Lietotāja "Sandis_UR" atbildes

Pastāsti varbūt lūdzu nbedaudz sīkāk par T4 ekspluatāciju.

Kur labāk remontēt, kas visbiežāk jāmaina, kādi niķi vai gļuki?

Principaa MK6 tranziiti ar mazajiem motoriem ja nekluudos ari ir priekša a ESP gan laba lieta, lai gan agrāk domāju ka ABS utt. ir priekš mīkstajiem, taču peč pāris ziemām sapratu, ka bez speciālas sagatavošanas autiņs bez ABS ziemā ir grūti kontrolējams ekstremālos apkstākļos.

Ar ko tas ir saistiits?

Piekritu Tranzits bus letāks gan pērkot,gan remontējot.Izmaksas Multivanam visu siksnu,ūdensūkņa uz ruļļu nomaiņai sanāca 400ls ar PVN. [/c]

Principa ja ar PVN tad veel nav tik traki, kaa ar ikdienišķu lietu apkopi, bremzes, piekare utt?

Tranziitam it kaa par labu speele cena + saliidzinoshi vietas vairak pei tam cik zinu tad 2.5TDI siksnas noaiņa un citi remonti arī salīdzinoši padārgi.

Nelien kur nevaig, es jau 250 piesoliiju. Ja lombardā iedos man līzinnu tad pa 300 ls panjemsu.

Cik saprotu remontējies pie diileriem? Navinformācijas, cik apmērma maksā zobsiksnas maiņa.

Cik esmu dzirdējis par vecajiem traficiem, tad esot bijušas pirmajiem modeļiem problēmas ar stūres iekārtu un piekari?

Sorry bet šitas ir ārpus manas cenu kategorijas.

Kaa ar remontiem nav kosmiskaas summas jaaieliek, pateerinjs, bija iespēja pabraukt ar Reni trafficu, seedeshana eerta.

No Vivaro tiesi es skatos uz Life-a la multivans lai gan peec cenas saliidzinoshi padaargs.

Ir doma par kautko līdzīgu no trnazītiem MK5 šim suchen.mobile.de/...

Vai arī no MK6 tranzītiem kaukto līdzīgu šim suchen.mobile.de/...

Pats, tu kop pis, ja nu gluzhi nav pirma nepieciesamibas prece, un reizem gribas kaadu autinju palaushanai, tacu tam pasakumam neplanoju vairak pa 250 atvelet.

Kops BMW ir best car in the world. Utimate drivers car ta teikt.

Njaa bet tomeer BMW paraaks, pat e30 1.6 un 5 gang manuell. A tas ka BMW ieliek Laborghini unn Ferrari to es jau sen zinu, jo italju autobuve kopš musolini laikiem nav diezko tālu tikusi, par kvalitāti nemaz nerunājot.

Njā šitam jau pēc bampera un lampām redzams, ka zem haubes 600 konjei. pat Edzulim sapņos šitād jaudas agregāts nav rādījies.

BTW

Sestdien, driftā vinnēja BMW e30, ta kā principā, šis ir viens no ātrākajiem sastopamajiem modeļiem Latvijā, pat Somu turbošķūnētā Toyota līdzās nestāvēja.

Vienk. setdien noskatījos dokumentālo filmu par stereoidu lietošanu, tāpēc domājju, ka tu arīi... esi redzējis to filmu.

Pa 250 panjemsu, buus sievinjai a ko uz veikalu aizbraukt.

Ja interese meilo uz sandis_ur@inbox.lv

Vai nēsi saktijies filmu Faster, stronger, better???

Edzuli, atver acis nissan ir "lētais gals" un BMW tam nestāv klāt, tie kas sev nevar aļauties nopirkt sev 'normālu auto kā BMW" , pērk nissan.

labaak njem Honda Pilot

No rīta latvietis iziet ārā no mājas un sauc savu suni - Rekis, reksi, reksi

No rīt leitis iziet nārā no mājas un sauc savu suni - Reksas, reksas, reksas

Suns viņam atbild - Vauvas, vauvas, vauvas

Pivo ļotsa čerez kraj,

Vse kričat,

Ir labas Gerai.

labāk mehānisko, lētāk sanāks.

Gaumes jautājusm...

Bet peč 90to gadu neglītajiem amīšu autiņiem, šie ir kā dizainera saldēdiens.

+ cenas šiem diezgan zemas un ekstras daudz, jo daudz.

Vienīgais kā ir ar detaļām un remontiem te iekš LV.

Šitie pēdējā laikā saradušies neticamā daudzumā, oficiāli neviens te viņus netrigo laikam. No ārpuses tīri simpātiska mašīna, ja 90to gadu amērikāņu auto bīja dizaina atgremojumi, tad pēdējo gadu izstradājumi ir tīri simpātiski.

vaig iemestkaadu 0,7, tad paarbaudiites uz sava testerea, pec tam samekleet mentus (veelams ar auto) un pēc tam vēlreiz pārbaudīties ar mentu testeri.