Master_D rakstīja: Tā Lanča manuprāt varētu pretendēt uz visilgāk tirgotā auto statusu valstī
Diez filips savu BMW ir visbeidzot nopārdevis? (www.iauto.lv/... 
Ja nē, tad varēs laikam konkurēt ar konkrēto Lancia
es parasti izmantoju michelin.com. Aprēķini un norādes ir prečīzas un ticamas.
Atsevišķos gadījumos maršrutrā iezīmēja ne to tuvāko ceļu, toties ērtāko gan.
Kombinācijā michelin.com un Eiropas ceļu atlants Eiropa vairākkārt izbraukāta bez starpgadījumiem.
Es arī vairākkārt esmu konstatējis, ka Vācijā/Austrijā iepildītā degviela (benzīns) patērējas mazāk kā Latvijā, Lietuvā vai Polijā iepildītā.
Apstrīdēšanas kārtībai jābūt norādītai protokolā - lēmumā.
Bet nu tomēr:
Apstrīdēšanas termiņš - 30 dienas
Iestāde, kam adresēt iesneigumu - Rīgas pašvaldības policijas ceļu policijas nodaļas priekšnieks (ja nemaldos, A.Monahovs);
Iesniegumā norādi protokola - lēmuma numuru, kā arī savu viedokli, par to, kāpēc uzskati, ka neesi paºkāpis ceļu satiksmes noteikumu prasības.
Tad finālā noformulē savu lūgumu, piemēram: "Lūdzu atcelt lēmumu Nr.xxxxxxx".
Nekas jauns nav jāgudro.
p.s. personīgi man šķiet, ka tev labvēlīgu rezultātu šajā gadījumā panākt neizdosies, ja patiešām auto atradās iekšpagalmā un uz ietves (pat, ja tā ir tikai simboliska).
Jebkurā gadījumā par mēģinājumu apstrīdēt lēmumu nekādas represijas no RPP CPN nesekos.
Master_D rakstīja:
Sitam, skiet, vairs garantijas nav. Lidz ar to tie bus 130 lati + vel papildus par niekiem, ko garantijas laika noverstu free of charge...
Vēl 12 000 km garantijai jabūt, jo rūpnīcas garantija ir 100 000 km.
kolumbs rakstīja:
Jauns Civiks maksā tikai nedaudz vairāk....
Tiesa gan Civic ir citas klases auto.
Es jau nesaku, ka traki. Devu tikai informāciju.
Man šķiet, ka 130 lati par kvalitatīva auto kvalitatīvu apkopi ir adekvāta maksa.
Es jau nesaku, ka traki. Devu tikai informāciju.
Man šķiet, ka 130 lati par kvalitatīva auto kvalitatīvu apkopi ir adekvāta maksa.
Papildus informācijai šī burvīgā auto potenciālajam pircējam.
Prognozējamās 100 000 km apkopes izmaksas - Ls 129,80 *
Prognozējamās 120 000 km apkopes zmaksas - Ls 283,09*
*
Yetti rakstīja: Zinu, ka tipi dara tā:
Iebraucot stāvvietā pajem talonu, un izsviež to ārā...
Aizlido...
Pēc 2 nedēļām atgriežas...
Ar kājām aizvelkas vēlreiz un paņem talonu...
Brauc ārā un maksā par 1h...
Ja neesi pārliecināts, par video novērošanu, piedzīvojamo kaunu noķeršanas gadījumā, labāk nedari tā...
atstāj to Rīgai...
Vot ar kājām aizvilkties nav iespējams, jo tur sensori pasaka, ka ir piestājis auto.
Tad jau drīzāk jāpiestumj kāds atkritumu konteiners (kā Mr.Bean reiz to pie baseina darīja).
Otrs variants, piebrauc klāt, izņem biļeti un tad atpakaļgaitā tinies prom. šis variants der, ja aiz tevis nestāv citi auto.
Ozz rakstīja:
straadaat vienaa darbaa vienu slodzi- tas buutu ekskluziivi
Pēc tavas teorijas sanāk, ka visu savu darba mūžu esmu strādājis ekskluzīvās darba vietās 
Ozz rakstīja: šis attaalums buus paarvarams tikai un vieniigi ar automasiinu (vai divriteni)
Pats jau risinājumu atradi!
Ja man nebūtu jāved bērns uz dārziņu, tad es mierīgi braukātu uz darbu ar vilcienu un pēc tam vēl ar troļļuku. Šādā gadījumā mana auto nobraukums samazinātos par vismaz 1 745 km mēnesī.
Tiesu izpildītājam izpildei nodos pēc viena gada. Līdz tam nekādu citu papildus soda sankciju nebūs, tikai būs reģistrēts auto pārrēgistrācijas un cita veida darbību veikšanas (piemēram, TA) aizliegums, kas būs spēkā līdz naudas soda samaksai.
man domāt, ka, ja degviela maksās Ls 1,00/litrā, tad nekas nemainīsies, jo darba devējs būs spiests paaugstināt darba algas pastāvošās milzīgās inflācijas dēļ. Un vāveres ritenis turpināsies.
opelis rakstīja:
Man liekas, ka tevi ir apčakarējuši ar Austrijas vinjeti...Esmu Austrijā bijis reizes padsmit un droši zinu, ka uz 10 dienām uzlīme maksā 8 EUR. Uz čehu robežas ir piedāvājuši uzlīmi pa 17 EUR, bet iebraucot valstī DUSā tā maksā 8 EUR.
Piezīme vietā. Viņjete Austrijā maksāja EUR 7,70. Nez kāpēc ierakstīju 17
VWfans rakstīja:
Droši vien Honda-FR-V braucienā sevi parādīja no labākās puses, vai ne? Kopējais nobraukums mašīnai laikam sasniedzis kādus 27-28 tūkstošus km, vai ne?
Jā, Honda nekādas raizes nesagādāja.
Daži secinājumi ir nākuši klāt gan -
1) vadītāja krēsls varēja būt ērtāks, jo jau pēc pirmā 1000 km sāka sāpēt mugura. To nepiedzīvoju pat ar C3.
2) kalnu apvidos 145 ZS tomēr bija par maz ar 4,5 cilvēkiem un līdz griestiem aizbāztam bagažniekam piepildītai FR-V. Stāvākos kāpumos bija jāgriež ar 2.-3.robu, kamēr Volvo V70 D5 to paveica ar 4.ātrumu (tiesa gan, tikai 2,5 cilvēki).
Kā reiz šorīt 4.50 atgriezos no ceļojuma. Vīne - Olaine = ~1400 km/ 19 h, ieskaitot visas apstāšanās, lai atpūstos/paēstu.
Turpceļā braucām uz Prāgu (1300 km, 21 h), pēc tam uz Minheni, tad pa Austrijas pilīm, Zukšpici, pēc tam uz Kēnigzi, Zalcburgu un Vīni.
Kopā nobraucu aptuveni 4000 km, degvielu iztērēju 318 l, kas nozīmē, ka vidējais patēriņš bija aptuveni 8 l/100 km.
Tas no ātras braukšanas, kā arī pateicoties kalniem
Rīga - LT/PL robeža ir aptuveni 380 km jeb kādas 4,5-5 h brauciena. Pagājušo reizi,ka braucu uz Vīni (no Vīnes), braucu caur Bratislavu, šoreiz braucām atpakaļ caur Brno. Ceļš īsāks, bet laikā ziņā vienādi. Principā, ja brauc uz Austriju atpūsties, ir diezgan prātīgi pa ceļam arī ieskriet Budapeštā, kas atrodas pavisam netālu.
Šādu maršrutu braucu pirms 3 gadiem (Rīga - Krakova (1000 km) - Budapešta (1400 km) - Vīne - Bratislava - Rīga).
Šādā gadījumā pa bāni bija jāmaksā tikai Polijā (3x11 zloti). Vācijā ir pa frei. Austrijas viņjete maksāja 17 EUR (ņēmu īsāko termiņu), čehos ar par bāni jāmaksā (viņjetes var nopirkt DUS un robežpunktā, bet DUSos ir lētāk).
Magistrs rakstīja: X5 nav nekāds etalons Paziņa mednieks nopirka tādu, divas reizes servisā atstāja 800 Ls par sīkumiem, nospļāvās un nopirka 100-to kruzaku.
Toties austrumos gan X5 ir cieņā (kā teiktu Comedy Club rezidents Pāvels Voļa - respekt i uvažuha). Latvijā šogad jau 9 gab. X5 aizgājusi neceļos!
IkdienasViesis rakstīja: labākajā gadījumā, riepas + varbūt pārīs tūkstošu eiro bonusi.
Manā skātījumā paºis tūkstošu eiro bonuss ir pietiekami liels arguments.
Nu nez, moš tev tas tāds sīkums vien ir, bet lielākajai daļai auto pircēju tā nav.
kolumbs rakstīja: Bensonā pārdevējs uzreiz kad sāc interesēties par auto, izstāsta, ka atlaides nav iespējamas....
Tomēr es 3% dabūju!
Barts rakstīja: Kāda pieredze pērkot auto BENSONā jaunu autiņu, vai kādu atlaidi vai "bonusu" var sarunāt?
Citi dīleri dod KASKO, OCTAs, riepu komplektu utt, šie man pagaidām saka ka bonusi sākas pērkot 6-to autiņu, kas liekās mazliet smieklīgi.. Pat auto reģistrācija uz sava rēķina. Ar šitādu attieksmi, sāk jau vilkt uz citu kantoru pusi.
Izdevās "izspiest" atlaidi 3% apmērā, kuru izmantoju papildus "aprīkojumam" - parkošanās sensoriem un reģistrācijai!
Cik man zināms, lielākas atlaides pie Bensona dabūt nevar.
Moš jau nu tiešām ir milzīgs blats jeb sociāla pazīšanās vadībs līmenī, vēl ir iespējams kas vairāk.
Vai nevar būt, ka krēslu apsilde ieslēdzas automātiski tāpat kā spoguļu apsilde, kad ieslēdz aizmugurējā stikla apsildi?
viagris rakstīja:
Neko nelobēju, jo pats braucu ar CRV 2.0 2006 EXE AT
Jaunu pašlaik nevaru atļauties, bet, ja ņemtu, tad izvēlētos tieši starp šiem diviem (X-Trail un CRV). Turklāt X-Trail ir arī dīzelis tomāts.
Nolikt varu tikai RAV4
Tīri subjektīvi, bet CR-V salīdzinājumā ar X-Trail ir dizaina pērle. Nu nepatīk man tas kantainais X-Trail.
Tehniskās izturības ziņā nav tiešas pieredzes ar šo abu marku SUV klases auto, bet ir personīga pieredze ar Honda FR-V un Nissan Note. Nu un te Honda ir izteikts favorīts.
Uzsveru, ka tas ir tikai mans SUBJEKTĪVAIS viedoklis.
viagris rakstīja: Vēl jau var apskatīt Nissan X-Trail 2.5 CVT ar 169 zs vai 2.0 dCi ar 173 zs.
Interesanti, ka uzrāviens jaunajam cirvim ir pēc teh datiem lēnāks par 0.1 s, bet visi te raksta, ka ir labāk
Aizmirsi pierakstīt, ka lobē Nissan, jo tos pārdod
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
mobile.de izmeta 284 eksemplārus.
suchen.mobile.de/...