Master_D rakstīja: Biju joka pēc pasūtījis Canon - > Zenit pāreju.
Maksāja kapeikas (2 latus), paspēlējos un pārdevu kolēgam, kam čupa ar veciem objektīviem - tiesa arī viņa entuziasms bija īss
vo, vo... 
ir reizēm visai šauri specifiski risinājumi (nepieciešamība spiež), bet šķiet te par tiem pat runa neiet...
P.S.
Jaunajam sonu der visi vecie minoltas bibji
Dažiem Fuji der Nikon bibji
Bet jautājums gan stulbs, ja nev konkrētas intereses
Gribi, lai ir visplašākā aftermarketa izvēle - pērc Canon, tam kā širpotrebam visas malas ir pilnas ar bibjiem un ar muļķībam nebūs jānodarbojas... 
raimondsm rakstīja: par objektīvu vītnēm - cik tās dažādas dažādiem modeļiem un kurus var aizvietot, kādi ir standarti?
par lielajiem gaismaspejigajiem objektīviem un ekspozīcijas laiku
katram ražotājam ir sava bajonete.
Piemēram Nikkon tā ir viena un tā pati kopš 1957 gada (ja nekļūdos) Canon pēdējā laikā ir viena, savulaik bija cita (robežgadu neatcerēšos)
Krievu fočikiem (Aļa Zenit) bija tāda pati kā agrīnajiem Praktica utt.
Šim un tam ir pieejamas pārejas. Vēlreiz atkārtoju - kam tev tas jāzina - lai zina kurā virzienā atbildēt.
Bibjiem ar labu gaismasspēju viss ir tāpat kā citiem bibjiem
Ja Tev ir bibis ar max F/1,2, tad pie F/16 tā gaismasspēja būs TIEŠI TĀDA PATI, kā bibim ar max F/2,8 pie tiem pašiem F/16
Nekāda atšķirīa
Atšķirsies tikai DOF pie dažādiem fokusa attālumiem vai DOF pie pilnība atvērtas blendes - proti DOF pie F/1,2 būš mazāks nekā pie F/2,8
raimondsm rakstīja: Vai kāds varētu ieviest skaidrību jautājumā par objektīvu vītnēm, aizvietojamību un to, kā regulēt ekspozīcijas laiku dažādiem objektīviem?
????
objektīviem spoguļkamerā ar ekspozīciju nav nekāda sakara...
uzprasi konkrētu jautajumu, ja gribi konkrētu atbild
"Park auto II", SIA, Autoserviss
Rūjienas 6, Rīga, LV-1009
Tālrunis 67272461
Savulaik strādāja visu diennakti. Un vēl lodbalstus restaurē
Strādā atri un kvalitatīvi. Savam darbam dod arī garantiju.
mēģini Rūjienas ielā, tur ir viens diennakts serviss, kas elektrību ķīlē...
mx_black rakstīja: Canon 100-400L f/5.6 ieksh lv maksaa LVL 870.-
Nejaukt kaut tumšo Canon zoomobjektīvu 100-400 cgi.ebay.com/... 
ar reālu verķi!
Nopērciet to fiksētā fokusa attāluma 400 mm L sērijas bibi pa tūkstoti! 
juha rakstīja:
Nu nav Tev acīmredzot liela prakse bijusi. Par stobriem bez IS teorija ir pareiza. Par pārējo gan gandrīz viss ir aplami. Un kas tās par zirga cenām? Manis minētais stobrs maksā ap 1000 latu (nav nekāds draņķis, bet Canon L sērija), ja pērk ASV. Neviens nav tik galvu saspiedis, lai to pasūtītu no veikala un pēc tam muitu maksātu. Priekš tā ir labi draugi, kuri regulāri peld pāri dīķim un to mantiņu tur nopērk un atved. Par ISO - dabas fotogrāfi ļoti retos gadījumos lieto ISO, kas lielāks par 100, bet vislabāk tomēr ir lietot 50 vai 25. Tie īpaši retie gadījumi ir tad, kad momenta vienreizīgums ir svarīgāks par attēla kvalitāti (piemēram, moments, kad pirmoreiz tika fiksēts kā klinšu ērglis plosa dzērvi, līdz tam tika uzskatīts, ka šīs sugas neatrodas vienā trofiskajā ķēdē).
Un daudzus zini, kas tieši pa 1000 ir iepikuši to bibi?
Parādi umņik man iekš to ebay to EF 400 mm f/2,8L bibi cgi.ebay.com/...
kur var nopirkt pa Ls 1000? Protams, la lietots bibis ir lētāks, bet ne par to jau ir stāsts. IS objektīvs ļauj nobildēt tikai par kādiem 2-3 soļiem lēnāku slēdža ātrumu, salīdzinot ar ne IS bibi. UN VISS! Fiziku neapmānīsi!
Un uzdošu tad vēl vienu stulbu jautājumu - ja jau tie IS bibiji (kuru tu reiz esi turējis rokā) ir tik kruti, kāpēc tiem vispār ir paredzēta pat speciāla vieta stiprināšanai pie statīva?
Pilnīgiem muļķiem, vai ne? 
Var tak no rokas bliezt kamēr zils paliec - visas bildes būs asas utt... Agrā rītā, vēlā vakarā, pat naktī...
Un kāpēc tik kruts bibis maksā tevis piesauktos TIKAI Ls 1000?
Parādi, kur to Canon EF 400mm F2,8L var nopirkt par Vienu tūkstoti latu! 
krix rakstīja: ir vēl viens stulbs jautājums uz kuru atbildi nevaru atrast nevienā aprakstā. kurš aparātš ir pielaidīgāks šādam laikam kā tagad? tas ir, kurš labāk darbojas ievērojamos mīnusos? kā arī, mitrais gaiss kā ar to?
man tā bildēšana ar un ap ūdeņiem saistīta.
teorētiski liels aukstums iespaido divas lietas:
1. Lielā aukstumā akumulatoram samazinās ietilpība (dažāda tipa akumulatoriem atšķirīgs tas iespaids)
2. Paaugstināts mitrums un pat neliels smidzinoss lietus neko ļāunu nenodarīs (tropis tak arī cilvēki fotoaparātus lieto).
3. Ienesot no prāva aukstuma siltā telpā aparātu to der atstāt uz vairākām stundām fotosomā izslēgu ussilt un izžūt kondensātam, kas nenovēršami rodas šādās situācijās.
Visbeidzot - ja ir dikti liela baile par mitrumu - pasūti korpusu zemūdens bildēzanai...
Master_D rakstīja: Nu man iekš EF 28-135 IS darbojas kā divi bibī iemontēti žiroskopi, kas nedaudz izlīdzina trīcošu rok. Reāli Tas palīdz bldēt mazkustīgus priekšmetus ar kādus 2-3 soļus mazāku slēdža ātrumu.
Vēl tas palīdz bildēt ar tālajā galā dienas laikā.
Bet panaceja tā nav. Panaceja tumsā ir F 1.2 un fočuks kas bez tumsā bez trokšņa var iso 3200 izvilkt
Kāpēc tik švaki?
Labāk tad aparātu kas var ISO 25000 ciešami noturēt, līdz ar to uz ISO 12500 vai ISO 6400 (nulles neesmu pārraksījies Jaunais Nikon D3 tādu ārprātu piedāvā) - bliezt tomēr ar F/2,8 un IS, jo tad maķēnīt lielāks asuma dziļums iespējams...
Master_D rakstīja:
Canons ir vairāk širpotrebs ar visiem + un - (serviss, lietotu stiklu piejam'ba etc)
Nikons skaitās smalkāk- tomēr skaties - lētajiem (d40) un dārgajiem (D70 un uz augšu) ir dažādi objektīvi manuprāt - saistībā ar fokusēšanās mechanismu.
Canonam ir labas Cmos matricas, ko viņš izstrādā un ražo pac. Fīča ir ļoti zemajā troksnī pie augstiem ISO pat lētākajam modeļiem - palasies testus iekš dpreview.
papildināšu un mazliet palabošu - nikons būvē lētāko galu gruntīgāk, salīdzinot ar Canon - canon lētajā galā pa biškam noekonomē uz visu pēc kārtas, Nikon, lai saglābtu cenu atsakās no kaut kādas fīčas. Proti Nikon gan korpuss, gan dažādi mezgli tiek izgatavoti neekonomējot, canon ir pentaspoguļi, nikon pentaprizma utt...
Nikon D40 modelī noekonomēja un neielika autofokus motorīti, līdz ar to nestrādā autofokuss bibjiem, kasm autofokusu darbina BODY, tas strādā tiem, kam ir iebūvētais motorīis objektīvā. Tiesa ja fokusē ar rociņu (manuāli) liec kaut 1967 gadā razotu bibi - bajonete ir tā pati...
Nikon Lētais gals ir būvēts patiesi uz CCD, bet, piemēram, D80 tas netraucē attēla kvalitātei vairs...
juha rakstīja:
Nu, nu! Canon imidžstabilaizera objektīvs (400 mm) manās rokās nokļuva kaut kad 2003. gadā. Man to aizdeva nedaudz paniekoties. Ikdienā to verķi kopā ar 2X telekonverteri lieto vīrs, kurš ļoti nopietnā līmenī nodarbojas ar putnu fotografēšanu. Kopš viņam ir šis stobrs, statīvs mierīgi atdusās tālākajā kaktā. Pats varu teikt tikai to, ka gribēdams nevarēju uztaisīt izsmērētu bildi.
Nu, nu - panaceja visām bēdām stabilizācijas sistēma? Jo garāks bibis, jo vairāk vajag statīvu. Protams - Pa dienas vidu vari bildēt ar dajebko°, kaut no rokas tupot helikopterā vai braucot ar auto, tikai dienas vidus smupām bildēm nav labākais laiks dēļ gaismēnām...
Pamēģini nobildēt ar to objektīvu bildi ļoti agrā rtīā, vai vēlā vakarā ar paprāvu asuma dziļumu.
Tā, lai bildē būtu arī putns un bilde būtu bez trokšņa - tātad pie salīdzinoši maziem ISO. Ja ir objektīvs bez IS, tad vēljoprojām spēkā ir aksioma, ka slēdža ātrums sekunes daļās nedrīkst būt mazāks par fokus attālumu, jebšu ja bildē ar 400 mm bibi, tad slēdža ātrums nevar būt mazāks par 1/400. Is pieļaus nobildēt 2-4 reizes lēnāku slēdža ātrumu, proti kaut kas ap 1/200. Un tad iet runa par mazkustīgu putnu...
Un treškārt - patiesi laba putna bilde netiek buldēta ar zemākā līmeņa spogulenēm, kā arī labs IS bibis uz 400 mm maksā pietiekamu astronomiju. jauns ebay (kur tas ir manāmi lēts) tas maksās ~Ls 2600 +transports un muita par F/4 versiju vai 3600 +transports un muita par F/2,8 versiju - pa lēto vai ne? TIci man par lietotu bibi arī gribēs visai apaļu summiņu...
juha
stabilizācijas sistēmas tikai mazliet piepalīdz - tās nav nekādas brīnumdares... un labs statīvs arī labi maksā - tas statīvs kas derēs ziepim nekādi nederēs spogulim...
KKTK - labas bildes neaprobežojas ar 50mm F/1,8, un kāpēc ne F/1,4?
Un vēl zooms ar kājā ātri piegriezīsies...
krix rakstīja: tā kā ziepene ir veiksmīgi noslaktēta, ted nepieciešams ir jauns fotoaparāts.
bij patrāpījies pabildēt ar EOS 30, iepatikās.
bet vai Nikon aparāti nav maķenīt labāki?
kas labāks - bmw vai mb?
Man, piemēram, tieši tajā vietā (Vaidavas/Ieriķu/Kastrānes) tāds pa pretējo joslu braucošs līkrocis ar oooo ziepjutrauku spoguli atlauza un aizlaidās. Pretī nāca mašīnas, bet jamam jālien. Lai jau lien, ja prot to darīt, bet kakova iksa man spoguls jālauž? Vietas, kur izlīst bija tā paknapāk, nu bet ne tā, ka spoguļi citiem jālauž... :@
Peksiic rakstīja: Gribeeju pabriidinaat paareejos, kas izmanto Ierikja ielu virzienaa uz centra pusi. Briidinaajums attiecas uz tiem kas veelas aatraak paarbraukt Vaidavas/Kastranes, ierikju krustojumu, braucot pa preteejo joslu. Shoriit zaljie viirinji aktiivi centaas nonjemt no distances tos kas to dara. Pashi vinji staaveeja kaadus 200m uz priekshu. Es taa paskatiijos ka pasaakums diezgan saapiigs soda zinjaa. Tikai nesaprotu, kam tas reaali traucee? Ok, noteikumos aizliegts apdziit reguleejamos krustojumos, bet shinii krustojumaa no vienas joslas sanaak iebraukt vienvirziena ielaa ar 3 joslaam.
A tu nepārkāp...
opelis rakstīja: Man gan liekas, ka būs jāmaksā, jo PVN var nemaksāt tikai reģistrēti PVN maksātāji, kam ir maksātāja numurs no 13 zīmēm un tikai tādos gadījumos, ja auto tiek pirkts no cita Eiropas Savienībā reģistrēta maksātāja..
Kad Tu pērc vāģi no čoma, kas dzivo un auto ir Reģistrējis Bauskas rajonā un pats dzībo Rīgā un gribi tur to auto reģistrēt - Tev PVN ir jāmaksā 
lasu un domāju - kā leišu "autobūvi" aptir.st tā letiņi ir pirmie, kā pašiem lietas darīt tā, kā tās būtu jādara - tā sākās santīma ie3,14šana...
Pirkt Superlīmi, čakarēties salipināt sev pirkstus, piepilināt salonu, iespējams sabojāt priekšējo stiklu - tā pirmie. Tēriņi - iesākumā lats, vēlāk ej nu sazini. Garantijas - nekādas!
Pirkt specializēto līmi - atkarībā no pirkšanas vietas un/vai ražotāja mazliet prātīgāk. Vismaz ir cerība, ka spogulis ir atbilstoši pielīmēts, ja rokas un pirksti nav galīgi līki. Izmaksas - Ls 1 - Ls 3.
Aizbraukt un uzticēt to profiem uz autostiklu darbnīcu - Ls 5. Toties ir garantija, ka viss ir tā, kā tam ir jābūt...
Starpība starp pirmo un pēdējo variantu ir max Ls 4, summa ko vienas piektdienas laikā var neaizdomājoties atstāt bārmenim dzeramnaudā...
Un sakam ka leiši ir skrjagas...
Baisulis rakstīja: Kas ir 'ārzemju mašīna' ?
Viss izņēmot Ford Vairogs, RUsso Balt (antīko) Un RAF...
Pieļāuju, ka Fiat grupas ražotajiem auto ir jābūt līdzīgām šlicēm...
ar cenām viss ir kārtībā - vieni ieimportē Latvijā baigo lērumu.
Lielāko daļu ar baisu atlaidi nopērk Depo.
Tautai iepatīkas pieprasījums aug.
Importētājam vairs nav - viss izpirkts.
Rimi ar sagribas tirgot - nopērk no Depo.
Inets no Rimī - visi tak grib nopelnīt...
10% atšķirība degvielas patēriņā ir elementāri sasniedzama
Maršruts Imanta Šmerlis darbadienas vakara ap plkst 18:00
Un tas pats maršruts svētdien 6:00 no rīta - degvielas patēriņš atšķirsies nevis 10% bet vismaz 2x
nomiks rakstīja: Es ar vakar iepildīju 45 l (Vienības gatves Statoil), kaut bākā kādiem vismaz 8 litriem vēl bija jābūt. Kopā sanāk perebors 8 litri, kas ir tik tiešām par daudz.
Nomik - aizbrauc uz šrotu, un paprasi atļāuju pārbaudīt cik tad īšti litru šķidruma var tādā bākā sapildīt. Lietotāja rokasgrāmata mašīnām ir vairām informatīviem mērķiem, tā nav nekāda īpaši precīzā informācija. Tik neaizmirsti ieziņot par testa rezultātiem šeit te...
Vai arī salīdzinājumam izdari sekojoši: ar tieši tādu pašu degvielas tvertnes rādīāja pozīciju, ar tieši tik pat ilgi, tādā pat režīmā nobrauktu kilometru skaitu pēc lampiņas iedegšanās iepildies citā DUS un tad ieziņo... Nebrīnīšos, ka būš līdzīgi atklājumi...
Un vēl - visi jūs kaut kādi faķīri - nobraukt bāku tiktāl, ka jau ne tilkai lampiņa deg, bet jau mirgo un tai mirgo līdzi viss paneļa apgaismojums! Laikam sen neesat stūmuši savus megerulzus uz tankštelli, vai cilpojuši uz DUS pēc dažiem litriem, kā arī meklējuši rokasgrāmatā sadaļu, kas skaidro kā pareizi rīkoties tad, ja motors ir apstājies dēļ pilnība izbeigušās degvielas. Īpaši jautri tas parasti ir CRD/HDI/JTD/Commonrail dīzeļdzinējiem...
endurists rakstīja:
shibernieks rakstīja: man bāka pēc rūpnīcas datiem 80l a staķikā vairākas reizes līdz klakš pielejot ir bijuši ~82l un bāka pie tanka piebraucot nebūt nav bijusi pilnīgi sausa bet nu tā ka rāda vel kādus 40km dabraucamus
var jau būt ka man ir īpašā lielā bāka
Japp, man ar 45 litrīgajā bākā, Statoilā varu ieliet 47 litrus degvielas
Ja nav slinkums - noņem bāku kādreiz un salej tajā ūdeni iekšā, mērot pa litram - un būsi pārsteigts!
mle - pirxti uz vakaru līki!
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
mx_black rakstīja:
Master_D rakstīja: Biju joka pēc pasūtījis Canon - > Zenit pāreju.
Maksāja kapeikas (2 latus), paspēlējos un pārdevu kolēgam, kam čupa ar veciem objektīviem - tiesa arī viņa entuziasms bija īss
nerullee taa zenit-objektiivs-uz-canon fishka? es arii par taadu esmu domaajis...
jautājums ko gribi sasniegt?
ko nozīmētu - rullē?
autofokus nestrādā, eksponometrs klusē, blende ar manuāli jāiestāda.
tam objektīvam ir jābūt ĻOTI labam, lai tā čakaretos... Vai Zenītam tk labi bibji maz bija, lai būu vērts čakarēties?