- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
24.07.2012 17:38
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
24.07.2012 17:30
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
24.07.2012 16:17
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
24.07.2012 15:59
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
24.07.2012 15:39
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
24.07.2012 15:10
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
24.07.2012 14:40
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
24.07.2012 14:33
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
24.07.2012 14:27
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
24.07.2012 14:13
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
24.07.2012 13:46
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
24.07.2012 13:28
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
24.07.2012 13:13
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
24.07.2012 12:51
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
24.07.2012 12:04
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
24.07.2012 10:25
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
20.07.2012 19:19
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
20.07.2012 8:11
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
19.07.2012 11:48
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
19.07.2012 8:16
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
18.07.2012 8:58
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
18.07.2012 8:48
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
17.07.2012 14:03
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
17.07.2012 11:41
KSI
un tagad retorisks jautājums - ka ir labāk - privāta partnerība, kas var nebeigties finansiāli veiksmīgi, ja notiek neticamais - neviens nepārkāpj
vai bez privātās partnerības - valsts nopērk un ar vienu darījumu padara finansiāli veiksmīgu pārdevēja uzņēumu vienā rāvienā! 
Bažiks - ja likumā ir 50 un 90, tad 51 un 91 IR PĀRKĀPUMS!
Daudz vai maz - stiepjams jēdziens, bet nemaina faktu - PĀRKĀPUMS IR!
Cilvēciska kļūda ir tiem, kas pārbauda protokolu saturu. Tu NEKAD nekļūdies? NEKAD NEKAD?
KSI rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
Vai tik tā nav lokālā interpretācija?
ir tak arī zīme /! Kas traucē to uzstādīt tā formālā (70) vietā? manuprāt tā ir kārtējā VIETĒJO ceļu būves un plānošanas specialistu pērle...
Diez vai, pārāk standartizētas šīs zīmes izskatās.
Mūsējo pērle viennozīmīgi ir zīme /bedres ar papildplāksni 5km. Un pēc 5km nākošā /bedres ar papildplāksni 12km
Tad moš metam ārā to /! zīmi, ja jau tā nav lietojama?
Un vēl - ja jau mums ir vienas vienīgas bedres un ceļa malās zīme 14.CRBP | 2.. CRBP nozīmē - Ceļi Riebīgi Brauciet Prātīgi - kāda mārrutka pēc jācīnās pa tiesībām ļoti ātri braukt par to bezceļu?
KSI rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
tad uzreiz liekam zīmi 60 un sodām no pirmā pārsniegtā km.
ES (Eiropas Savienība) standarts neļauj.
Tāpat uz jaunajām šosejām - pirms krustiem uc nedaudz bīstamās vietās zīme 70. Jēga nekāda, jo reāli tos 150m no 90 un 70 un tad atpakaļ uz 90 neviens neizpilda, FR arī neuzliksi.
Taču - ja tādā krustā nebūs 70 un notiks crash, visi bļaus - ceļu apsaimniekotājs vainīgs, bīstama vieta, bija jābūt 70. Tagad 70 ir, bet tāpat visi brauc 100. Un ceļu apsaimniekotājs čuč mierīgi
Tāda ir mūsu ES formālā ikdiena...
Vai tik tā nav lokālā interpretācija?
ir tak arī zīme /! Kas traucē to uzstādīt tā formālā (70) vietā? manuprāt tā ir kārtējā VIETĒJO ceļu būves un plānošanas specialistu pērle...
Pirmais rakstīja: ziniet ko?
izbesījāt jūs pajolīši, kas vienā teikumā raksta, ka ātrums ir jāievēro, bet turpat otrā teikumā ar putām uz lūpām brēc, ka paši brauc ar +5
no otras puses ir vainīgs likumdevējs
šādu situāciju vienkārši varētu regulēt, ar pāris normām, kas nosaka, ka maksimālais ātrums ir tāds kā zīmē uzrakstīts un sods ir par katru pārsniegto kilometru, bet sodīt sāk tikai (piemēram) no +10 (šito var noteikt pāris zonās atšķirīgu, vai arī %tuāli)
tas nozīmē, ka ja pilsētā ir 50 un sods par katru kilometru ir 1ls un sodīt sāk no +11 (līdzīga sistēma ir dažās valstīs), tas ja 50 zīmes darbības zinā noķers uz 60, tad sods nebūs vispār, bet, ja iz 61, tad būs jāmaksā 11 lati
un kāda jēga???
tad uzreiz liekam zīmi 60 un sodām no pirmā pārsniegtā km.
redzkur pat čaļi ar megasporta mašīnām nav pasargāti no parastām vistām
taaneko rakstīja:
Palaidniex rakstīja: klausies - taaneko - KUR LATVIJĀ IR REĀLI NOROBEŽOTS CEĻŠ?
Tev pārredzama lapra vai suns var patrāpīties lai palīdzētu aplūkot vēžu ziemošanas vietas...
90 km/h 10 km ir 6,6 minūtes, 180 kmh 3,3 minūtes
un ko tu tajās iegūtajās 3,3 minūtēs darīsi? Lielīsies portālā ka 170 ir pareizi un visi ir *******s, kas tipa 10 km garā posmā velkās ua 100?
Jautāji- kur var braukt ātri- es atbildēju! Vajag, nevajag, gribās negribās- subjektīvi... Gribi brauc, negribi nebrauc.
p.s. Lapsas un suņi jau ir bojāgājušo sarakstā, bet man mašīna ir aprīkota ar skaņas signālu. Pamēģini kādreiz- būsi pārsteigts par to, kā palīdz...
Ļoti dzirdēta dziesma.
Vienam molēģim sanāca stirnu paķert uz 130, otram mežakulim ietrāpīt
Abi taurēja ka prieks.
Un? Palīdzēja?
Sveri un dzelži cūkām.
Bet čaļi izdarīja secinājumus - sāka braukt ar galvu nevis ar pedāli.
Fizika ir fizika - nepilni 30 m/s un nepilni 50 m/s ir tomēr būtiska atsķirība. Ceru, ka neviens necietīš Tava svarīguma un goņščikisma dēļ.
Atceris - CSN ir kāds punkts:
6. Katram ceļu satiksmes dalībniekam ir tiesības uzskatīt, ka arī citas personas ceļu satiksmes norisē izpildīs noteiktās prasības.
Bazhix rakstīja: Bija raksts tvnetā. Cik ticami, nav ne jausmas (domāju, ka vairāk kā 50% diez vai).
Pats raksts te - www.tvnet.lv/...
ja radars autobusu sajaucis ar kravinieku tad tie ir +11 km/h...
vai tik tur nebija nolaists cilvēciskais rainis...
a kur ir vēl kādi 2līdz 3 protokoli par +1?
klausies - taaneko - KUR LATVIJĀ IR REĀLI NOROBEŽOTS CEĻŠ?
Tev pārredzama lapra vai suns var patrāpīties lai palīdzētu aplūkot vēžu ziemošanas vietas...
90 km/h 10 km ir 6,6 minūtes, 180 kmh 3,3 minūtes
un ko tu tajās iegūtajās 3,3 minūtēs darīsi? Lielīsies portālā ka 170 ir pareizi un visi ir lošaras, kas tipa 10 km garā posmā velkās ua 100?
taaneko rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
GB12 rakstīja:
taaneko rakstīja:
Esmu lūžņos pārvērtis 2, apmetis 4 kūleņus
vai ar to būtu jālielās?
kūleņi ir, bet secinājumu nav
tā arī nesaprotu kur Latvija drīkst, būtu pieļaujami vai varētu droši atļauties 170. Norvēģijā nezkāpēc čalītim ir 130, nevis 170...
Cik Tev gadu?
Kas nosaka maksimālo ātrumu? Bez prioritātēm.
a. auto tehniskais stāviklis un ražotāja paredzētās iespējas
b. Riepu tehniskais stāvoklis un ātruma indekss
c. Ceļa seguma kvalitāte un saķeres koeficents
d. ceļa pārredzamība atbilstošajam ātrumam.
e. satiksmes intensitāte.
kas ierobežo maksimālo ātrumu-
a.vājākie satiksmes dalībnieki, kas iespējami šajā ceļa posmā.
b. negaidīti apstākļi, kuru cēloņi trodas ārpus ceļa.
maps.google.com/... ,23.356762&spn=0.073944,0.222988&sll=37.0625,-95.677068&sspn=53.961216,114.169922&hnear=Latvija&t=h&z=13
P102 Ceļš praktiski pārredzams 1o km garā posmā uz abām pusēm, intensitāte ļoti minimāla- nav pretīmbraucošo, nav apdzenamo. Ja parādās- līdz viņam vismaz 5-6 km, segums labs. Lauki abās pusēs. Brauksi uz 90? Brauc- neviens neliedz.
Kur latvijā ir NOROBEŽOTS ceļš, uz kura nav meža zvēru, gājēju un lauksaimniecības tehnikas?
Un kur ir tā mega kvalitāte tam ceļam?
Ar to pietiks.
Norvēģijā drīzāk var atļauties 170, nekā šeit.
Man gadu kā reizi ir pietiekami, lai nespriestu kā tikko pravas dabūjis tīnis.
GB12 rakstīja:
taaneko rakstīja:
Esmu lūžņos pārvērtis 2, apmetis 4 kūleņus
vai ar to būtu jālielās?
kūleņi ir, bet secinājumu nav
tā arī nesaprotu kur Latvija drīkst, būtu pieļaujami vai varētu droši atļauties 170. Norvēģijā nezkāpēc čalītim ir 130, nevis 170...
DekstersFF rakstīja:
taaneko rakstīja:
Ir valstis, kur tiešām piedomā pie tā lai būtu gan droši gan ērti.
Tad ko tu te lien atpakaļ??
Jo tur uz sakārtotajiem ceļiem nezkāpēc uz 170 neļauj, un par to, noķerot, izraksta kārtīgas piepes... TUr līk pa ideāli sakārtotas infrastruktūras ceļiem ar vairākām joslām un paredzmau satiksmi - max ko spēj atļāuties ir 120... Šeit pie pinnīgiem kurmja rakumiem, nesakārtotas infrastruktūras un pilnībā neparedzamiem ceļa apstākļiem protās ar NOR numuriem atvilkt 170...
Šumahers ibio, galvā dauzīts dornis!
Varu derēt, ka elementārā trasē nespēs parādīt neko no sava p[ubliskajā satiksmē pielietotā ātruma nepieciešamajām prasmēm...
Šumahers atradies...
Salkīdzināji NOR ceļus ar mūsējie aizsargājamajiem bedru pieminekļiem.
Tur ir i nožogojumi, i paredzama rīcība un uz 170 braucošu tevi tur ātri atradīš un paienācīgi apskaidros kas tu par mudaku!
Māki ātri braukt? Kaut kā nemanu nedz autošosejā nedz rallijā uzlecošo zvaigzni!
pie 170 apstāšanās distance ir tik cik ir! Fizika ir nemainīga! Un te nav svarīgi cik ļoti esi pieradis publiskā satiksme uz koplietošanas ceļiem izpildīties.
DekstersFF rakstīja: Tu, lielais 'varoni' , pabrauc kaut kur Norveģijā ar +60 un tad palielies te.
Arī gribētu redzēt...
Un pamēģini iestāstīt NOR policim, ka bija baigi jāsteidzās, tāpēc drīkst...
taaneko rakstīja:
Idiņ dekster- fotoradars visur kur cilvēki domā ar galvu nevis maku ir zīme, ka te tiešām vajadzētu pabraukt gabaliņu prātīgi. Un es arī nelielos kapēc to teicu- iepriekšējais posts.
Klausies pamuļķi ar norvēģu numuriem - maksimālais ātrums ir jāievēro VISUR, ne tikai tur, kur stāv CP vai FR.
Manispēc tos FR lai liek pilnīgi haotiski vienu dienu te, otru tur, 10 km garā posmā katru reizi citā vietā. Iemācieties braukt ar +/- atļauto, nevis ar atļautais +15 km/ un viss būš kedā i nekratīs kur un kā tie izlikti un nebūs jāsūdzās, ka izlikti peļņai. Kā citādi gan iemācīsies braukt tik cik CSN ir norādīs (atļauts)?
GB12 rakstīja:
DekstersFF rakstīja:
Tu, truliķi, ne tev spriest šeit, kur var un kur nevar. Katrs pamēsls nu noteiks, kur var ātri braukt un kur nevar.
Pats trakākais,lielīties ar to.
Klau, ko tādu ievērības cienīgu tu esi izdarījis dzīvē, ar savu īsto vārdu un uzvārdu?
Norvēģijā palasījis ogas?
Ja pareizi atceros, mūsu lapinajā diskusijā par to manu aksidentu ar BMW uz manu uzdoto jautājumu "Vai tu nekad pilsētā nepārsniedz ātrumu?" tu pats atbildēji "Pārsniedzu... tur, kur saprāts ļauj" Sanāk, ka taaneko nevar noteikt, bet Deksters var... Es, protams, neaizstāvu taaneko tīņa cienīgo pontošanos, bet, nu, tomēr, kaut kā dubulti sanāk...
Var nokrist arī meteorīts uz galvas. JEBKUR!
Un?
Svarīgi ir atzīt savas kļūdas un pārkāpumus, nevis nemitīgi "kļūdīties" un pārkāpt, bet teikt ka eisi balts ij pūkains.
Kuzņecs gadījumā nav sēne ar apmestu kažociņu?
šorīt obzervēts trešais 4-posmu džimbulis uz treļa atbraucis...
Šodien uz "Gaisa tilta" obzervēts dzīvajā tas 4-posmu brīnums ar uzrakstu - Mācību.
Vispār nemaz tik mega garš neizskatījās, kā pirms tam likās ka būs...
Yetti rakstīja:
GB12 rakstīja:
Nu, un kāpēc tiek pieminēts ASV? Varētu padomāt, ka viņi ir kaut kādi likumdošanas etaloni... ASV ir ļoti daudz idiotisku likumu.
Etaloni ne etaloni, bet viņi ir mēģinājuši iekļaut max, lai taisnotos valsts, nevis pilsonis...
Manuprāt valsts nav kaut kāds citplanētiešu represīvais instruments bet pašu pilsoņu kopums.
Ja nemaldos viens no visai svarīģiem amurikāņiem reiz esot teicis: "Neprasi ko valsts ir izdarījusi tavā labā, bet ko tu esi izdarījis tās labā|!"
DekstersFF rakstīja: Mans auto ir tehniskā kāºtībā neatkarīgi no TA apmeklējuma laika.
Jo man pašam vajag to auto tehniskā kaºtībā, nevis TA inspektora atrādīšanai.
Tā kā manis pēc lai ir apskate servisā.
Redzi, es arī tā rīkojos, bet ir cilvēki, kuri brauc kamēr kust, pofig ir bremzes nav. ir veseli amotri nav utt.
Jautājums jau par tiem un kā uz viņu rēķina un viņu liekā "kukuļdvacāra" ķepā vs ieguldījumi "hadensdārgajāremontā" mainīsies situācija...
Ir simtiem cilvēku, kas būtu ar mieru arī bencīnu neliet (kāds vēl remonts???), ja varētu bez tā iztikt. Bet bez tā nevar - citādi nekust nemaz...
Bucefals rakstīja: Ja par jebkuru mazāko pārkāpumu būtu nāvessods, tad diez vai cilvēki vēlētos pārkāpt noteikumus un likumus. Bet tā kā šādas likuma normas nav, tad vienmēr atradīsies tādi, kas gatavi riskēt un jebkura fiziska persona (korumpēts policists), juridiska persona (vitroniks) kā arī valsts saskata iespēju uz šādu riskētāju rēķina papildināt savu budžetu, aizsedzoties ar "satiksmes drošības organizēšanu".
Aptuveni - kā ieviešot zināmu nodokli visiem pārkāpt gribētājiem.
Pa lielam jau tas arī ierobežo autovadītāju patvaļu uz ceļa, tomēr nekādi nenovērš visus apzinātos vai nejaušos pārkāpumus.
Iela nekad (tuvākajā laikā) nebūs droša mums un mūsu bērniem.
Cepiens par foto radariem manuprāt ir tāpēc, ka tie nodrošina iespēju slaukt pārkāpējus daudz intensīvāk. Līdz ar to palielinot šo nerakstīto autovadītāju-pārkāpēju nodokli.
Iespējams, ka kopējais plūsmas ātrums pilsētā ir samazinājies, it sevišķi foto radaru tuvumā, bet manuprāt mēs visi šeit esam autovadītāji un katrs no mums pie sevis domā, ka ne jau tajos pārsniegtajos 20 km/h slēpjas to satiksmes negadījumu sakne.
Piedevām vēl Sēne un Co cepjas par to, ka valsts pārvalde pat nav pacentusies šo naudas slaukšanas mehānismu padarīt līdz galam korektu no likuma viedokļa.
Ļoti sadalu viedokli. Tik seene varēja neelst te, bet reāli spiest likumdevēju mainīt likumus un noteikumus un "kristāltīrais" džeriņš varēja nestutēt privātbizīti iedrošinot bezpriģeļščikus ar atlaidīi iekš "pērkam kopā".
Kopumā salīzinot situāciju, kas darījās 90-mitajos un, kas darās pašlaik - situācija ir čum labāka uz ceļa, kaut auto daudzums ir vismaz desmitkāršojies...
Un jā - un vēl derētu iemācīies domāt - nevis jāapspriež kur lūk CP, FR vai citām metodiem drīkst/nedrīkst korekti(???)/nekorekti(???) ir kontrolēt ātrumu, bet gan apspriest ceļa organizāciju un spiest to nosakošajām, organizējošajām iestādēm veikt vēlamās (nepieciešamās?) izmaiņas.
mnde, kā jums šķiet, šitais
diez uzlabos vai sabojās vidējo auto stāvokli uz ielām?
KSI rakstīja:
DekstersFF rakstīja: Mums ir slikti.
Mums ir ļoti slikti.
Mums ir ļoti ļoti ļoti slikti.
Viss ir slikti vispār.
Vispār viss ir slikti ļoti ļoti.
Fotoradari ir slikti.
Fotoradari ir slikti, jo tie fotografē.
Fotoradari ir slikti, jo tie pieder kādam.
FR ir slikti vienkārši tāpat.
...
Pridurki.
Tad, kad aptrūkstas argumentu pēc būtības, sāc dzīt pilnīgu *******u kā Tavs radinieks Palaidniex...
kāds vēl radinieks? ko nu muldies
bet tā rī neatbildēji - kāpēc pasīti mājās aizmirst pirms ceļojuma nedrīkst, bet drīkst pārsniegt ātrumu skrienot uz lidostu?
un kāpēc milicis nedrīkst sodīt ātruma pārkāpēju tikai tāpēc, ka tam dažāda izmēra zābaki kājās? vai tāpēc ātruma pārkāpums kļuvis legāls vai nenoticis?
Jaunākais forumā
- Sony, Canon, Nikon, Fujifilm, Leica u.c (8)
- Kā lēmumu pieņemšanā tiek apieti Rīgas apkaimju iedzīvotāji (17)
- Chill Meet 2. maijs plkst. 20:30 pie Dubkalnu karjera Ogrē. (4)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (22)
- Huawei Maexstra 800 Ķīnas luksusa superauto ?konkurents s-klasei ? (3)
- Tramps - ASV prezidents? (2647)
- Rets auto ,hibrīds , Karma Revero (1)
- Elektroauto Mistiskais Hiphi Z (1)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (386)
- Kuras lietoto auto markas šobrīd pēr vairāk? (1)
- Loud Jurmala 2026 auto saiets (11)
- Šofera dienasgrāmata. (5236)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (28)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (9)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (596)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (14)
- Atsauksmes par robotu zāles plāvēju ORBEX (38)
- iAuto sociālajos tīklos (51)
- Taksistu protests Rīgā 13 aprīlis “24 stundas bez Bolt” (10)
- Jaunākie skūteri un mopēdi 2025, 2026 – TOP modeļi, izvēles ceļvedis un cenas (5)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Sodi no fotoradariem
KSI rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Bažiks - ja likumā ir 50 un 90, tad 51 un 91 IR PĀRKĀPUMS!
Daudz vai maz - stiepjams jēdziens, bet nemaina faktu - PĀRKĀPUMS IR!
Cilvēciska kļūda ir tiem, kas pārbauda protokolu saturu. Tu NEKAD nekļūdies? NEKAD NEKAD?
Bazhix - esi cilvēks, nesāc lūdzu visu no sākuma.
Esam veiksmīgi topika 184lpp, taču šie Palaidnieka teksti ir copy/paste no kādas 30.lpp. Ja gribi zināt, ar ko šāds dialogs ar Palaidnieku un/vai Dex beidzas, palasi vēsturi. Nekas labs nav, izpelnīsies titulus pajolis, mīzalgalva, piedāvās Tavai beibei divus pirkstus kaut kur un viss
Seene izmocījās, es izmocījos - šis temats dažiem ir pilnīgs bezceris...
Klau - KSI?
nu pastāsti - sportā auts ir tad, kad ir jebcik pāri līnijai, vai tad ja tikai metriem pāri, bet pāris mm - neskaitās?
Tak ir jau pieļaujamā kļūda 3 km/ līdz simtam 3% virs simta. Kūk Tev arī kļūdas robeža. Ja neesi neko saķīmiķojis mašīnai (neesi uzlicis pārāk lielus riteņus vai neatbilstošu spidometru), tad spidometrs saskaņā ar ES regulām rāda VAIRĀK, tātad reālais rādījums, lai dabūtu juridisko +1 pie 50 atļautajiem ir droši 60 pēc spidometra.
Nu, ja saņem protokolu par juridiskiem +5, tātad faktiski tie ir 58-3, jeb kādi 60-65 (atkarībā no mašīnas) pēc spidometra. Par ko te cepties? apzinoties ka speedo rāda 60+ cepties ka ir bilde par pārkāpumu virs 50...
Ja gadās steigties un pieķer - NEKO DARĪT jāsamaksā, nevis jāspriedelē, ka te FR nedrīkstēja uzstādīt...