batka rakstīja: 2gadi atpakaļ bij lexus gs300 99 gada.Pie 200km/h diezgan stipra veja šņakoņa paradijas.Ipaši nepatika.Parejais ta neko.Isu bridi gan pabraucu
jā, un vēl, kad bija pilns pelnutrauks, tad mazliet cigarerešu smaka virmoja gaisā
batka rakstīja: 2gadi atpakaļ bij lexus gs300 99 gada.Pie 200km/h diezgan stipra veja šņakoņa paradijas.Ipaši nepatika.Parejais ta neko.Isu bridi gan pabraucu
jā, un vēl, kad bija pilns pelnutrauks, tad mazliet cigarerešu smaka virmoja gaisā
edzulis rakstīja:
salonā visādi sīkumi kas tracina (neizgaismotas pogas piemēram tumsā).
Pogas izgaismojas, ja tuvos uguņus ieslēdz manuāli (nakts režīmā) nevis atstāj automātiskos!
perkons rakstīja: Ja jau iet andels , tad ir iespēja iegūt v.n.z. NC-54 veids: A+A
meils perkons eta tvnet.lv
]
dikti līdzīgs manam numuram. Moš paņemt otram auto līdzīgu???
cena?
ā, piemirsu par vēl vienu darba kolēģi, kuram ģimenē ir divi Lexus RX ekspemplāri. Viens ar parasto benzīnmotoru, otrs - ar hibrīdu.
Tik jūtama starpība degvielas patēriņā starp abiem nav (aptuveni 3 l/100 km), lai piemaksātu ievērojamu summu par hibrīdu.
Runājot par servisiem... kolēģis abus Lexus arī apkopj Amservā, kur ir iegriezies tikai dēļ apkopēm!
Par Amserv ir dizrdētas vairāk pozitīvas atsauksmes nekā Wess, bet pareizi jau arba raksta, ka lielā mērā izvēli nosaka arī salona atrašanās vieta.
Darba kolēģei ir jau otrais Lexus (šobrīd IS 250) un servisā lieku reizi nav rādījusies ne reizi nedz ar pirmo, nedz ar pašreizējo Lexus. Tikai apkopes!
Es personīgi uzskatu, ka, ja var atļauties Lexus, tad šīs markas auto noteikti ir daudz labāks pirkums nekā citas premium klases auto.
911 rakstīja: padomju laikos:
1) "P" krievu bijašmigotājiem un;
2) "BPH" uz ārzemēm braucošajiem, tipa vremennij
BPH tautā sauca par "вернисъ родной назад"
Vēlāk jau parādījās arī A XXXX HE un B XXXX HE.
Tie visi bija numuri tiem, kas brauca ārpus LV!
vai valsts reģistrācijas numurs kā bonuss ies līdzi jaunajam īpašniekam?
Par cenu namāku teikt, tā kā šādā cenu grupā absolūti neorientējos, bet pēc skata šis 14 gadus vecais Audi izskatās diezgan labi kopts un uzturēts.
Marteens rakstīja:
Sludinājums tika ielikts tā ka var redzēt reģistrācijas nummuru(Tie kas ss.lv slēpj tos nummurus man jau negribētos zvanīt...tipa noteikti vel ko slēpj).Džeks bija visu izpētījis un zvana ar tekstu......Es par Jūsu auto..utt Mans draugs sāk stāstīt kas un kā,bet šis saka lai nestāstot.......!!!!! Viņš visu zin un vel pateica,ka zin pat to ka pēc pēdējās apkopes tika konstatēts,ka būs jāmaina pakaļējās bremzes.Vienīgais kas viņu interesēja,tas bija tikai vizuālais stāvoklis un salona molietojums.
Tā lūk....ir tomēr cilvēki kas ar galvu ar domā.
Tieši šādi es pirku savu Picasso. Reklāmā bija bilde ar visu numuru un tad pēc CSDD datu bāzes noskaidroju pilnīgi visu tehnisko info par šo auto: pirkts jauns LV, īpašniece sieviete, nav bijis avarējis, visu TA rezultātus, nobraukumu, u.c.
akd braucu apskatīt auto, tad mani jautājuimi jau bija pēc būtības, tjipa, 2003.gada maijā TA uzrādīja problēmas ar stūres reiku, šis uzreiz parādīja dokumentu, kas apliecināja stūres reikas nomaiņu, utt.
Uzskatu, ka daudz prātīgāk ir pirkt kādreiz LV pirktu jaunu auto nekā tikko kā no Vācijas.
modena rakstīja: un vispār jau sanāk ka pec nomika loģikas mums visi tikai savus auto tirgo.... tavs Citrons drošvien arī nebiaj dillera... dillērs to tikai priekš citronu rūpnīcas tirgo....
1) centies neuztvert personīgi, ja katrs tev veltītais komentārs rada aizvainojumu;
2) piemērs ar Citroen ir pilnīgi nevietā, tā kā VEHO bizness jau pats par sevi ir kā rūpnīcas oficiālajam pārstāvim tirgot Citroen markas automašīnas;
3) jau iepriekš rakstīju, ka nav nekas peļams, ja tirgo citai personai piederošu auto, vienkārši vērsu tavu uzmanību uz to, ka nav aboslūti nekādas nozīmes tam, ka informē, ka īpašnieks ir pilnīgi cits cilvēks.
Lai veicas andelē!!!
modena rakstīja:
PS. šaubos ka tu pats savai radiniecei nepalīdzētu pēc šķiršanas pārdot auto ko vīrs iegadājas ka baigo ģimenes problemu atrisinātāju... tak čto ar savu motorolleru PN!
Kāda pircējam starpība, ka auto nepieder tev, bet tavai māsīcai, ka auto viņai pircis nu jau šķirtais vīrs kā samierināšanas priekšmetu, bla, bla, bla???
Ir konkrēts BMW, kurš iet uz andeli. ir konkrēts aprīkojums, cena, bildes un pārdevēja kontakti. Viss.
A viss pārējais info ir pilnīgi nederīgs.
Te jau viens rakstīja, ka, ja baidies tapt apsmiets komentāros, tad ieliec sludinājumu ss.lv, kur nevar komentēt. Bet, ja sludinājumu ieliek forumā, tad - spams ir nevien veselīgs, bet arī gaidāms un neizbēgams.
modena rakstīja: auto nav mans un manai māsīcai naf-g nav vajadzīgs..... var arī mainīt uz sakarīgu dāmu auto ar jūsu piemaksu
Un atkal šis vecais stāsts par motorolleri...
Lomixx rakstīja:
Katrai lietai ir savs pircējs, viņš tikai ir jāsagaida,un dažreiz sanāk gaidīt ļoti ilgi
Piekrītu.Kā vienu no piemēriem ir vērts pieminēt BMW dīzeļuniversāļa īpašnieku filipu!
Einstein rakstīja: Skolas laikā tika iepirkts zapiņš, kuram aiz nav ko darīt, tikai nocirsta pakaļa un skats no sāna bija apmēram kā zaz vabolei, kurai vēl no pakaļas lien laukā motors. Kā jau tādam zapiņam pieklājas, viss turējās uz puņķiem un pēc fig viņ zin cik kilometru brauciena pa mežu, ģeneratora siksna aizlidoja pa gaisu un brauciens apstājās. Tā kā aķis arī bija tukš, ka pietiek tikai piešķilšanai bet ar to līdz mājām tikt nevar, tad tika uzmeistarota ģeneratora siksna no visādas drazas, kas bija bagāzniekā, t.i. kautkāda šņore, lupatas, sazin kas vēl, bet, galvenais, tāds normāls vada gabals. Viss sagatavots, var šķilt klāt. Stumšanas gods tiek man un turēdamies pie motora, jo pakaļas, kā jau teicu, viņam nav, tiek stumts. Brīdī, kad šamējais arī pielec un 2 sekundes strādā, trūkst pušu sameistarotā siksna un es attopos sūnās ar sarkanu ģīmi, kas sūrst tā, kā būtu dabūts ar karstu gludekli.
No vada labāk ģeneratoram siksnu netaisīt.......
šitais labs
RHINO rakstīja: Tak vinjsh vecenitei pirmstam piederēja - a vinjai pat tiesibas nebija, cik maaciitajs vinju uz baznicu pa svedienaam vizinaaja tik arii ir tas nobraukums,
20k / 10 gadiem = 2k gadā, / 52 nedēļām = 38,46 km, /2 ( turp, atpakalj ) = 19,23 km .... hmmm a vecenite ta 10 km no baznicas dzivoja? interesanti kur vinji ar to macitaju vel brauca???????
neprecīza formula!
uz desmit jādala nevis 20k, bet gan 215 k.
Dzonijs_007 rakstīja: Spidometra rādījums 215000KM
tad jau gandrīz ar gaismas ātrumu tavs Audi pārvietojas
Spidometrs rāda ātrumu, bet nobrauktos km mēra odometrs!
Virsrakstam bija jābūt "Ātrumkārba kirdik" nevis "Ātrumkārba trrr trrr"
![]()
Domāju, ka Ksneps visnotaļ droši varētu palielīties ar sava Citroen C3 1.4 HDI degvielas patēriņu. Iekabinātu jums visiem!!!
HIPPY rakstīja: es taisnibu ar vinjiem izciiniiju - bet process man bija garsh - gaju liidz pat PPCP prieksniekam un un pieradiju savu taisniibu. pareejie tikai kratiijaas valjaa soc un viss !
PPCP priekšnieks A.Monahovs jau ir pirmā apstrīdēšanas institūcija (amatpersona), tā kā tas ceļš nemaz nav tik garš. 30 dienu laikā iesniedz iesniegumu un 30 dienu laikā iesniegums ir jāizskata. Tā kā max 2 mēneši.
ja rakstītu: līdz pat Administratīvajai apgabaltiesai, tad varētu teikt, jā, esi cīnījies ilgi, bet tā - normāla apstrīdēšanas procedūra.
nu jā, plūsmas ātrumā arī tizli. Ir gadījies, ka esi iespundēts no visām pusēm.
uge rakstīja:
Starp citu. Cilvēks nevar noteik auto ātrumu kurš tuvojās, ja viņu nedzird.
Var gan noteikt arī uz aci. Protams, ka ne tik precīzi ar kļūdas koeficientu 5-7 km/h kā CP, bet aptuvenu ātrumu var noteikt, lai izvērtētu iespējas veikt manevru tā, lai otram nepatraucētu.
Pēc manas saprašanas agresors ir arī tas, kas pa kreiso malējo joslu brauc lēnāk nekā pa labo joslu braucošie.
Tādus tiešām var pārmācīt tikai vecias triks ar straujo bremzēšanu priekšā un pēc tam strauju pāatrināšanos.
Pēc pieredzes, 99 % gadījumu agresors pārvācas uz labo joslu, ja ne pat apstājas ceļa malā lai pačurātu, padomātu vai dajebko citu izdarītu
Es arī, ja braucu uz 95 km/h, tad pa labo joslu, ja kādu apsteidzu, tā tūlīt atpakaļ labajā joslā.
nakujators rakstīja:
P.S. "vadītājam jāpārliecinās par ceļu satiksmes drošību" - a kas tas ir ( t.sk. juridiski ). Vilhelmam tizlenim un fanam un gomikam uz trases 95km/h jau ir virsskaņas un slepkavu ātrums, es zem 130 reti kad vispār braucu un jūtos daudz drošāk, tad kas tā satiksmes drošība vispā ir?
Pričom te ātrums???
Runa ir par agresīvu braukšanas stilu un CP uzsākto cīņu ar to.
p.s. 95 km/h vismaz man nav virsskaņas ātrums. Tas normāls ātrums, ar kādu braucu pa LV šosejām.
Ar savu FR-V uz Polijas un Lietuvas bāņa esmu izspiedis 180 km/h, vairāk, teikšu godīgi, nespiedu, jo mašīnā bez manis vēl bija sieva un bērns. Un pie šāda ātruma patiešām ir īpaši jākoncentrējas ceļam, kas automātiski braukšanu padara mazāk komfortablu. Tā pa bāni braucu ar, manuprāt, ļoti optimālu ātrumu priekš bāņa - 140 km/h.
Es parasti, ja nepieciešams, izlīdzos ar savām braukšanas iemaņām un ielienu kādam priekšā nemaz nepatraucējot. Galvenais ir jau laikus paredzēt opīti, dāmu, kas krāsojas vai runā pa telefonu, vai tml. personāžu, kurš savas neuzmanības/neprofesionalitātes dēļ nespēj laikus uzsākt kustību.
Šādos gadījumos neviens nevienam netraucē un kustība mākslīgi netiek bremzēta.
Dīzeļa cena sasniedz maksimumu. Degvielas cenas 7.4.26: Dīzelis 2.127 un 95 benzīns 1.837 EUR (+ VIDEO)
24
Dīzeļa cena šodien paliek maksimumā. Degvielas cenas 8.4.26: Dizelis 2.127 un 95 benzīns 1.837 EUR (+ VIDEO)
14
Vai, pārbaudot alkohola koncentrāciju izelpā, policijas rīcība nav ne ekoloģiska, ne ekonomiska? (+ VIDEO)
Latvijas lielākajās DUS kopš akcīzes samazinājuma dīzeļdegvielas vidējā cena pieaugusi par pieciem centiem
Autoceļu būvētāji: Izmaksu straujā kāpuma dēļ ceļu būvnieki nevar īstenot paredzētos darbus (+ VIDEO)
5
Sunis rakstīja:
Marchiks_ rakstīja: Ideālā variantā vajag MK-33, der arī AA-33.
Ministru Kabineta nr. gribi
Vēl apr laimi 33 ministru Latvijā vēl nav, bet domāju, ka MK sērija toč nav pieejama vienkāršiem mirstīgajiem.