Ceļu policija darbībā.

jo tie ir gana atšķirīgi punkti...

Vai arī vajadzēja izvālēt gan par 129.1 un 131.

Trakie tramvaji! :D

Nuja - tad būš busi tikai rentablos maršrutos, skolēniem penšiem un invalīdiem brīvbiļešu nebūš

Braukšanas kartiņā būs tikai katram konkrētam maršrutam un tā nedos tiesības braukt ar citas firmas autobusu maršruta pārklāšanās ietvaros utt...

Umņiks!

Ceļu policija darbībā.

Es Tak Tev pajautāju - no kuras instances tev to izziņu vajag, ka plāna nav Vai kura instance dos izziņu ka plāns ir?

Ja ir plāns - tad tas ir kaut kur redzams, publicēts utt.

Ja nav publicēts, redzams - tātad viņa nav.

Elementāri!

Tas, ka kāds plāno, ka pa gadu sodos varētu ienākt tik un tik - vēl nav plāns kā tāds. Tā ir tikai Ekspektācija. Ja neienāk - tad neienāk un viss. Bet pasakai, ka pie mums ir paraugvadītāji es neticu un par to gūstu pierādījumus ikdienas satiksmē ik sekundi. Tas ir tikai cipars ko CP vērtē par iespējamu varbūtēji iekasēt no reālā pārkāpumu kopskaita, kura kopējā 100% iekasēšanas summa būtu simtiem reižu lielāka..

Tas ir tāpat, ka tu ej uz upi ar maksķeri, zini, ka tur ir zivis un plāno kādu noķert, bet var gadīies, ka Tu noķer tikai vienu mazu, vispār nevienu, dažas, vai dažus desmitus. Bet tā ka noķer visas - nav reāli...

Lūk arī te - ir ekspektācija - nevis uzdevums, ka kopā varētu teorētiski fiksēt pārkāpumus izrakstīt protokolus par soda summu tik un tik - Var gadīies pārpildī, var gadīies nesavākt tik daudz cik cerēts Un viss...

Ceļu policija darbībā.

Tu saki ka kāds ir žirafe, tad pierādi to.

Nežirafei nav jāpierāda, ka tā nav žirafe...

Ir plāns - ir tam pierādījumi

Nav plāns - tātad plāna pierādījumu neesamība ir labākais pierādījums...

Ir papīs - ir pierādījums, nav papīra - nav pierādījums

Interesanti - kādai institūcijai ir jāizraksta papīrs par paīra (plāna) neesamību?

Ceļu policija darbībā.

Vienīgais izskaidrojums ir PLĀNS!

"Tarifikācija" par tā soda divīša paņēmšanu ķešā sekas apraksta KK, ne vairs APK...

Ceļu policija darbībā.

Lasu un rēcu...

Man kaut kā nav apturējis milicis ar teksu - man pietrūkst līdz plānam 30 LVL un 1 protokols, maiņa iet uz beigām un man nav laika gaidīt, kad Tu kaut ko pārkāpsi, tāpēc 'ekur Tev protokols par Ls 30 + 1 soda punkts par faktiski Tevis neizdarītu ātruma pārkāpumu... Jo man ir plāns!

Ceļu policija darbībā.

Trakie tramvaji! :D

Kas tik pareizi bija ar to tiltu, ka tam veidojas bedres un ne pārāk labi vismaz vienā vietā novadās lietus ūdens

Viss taču tika celts no "0"...

Deglava tiltam savukārt vienā pusē deformācijas šuves kapitālremonta laikā nemācēja sataisīt, otrā mācēja, tad nepareizi sataisītās vēl sūdīgāk saremontēja (iespējams/ceru ka garantijas ietvaros), bet nu jau atkal pa naudu ir jāremontē tās šausmas. Iespējams to darīs tie, kas tās tur jau reiz radīja...

Ok Tallinas šosejas rekonstuētie posmi pagaidām izskatās +/- labi.

Ceļu policija darbībā.

Lasu un rēcu... Zobu feja arī ir īsta...

Ceļu policija darbībā.

Kaut kā nemanu ka viņa lielākajam vairumam būu nepieciešama. Jo viņus vienkārši nepamatoti neņem priekšā...

Toties tu braži stājies procesā bez lubrikantiem

Nu, ko lai saka - īsts mačo! Tā turēt!

Ceļu policija darbībā.

Nu fakts bija tikai viens - reāla basņa bija... Bet daudzi pavilkās...

Ceļu policija darbībā.

No kapraču viedokļa - valstī ir ŠAUSMĪGA mirstība - katru dienu kāds strēķis cilvēku ņem un nomirī...

No vecmāšu viedokļa - bērni tik dzimst un dzimst - ne dienas bez jaundzimušajiem...

Bet vienas dzimtas ietvaros - nekā īpaša - vienkārš laika un dzīves cikla ritums...

Ceļu policija darbībā.

un ļoti bieži gan privātos, gan valsts uzņēmumos/iestādēs strādā čakli cilvēki, kam tik krauj virsū, jo tie dara un ir sašutums, ka tie atļaujas vienu dienu saslimt, bet ir dīkdieņi, kas var uz darbu nākt ar pusotras stundas kavējumu, pazust 10 min pirms darba laika, neiespringt un tāpat turpināt apmeklēt darbu...

un?

var protams ievērot slikto pusi, var ievērot labo pusi.

Izvēle tavā ziņā...

Ceļu policija darbībā.

Zini kā vēl ir...

Vieni cilvēki saka ka tiem ir talants izkulties no jebkuras ķezas... Itkā jau forši, bet ja tā padomā - tas nozīmē ka ir talants tajās ķezās regulāri iekulties!

Ja ir talants iekulties ķezās biežāk kā pārējiem - ir jāpadomā, kas ar tevi nav labi. Kas ir jāizmaina sevī, lai nemitīgi nekāptu uz grābekļa... Cīņa ar sekām, protams, ir forša lieta, bet novākt cēloņus - daudz efektīvāka...

Ceļu policija darbībā.

Viens uzņēums kārtīgi maksā nodokļus un šāda neprecizitāte ir pimo reizi - ierēdnis pakrata ar pirkstu!

Cits uzņēmums nodokļus maksā neregulāri, grāmatvedības dokumentācija totālā bardakā - ierēdnis uzliek sodu.

Manuprāt, loģiski un normāli. Es protu tajā saskatī ne tikai finanšu plānu, bet arī elementāru citu apstākļu kopumu, kas ir būtski pieņēmot lēmumu. Un lai aanšus pakaitinātu tiek teikts - mums ir plāns vai šodien ir atlaides no plāna...

P.S.

Un Tu vienā un tajā pat situācijā, ja ir diferencēts rīcības koridors, vienmēr esi konsekventi vienāds savā rīcībā? Nekādi citi blakus apstākļi izņemot plānu tavā darbā, neietekmē Tavu rīcību?

Ceļu policija darbībā.

Un jā - kā tieši viena vis inspektora izrakstītās soda naudas ietekmēs, piemēram, finanšu nodaļās referenta, vai pārvaldes priekšnieka sekretāres algu?

Kur teikts, ka rezultāti ir tikai izmērāmi protokolos un soda naudās, itīpaši tām valsts iestādēm kurām nav paredzēts tādus uzlikt?

Un kas tur slikts tajā? Privātajā sektorā taču arī - ja darbinieks nepilda savus pienākumus tas vai nu ietekmē viņa atalgojumu vai laiku cik ilgi viņš veic noteiktus pienākumus, vai vispār strādā konkrētā uzņēmumā...

Ceļu policija darbībā.

klau aansi/seene - es uz Tavu jautājumu par miliča jēgu nosprūdušā krustā, dēļ bloķētas satiksmes nākamājā krustā atbildēju, vai Tu manu atbildi spītīgi izliecies neredzam?

Ceļu policija darbībā.

Un vēl darbinieki ir čakli un slinki, gudri un ne visai, apmierināti un neapmierināti ar darbu GAN valsts, GAN privātaj¿, GAN nenodarbināto sektorā. Un visās iespējamajās kombinācijās...

Saskatīt sliktu sistēmu un/vai darbiniekus tikai valsts sektorā ir tikai paša vēlme vai šaurais skatījums uz pasauli.

Ja neesi pamanījis visur strādā vai organizē darbu tieši tādi paši cilvēki kā tu, bet tev tas nekādi negrib pielekt...

P.s. Es zinu gan savu darbu nepārzinošus VID darbiniekus, gan privātsektora grāmātvežus un otrādi. Un ko no tā secināt? Tikai to, ka seenaansim galva uz peciem redz un uztver tikai to ko gribas redzēt, ignorējot patiesību...

Ceļu policija darbībā.

Tikai sadalu viedokli, itīpaši pēdējo rindkopu...

K¿ tur bija - iereibis virsnieks pārrodas daļā ar novemtu formu, rīta agrumā uzduras savam adjutantam... Tas prasa - ģenerāl, kas ar jums, k¿pēc forma netīra?

- viens sareibis dzērājs n¿ca perī un apvēma

- genwrāl, viņš, nelietis, spriežot pēc smakas arī jums bikses ir pamanījies pietaisīt, kāds nelietis...

Ceļu policija darbībā.

Cik krustojumos no slēgtajiem ir jāstāv miličiem? Kāpēc, kurš normatīv to nosaka? Kā tiem organizēt NEKUSTĪGU satiksmi?

Un kā viņiem ar likumā noteiktajiem signāliem zignalizēt, ka satiksme trīs krustus tālāk ir slēgta?

Kā to izdarīt "kvalitatīvāk un pareizāk"?

Kā parādīt piemēru? Pieteikties nākamajā reizē regulēt satiksmi nosprūdušā krustojumā pirms slēgtā krusta un visiem saprotami to signalizēt... vai vēl labāk - saplānot satiksmes pārtraukumu un saorganizēt satiksmi valsts drošības jautājumu operāciju laikā un izdarīt to tā, lai saglabātu pietiekami ilgi valsts noslēpumu neradot apdraudējumu valsts drošībai.

Esmu atbildējis?

Ceļu policija darbībā.

Paga, paga...

Nu iezvanīja cilvēks, apvaicājās kas un kā. Ja cilvēks apvainoja Tevi darba sagādāžanā viņam - tak sakiez sinot kā rīkoties.

Pagaidām man šķiet situācija bija tāda

- Labdien!

- Labdien!

- Vai Sēne tāds un tāds?

- jā!

- Te jūs no CP. Mums te jūsu liecība ir ar auto fočeni.

- Nu?

- Vajadzētu atnākt un liecināt...

- Da jūS k? Jums manu pierādījumu maz, man vēl savs laiks jātērē, j.ūsu uzdevums ir to ņēmt vērā...

- Bet mums ir vajadzīga jūsu liecību dokumentēt...

- Da jūs ko - kāpēc man jātērē savs laiks...

- Un kāpēc mums jātērē laiks lieciniekam, kurš negrib kā nākās noformēt savu liecību?

- Da jūs tajā CP visi esat prātu izkūkojuši - tieciet paši skaidrībā...

Pī, pī, pī. pī...

Ceļu policija darbībā.

spriežot pēc esošās diskusijas - kaut vai tonis...

Bet ko nu es par tām, Tev nesaprotamajām lietām...

Kamēr uzskatīsi ka miliči visi ir slikti, kaviņi to vai viņi šito, vai ka viņi šā vai tā, un ka tur nestrādā tādi paši cilvēki kā tu, un Tu ar savu piemēru nerādīsi labāku rīcību - nekas nemainīsies...

Ceļu policija darbībā.

Čalīt es neticu tavai pasakai šajā gadījumā. Drīzāk tu pats to ar savu attieksmi izčakarēji un padarīji par tādu...

Kamēr pats nemainīsies karma tevi vajās... Gribi lai citi mainās - sāc ar sevi. Bet noprotu tas tev ir nesaprotams kalambūrs

Vintage Hi-Fi dizainam un dvēselei.

Ceļu policija darbībā.

Es vēlreiz rakstu - pārkāpēja apturēšana un protokola sastādīšana, manuprāt, nav nekāda žults izgāšana. Turpretī uzskatu, ka pārkāpējam nav ne mazāko tiesību savu žulti par pārkāpuma fiksēšanu izgāzt uz savus dienesta pienākumus pildošo CP inspektoru.paskaties čalīt vispirms spogulī. Varbūt pieleks! Milicis Tev nav neko parādā. Kamēr nemainīsi savu attieksmi, no apbižotā karmas neizrausies...

P.s. Kaut kā manā krietni lielajā paziņu lokā nav neviena, kam ne tikai regulāri, bet kaut pa retam kāds CP inspektors mēģinātu piesiet neizdarītus pārkāpumus. Es šeit domāju pēdējo vismaz piecu gadu periodu. Delīrijam un paranojai neredzu iemesla...