painteresējies, kādēļ sods par braukšanu ar viltotiem numuriem nav minēts APK.
Paklau, tas pats CSDD regulāri publicē statistiku cik LV ir reģistrētu auto un cik katru gadu iziet TA. Un viņi labi zina, ka ir pāris simti tūkstoši auto, kuri nekad vairs nebraukās legāli pa LV ceļiem. Dabūt numuru ir pārdesmit minūšu jautājums nemaz nezogot to no kāda. Man pašam laukos šķūnī 3 komplekti stāv
Seene rakstīja:
Sretsked rakstīja:
Noņemot auto no uzskaites, numurzīmes nav jānodod. Ja, ja gribi to remontēt 2 gadus...tad vari nodot glabāšanā, jēgu tam neredzu.
Tā arī ir kaut kāda padlaiku prasība-nododt numurus. Nekāda loģika, lai viņi pierāda,ka es braucu...noņēmu no uzskaites un nebraucu. Tāpat kā visis tie stulbumi ar rekvizītu rakstīšanu čekos, ja pirkuma summa ir virs 20 ls... Aizvēsturiski murgi.
Nu tad esi kaut ko krāpies. Numuri patiešām NAV jānodod norakstīšanai un atsavināšanai. Bet IR jānodod, ja vēlies savu auto uz laiku noņemt no uzskaites. Tā ir nevis padlaiku, bet relatīvi jauna prasība, lai novērstu bruaukāšanu apkārt ar no uzskaites noņemtiem autiņiem, tādejādi nemaksājot nodokļus. Izlasi jau nu tos noteikumus kaut reizi un tad skandini savas dziesmiņas.
numura trūkums traucē braukāt apkārt ar no uzskaites noņemtu auto? varbūt vēl stūri un pedāļus nodot?
modena rakstīja: nu vairs nebūs....
auto.lenta.ru/...
atteicas.
sābs ir kļuvis tik ekskluzīvs, ka nevienam vairs nav vajadzīgs. beigās atdos to opelim.
Kaksis rakstīja:
uupis rakstīja: Man ir priekšlikums par transporta nodokli.
Principā netaisnība ir liela transporta nodokļa jomā.
Mans nodoklis – Pieņemt par etalonu Porche Cayenne maksimālās komplektācijas 2 gadīga modeļa cenu. Pārējo auto cenas starpību starp augstāk minēto modeli katru gadu iekasēt transporta nodoklī… A to saproties brauc ar visādiem KIA un nemaksā… Bet Cayennes īpašnieki maksā… Netaisnība…
Ieviešot šādu nodokli no ceļiem uzreiz pazudīs šroti, uzlabosies satiksmes drošība, palielināsies vidējais ātrums… Vai nav idille?
O bļe, tad jau valsts man pat piemaksās Nevis es maksāšu nodokli valstij, bet valsts man.
par auto modelīšiem pagaidām nodoklis nav ieviests
Ideots rakstīja: JL ir viņu līdzskrējēji ir tie paši zaglēni
vajadzētu ieviest Latvijas dabas resursu izsaimniekošanas nodokli
Sākums jau ir, baikeri maksās Ls 100 gadā
100Ls baikeri nemaksās. tas ir pilnīgi idiotisks lēmums. pēc tāda viņi pilnībā ignorēs noteikumus un lai menti pamēģina tādu noķert.
drags rakstīja: Nopērc rullīti ar izoleni un notin to ratu - būs lētāk un ātrāk
pēc tam vēl var ar fēnu piekausēt, lai labāk turas
vairāk ar auto saistīts topiks - par jaunajām nodevām.
WALA rakstīja:
Kaksis rakstīja:
Rekur arī pierādijums tam, ka JL var nolaist uz grunti pat A&A uzņēmumus.
Viena A uzņemumi uz grunts bija jau vairākus gadus pirms JL pie horizonta parādījās !!! Savukārt Latvias Pasts utml. arī iepriekš ir bijušas neveikmes vairāķmiljonu projektos, bet nekad Latvijas Pasts nebija uz bankrota robežas, tātad daža laba ieliktenis to naudu k-kur pamanījās "noplītēt", pie kam visi darbi kas tika daºīti tika iesāķti pirms minētā dulbura bez k-kādām tālejošām finanšu problēmām.
pēc brīvi pieejamās informācijas visi uzņēmumi, kur savā laikā roku pielicis bārdainais blēdis, šodien joprojām eksistē un strādā normāli. tādi vefi, rafi un citi ir aizgājuši pa skuju taku.
WALA rakstīja:
anonimikis rakstīja: Tikai nevajag idealizēt lembi un vēl to bandu (zzs), kas aiz viņa stāv. lemberga personisko ambīciju dēļ valsts saistībā ar sauso trubu ir zaudējusi simtiem miljonu. zzs atkal ilgstoši torpedēja reģionālo reformu.
Vecīt ja runa ir par to atdot trubu pilnībā Krievijai vai paturēt sev - tad lai tā truba stāv tukša un krievi ved savu naftu pa apkārtceļiem !!! Tāpat nafta nav mūžīga. Portams var jau mēgināt skatīties kur un ar ko slēgt "laulības", bet nu tā kā te daži citi "aktīvitsi" leks "gultā" ar pirmo krievijas biznesmeni kas pavicina dolārīšus - ar nav stils.
P.S. neviens neidializē Lembi - tie uzņēmumi kas sēdēja uz "naftas" joprojām pelna - ir notikusi "risku" un ražošanas diversifikācija - kas ir n reizes labāk nekā ja mēs balstītos tikai uz RU naftas!!! RU kā valsts ir pārāk agresīva izmantot dažādas metodes savu politisko un ekonomisko mērķu sasniegšanai !!!
runa nav par lekšanu gultā. Ja tev ir simtiem miljonu vērts kravu apgrozījums un kontrakti pasaulē, tad gribas kaut kādu piegāžu stabilitāti. nevis kāds mazais ķeizariņš vietējais izdomās, ka viņš te var pravas pakačāt...
Moto braucēju pikets 30.11.09.