Tak nomierinies. Vai tad neredzi ka te cilvēki neatšķir ka varēt un darīt nav viens un tas pats. Kas ir dzimis gulēšanai zem mašīnas ar melnu muti, lai tur arī paliek. Vienīgi nav skaidrs, ko tad neiet strādāt par mehāniķi, bet gan mēģina to darīt brīvajā laikā.
Jau rakstīju, ka nepeiciešamības gadījumā auto spētu (ne visu, protams) saremontēt pats, ko arī esmu darījis laikos, kad ar naudām bija pašvakāk. Tomēr pie šodienas situācijas izvēlos te iepriekš minēto "amerikāņu" variantu.
Katrā ziņā, lai šādu palikšanu uz ceļa nebūtu, izvēlos braukt ar jauniem auto.
Pagaidām ar savu izvēli esmu bijis un esmu arī tagad apmierināts!
var jau pelnīt vairāk, lai būtu nauda ko nomaksāt pepelacu lizes, smalkas apkopes glancētā zalonā ar kapiju, apartamentu kredītus, uc utt utjpr
Par kapeiku neiespringstu, jo daru darbā to, ko protu vislabāk un par ko man nav jāiespringst.
Ja pieņem, ka kolodkas servisā mainā 1 h, tad pa to laiku es varu paspēt sagatavot/caurskatīt vienu vidēji sarežģītu līgumu, piemēram.
Mans finansiālais ieguvums par šo stundas darbu saistībā ar līgumu būs lielāks nekā Bensona servisa darba rūķu darbs. Tā lūk!
bez šaubām, ja vajadzētu, tad tādu sīkumu, kā bremžu uzlikas varētu mierīgi nopmainīt pats, bet šis ir tas gadījums, par ko Pirmais jau rakstīja - kāda x pēc ir jāsmērē uzvalks jālien zem mašīnas, utt., ja to var ātrāk, profesionālāk un lētāk paveikt servisa speciālists.
Ja nevar atļauties samaksāt sdīelrservisam par bremžu uzliku maiņu, tad labāk par jaunu auto nemaz nesapņot.
Pirmais rakstīja: mani vairāk interesē hondistu pieredze par atteiktu garantiju tikai tāpēc, ka kalodkas (sveces, eļļa utt) ir nomainītas nevis pie dīlera, bet gan citur......
Ja nemaldos, tad tu par šo defektu rakstīji jau labu laiku atpakaļ (kļūdos???).
Ko tad tik ilgi gaidīji?
Galu galā var jau arī kāu nedēļu vēl paciesties, kad Nippons sāks rullēt un tad jau garantijs remonts tiks veikts. Pie tam ar audio var mierīgi rīkoties arī ar viduskonsolē esošajām pogām.
Paldies Dievam manu FR-V un arī CR-V šāda liksta nav piemeklējusi!
niekalbis rakstīja: Vispār interesanti, ko un kā dara tie, kam ir garantijas gadījumi. Brauc pie Bensona? Vai gaida, kamēr tiks pabeigta "kalkulācija" un nippon auto serviss sāx strādāt?
Pieņemu, ka tādu ar "garantijas gadījumiem" nav daudz, jo tādu daudz nebija arī Bensons Auto ziedu laikos.
Bensons "garantijas gadījumus" pretī neņem un Nippons šobrīd arī nē (cik var saprast).
Tas nozīmē, ka paliek Šauļi, Klaipēda, Pērnava, u.c., kas kuram tuvāk.
Starp citu, apkopes var turpināt veikt arī pie Bensona. Garantija saglabājas, jo apkope tiek veikta atbilstoši Honda rūpnīcas prasībām, ko apliecina arī izsniegtais kvalitātes sertifikāts.
Pie Bensona šobrīd nevar veikt GARANTIJAS remontu, kā arī iegādāties JAUNAS Honda automašīnas.
Ronalds_ rakstīja: Uz doto momentu, cik man zināms nav nekā labāka par tele2 biznesa pieslēgumu. Sarunas uzņēmuma iekšienē bezmaksas vai pa pilnīgu sviestmaizi (0 - 1.5 santīmi/min) Tele2 tīklā 2 santimi/min uz LMT, LATTELEKOM 4.5 s/min. Abonēšana ar numura noteicēju 1 ls mēnesi. Bet šis jau privātpersonām nav pieejams. Tā tele2 brīvajiem tarifiem nav ne vainas.
Par tele2 gļukiem - nu ļoti reti gadās ka ar 1 reizi nevar sazvanīt. Bet neticu ka LMT ir pilnīgi bez gļukiem
Arī LMT piedāvā starp uzņēmuma darbineikiem sarunas pilnīgi bezmaksas un uz citiem operatotiem par sviestmaizes cenu. Bet katram uzņēmumam var būt savi tarifi, jo to lielums atkarīgs no pieslēgumu skaita.
Jau 9 gadus esmu LMT kleints un ar kvalitāti un izmaksām esmu apmierināts.
Tā kā arī darba mobilajam ir LMT pieslēgums (par aptuveni 600 stundu sarunām rēķins ir 6-7 Ls), tad vispār nav nekādu jautājumu.
Arī lietoju DUAL mobilo, lai vienlaikus varētu lietot divas SIM kartes, bet reāli jau sanāk, ka par savu privāto es LMT lieki atskaitu 8 Ls (tarifs Formula, jo to izejošiem zvaniem nelietoju.
Tā nu ar šo karti es papildinu statistiku, albuma apjomu iekš draugiem el vē, kā arī sūtu citas dažādas maksas SMS (8 Ls robežās, saprotams).
Kad es tur braucu bija zīme "Iebraukt aizliegts", nevis ķieģelis. Un zem šīs zīmes var braukt, ja tur dzīvo vai brauc ciemos, vai piegādā preci. Mentam būs diezgan sarežģīti pierādīt, ka es tur nedzīvoju.
"Iebraukt aizliegts" ir ceļa zīme Nr.301, kas tautā tiek saukta par "ķieģeli".
Savukārt "Braukt aizliegts" ir ceļa zīme Nr.302, kas tautā tiek saukta par "saulīti".
Saksaņā ar Ceļu satiksmes noteikumu 382.1. punktu 301.zīme "Iebraukt aizliegts" aizliedz iebraukt jebkādiem transportlīdzekļiem.
Bet saskaņā ar šo noteikumu 382.2.punktu 302.zīme "Braukt aizliegts" aizliedz braukt jebkādiem transportlīdzekļiem.
Papildus CSN 385.punkts noteic, ka 302. zīmes darbība neattiecas uz transportlīdzekļiem, kuri nogādā vai brauc saņemt kravu, un speciālajiem transportlīdzekļiem (piemēram, autoceltņiem), kas brauc veikt darbus zonā, kas apzīmēta ar šo ceļa zīmi. 302. zīmes darbība neattiecas arī uz vieglajiem automobiļiem un kravas automobiļiem, kuru pilna masa nepārsniedz 3,5 t un kuru īpašnieks (turētājs) dzīvo vai strādā šajā zonā, un uz taksometriem, kuri brauc pēc pasažiera vai ar pasažieri.
Tāpat 286.punkts nosaka, ka 302. .zīmes darbība neattiecas uz automobiļiem, kurus vada I, II vai III grupas invalīds (automobiļiem jābūt piestiprinātai vadītāja invalīda pazīšanas zīmei), automobiļiem, kuru pasažieri ir I, II vai III grupas invalīdi, un automobiļiem, kas apzīmēti ar invalīdu stāvvietu izmantošanas karti.
Minētās bidles iet kopsakarā ar raksta tēmu. Tās tikai pierāda, ka Citroen pat ne visai jauni modeļi ir pietiekami droši smagās avārijās, bet, ar vienu nosacījumu, ja arī pasažieri lieto visus drošības pasākumus.
vo, pļē, kroplis, morālais.... atradis vielu spamam...
starp citu, vakar tos cilvēkus apglabāja...
Atļaušos nepiekrist par tio spamu.
Skatoties šīs bildes personīgi man bija skumji nroaudzīteis uz 2 lietām:
1) ir divi bojāgājušie;
2) ir iznīcināts tieši tāds pats Picasso, ar kādu braucu es (pat krāsa identiska).
Tomēr, izpētot šīs bildes sīkāk, secināju, ka salona "kapsula", ja to var tā nosaukt, lielā mērā ir palikusi neskarta, kas nozīmē to, ka abi bojāgājušie varētu palikt dzīvi, ja vien būtu lietojuši drošības jostas.
Sretsked rakstīja:
Nomik,pastāstīt par jaunu auto kļūmēm? Vai sapratīsi pats?
Acīmredzot, vajag izvēlēties pareizās auto markas, lai likstas uz ceļa nepiemeklētu!