Zivtiņš ne tikai gurdi pļāpā

Ir jau klāt īstais čalis. Laikam kāds riteņbraucējs apbižojis…

www.tvnet.lv/...

Zivtiņš ne tikai gurdi pļāpā

NEdomāju ka pilsētā tāda norma kautko uzlabotu. Bezjēdzīgs panc

Zivtiņš ne tikai gurdi pļāpā

Man personīgi vienalga ar kādu ķerru tu pārvoietojies.

Zinu ka mazmotoru lietotāji besijās uz 70 km/h braucošiem vasarniekiem.

Zinu ka tie paši mazmotoru entuziasti ziemā paši nevar pabraukt ātrāk tāpēc ka riepas M + S un onkulis laika ziņās teica ka slīd. Un tad besījās uz tiem kuri brauc ātrāk.

P.S. Kā teica Karlsons – mieru, tikai mieru…

Zivtiņš ne tikai gurdi pļāpā

Nu tāds aizliegums eksistē, bet tikai ārpus apdzīvotām vietām.

Zivtiņš ne tikai gurdi pļāpā

UTOPIJA UN DEMAGOĢIJA.

Detskij sad....

Un tu jau ir pendzionars…

Zivtiņš ne tikai gurdi pļāpā

Lugažu iela.

Tur smagie bez īpašas piepūles trāpa. Krust ir kā minimums 6 M.

Zivtiņš ne tikai gurdi pļāpā

…un vēl kas –> vai tad mēģini iegriezties šaurā ielā ar ātrumu, kas lielāks kā 20 km/h?

Pie tāda ātruma neesi spējīgs paskatīties visapkārt?

Pie tāda ātruuma lisapēdists tevi nepamanīs?

Pie tāda ātruma neapstāsies kā iemiets, pamanot kritisku situāciju?

Defekti abām iesaistītām pusēm būs traģiski?

Zivtiņš ne tikai gurdi pļāpā

Ouououou. Auto platums ir 2 m. Pretimbraucošie 2 joslās. Tas jau ir tīri fiziski 4 m. Iela šaurāka par 5 m.

Un kur tu taisies iegriezties? Gadījumā ne vienvirziena ielā zem ķieģeļa???

Zivtiņš ne tikai gurdi pļāpā

Man nav nevienam nekas jāpierāda. Nav mans mērķis tāds.

Zinu vienu – ar 5. BMW labo pagriezienu var izveikt tā lai aizmugurējais rats nav tālāk par 3 cm no apmales krustojumā, kurš ir platāks par 5 m…

Zivtiņš ne tikai gurdi pļāpā

Un par kreisajiem pagriezieniem tā gan ir taisnība. Atceries kas darijās uz Brīvības, uz Čaka ielām kamēr nesāka aizliegt kreisos.

…Vadītājs ierauga pretimbraucošajā plūsmā spraugu, kurā var ietrāpīt lai izveiktu kreiso pagriezienu un «pedal to the metall», un kas notiek ar ceļa došanu gājiejiem??? (CSN 138.)

Zivtiņš ne tikai gurdi pļāpā

ups… kas tad tev – 12 metrīgs auto? … jeb slikums stūri grozīt?

Zivtiņš ne tikai gurdi pļāpā

Atbalstīts – ir mamuti, kuri nez kāpēc domā ka vienīgie uz pasaules zin CSN un ja liekas ka kāds pārkāpj tad obligāti jāsāk mācīt. Un ieraugot moticiklu kurš velk pa balto strīpu vai spraucas starp mašīnām tāds mamuts toč pamēģinās piebraukt priekšā un nobremsēt…

Zivtiņš ne tikai gurdi pļāpā

Uhh cik daudz vairāk ir visādu cirku kad auto veic kreiso pāri divām joslām. Tas tu Rīgā esi pieradis pie luksoforiem, kuriem gājēju cikli ir norobežoti no auto cikliem un tāpēc liekas ka problēmas nav. Ir ašpadsmit vietas kur visi ir tā pieraduši braukt, ka uz gājējiem ir pilnīgais ignore.

Zivtiņš ne tikai gurdi pļāpā

Tad kāpēc vairāk kā puse šoferu domā ka velosipēdistam ir obligāti jāstumj velo pie rokas pāri gājēju pārejai???

Kāpēc lielākā daļa vadītāju nogriežoties pa kreisi neuzskata par pienākumu dot ceļu gājējiem un lisapēdistiem??? (pa labi tas kautkā tiek ievērots)…

Zivtiņš ne tikai gurdi pļāpā

Es tak saku ka bīstams jo tur paralēli gājēju pārejai ir velosipēdu ceļš un tur strādā cits punkts – 226, jo tas jau ir ārpus krustojuma (!!!) (1.24.)…

Zivtiņš ne tikai gurdi pļāpā

Par to arī ir šis stāsts…

Kāpēc tik vienkāršu lietu nevar ierakstīt pie velosipēdistiem jo tur jau tā ūdens saliets tajos īpašajos noteikumos, bet ļoti svarīgas lietas laistas gar ausi.

Un tad uz tukšas ielas tāpat pārminies pa pārēju un milicists sāk kačāt prāvas ka nedrīkst tā darīt un mēģina rakstīt 5 latu sodu – izskaidrošanās 25 minūtes un milicists nevarēja sameklēt ne pantus ne argumentus ka tiešām nevar.

Tā kā var piļīt ar velo pa pāreju pāri un necepties ka sīkie tā arī dara, jo nav jau ieborēts viņiem ka ir arī paša drošība un nerakstītie likumi.

Zivtiņš ne tikai gurdi pļāpā

Ķīpsalā ir pāreja un velosipēdu ceļš blakus. Bīstama vieta.

Zivtiņš ne tikai gurdi pļāpā

Ir līdzigi rakstīts ka pa veloceliņu nav priekšroka, bet ko ta nevarēja ierakstīt ka arī šķērsojot gājēju pāreju minoties ar nav priekšroka?

Uz pilsoni parasto vai velosipēdaino darbojas princips – atļauts ir viss, kas nav aizliegts. Tas ierēdņiem un policmeņiem ir jādara tikai tas kas ir atļauts (reglamentēts).

Zivtiņš ne tikai gurdi pļāpā

Nu nevajag jau uzreiz krist bērnībā ?

Autombīlim var neķerties klāt – tam aizliegts barukt pa trotuāriem. Atļauja ir īpašos gadījumos tāpēc šis nav arguments.

Fuktieris ir kur?

Velosipēdists ir vispriviliģētākais transportlīdzeklis. Tādas privilēģijas nebūs citam. Velosipēdistam ir atļauts braukt pa trotuāriem, tad kāpēc ne pa gājēju pāreju? Aizliegts tad nav. Un lai būtu visiem saprotams gan lielam gan mazam vai tad nevajadzētu ieskrāpēt tādu punktu pie īpašiem noteikumiem lisapēdistiem? Tad beigtos diskusijas par šo tēmu un likumu un gunāriņu staipīšana uz vienu vai citu pusi. Citādāk sīkie nesaprot – rakstītс nav bet jāpārvietojas pēc citādiem noteikumiem.

Zivtiņš ne tikai gurdi pļāpā

Nu tagad iedomājies ka bērnam ir 12. gadi. Un no viņa prasam lai mācoties satiksmes noteikumus viņš šo visu loģiski izdomā????

Nav vienkāršāk ierakstīt pie īpašiem noteikumiem volosipēdistiem, ka šķērsojot brauktuvi pa gājēju pāreju velosipēds jāstumj pie rokas???

Un vēl kas: Aizlieguma nav šķērsot gājēju ar velosipēdu minot pedāļus tātad viss pārējais ir demogoģija un ir tam padsmitniekam ar divriteni priekšroka.

Zivtiņš ne tikai gurdi pļāpā

Esi tik laipns un uzraksti šos punktus. Jo es tiešām neko nevaru atrast…

Zivtiņš ne tikai gurdi pļāpā

Kur tas ir rakstīts? Es kautkā nevaru atrast un saprast kuri noteikumu punkti tad jāsummē lai izfiltrētu ir vai nav jāstumj velo pa gājēju pāreju, jeb tomēr var mīties.

Pārdod zemi pie Salacgrīvas

Spekulants

DEVALVACIJA

Nēēēēēēē…

Kam vajadzīgs latviskais tulkojums vārdam devalvācija? Kas no tā sanāks? Naudiņas mazvērība vai NaudvērtDilstība? Nevajag priekš tik maza loka mainīt technisko terminoloģiju. Nevajag piedrazot smadzeņpodus ar visādiem jaunvārdiem – sarežģītāka komunikācija.

DEVALVACIJA

Ja visi cilēki būtu vienādi – tad aiz garlaicības būtu kopējāis kirdik…