NSNF 140, jeb 100+40grādīgais

Atkal kaut kas jauns?

Paraksties

Pavisam o*ujeli?

NSNF 140, jeb 100+40grādīgais

Sarīkojat labāk kādu izkaušanos un miers mājās.

Ieteikumi

Cik dzirdēts no paziņām, kas ar to tirgošanu nodarbojas, Vācijā no tādiem auto vispār neko nereāli dabūt. Cenas kā pie mums. Ej nu sazini, kur tie leiši savus brīnumus atrok. Lai gan leišos jau arī stirpi mazāk palicis.

Reāli nopelnīt var, ja velc svaigu un relatīvi dārgu.

NSNF 140, jeb 100+40grādīgais

Vienmēr gribēju apskatīties, kas tur tik traks notiek, bet nekā nesanāca atrast pareizajā laikā. Pēc tā gadījuma ar motociklu, pat apskatīties vairs negribās.

A ko tā jautā? Baidies, ka trubu čempiona titulu kāds atņems?

NSNF 140, jeb 100+40grādīgais

Es ar' tikko sarindoju. Pa ledusskapi. Nevar saprast - tagad sākt vai aizbraukt kādu riņķi pa vakara Rīgu izbraukt

NSNF 140, jeb 100+40grādīgais

Jautri jums te iet, kungi.

SCIROCCO CLUB DRAG CHALLENGE ‘07

Nē, saabs.

SCIROCCO CLUB DRAG CHALLENGE ‘07

Varbūt davaj savu drotu noliec blakus manam uz starta taisnes, tad sprēgā?

NSNF 140, jeb 100+40grādīgais

Nu par Neupreis Tu jau gan viņu nepirksi

Labi, kungi, laiks atvadīties. Čoms uzaicināja ar kuteri pabraukāties, nevar jau atteikties

NSNF 140, jeb 100+40grādīgais

Skaists satana

NSNF 140, jeb 100+40grādīgais

Atkal vecāsmātes zāles sarijies?

NSNF 140, jeb 100+40grādīgais

Izskatās, ka tur gan normāla šujmašīna zem kapota

Vēlāk iemetīšu linku

Vai izeja ir?

Jaunas numurzīmes esošo vietā (ar tiem pašiem burtiem un cipariņiem) izgatavo ~20 minūšu laikā. Pats esmu pārliecinājies. Tā nedēļa, ko provincē sola, ir saistīta ar piegādes laiku

Un šajā gadījumā tiešām pienākas jauns NRzīmju komplekts un tehniskā pase. Nekas nav jāgaida.

NSNF 140, jeb 100+40grādīgais

Da nu Un kas par to liecina

NSNF 140, jeb 100+40grādīgais

Par poziju piekrītu

SCIROCCO CLUB DRAG CHALLENGE ‘07

Nav vērts strīdēties. Labprāt apskatītu stock(!) vr6, kas uz šo brīdi tiešām labi brauc. Varētu pat nedaudz pamērīties. Manējam tilpums mazāks

Uz megaķīlēto garāžas variantu īpašniekiem neattiecas.

SCIROCCO CLUB DRAG CHALLENGE ‘07

Jā, otrais ir labs, bet tikai tādēļ, ka tā konservbuņdža tiešām neko nesver. G3 arī nav slikts, vismaz līdzīga gadagājuma vr6-os parasti izkož vēsā mierā.

SCIROCCO CLUB DRAG CHALLENGE ‘07

Protams, protams. Tikai neskrien nezkāpēc

A vot par 2.0 16v gan tā nevajag. Golfa kastē tas motors verās tīri normāli (savam tilpumam, protams). Es domāju tieši GTI izpildījumu, ja kas.

SCIROCCO CLUB DRAG CHALLENGE ‘07

Standartā šim 174, bet tāpat nikuja neiet, viegls vai smags. Ne vienu vien reizi pārbaudīts.

NSNF 140, jeb 100+40grādīgais

Nu tad saliec pareizās emblēmas savam golpam, lai nevajadzētu pazorīties ar to baltzilo ventilatoru uz haubes

SCIROCCO CLUB DRAG CHALLENGE ‘07

Viens līdz nemaņai vīlēts vr6 sestdien man bišku... nu apnika, tā teikt. Pie pimās sarkanās gaismas smagi atrāvās un izlikās, ka šim jānogriežas šķersielā

SCIROCCO CLUB DRAG CHALLENGE ‘07

"A klase - 5000 ccm un vairāk, B klase - no 3001 līdz 4999 ccm, C klase - no 2001 līdz 3000 ccm, D klase - līdz 2000 ccm."

Un vēl mani ļoti interesē, kurās tad klasēs tie khm khm gonščiku klubi grasās izaicināt pārējos? Jeb A klasē piedalīsies corrado ar M5 dzinēju?

NSNF 140, jeb 100+40grādīgais

Ja pirmo reizi, tad noteikti patiks uzrāviens "no starta". Nekādas ///M-kas klāt nestāv

Tas pie nosacījuma, ka nelidosi ar kukuruzņiku

NSNF 140, jeb 100+40grādīgais

A labāk maximas sevišķo

Kādu litru ielaidīsi, tad intereses pēc uz analīzēm aizbrauc. Ja paspēsi