- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
14.12.2007 19:37
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
12.12.2007 23:40
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
11.12.2007 21:53
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
03.12.2007 18:42
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
03.12.2007 12:26
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
03.12.2007 11:49
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
02.12.2007 16:04
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
02.12.2007 14:03
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
02.12.2007 13:10
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
02.12.2007 12:36
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
29.11.2007 20:02
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
28.11.2007 17:14
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
28.11.2007 17:01
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
28.11.2007 12:37
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
27.11.2007 13:02
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
27.11.2007 12:56
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
27.11.2007 12:48
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
27.11.2007 12:18
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
27.11.2007 12:07
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
27.11.2007 11:24
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
27.11.2007 11:02
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
27.11.2007 10:49
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
27.11.2007 10:29
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
27.11.2007 10:24
jaucejs rakstīja:
shibernieks rakstīja: man bāka pēc rūpnīcas datiem 80l a staķikā vairākas reizes līdz klakš pielejot ir bijuši ~82l un bāka pie tanka piebraucot nebūt nav bijusi pilnīgi sausa bet nu tā ka rāda vel kādus 40km dabraucamus
var jau būt ka man ir īpašā lielā bāka
Arī faksts man bāka 52 L bet iešā ielīda 55 un bāka arī nebija tukša
Palasiet mašīnas grāmatiņu - tur katram tiks uzrādīi 5-8 litri degvielas ārkārtas gadījumiem... 
Un vēl - bāka vienmēr ir lielāka, nekā norādīs, jo kakliņu tajā tilpumā neskaita un ražotājam ir jādabū garantija, ka dēļ bailēm izbraukt sausu bāku pildīsies laicīgi...
Vācijā palikt uz bākas bez bencīna ir ļoti dārgs maksas pasākums, tāpēc bāka sāk signalizēt dikti laicīgi, ka tā ir tukša, lai "apzinīgais" vadītājs to laikus uzpilda. Bet no brīža, kad iedegas lampiņa ir jāvar nobraukt 50 km vai vairāk - cik vairāk lai paliek uz katra autoražotāja sircapziņas...
Grecco rakstīja: Nenoturētos un ņemtu neskatoties uz salonu alfu ja būtu 4x4 ar 2.4 dīzeli un automāts .... bet tiek piedāvāts katrs atsevišķi
Ir 4x4 lielais dīzelis ar manuālo kārbu
ir lielais dīzelis ar automātu, bez 4x4
Līz visu 3 kombinācijai mazliet jāpaciešas...
TDI rakstīja:
Master_D rakstīja: Viss ir sasegmentījies.
Alfisti sēž alfistos (483 reg users)
Bembisti sēž powerā vai tai otrā lapā
Mazie sēž bērnautā
utt.
Te ir tikai palikuši pusmūža krīzes skarti ierēdņi un visādi kraiņie, kas jamos izklaidē
jamam ir personības vismaz tribultošanās... :mrgreen:
a sevi pie kuriem pieskaiti
uupis rakstīja:
WALA rakstīja: Nu shitas ir must see ja keeds veel nav redzeejis par abosluuti "gudru" blondiini:
trinixy.ru/...
Paarzviedzos
Te jāraud ir... 
edzulis rakstīja: pofig par dzelžiem, žēl tās jaunās sievietes...
tā tad arī būtu rakstījis uzreiz!
kaut gan cilvēka dzīvības zaudējums ir galīgi neforss fakts jau pēc definīcijas.
edzulis rakstīja: Tur ir kļūda rakstā. Ītenībā tas bija nevis FIATS, bet jaunais Mini
veco Mini būu vairāk žēl.
modena rakstīja:
edzulis rakstīja: un 911 jau arī ir naglu kaste, vismaz 996.
Starp citu arī aston martin vantage v8 ir naglu kaste. Grab vairāk nekā E30.
kaut kā īpašnieki nesūdzas....
ne tikai nesūdzas, viņiem ir pilnīgi paralēli kā ir iekš to E30...
Tad jau būu jāsaka arī, ka McLaren F1 salonā ir tāds trobels, ka intercoms jālieto, kā arī kratās, raustās, katra gultņā gaudošanu dzirrd... Nu un?
TDI rakstīja:
Yetti rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
par savu naudu tas Fiats ir gana ok.
nav pilnīgi nekā pret fiatu, nav pieņemama autora "raspaļcovka" t.i. ja ir izdevies pasēdēt karērā, tad tam nevajadzētu būt argumentam kāpēc tika iegādāts stipri vienkāršāks auto
mii tuu iereeca par to raspaljcofku tjip. varu panjemt carrera , bet pajemu piatu ar baudaamo 1,8 motooru
Džeks jau neteica, ka ir iespēja tādu atļauties... Tas tikai uzskaitīja vāģus ar kādiem viņam bija iespēja ar tādu kādu laiku pabraukāties, ta teikt savu auto pieredzi...
Moš viņam tas Štutgartes verķis labāk patika, par to tur netiek teikts...
Bet tā jau ir - visi izlasa tikai to, ko grib izlasīt, nevis to, kas rakstīts...
Yetti rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
par savu naudu tas Fiats ir gana ok.
nav pilnīgi nekā pret fiatu, nav pieņemama autora "raspaļcovka" t.i. ja ir izdevies pasēdēt karērā, tad tam nevajadzētu būt argumentam kāpēc tika iegādāts stipri vienkāršāks auto
Redzi - mans subjektīvais viedoklis - man nepatīk nekādi bobiki, nekādi SUVi. Moš vairāk tā ir principa lieta.
Man nav nekas pret tiem, kam tas patiesi ir nepieciešams.
Bet tie varianti, ka ir bobiks, kas nereizi nav nobraucis noasfalta...
Nepatīk man kā tās mašīnas uzvedas uz šosejas, uz grants. Tie, kas ir labi tur - lielākoties (ar ļoti retiem izņēmumiem) kaut ko spēj parādīt dziļākā dublī...
Es, piemēram, labāk saprotu Porsche 911 GT RS2, nevis Cayenne Turbo...
Yetti rakstīja: aizmirsi "pabraukāt" ar bentliju, lambo, ferrari
ak, jā, pēc kareras visiem uzreiez velk uz fiatu kupejām
var jau būt ka nevelk, bet cenas starpība ir dramatiska.
un ja rēķina izdevumi/brauktprieks, iespējams, ka koeficients būs par labu Fiatam.
Lai brauktu ar premium klases vāģiem ir jābūt atbilstošam makam un nav jāspamo iauto topikā par to, ka šausmas - bremžu kluču komplektsa Ls 400, siksnas nomaiņa Ls 500 - kur lētāk 
par savu naudu tas Fiats ir gana ok.
mx_black rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
mx_black rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
Par neadekvātām zīmēm piekrītu, par aizmirstiem 30 km/h, bet iet runa par to CIK DRAMATISKI ATŠĶIRAS Via Baltica igaunijā no tā, kas ir Latvijā.
nu tikai nevajag. aiz peernavas tas celjsh ir pretiigs. un lv posmi, kuri ir ar papildjoslaam, ir daudz labaakaa staavoklii nekaa jebkursh estinju posms uz via baltica. par atstarotaajiem gan piekriitu - tas jautaajums igaunijaa ir risinaats daudz labaak.
diez kursh savulaik izdomaaja, ka atstarotaajiem abaas pusees jaabuut baltiem? es veel atceros, kaa savulaik uz bauskas trases labajaa pusee bija sarkani, kreisajaa balti - tas arii ieveerojami atviegloja braukshanu nezinaamos posmos. peec tam jamos izraveeja un salika abaas pusees baltus. sviests.
Nemaz tik pretīgs tas ceļš aiz Pērnavas nav. Man bieži nācies tur braukt. Bet tas, ka uz Saulkrastu apvedceļa ir saliktas laternas nav viennozīmīgi labāk - pareizi saliktas zīmes, pareizi CHA UN atstarotāji paveiktu to pašu. Labi nebūtu gaišāks posms, bet tas būtu gan lētak ierīkojams/uzstādāms, gan arī būu mazāki ekspluatācijas izdevumi...
Bet kāpēc nav sarkano? Tipa tagad atšķiras forma, nevis krāsa (vienā pusē 2 aplīši otrā taisnstūrītis), jo tiesības iegūt var arī tie, kas ne visai atšķir krāsas...
jaa, tie apliishi ir labi atshkirami no taisnstuura kilometra attaalumaa sviests kkaads.
man piemēram ir po kādā krāsā tie atstarotāji ir, galvaneis KA TIE IT.
Un vēl - leišos esmu redzējis, ka tos atstarotajus un ceļazīmes uz lielajiem ceļiem brauc un tīra, kā arī tīra sniegputeņa laikā, lai tie būtu redzami, bet mums jau pat ceļa segumu notīrīt no sniega un ledus reizēm nejēdz...
mx_black rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
Par neadekvātām zīmēm piekrītu, par aizmirstiem 30 km/h, bet iet runa par to CIK DRAMATISKI ATŠĶIRAS Via Baltica igaunijā no tā, kas ir Latvijā.
nu tikai nevajag. aiz peernavas tas celjsh ir pretiigs. un lv posmi, kuri ir ar papildjoslaam, ir daudz labaakaa staavoklii nekaa jebkursh estinju posms uz via baltica. par atstarotaajiem gan piekriitu - tas jautaajums igaunijaa ir risinaats daudz labaak.
diez kursh savulaik izdomaaja, ka atstarotaajiem abaas pusees jaabuut baltiem? es veel atceros, kaa savulaik uz bauskas trases labajaa pusee bija sarkani, kreisajaa balti - tas arii ieveerojami atviegloja braukshanu nezinaamos posmos. peec tam jamos izraveeja un salika abaas pusees baltus. sviests.
Nemaz tik pretīgs tas ceļš aiz Pērnavas nav. Man bieži nācies tur braukt. Bet tas, ka uz Saulkrastu apvedceļa ir saliktas laternas nav viennozīmīgi labāk - pareizi saliktas zīmes, pareizi CHA UN atstarotāji paveiktu to pašu. Labi nebūtu gaišāks posms, bet tas būtu gan lētak ierīkojams/uzstādāms, gan arī būu mazāki ekspluatācijas izdevumi...
Bet kāpēc nav sarkano? Tipa tagad atšķiras forma, nevis krāsa (vienā pusē 2 aplīši otrā taisnstūrītis), jo tiesības iegūt var arī tie, kas ne visai atšķir krāsas...
RLaguna rakstīja:
martinello rakstīja: nu tagad jau ir ciet ceļa posms starp Eksporta un Ausekļa. tik nau skaidrs kāda mārrutka pēc tas luksafors uz krusta strādā?????
Lai varētu pāriet uz suņu pastaigas laukumu un tramvaju pieturu.
tajā suņu pastaigas laumumā (kuru savulaik ar mežonīgu pompu atvēra) es kopš tā laika neesmu redzējis NEVIENU, kas tur ar savu vaukšķi būtu darbojies...
nakujators rakstīja:
jaaanis rakstīja:
nakujators rakstīja: Nu labi, bet kāds tad beigu beigās verdikts bija - kurš vainīgs
Parasti mūsu valstī vainīgs ir tas kuram nav draugi CP.
Un ja abiem ir koriši CP Tad tipa kuram vairāk
Nē kura svarīgākajam čomam niknāki pagoni...
Seene rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
ursis rakstīja:
... un nekaada runa par meeriishanas kjuudu nebija.
Vot kā tur īsti ir - kas nosaka mērījuma kļūdas - iekārtas mnērījuma sertifikāts vai MK noteikumi?
Mani ir paņēmuši ar 93 pie atļautajiem 70, teica ka videoradaram (Stalker 3 vai kāviņutur) kļūda esot visā atrumu diapazonā tikai +/- 1 km/h...
Kas tad īšti nosaka kļūdui aparāta specifikācija vai MK direktīva, noteikumi utt?
Kļūdu nosaka ražotājs. Un tevi vienkārši ķēra uz muļķi. Protokolā tādu kļūdu neviens neatļautos ierakstīt.
Nevis neatļautos, bet ierakstīja gan!
Mazums, ko razotājs nosaka - pieļāujamo kļūdu nosaka noteikumi vai pārbaudes mērījumu sertifikāts, jo visi šitie verķi ir regulāri jāpārbauda, vai tie strādā, pie kam vadītājam ir tiesības apvaicāties, lai CP ekipaža uzrāda aparāta pēdējo sertificēšanas dokumentu, kads tika veikt aparāta pārbaude un, ka tas ir derīgs lietošanai (bija precedenti, kad tika ņēmts uz radaru, kas nebija izgājis regulāro pārbaudi).
Gluži tā pat kā - mana auto ražotājs nosaka ka manam vāģim toip ātrums ir virs 230 km/h - bet CSN nosaka, ka top ātrums ir 50 apdzīvotā vietā un 90 ārpus tās, ja citādi ar zīmēm nav norādīts...
Ozz rakstīja: Nu, labi ir, Tvaika ielaa arii ir paarbrauktuve, bet taa nekad nevienam neko sliktu nav dariijusi....
Ej nu sazini, moš mantess tur papildus teritoriju paņēmus un nu tur būs kā buļļa pakaļā...
Agrāk jau ta pārbrauktuve nevienam toč neko lāunu nedarīja
Tur pat ir vienīga vieta Rīgā, kur tramvajam ir krustojums ar dzelzceļu...
ursis rakstīja:
... un nekaada runa par meeriishanas kjuudu nebija.
Vot kā tur īsti ir - kas nosaka mērījuma kļūdas - iekārtas mnērījuma sertifikāts vai MK noteikumi?
Mani ir paņēmuši ar 93 pie atļautajiem 70, teica ka videoradaram (Stalker 3 vai kāviņutur) kļūda esot visā atrumu diapazonā tikai +/- 1 km/h...
Kas tad īšti nosaka kļūdui aparāta specifikācija vai MK direktīva, noteikumi utt?
ursis rakstīja:
HIPPY rakstīja: Bet Tvaika ielaa – mantesa naftas parbrauktuve
Veel to pasu vajadzetu izdariit ar ezera ielas parbrauktuvi
taa tu domaa un es,un Ozz. bet lasi textu
Dzelzceļnieki visus pievadus pie Rīga-Skulte tāpat iekļauj tajā dzelzceļa maršrutā. Tvaika ielā ir tikai viena pārbrauktuve, pār vienu no atzariem, tāpēc arī tāds nosaukums.
Bet par Ezeru ielas pārbrauktuvi derētu, ja kādam drosmes domē pietiktu, uzstādīt ultimātu - vagonoi tur nedrīkst stāvēt uz pārbrauktuves, tiem tur jākustās, līdzīgs laika ierobežojums, kad pārbrauktuvei ir jābū vaļā. ja nevar to nodrošināt jāklapē business ciet vai jābūvē par 70% naftinieku finansējuma satiksmes pārvads/tunelis un tad lai stumdās kā tik prātā ienāk...
Ja tur būs tik liela privātkapitāla daļa, tad izrādīsies tas projekts ļoti lēts, jo privātie savu naudu skaita, ierēdņi valsts naudu skaita tikai savā kabatā...
Ozz rakstīja: www.delfi.lv/...
ljoti ceru, ka tikai drukas kļuuda....
Vēlviensērglis - tā nav pārbrauktuve pie Sarkandaugavas stacijas, kur kurse elektriskais dzelzs tārps - ta ir pārbrauktuve aiz Aldara, kur Mantess savu melnošķidro zeltu stumda, kaut gan būtu jau laiks jamiem tur izbūvēt par 70% savu un 30% valsts līdzfinansējumu viaduktu vai tuneli, jo citādi tur tā pārbrauktuve reāli ir ciet stundām ne dēļ braucoša, bet gan dēļ stāvoša dzelzcela mucu vagonu sastāva
R99 - tak nestrīdies ar viņu. Nāksies nolaisties līdz viņa līmenim.
Zini, dzērāji izguļas; muļķi - nekad!
Un vēl - Darvina prēmija vēljoprojām nav atcelta....
Magistrs rakstīja: Nestreso sīkais, nestreso... Kur tu te saskatīji kautkādas tieksmes pēc sporta? Ja man vajadzētu sportu, es sportotu. Ātra braukšana un autosports nav gluši viens un tas pats.
Un pat neesi sapi-sies savā tekstā? Nupat rakstīji, ka Latvijā nav vietas, kur droši braukt uz 200 un pēķšņi piedāvā autosportu, kur pa koplietošanas ceļiem brauc virs 200.
Karoč esi kārtīgs tirsējs - braukt pa koplietošanas ceļu uz 200 nav gudri nekur Latvijā. Izrādās tu pat lasīt nemāki - neesmu tev piedāvājis autosportu pa koplietošanas ceļiem (autošodeja, dēliņ - tas ir pavisam kas cits).
Laikam ātra braukšana virs 200 kompensē tev kādu kompleksu, fizisku vai garīgu defektu.
Ar Tevi nav vērts vairs muti dzesēt. Sanāk - braukt nemākam, bet muldam par 200 uz koplietošanas ceļiem Latvijā... Kaut tevi ments!
Magistrs rakstīja:
Nemāki braukt, sēdi mājās un nodarbojies ar to, ko pats rakstīji.
Klau, puņķatapa, ja jau esi tik kruts "gāzējs" kāpēc neesi Latvijas absolūtais čempions visos autosportos un jau neabrauc F1, nu kaut F3 pa pirmajiem pleķiem? a?
Nu kaut Rallijā, kaut autošosejā šeit pat Latvijnā nebreauc pa pirmo pleķi?
Nu sūds ar tevi - nu vicečempions kartingā kaut tu būtu?
Laikam tos 200 reiz ar muti atvilki pa klavieri un pēc tam 20 minūes rokas trīcēja... Esi džeks - pierādi sevi autosportā. Nevi sētas, bet LIELAJĀ autosportā. Latvijai talanti par skādi nenāks.
Magistrs rakstīja:
Labāk uzreiz pasaki, ka nevari pabraukt, nevis nav kur braukt.
Aizej labāk pabaro savu kāmi un beidz spēlēt NFS, kā arī pasaki mammai, ka iesi ar kaimiņu puikām dambreti uzlaist...
Magistrs rakstīja: Ar labu auto viens pīpis vai 120 vai 200. Starpības vadāmībā un stabilitātē gandrīz nekādas. Ar mazajiem auto un kompaktklasi gan var bikses pielikt pie tāda ātruma.
Ūberrallists atradies. Tu neesi viens uz ceļa un tā nav nepārtraukta taisne ar nožogojumiem. Prasmīgās rokās arī ar OPC opeli var braukt tos 200 droši, ja tam atbilst VISI apstākļi, bet pa Latvijas koplietošanas ceļiem NAV kur braukt 200 kaut 10 minūes no vietas neatlaižot.
Jaunākais forumā
- Zog Cupra Terramar spoguļus (11)
- Chill Meet 2. maijs plkst. 20:30 pie Dubkalnu karjera Ogrē. (0)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (384)
- Loud Jurmala 2026 auto saiets (11)
- Tramps - ASV prezidents? (2645)
- Kā lēmumu pieņemšanā tiek apieti Rīgas apkaimju iedzīvotāji (9)
- Šofera dienasgrāmata. (5236)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (28)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (9)
- Sony, Canon, Nikon, Fujifilm, Leica u.c (6)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (596)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (14)
- Atsauksmes par robotu zāles plāvēju ORBEX (38)
- iAuto sociālajos tīklos (51)
- Taksistu protests Rīgā 13 aprīlis “24 stundas bez Bolt” (10)
- Jaunākie skūteri un mopēdi 2025, 2026 – TOP modeļi, izvēles ceļvedis un cenas (5)
- Pamestu auto evakuācija no pilsētas ielām (18)
- Kas ir izdevīgāk? Jauns auto vai tomēr lietots? (56)
- 15. aprīlī 2026, atsevišķos valsts ceļu posmos atjaunos 110 km/h (17)
- iAuto šogad 25 - ceturtdaļgadsimtu kopā ar Latvijas autobraucējiem (22)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Statoil lej mazāk