Nav jau stāsts tikai par štuku - pirms gada pats meklējos, Tukumā jaunie 2008+ GrandVoyageri ar visām extrām un 32tkkm maksāja EUR14tk, pie dīlera līdzīgs pa LV ceļiem 120tkkm nobraukušais ap EUR23tk.

Un pērk tak Tukumā kāds tos brīnumus ...

Protams, ka nav.

Pastāv divi varianti:

1) es sistu auto tirgoju kā sistu par lūžņu naudu, un nezinu, ko ar to darīs pircējs - vai jauks daļās vai taisīs no kakas apelsīnu.

2) man ir iestaigāta taciņa uz labi zināmu servisu, kas uzpērk kakas un taisa apelsīnus, pa virsu lūžņu naudai atmetot man % no peļņas.

Apdrošinātāji izmanto 2) variantu.

Juridiski tas ir Ok, no ētiskā viedokļa ... kuru gan bisnesā interesē ētika

Atslēgas punkts ir definīcija.

"Norakstīts auto" nav tas pats, kas "likvidējams auto". Nav tāda likuma, kas definē brīdi, kad auto ir neceļams. Ja tāds likums vai noteikumi būtu, tad tā pārkāpums būtu kaunināms.

BET ... ar attiecīgu naudu teorētiski jebkuru auto var uzcelt.

Brīdi, kad auto skaitās "norakstāms", nosaka pats apdrošinātājs savu ekonomisku apsvērumu vadīts, un tam nav nekāda sakara ar auto faktisko stāvokli.

Tāpēc vienīgais, kā var šo izcelšanu kontrolēt, pie zināmas un izmērāmas defektācijas pakāpes noteikt speciālu ekspertīzi, kas nosaka - ir uzceltais auto derīgs satiksmei vai nē. Ja šāds auto pēc crash sadalās - ņem pie dziesmas šos ekspertus

Varbūt arī ka var.

Tikai jautājums cits - cik šī auto reālie pircēji, uzzinot šādu auto vēsturi, būs gatavi to joprojām pirkt? Domāju, ka labi katrs 15-ais interesents būtu gatavs to iegādāties, pārējie uzskatītu par krāpšanu neatkarīgi no tā, vai auto ir labi vai slikti sataisīts.

iršanas tieksme traucē lasīt un saprast?

Kāds sakars braukšanai ar atļauto un elektrības kastu apķēpāšanai

Jeb tagad Tavā lohu un pajoļu kategorijā ir visi, kas brauc pēc noteikumiem un neļauj FR sapelnīt plānoto?

Ja rezultāts ir izčakarēt fotokasti, tad jā

Zinu jau zinu, ka tos donorus savādāk vispār nevarēs izķert.

P.S. Vakar redzēju, kā divi CP moči 11.novembra krastmalas posmā zem akmens tilta bija apturējuši 3 uzlocītājus. Grūti viņiem gāja - donori kaut ko ar pirkstiem vicinājās, protestēja. Viens no donoriem bija beibe, kas bija īpaši aktivizēta. Nezinu, kā beidzās - vai ar protokoliem, vai ar mēneša brīvpusdienām abiem CP

Es arī nedaudz esmu uzmetis lūpu par FR bildi ar +14, kas iegūta, iešaujot pakaļā pie izbraukšanas no Raganas Valmieras virzienā. Uz Valmieras šosejas Raganā vispār ir tikai viens liels krustojums, pārējais aizauguši lauki. Valmieras pusē baltā zīme beidzas ļooooti tālu un biju jau paspējis paātrināties. Šajā vietā bīstamība nekāda, no "satiksmes drošības" viedokļa nedz iebraucošie, kas uzreiz nenomet uz 50, nedz izbraucošie nekādus draudus nerada. Ja domājam par "satiksmes drošību", tad FR bija jābūt pie tā vienīgā krustojuma (bet FR peļņa tur noteikti būtu daudz mazāka).

P.S. zinu, ka pārkāpums tehniski bija un FR pie tā nav vainīgs.

P.S.S. mugurā šaušana pie mums iet cauri tikai tāpēc, ka nav jāidentificē vadītājs pēc FR bildes. Daudzās normālās valstīs pakaļā šaut nedrīkst ...

Ja kāds arī Tev, megapareizajam, tagad mēģinās skaidrot, kāpēc negodīgi un ar ko normāla valsts atšķiras no policejiskas valsts, tad nonāksim atkal pie pajoļiem un nākošajām 200 lapām šajā topikā

Ja mēs šo uzrakstam nedaudz savādāk, tad paveras cita aina:

1) legāli apzagt valsti = akli sekot spidometram pie katras zīmes

2) ievērot saprātu sodu piemērošanā (nevis cīnīties par tiesībām pārkāpt noteikumus)

tad es balsoju par 2).

Ja mēs būtu PSRS, kur nevienam nebija nekādu tiesību vērt vaļā muti, tad nekas cits neatliek kā 1) variants

Apmēram tā sanāk

Šodien pa radio dzirdēju, ka cīņai ar krīzi Spānijā dažas skolas izmanto sekojošu paņēmienu - iekasē nodevu no tiem skolēniem, kas uz skolu nes pusdienas no mājām.

Tad nu sapratu, ka mūsu FR nodoklis patiesībā ir Ok

Ļoti labi!

Redzi - es neesmu zemnieks, es pa lielam nezinu, kā kurš augs izskatās. Ja redzu apstrādātus regulārus laikus ar viena veida viena auguma augiem, pieņemu, ka tas skaitās apstādāts lauks, lai kas arī nebūtu tas, kas tur aug.

Šādu dažādas krāsas regulāras formas lauku ainavu novēroju pa ceļam no PL. Arī lidojot ar avio pāri Eiropai var ļoti labi pamanīt, kā ir sakopti lauki.

Ja redzu, ka ceļa malā ir neregulāra izmēra (no meža līdz mežam) pļava ar dažnedažādiem augiem (parasti - nezālēm), es šo saucu par aizaugušu pļavu, nevis apstrādātu lauku.

Tāpēc man nav viedokļa, vai bišu zāle ir labi vai slikti. Katrā ziņā labi jau ir tas, ka kaut kas tiek darīts.

Agresīvā čata režīmā šo nopietni izrunāt nevar, tā ir gara diskusija, kam jāņem talkā liels daudzums konjaka

Tā kā nav jēga piesārņot topiku ar offtopiku.

Labi, ģeogrāf, Grenctāle - Rīga iet caur Latgali !!!!

Pamēģini pats 8 stundās izbraukt posmu Augustowa > Rīga, un redzēsi, kā mainās ainava.

Nebūtu videoreģistrators jau pārrakstījis pāri, noziedotu pārdesmit minūtes un uztaisītu Tev video rullīti.

P.S. un ar Kremli nekāda sakara meklē citas sazvērestības teorijas

Nu šitā ir visklajākā un stulbākā pēdējā laika *******ana, goda vārds.