Neste lielu uzsvaru attīstībā liek uz dīzeļdegvielu, kura tiek ražota no atjaunojamiem resursiem. Gala rezultātam visi rādītāji iegūtai dīzeļdegvielai esot labāki izņemot cenu (šobrīd).
Pro diesel sastāvā ir 15% no dīzeļdegvielas, kura ir ražota no atjaunojamiem resursiem.
Automobilis patērojot parasto dīzeli vai pro dīzeli saražo vienādu apjomu CO2 izmešu. Bet CO2 ekonomija parādās, ņemot vērā ražošanas procesu, līdz pat 90%
iAuto rakstīja: Mums stāstīs par šo:
1. Neste’s R&D, including renewable raw materials and Neste’s new renewable solutions outside of traffic
2. Neste Pro Diesel and Neste Renewable Diesel – production process and technical attributes
3. Visit to Neste’s engine laboratory (Fuel blending ratios are tested and analyzed in Neste’s engine laboratory using real car engines.)
Tagad esmu Neste ražotnē, vai ir jautājumi par Pro Diesel?
Forumā ir veikti vairāki uzlabojumi, te dāži no tiem
tagad visi ievietotie linki ir aktīvi,
uzlabots ierakstu pārskatāmība,
uzlabota fotogrāfiju url ievietošana
Strādājam pie mobilās vides uzlabošanas m.iAuto.lv Atsauksmes un ieteikumi vienmēr laipni
Te būs apraksts - Valdība atceļ auto nodokli; palielina transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokli, no 2019.gada to diferencējot pēc izmešu apmēra
Savukārt no 2019.gada paredzēts transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa likmes diferencēt pēc spēkrata oglekļa dioksīda (CO2) izmešu apmēra. Automobiļiem ar CO2 izmešu daudzumu līdz 50 gramiem uz vienu kilometru likme būs 20 eiro, ar CO2 izmešu apmēru no 51 grama līdz 95 gramiem uz vienu kilometru likme būs 48 eiro, bet ar izmešu apmēru 96 gramiem līdz 115 gramiem uz vienu kilometru likmes apmērs būs 69 eiro.
Vairāk lasi www.iauto.lv/zinas/latvija/23160-valdiba-atcel-auto-nodokli-palielina-transportlidzekla-ekspluatacijas-nodokli-no-2019-gada-to-diferencejot-pec-izmesu-apmera
iAuto forums ir daudz aktuālo tēmu, kuru rezultātā pat plānojam uzsākt vienu sociālo kampāņu.
Pienācis laiks uztaisīt kopsavilkumu forumam no IT puses. Kādi priekšlikumi, ko vajadzētu uzlabot?
Ko jaunu ieviest?
Uz divu joslu ceļiem (katra savā virzienā) bez sadalošās drošības sētas vairāk par 100 km/h būtu parāk bīstami likt. Bet 100 km/h ir apspriežams variants.
GB12 rakstīja: Cenas starpība pieaugusi, bet vismaz patēriņa un dinamikas ziņā starpību nejūt... vismaz es uz kaškaju... liekas gan, ka auto mazliet klusāks ir, bet, nu, minimāli...
Mums stāstīs par šo:
1. Neste’s R&D, including renewable raw materials and Neste’s new renewable solutions outside of traffic
2. Neste Pro Diesel and Neste Renewable Diesel – production process and technical attributes
3. Visit to Neste’s engine laboratory (Fuel blending ratios are tested and analyzed in Neste’s engine laboratory using real car engines.)
Šodien portālā www.iAuto.lv/forums/ visas Jaunākās diskusijas ir sarkanas - tas nozīmē, ka katrā no tām ir jauns ieraksts pēdējo 24 stundu laikā!
Jāsāk domāt jauns IT risinājums, lai varētu sekoti līdz lielākam jaunu ierakstu skaitam forumā