Andrik rakstīja:
Kaapeec rakstīja: pats braucu ar S60 (2007. gada) – vietas aizmugurē līdz ar nagiem, bet pietiekami. S80, protams, ērtāks, bet, ja salīdzina S60 un S80 ar vienādiem dzinējiem, tad S60, protams, krietni labāks gan uzrāviena, gan ekonomijas ziņā
nu nezinu nezinu vismaz ar d5 s60/s80 uzrāviens vienāds
varbūt abi ar automātiskajām kārbām?
pats braucu ar S60 (2007. gada) – vietas aizmugurē līdz ar nagiem, bet pietiekami. S80, protams, ērtāks, bet, ja salīdzina S60 un S80 ar vienādiem dzinējiem, tad S60, protams, krietni labāks gan uzrāviena, gan ekonomijas ziņā
Padomā, kā pierādīsi, ka šis bojājums nebija jau pirms tam???
Mondeo cenas cēlušās? drusku vairāk kā pirms gada pārdevu 2002. gada universāli par 6000 eirām. tas gan bij ar 1.8 benzīna dzinēju.
Labākais jau tas, ka sūta tādi kantori, kuros savu mūžu neko neesmu apdrošinājis. Ja vēl OCTA beigu termiņu iespējams sadabūt, tad kur gan dabū mob. tel. un e-pasta nr?
Skaidrs, ka sensitīva personiskā info tiek tirgota pa labi un pa kriesi.
Mana doma joprojām ir saistīta ar teritoriju. Jo:
45.pants. Teritorija, kurā ir spēkā licences līgums vai licence
(1) Licences līgumā vai licencē norādāma teritorija, kurā līgums vai licence ir spēkā.
(2) Ja licences līgumā vai licencē nav norādīta teritorija, kurā tie ir spēkā, tie attiecas uz valsti, kurā noslēgts licences līgums vai izsniegta licence.
Šīs nianses vajadzētu noskaidrot. No otras puses, autortiesībām nav nekāda sakara ar "ražoto produkciju". Autortiesību objekts pastāv neatkarīgi no tā, kurš to ir reproducējis.
Grūti noorientēties.
Bet man šķiet, ka problēma ir ar firmas X izsniegtajām licencēm – kāda ir to darbības teritorija? Pieņemsim, ka firmai Y ir tiesības darīt to ES teritorijā, bet firmai Z - ne. Tad firmai S vajadzētu iepirkt šo pašu produkciju pie firmas Y, nevis Z.
"autortiesību subjekts" ir persona, kurai ir tiesības (daļēji vai pilnīgi) uz autortiesībām. jo, kā zināms tās var licencēt, pārdot, dāvināt utt.
"Izmantošana" ir jebkādas darbības. Priekšstatu var gūt minētā likuma 15. pantā.
Par pavairošanu parasti slēdz licences līgumu, kur atrunā visus "jā" un "nē". Jebkurā gadījumā, ja autors vai autortiesību īpašnieks ir cita persona, atļauja jebkādai darbībai ir jāsaņem, neatkarīgi no izmantošanas vieda.
Vajadzētu precīzāk izprast situāciju. Tu pavairo un izplati citu autoru darbus? Un nemaksā autoratlīdzību? "Izmantošanai" parasti ir cita jēga – publiski dziedāt dziesmas, piemēram.
2001. gada manuālis ir šite
turpat arī visi pārējie gadi, ierakstot atticīgu gadaskaitli.
tas gan ir USA variants, bet nezinu, cik ļoti atšķīras
180 CHILOMETRI DI AUTONOMIA šitas vienkārši nozīmē, cik kilometrus vēl var nobraukt ar to degvielu, kas ir bākā.
SISTEMA AIRBAG ASSISTENZA URG. drošības spilveniem steidzami jāpievērš uzmanība, jāčeko t.i.
VELOCITA tas vienkārši ir ĀTRUMS.
Tas ir italiāniski. Bet izskatās, ka ar to borta datoru ir problēmas. Un ar citām sistēmām, droši vien, arī. Silti iesaku doties vien uz dārgo MM un savest kārtībā, pie viena nomainot valodu uz saprotamāku.
protams rakstīja:
Rururuu rakstīja: Man borta kompī ir kaut kas par airbagiem rakstīts. Nesaprotu kas
Klau,čalis/vīrelis/bērnu tēvs nav?
Domā, viņš by definition labāk zina valodas???
Bet, ja nopietni, jebkuru tekstu var iztulkot, izmantojot internetu. ieraksti tikai, kāds tad bija, pamēģināsim.
aga, un lūriķiem prieki beigtos...
nafigators rakstīja:
Aizver tak tu muti m.auka!!!
Kāds jauks puisēns, slēpj savu viegli ievainojamo dvēselīti un maigo dabu aiz rupjībām.
Tev taisnība. Mani tiešām sajūsmina tā ļaužu suga, kurai viss vienmēr ir slikti un rokas nolaižas aiz skumjām.
________________
Bet par manu rādīšanos/nerādīšanos kādā vietā/nevietā ne jau Tev būs spriest...
Nabags.... Izsaku līdzjūtību!
Ar nolaiztām rokām tikai krāniņu varēsi paturēt čurājot, bet paēst gan nevarēsi.
vmartini rakstīja: automašīnai ar augstajiem bortiem
kas tas i, vai kamazs
316i rakstīja:
Kaapeec rakstīja: ... Pie pakaļas vāka īsti nav vietas, stipri aizsegs lodziņu.
sānu spoguļus arī aizsegs???
jā, bet tā vairs nebūs rezerves riepa bet safari aizsargs pret degunradžiem
Space Wagon man kādreiz bija oriģinālā paredzēts rezervi pieskrūvēt mašīnas pakaļā, bet apakšā. Nu, un tad, kad vienreiz vajadzēja, skrūve, kas turēja kronšteinu, bija tā ierūsējusi, ka nācās to nolauzt uz ceļa, citādi netiku klāt. Pēc tam rezervi arī vadāju bagažniekā. Tā kā principā ir arī tāda iespēja... Pie pakaļas vāka īsti nav vietas, stipri aizsegs lodziņu.
Marteens rakstīja:Šis sludinājums neatiecas uz cilvēkiem kuri nezin kas ir S60 T5 + Automātisko kārbu.
To tas arī nozīmē, ka patēriņš ir tāds, kā Tavs reāli novēºotais...
Piezvani Signālam: 4822811. Varbūt notiek brīnumi?
reālās cenas drusku zemākas. pirms mēneša pārdevu "nepopulāro" ford mondeo universāli 2001. gada par 6000 erikiem
luk ta ir reāla cena.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
patiesībā, man drusku žēl, ka neiepirku S80. jau 2. gadu braucu ar S60. aizmugurē platuma ziņā normāli, bet kājām aiz vadītāja varētu būt mazāk vietas. mana konkrētā izvēle bija tāpēc, ka S80 pagājušajā gadā bija pilnīgi jauns modelis, S60 - tikai faceliftēts. S80 sanāca dārgāk par kādu 1000 līdzīgā komplektācijā. varēja gan ņemt ar D5 dzinēju, bet negribējās dīzeli. jā, un vēl reālajā dzīvē S60 ir sportiskāks, ja gribas strauji ieskrieties un tā. S80 tāds kā solīds kuģis pret ātrlaivu...