Gruzijā tādus Priusus daudz redzēju uz ielām.

Tikai par. Pērkot derētu notestēt bateriju un tas arī viss. Tagad arī rezerves daļas pieejamas utt. Reiz mans lietotais Prius tika ar neraksturīgu kaiti atstāts pie dīlera, viņi sataisīja, noorganizējot lietotu detaļu no Lietuvas Ne velti Prius daudz kur ir taxi auto. Izturīgs un ekonomisks. Pilsētā patēriņš tāpat kā ārpus - nevienam parasta dzinēja auto tā nav utt. Tas no manas pieredzes.

Par hibrīda tipa auto gan nekādas subsīdijas nespīd, imho

Man šķiet ka hibrīds ir izdevīgs tikai vienā ekspluatācijas režīmā- lieli nobraukumi pa pilsētu. Tāpēc bieži vien Prius tiek izmantoti kā taksometri.

Pārējais ir tikai mīnusi- liela cena, neglīts dizains, sarežģīta konstrukcija.

5 gadus veca Prius (ne amerikānis) cena Lietuvā sākas ap 10k, par sakarīgāku variantu virs 13k.

Ja gribas taupīt, tad labāk paņemt jaunu Dacia Duster LPG, maksās tikpat un izmaksas uz 100 km bus mazākas.

Baterija maksā ap 2tūkst. tā,ka pērkot lietotu var parēķināt vai jēgas, un kad beigsies baterija nevienam tādu nepārdosi, atliek tik naglās.

Ko jūs tur murgojat par lietotām baterijām, tam hibrīdam ātrāk noviebsies viss pārējais, baterija būs tas ko ņems šrotā par reālu naudu. Tas būs pēc 15 gadiem. Sapratāt nabagi?

Hibrīds ir labs auto lai būtu labi nodokļi. Protams ir pāris izdevušies jaudīgi modeļi, kuriem degvielas patēriņš pilsēta ir visai adekvāts pret jaudu piksētā. Bet nekada kapeikpišana tāpat nesanāks.

Savukārt mazie hibrīdi vispār ir tikai nosaukums. Labi ja ir, vismaz co ok. A tā pārējais tikai nosaukums, jo reāla ieguvuma tur nekāda nav.

Gribētos dzirdēt atsauksmes par Prius ekspluatāciju uz gāzes, ir dzirdēti tādi brīnumi. Jaunajām Toyotām tā jau labi izdeg vārsti no gāzes, šeit tas vēl aktuālāk. Bet ideja interesanta.

Intereses pēc pavandījos vienā ASV Priusa īpašnieku lapā:var saprast, ka Priusa baterijas mūžs ir apm. 250k km, jeb 10 gadi. Vēl esot viena nepatīkama lieta;

Reāli Toyota Priusi & Camrys ir arī citi jautājumi, izņemot HV akumulatorus, kas auto nosūta uz atkritumu izgāztuvi. Viena no visbiežāk redzamajām problēmām ir P0AA6 kods. Jums sākas enerģijas noplūde, un tas iztukšo gan jūsu HV akumulatoru, gan mazāko 12 V akumulatoru. Transmisiju nomaiņa vai remonts ir dārgs, tāpēc remonta izmaksas viegli pārsniedz transportlīdzekļa izmaksas. Mēs runājam par 3000 USD + ( remonta izmaksas ) transportlīdzekļiem, kuru vērtība ir tikai 2000–3000 USD.

Bet tad kādas ir hibrīda priekšrocības pret dīzeli?

Man ir radinieki ar lietotu plug in PHEV hibrīdu. Pagaidām labas atsauksmes, jo izmanto kā elektromobīli mazajiem pilsētas pārbraucieniem. Ir iespējas lādēt gan mājās gan darbā. Pārslēgšanos uz benzīna motoru stipri nejūt. Kopējais degvielas patēriņš mazāks. Patiešām klusi ripo, netracina kaimiņus.

Tātad, kā parsti viedoklis ir tiem, kuram šāds auto nav bijis īpašumā. Tātad īpašumā ir bijuši 5 hibrīdi visi no Toyotas un visi Priusi vai Prius+. No motora un kārbas viedokļa viss ir bijis ideāli. Vienam gan EGR niķojās, bet to iztīrija un viss bija kārtībā. Degvielas patēriņš kā jebkuram auto ir atkarīgs no braukšanas stila, bet ekonomiskāks tas ir pilsētā, piemēram, 2009.gada Prius pilsēta 4,3 šoseja 4,8 litri un atceramies, ka tas pieejams tikai ar automātisko kārbu.

Piekares sviras ļoti labi tur LV ceļus, jo nekas netika mainīts nevienai no mašīnām, ja neskaita vienu sviru (zaldātiņu) ko nācās mainīt, jo mainot amortizatora putekļu sargus uzgriezni nevarēja dabūt vaļā. Prius Plus visiem mainīti aizmugurējie gultņi, vismaz viens.

Baterijas visiem kalpojušas godam vismaz, kad tās bija manā īpašumā visiem autiņiem nobraukums bija virs 200t vienam pat tuvu 400t. Garantiju var atrisināt vienkāršāk, katru braucot pie dīlera, kurš veic baterijas pārbaudi un uz gadu iedod garantiju, līdz auto sasniedz 10 gadu vecumu.

Kas ir Toyota hibrīdam labāks nekā dīzeļiem, pirmām kārtām tie nesmird, atkrīt sprauslu u.c. dīzeļiem raksturīgo problēmu risināšana. Motors ir ar ķēdi un pie normālas ekspluatācijas motora resurs 500t un vairāk. Jā kārbai ir variators varbūt kādam var nepatikt motora lielie apgriezieni pie apdzīšanas ja pedālis grīdā, bet tas ir īslaicīgi.

Nekad nesmu ar to saskaries

Visiem hibridiem ir mazs nodoklis ?

Par panameru hibridu tapat ka par prius ?