- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
09.12.2009 15:04
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
09.12.2009 15:00
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
09.12.2009 14:59
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
09.12.2009 14:54
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
09.12.2009 14:52
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
08.12.2009 18:14
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
08.12.2009 18:10
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
08.12.2009 18:04
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
08.12.2009 17:43
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
08.12.2009 17:18
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
08.12.2009 17:15
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
08.12.2009 17:12
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
08.12.2009 16:52
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
08.12.2009 16:37
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
08.12.2009 16:22
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
08.12.2009 15:02
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
08.12.2009 13:17
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
08.12.2009 13:14
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
08.12.2009 11:05
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
08.12.2009 9:50
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
07.12.2009 16:51
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
07.12.2009 15:56
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
07.12.2009 15:51
uupis
Litri: 7412, Līmenis: 7
Reģ. datums: 13.01.2004
07.12.2009 14:53
Sretsked rakstīja: Tramvajs ir forši.
Nē – tas ir slikti un dārgi un skaļi un vibrējoši…
Vot…
anonimikis rakstīja: tos vairāk interesē etanols, nevis etalons.
+10
kolumbs rakstīja: Nav biļetes laicīgi sagādātas - izmanto taksometra pakalpojumus.
Jā nu es jau sen saku ka vajag trīs nodokļu sistēmu:
Bezdarbnieka – 1500 Ls mēnesī – gribi būt bezdarbnieks, tad maksā valstij – bezdarba Latvijā nebūs un būs tikai labklājība…
Slimošanas nodoklis – 100 Ls dienā – Neviens vairs neslimos – un cūku gripa ies ar līkumu Latvijai, jo nav viņai tādas naudas…
Palaidniex rakstīja: Un pats jautrākais - kāpēc nebraucat augumā Rīgas domei, ka tā nesubsidē jums degvielu, ko ikdienā lejat bākā par Ls 0.68 un uz augšu litrā?
Tev ir atļauts mani subsidēt…
Sretsked rakstīja: Jo man tā patīk un lai viņš iepūš Nu ja, man patīk ieslēgt tālos,kad man pretī brauc smuks auto,ar ieslēgtiem migliniekiem kopā ar tuvajiem pa dienu
Kad suns rej uz tevis – tu arī nometies četrāpus un rej pretīm???
Varbū tomēr labāk neslēgt tālos – citādāk apžilbināsi un dabūsi vēl to kadru sejā…
www.diena.lv/... 
Pīārs.
Nekur neliksies – tāpat nākamgad pacels – un ir aizdoma ka uz visiem 70 vai pat 80 sant.
smaidiigais rakstīja: Bet tāpēc jau nevajag noliegt visu ideju par sabiedrisko transportu.
Nu vispābā konduktori bija, ir un būs labākais risinājums… Nekādi e-taloni neaizstās. Tagad pa e-talona jau tā dārgo taku ejot RS vēl maxā PP lai tie vizinātos sab. transā un ķertu sēdēkļu graizītājus…
Patiesībā sanāk ka e-talonu pasākums RS ir izmaksājis reizes 50 dargāk kā konduktori un to ienestais kāposts.
Pasažieru skaits jau tāpat vien nenokritās – līdz staklai daudz cilēku vienkārši brauc bez biļetes… Tātad samazinās ieņēmumi – tātad ceļam tos uz maksātāju rēķina… Nu bet sorry – vislaik deklarē ka tramvajs ir vislētākais – nu tad kāpēc uz guļamrajoniem neiet ļētākais tr.?
smaidiigais rakstīja: bet tu uzreiz 'apbrīnojams tupums'! Paldies, mister seeeene.
ēēēēē
Te ir tramvajtopiks un nevis boksa vai dzju posļe…
smaidiigais rakstīja: Bet tāpēc jau nevajag noliegt visu ideju par sabiedrisko transportu.
Visa ideja netiek noliegta. Diskusijas būtība ir padarīt tramvaju par līdzvērtīgu satiksmes dalībnieku, bez privilēģijām un ja nevar to tad klapēt ciet tramvajbodi. Par pārējiem es nekā nesaku – jo autobuss galu galā var apbraukt koku, kas nogāzies uz ielas, bet tramvajs nē…
brmbrmm rakstīja: A kur izeja? Samazināt reisu skaitu - braukt retāk un pārplānot / "optimizēt" maršrutus ?
Nestumt kāpostu kabatās un nešķiesties, bet saglabāt izmaksas normālā līmenī un katru gadu neveikt inovatīvus risinājumus kā ar adatprinteriem…
brmbrmm rakstīja: Pirms kāda laika Dārziņi vispār neskaitījās pie Rīgas, vai tad dzīve tur bija dikti labāka? Ja kāds izvēlas dzīvot lētākā vietā, tad attiecīgi jārēkinās, ka cits kas maksās vairāk (šai gadījumā transports uz centru).
Tu tik vecs esi????
Dārziņi Rīgas administratīvajā teritorijā tika iekļauti 1968. gada 27. jūnijā. Dārziņu apkaime ir tālākā Rīgas Rietumu-Austrumu virzienā.
lv.wikipedia.org/... ārziņi
Biļīn uz Baltezeru taisās stiept tramvaju, bet uz Dārziņiem un Bolderāju nē… Kas tas ir?
brmbrmm rakstīja: Ja uzstādītu tādu prasību - nodrošināt biļešu kiosku pie galapunkta, tad, varbūt, RS izdevīgāk būtu pārcelt galapunktu uz Maskavas 427 vai pat uz Doli.
Pirmkārt – Dārziņos tusojas trīs busi – 15. 18. 31.
Otrkārt – RD jau sen saplānojusi Dārziņus ar baigo ūbermega infrastuktūru, kā jauno Rīgas mikrorajonu.
Treškārt – Ja tu kādam dod naudu – tev ir po kā to tērē? Ja po tad varu nosaukt savu bankas kontu un skaiti man savu kāpostu – es notērēšu lietderīgi…
brmbrmm rakstīja: Vispār, nerentablos maršrutus varētu arī atcelt (it īpaši, ja tiek nogrieztas dotācijas), ja tā notiktu ar 15. autobusu,
Ups – 15. un nerentabls – njā…
Nū tad jau 3. buss nerentabls…
Tad jau 6 tramvajs nerentabls…
Vispābā visa RS nerentabla…
Seene rakstīja: P.S. Nav tava darīšana, kur es dzīvoju, tieši tāpat, kā tas, kādēļ pieminēju tieši Dārziņus. Un pat ja dzīvotu "čuhņā"
Jā kāpēc vislētākais transportlīdzeklis – TRAMVAJS – neiet uz Dārziņiem?
Jā kāpēc vislētākais transportlīdzeklis – TRAMVAJS – neiet uz Bolderāju?
Bet kāpēc uz tām vietām iet dārgākais trasportlīdzeklis – AUTOBUSS???
Palaidniex rakstīja: KUR PROBLĒMA???
Kur?
Ar lozungu ka sab. tr. ir lētākais pārvietošanās veids ceļam tarifus padarot to par dārgāko pārvietošanās veidu…
Vai tas būs labi ja no sākuma nopirkšu adatniekus – printerus pie katra datora un pēc gada izmetīšu tos ārā liekot katram darbiniekam tagad lietot e-parakstu un pašam tā lietošanu apmaksāt?
Palaidniex rakstīja: Jocīgie bezbiļetnieki ar keksi - ir mēģinājuši savos auto liet beņu DUS uz bumbiņu un nemaksāt (to visi saprot, ka ir slikti), bet kad jānopērk biļete - tā pārvadātājs kļūst par švimpi un riebekli, kas no nabadziņiem prasa samaksu par savu pakalpojumu...
Tu vari nopirkt biļeti vienam braucienam samaksājo RS noteikto pamattarifu?
Tas ka RS par vienu braucienu prasa +20 sant – tas nav slikti?
Bet ja es prasīšu policistam par dokumentu uzrādīšanu 20 sant tas būs labi?
Ja es prasīšu tam pašam RS kontrolierim 20 sant par biļetes uzrādīšānas pakalpojumu tas būs labi?
Palaidniex rakstīja: Nu nezinu cik daudz elektrotransporta vienību vienlaicīgi atrodas uz līnijas, kāds ir līniju kopgarums, kāds ir rēķins par elektrību, cik izmaksā viena pasažiera transportēšana un cik no kopējām izmaksām līdzfinansē vietējā pašvaldība...
Toties RS aprēķinos figurē bezbiļetnieku skaits 50%? Ko ar to darīt?
Ne man vienam nepatīk RS
WALA rakstīja: Tas ir tupi !!! Then its time to move on !!!!
Tupi ne tupi, bet tā notiek, jo darba pienākumus atrunā reti un papildus pienākumus no sākuma nemazam nejūt. Pa čomiskam palūdza – viereiz – otrreiz – kamēr tas kļūst par normu… Tad panesās – ak netiec galā – staigā… Rezultās – zaudētāji abi – vienam nākamais atkal jāapmāca, otram aplis atkal atkārtojas citā vietā…
Tādu vietu, kur darāmais ir proporcionāls samaxai nav nemaz tik daudz…
Sretsked rakstīja: Tāpēc ,ka Ozz uzskats ir šitāds- pofig,kā strādāju, man PIENĀKAS
Koks ar 2 galiem. Darba devējs ir ieinteresēts dabūt to kas labāk strādā bet lētāk izmaksā (alga). Rezultātā (vairumā gadījumu) tiek iegūts darbinieks kurš arī strādā. Un sākās nākamais cēliens. Papildus darba pienākumu krāmešana virsū, komandas no sērijas kautkur jābūta tam sū – sataisi. Un tad vienā brīdī darma ņēmējam iestājas pilnīgais pajāt un tad aiziet atpakaļspirāle – kā maksā tā strādā…
Palaidniex rakstīja: Nē parastā lēni dilstošā... Čuguna...
Palaidniex rakstīja: šī opcija ir bezmaksas un nāk standartkomplektācijā
Granītā kalta – mužīgā?
Jaunākais forumā
- Chill Meet 2. maijs plkst. 20:30 pie Dubkalnu karjera Ogrē. (0)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (384)
- Loud Jurmala 2026 auto saiets (11)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (10)
- Tramps - ASV prezidents? (2645)
- Kā lēmumu pieņemšanā tiek apieti Rīgas apkaimju iedzīvotāji (9)
- Šofera dienasgrāmata. (5236)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (28)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (9)
- Sony, Canon, Nikon, Fujifilm, Leica u.c (6)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (596)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (14)
- Atsauksmes par robotu zāles plāvēju ORBEX (38)
- iAuto sociālajos tīklos (51)
- Taksistu protests Rīgā 13 aprīlis “24 stundas bez Bolt” (10)
- Jaunākie skūteri un mopēdi 2025, 2026 – TOP modeļi, izvēles ceļvedis un cenas (5)
- Pamestu auto evakuācija no pilsētas ielām (18)
- Kas ir izdevīgāk? Jauns auto vai tomēr lietots? (56)
- 15. aprīlī 2026, atsevišķos valsts ceļu posmos atjaunos 110 km/h (17)
- iAuto šogad 25 - ceturtdaļgadsimtu kopā ar Latvijas autobraucējiem (22)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Miglinieku lietošana
Sretsked rakstīja: Tā ir viena no ieteiktajām metodēm suņa apstulbināšanā.
Šīs metodes autors gadījumā nav Bušs jaunākais?