Šobrīd esmu izvēles priekšā starp jaunu Jazz vai Polo. Cenas un aprīkojuma ziņā abi līdzīgi. Atradu vienu salīdzinošo testu starp šiem auto. Secinājums tāds, ka Jazz priekšrocība ir aprīkojums, interjers, salona ietilpība un transformācija, kā arī zemākas ekspluatācijas izmaksas. Savukārt Polo ir labāka braukšanas dinamika, skaņas izolācija un salona apdares kvalitāte.

Hondām skaņas izolācija nekad nav bijusi premium. Motors arī ir skaļāks un mīl lielus apgriezienus. Esošais Jazz (05') man ir kopš 2009.gada. Vienīgais auto, ar kuru nav bijušas nekādas problēmas.

Vizuāli man Jazzam nepatīk aizmugure, bet koptēls ir gana simpātisks. Mani gan interesē ar automātu.

Karmu neviens nav atcēlis.

Nipponā remontēju arī 2005.gada Jazz.

Tajās retajās reizēs, kad ir bijis nepieciešams veikt remontu pēc negadījuma, vienmēr remonts peč mana pieprasījuma veikts Nippon Auto. Problēmu šajā sakarā nav bijis. OCTA un KASKO apdrošinu jau daudzus gadus BTA.

Diemžēl šis ir tas aspekts, kuru mēs neviens nevaram ietekmēt. Ja CSN rezultātā konstatē, ka vainīgajam ir OCTA pie kāda nepārāk laba apdrošinātāja, tad uzreiz skaidrs, ka čakarēšanās garantēta.

Jocīgākais, ka neviemēr pie tiem sliktākajaim apdrošinātajiem ir vislētākās cenas

Saprotu, bet, paņemot arī KASKO, atlīdzību ir vienkāršāk pieteikt caur KASKO un pēc tam apdrošinātājs pats regresē summu no OCTA apdrošinātāja. Prēmijas apmēru nākamajā periodā tas neietekmē!

Ja izvēlas remontu nevis $, tad neviens neko nespiež pirkt no apšaubāmiem pārdevējiem. Kur ņem detaļas, vairs nav Tava problēma.

Ir svarīgi vienmēr atcerēties, ka tik svarīgā lietā kā KASKO ir jāizvēlas nevis lētākais, bet kvalitatīvākais pakalpojums.

Vakar par šo pajautāju Nipponā. Stāv rūpnīcas ierobežotājs, kas pie zināma nobraukuma (daži tūkstoši km) pats pārprogrammēsies un jauda parādīsies! Stresam nav pamata

2016.gada decembrī Zafirā iepildīju 220 litrus Pro Diesel, Jazzā - 40 litrus 95E, CR-V - 75 litrus LPG. 95E savā CR-V pieleju reizi pusgadā.

OOO. Pats Mr. Sviestc! Welcome!!!

Savu CR-V pārdevu precīzi par vidējo tirgus cenu 1 dienas laikā. Domāju, ka tehniskais stāvoklis bija virs tirgus vidējā, jo visus savus auto VIENMĒR uzturu perfektā tehniskā stāvoklī.

Es viennozīmīgi

Kad pirku Jazz, šķiet, 2009.gadā, pirku to Bensons Auto, no iauto.lv lietotāja BTW. Cena bija nedaudz virs tirgus vidējās, toties auto ar caurspīdīgu vēsturi un patiesu nobraukumu. Nekļūdījos.

Pirms 2,5 gadiem mamma gribēja Honda FR-V. Izvēle bija skaidra, ka jābrauc uz Nippon Auto. Cena bija aptuveni vidējās tirgus cenas apmērā, toties auto ar caurspīdīgu vēsturi un patiesu nobraukumu. Arī nekļūdījās.

Pērn meklēju mazlietotu Opel Zafira. Pat nebija šaubu par to, ka jāpērk pie dīlera. Amserv Krasta atradu sev vēlamo. Dīelris to atvedis no Vācijas Opel dīlera. Cena bija aptuveni 1500 eur virs tirgus cenas, toties auto ar caurspīdīgu vēsturi un patiesu nobraukumu. Datus apliecina MyOpel vietne, kurā esmu reģistrējis savu Zafira. Nekļūdījos.

Joprojām uzskatu, ka ja ir vēlme pēc lietota auto, vislabāk ir to meklēt pie attiecīgās markas dīlera, jo ar vislielāko ticamību tur būs pieejama pilna vēsture. Tāpat LV jauniem iegādātiem auto ir bieža īpašība, ka ar tiem ikdienā nemaz tik daudz nebrauc. Pašam ir vairāki paziņas, kuri ar auto brauc 6-7 tūkst.km gadā. Eiropā gandrīz tikpat kā nav auto ar tik maziem nobraukumiem.

Būšot arī pretējā virzienā viens FR.

nestrīdos

Vai nav tā, ka regulāri mazi braucieni nemaz tik veselīgi nav?

Man Jazz arī gada nobraukums ir aptuveni 6000-7000 km. Kalpo NEVAINOJAMI jau daudzus gadus!

KIA Sportage skaistuma etalons..., mjā....

Jāsaka, ka gaumes tiešām ir dažādas. Priecājos par savējo

Honda CR-V max nopakots ar 1.6 l dīzeli un variatoru.

Manā īpašumā/turējumā ir bijuši šādi auto:

VAZ 21011

Toyota Corolla 1988

Citroen C3 2004

Citroen Xsara Picasso 2006

Honda FR-V 2007

Honda CR-V 2008

Honda Jazz 2005

Honda CR-V 2015

Opel Zafira Tourer 2013

Ne ar vienu no šiem nebija problēmas. Vienīgi Toyotai garšoja eļļa - vidēji 1,5 l uz 1000 km

Visticamāk. Mans Jazz 05' mierīgi skandina redlainā. Es gan tā nekad nebraucu

Tētis joprojām ikdienā braukā ar 2004.gadā manis pirktu jaunu Citroen C3. Problēmu nav īpaši vairāk kā ar citiem auto. Rūsa gan ir. Tikko nomainīja sajūgu. Nobraukums ir aptuveni 130 000 km kopā pa 12,5 gadiem. Gribētu maonīt uz ko jaunāku, bet žēl par 1000 eur atdot. Tāda šim auto ir max tirgus cena.

Hondām motors tiek mazgāts ik reizi, kad pie dīlera veic apkopes.

Ja patēriņš ir 5 litri, tad gāzes iekārtai nav nekādas jēgas, manuprāt.

Man personīgi Jazz aizmugure ne pārāk patīk, bet tas nebūtu iemesls, lai to neiegādātos. No priekšas un sāniem ļoti glīts auto. Svarīgākā Jazz īpašība ir tā tehniskā uzticamība.

Tik ātri es vēl neplānoju pirkt. Iespējams, paņemšu demo auto. Tādu gandrīz pērn vasarā paņēmu. Tomēr beigās paņēmu Zafira

Kāpēc tieši šāda izvēle?

Iespējams, mans nākamais auto, ko iegādāšos, arī būs Honda Jazz, bet noteikti ar labāku aprīkojumu. Gribētu aktīvās gaismas, klimatkontroli, automātu.