Gaisa pretestība un valdošais vēja virziens ir reāls fakts. Kādreiz, mazāk gudri cilvēki, pat bija izdomājuši pasaciņu, ka ar Vācijā uzpildīto degvielu var vairāk nobraukt. Lai gan izskaidrojums ir triviāls - valdošie vēji mūsu virzienā ir dienvidu, dienvidrietumu. Braucot uz Vāciju, sanāk braukt pret vēju, atpakaļ pa vējam. Uz tādu gabalu patēriņa starpība kļūst jūtama.
Braukt atpūsties, kur kādam ir visu laiku jāstrādā par šoferi? Tas tāds nabadzīgo ļaužu liktenis.
šādiem rakstiem, kur jau pirmajā komentārā cilvēki sniedz precizētu informāciju par notikuma vietu, būtu jāveic raksta teksta korekcijas. iauto.lv/pie-stures/avarijas/37522-cela-rullis-ieslid-gravi-foto Nevis jātērē laiks komentāros, lai muldētu muļkības.
Būss vismaz topiks, uz kuru sūtīt nākošreiz kārtējos vaimanātājus par LV sliktajiem ceļiem. Reku pārbaudītas alternatīvas. Un tā piebilde par Covid - nu taaneko un vēl dažiem labiem vispār pēc idilles izskatās tā vieta.
Tas ir variants kā mazliet piepelnīties. Portāls iet uz galu. Nereedzi, ka redaktors jau sācis metāllūžņus lasīt.
AZ tak nav mRNA vakcīna! Tā ir kā reiz adenovīrusa bāzētā :D
Fantastisks loha topiks. Viņš pārkāpj ātrumu, zina ka pārkāpj, dabon par to sodu un lien internetā smilkstēt. Izskatās pēc fundamentāla stulbuma. Ja zini pareizāk, kā un par ko jāliek sodi, tad ej uz Ceļu policiju strādāt. Tur ir vakances. Gadu gaitā uzkalposies un varēsi mainīt sistēmu. Visādi citādi - noteikumi ir skaidri uzrakstīti, sods par to pienākas un te īpaši ko spriedelēt vairs nav.
Tavs auto stāv ielas malā. Žogs nav apkārt. Uzraksta, ka tas privātīpašums, nav. Drīkst iekāpt kravas kastē un tur patusēt, padzert ar čomiem aliņu?
Vai svešā īpašumā ir aizliegts iet/kāpt/sēdēt... tikai tad, ja priekšā ir uzraksts par privātīpašumu?
Nedrīkst vazāties pa privātu teritoriju. Apstrādāta lauksaimniecības zeme ir tāda parasti.
Tēma: iAuto TOP rakstu izlase!
Vai jūsu testētāji pārbauda sistēmu ar parasta (ne administratora) lietotāja kontu, kurš ir ielogojies sistēmā un veicis arī kaut kādas darbības - piemēram pielicis kādam rakstam komentārus, iedevis kādam komentāram plusiņu/mīnusu ? Printscreenā nekā vairāk nav. Atkarībā no pārlūka un iekārtas var tikt parādīts arī nginx paziņojums - 400 Bad Request Request Header Or Cookie Too Large. Problēma NEKAD neparādās, ja lapu pārlūko kā nereģistrēts lietotājs.
Tēma: iAuto TOP rakstu izlase!
Mans top raksts ir šitāds - Error 520 Ray ID: 637fb3e0db6fb4ba • 2021-03-30 07:42:40 UTC
Ar īpaši šim nolūkam uzliktu kameru arī filmēt nedrīkst.
Fakts par Liepājas lohiem ir apstiprinājies, ja sāk to megalohu Žigi te publicēt.
Nu šis tomēr ir notikums ar augstāku ticamības pakāpi, kā tas ka iauto tiks galā ar 520.kļūdu.
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Freijers rakstīja:
msh rakstīja: Protams ka kaitināju; to sugu kam liekas ka atļautais ātrums mainās no 50 uz 90 nevis aiz nostrīpotās baltās zīmes bet tad, kad to zīmi var saskatīt tālumā, man gadās regulāri kaitināt - šī bija pirmā reize kad kāds wannabe skrējējs mani neapdzina jo es viņu nepalaidu, un nevis tāpēc ka gribēšana nesakrita ar varēšanu, lasīt - apdzinējs kurš ir tik ļoti pārliecināts par savām spējām apdzīt mašīnu kura tūlīt paātrināsies manevra vidū atklāj ka ar mašīnām kuras spēj paātrināties arī mēdz ievērot CSN... Šitā suga vispār ir īpatnēja; komiskākais gadījums ko atceros - ļoti steidzos uz Liepāju, gāju uz ~120, pirms Nīcas nokodu kaut kādu T4 - tajā pašā taisnē aiz Nīcas tas man aizmugurē dīdās, nu tik dzīs nost - pabraucām garām zīmei, es aizplēsu, dižais skrējējs palika tālu aizmugurē...
Nelaist garām pie apdzīšanas ir diagnoze, tā vai savādāk. Arī ir kaitinājis šūmji pie piekausētiem akmeņiem, bet tā nerīkojos. Otrkārt kaitina viņam, ka ieskrienās pirms zīmes....ko tad tam smagajam pēc tam būs jāgaida brīdis, lai kādam sēnem garām tiktu (kā starp citu bieži veidojas vagoniņi...). Ja velkas, apdzen, vieglajam tas ir uz pulku vieglāk, ja protams nav jāuzvirina uz 150 garā ceļa gabalā...
Diagnoze ir neievērojot ātruma un apdzīšanas ierobežojumus nesties garām citiem uz ceļa, kur ir zīme par lidojošiem akmeņiem. Labi zinot, ka tas var nodarīt reālus materiālus zaudējumus tiem, kuri tiek apdzīti.
In the U.K., more than 11 million doses of the Oxford/AstraZeneca vaccine have been administered — more than double the number across Europe. The weekly adverse reaction report, updated Thursday, shows there have been three deaths and 45 non-fatal blood clot-related events in the aftermath of getting the Oxford/AstraZeneca vaccine, and one death and 48 non-fatal blood-clot related events after the BioNTech/Pfizer jab. "Reports of blood clots received so far are not greater than the number that would have occurred naturally in the vaccinated population," said Philip Bryan, vaccines safety lead at the U.K.'s Medicines and Healthcare Products Regulatory Agency (MHRA).
Grāvji ir bīstami tiem, kas brauc grāvī. Tie ir pamatā lohi. Nu lohiem lohu problēmas un diezgan regulāri.
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
nelaid garām. Ja ļoti grib, nomet ātrumu uz 40 un tad palaid.
Jauns akumulators veikalā netiek tirgots pilnībā uzlādēts. Ja tas ir dīzelis un tiek ekspluatēts tikai pilsētas režīmā, tad šādu par 75-80% uzlādēto jaunu akumulatoru var ātri izlādēt līdz gana zemam līmenim. It īpaši ziemā.
Būtu vēlams precizēt, ko nozīmē "atmaksājas"? Jo citādi, jebkurš šajā tūkstošgadē ražotais auto būs uzskatāms par tādu, kas nekad neatmaksājas, ja salīdzināsim ar msh Golfu.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
