Indiešu un pakistaniešu imigrantu braukšanas kultūru var laika gaitā izraisīt diezgan asu pretreakciju, policijai būtu jāveic preventīvs darbs ar attiecīgajām autobadītājiem un jāpaskaidro, ka šāda nihilisma izpausme uz Latvijas ceļiem nav pieņemama. CSDD vajadzētu taisīt kursus šādiem šoferiem, nevis tikai mūsu jaunajiem vadītājiem teikt, ka nevajag krustot rokas.
Diemžēl šādu negadījumu paliek arvien vairāk! Arī es redzu, kā imigranti no attiecīgā reģiona brauc pa Rīgas ielām, un tas galīgi nav labi! Te gan arī jāatzīmē, ka mūsu satiksme tiek organizēta nemākulīgi, daudz zīmju, nepāredzams un bieži pat tām nevar ticēt.
Degvielas cenas 14.04.2026: Dizelis 2.097 un 95 benzins 1.817 EUR! Nopērc 40L+ degvielu kannās
lesaku nopirkt vismaz 40L+ degvielu kannās. Dīzeļa cena šodien ir nedaudz nokritusies.
Dīzelis dārgāks par 56 centiem, bet 95 benzīns sanāk dārgāks par 28 centiem kopš 1. marta. Tas sanāk papildus +33.60 EUR klāt pie manas 60 L vienas uzpildes.
Atgādinām, ka 1.martā 2026 cenas dīzeļdegvielai un 95 benzīnam bija 1.537 EUR. Izraēla 28.02.2026 uzsāka nelikumīgu un nepamatotu karu pret Irānu ar gaisa triecieniem, kā rezultātā mēs šobrīd maksājam vairāk arī par degvielu.
Akcīzes nodoklis dīzeļdegvielai uz laiku ir samazināts par 15,2% (-7,1 centi uz litru) no 2026. gada 1. aprīļa līdz 30. jūnijam, proti, no 467 EUR uz 396 EUR par 1000 litriem. Sanāk, ka šobrīd mēs maksājam par katru litru papildus 39,6 centus kā nodokli (naftas akcīze).
99. Transportlīdzekļa vadītājam jābrauc ar ātrumu, kas nepārsniedz noteiktos ierobežojumus, ņemot vērā ceļu satiksmes intensitāti, transportlīdzekļa un kravas īpatnības un stāvokli, kā arī ceļa un meteoroloģiskos apstākļus (īpaši redzamību braukšanas virzienā).
Publicējam te vairāk reālas fotogrāfijas no noķertajiem eksotiskajiem auto Latvijā, Rīgā, tajā skaitā retro.
Bet liekam tikai savas bildes.
PS: Ja tev pie profila attēlā ir zilā verifikācijas medaļa, tad zini, ka tu vari iAuto forumā pa tiešo ielādēt savas fotogrāfijas. Pārējie arī var ievietot foto, bet tikai ar saites palīdzību, nokopējot to no cita interneta resursa.
Tas ir garākas atbildes vērts jautājums, bet tas nav laika ekonomijas vai būt ātrākam. Tas 110 km/h tur ir ergonomiski un tas nerada būtiski lielākus draudus uz šosejas. Vajadzētu gan tur dzīvnieku sētu. Daudz meža zvēru tur.
Šāda atļaušana veicina masveida satiksmes noteikumu pārkāpšanu un mazina uzticību zīmēm, kas ir daudz bīstamāk.
Šobrīd notiek diezgan lieli un aktīvi iAuto darbi, pāris tūkstoši eiro jau ir iztērēti, bet turpinām, tāpēc tagad ir tas brīdis, kad programmētāji strādā. Vēlāk darbs nebūs tik intensīvs, būs tikai atbalsts. Tāpēc lūdzu, pacentīsimies un ierakstīsim priekšlikumus, sen rakstītās idejas vai ja kaut kas jauns iešaujas prātā.
Beigās mēs tomēr realizējām, ka iAuto var ievietot arī foto, bet to gan drīkst darīt tikai autorizētie lietotāji.
Īstenībā mums ir viena no advancētākajām foruma platformām pasaulē, un atšķirībā no sociālajiem tīkliem šeit ieraksti nepazūd vēstures taimlainā 😇👍🏻
PS: Jā, forumiem ir grūtais dzīves cikla posms globāli, bet iAuto kā pirmais auto forums Latvijā vēl spēj sevi akumulēt un uzturēt. Interesanti, kuri ir vēl vecāki forumi Latvijā, kas vēl strādā. Taču vienu lietu mēs nodrošinām – ir vārda brīvība un cenzūra tikai likuma prasītajā apmērā. Tajā pašā Covid laikā jūsu pretvakcīnu viedokli dzēsa, mēs ļāvām un ļausim izteikties visiem, kamēr likums neprasīs citādi un manuprāt tā ir ļoti liela vērtība.
Rakstām vēl uzlabojumu idejas: ko gribas ziņās, forumā, kas būtu ērti vai kas tracina?
@Opim pilnīga taisnība. Ja atceries, tad arī mums, jaunajām ES dalībvalstīm, pat bija daudz dažādu normatīvu izstrādāti ierobežojumi, lai mazinātu darbaspēka iebraukšanu no jaunajām dalībvalstīm.
Ja vajag, tad vienkārši iedos atļauju. Kāpēc pēkšņi pēdējos 3 gados Latvijā parādījās tik daudz uzbeku, kā tu domā? Vienkārši atviegloja darba atļaujas un nolīgšanas noteikumus.
