Lietotāja "uupis" atbildes

Ir jau klāt īstais čalis. Laikam kāds riteņbraucējs apbižojis…

www.tvnet.lv/...

NEdomāju ka pilsētā tāda norma kautko uzlabotu. Bezjēdzīgs panc

Man personīgi vienalga ar kādu ķerru tu pārvoietojies.

Zinu ka mazmotoru lietotāji besijās uz 70 km/h braucošiem vasarniekiem.

Zinu ka tie paši mazmotoru entuziasti ziemā paši nevar pabraukt ātrāk tāpēc ka riepas M + S un onkulis laika ziņās teica ka slīd. Un tad besījās uz tiem kuri brauc ātrāk.

P.S. Kā teica Karlsons – mieru, tikai mieru…

Nu tāds aizliegums eksistē, bet tikai ārpus apdzīvotām vietām.

UTOPIJA UN DEMAGOĢIJA.

Detskij sad....

Un tu jau ir pendzionars…

Lugažu iela.

Tur smagie bez īpašas piepūles trāpa. Krust ir kā minimums 6 M.

…un vēl kas –> vai tad mēģini iegriezties šaurā ielā ar ātrumu, kas lielāks kā 20 km/h?

Pie tāda ātruma neesi spējīgs paskatīties visapkārt?

Pie tāda ātruuma lisapēdists tevi nepamanīs?

Pie tāda ātruma neapstāsies kā iemiets, pamanot kritisku situāciju?

Defekti abām iesaistītām pusēm būs traģiski?

Ouououou. Auto platums ir 2 m. Pretimbraucošie 2 joslās. Tas jau ir tīri fiziski 4 m. Iela šaurāka par 5 m.

Un kur tu taisies iegriezties? Gadījumā ne vienvirziena ielā zem ķieģeļa???

Man nav nevienam nekas jāpierāda. Nav mans mērķis tāds.

Zinu vienu – ar 5. BMW labo pagriezienu var izveikt tā lai aizmugurējais rats nav tālāk par 3 cm no apmales krustojumā, kurš ir platāks par 5 m…

Un par kreisajiem pagriezieniem tā gan ir taisnība. Atceries kas darijās uz Brīvības, uz Čaka ielām kamēr nesāka aizliegt kreisos.

…Vadītājs ierauga pretimbraucošajā plūsmā spraugu, kurā var ietrāpīt lai izveiktu kreiso pagriezienu un «pedal to the metall», un kas notiek ar ceļa došanu gājiejiem??? (CSN 138.)

ups… kas tad tev – 12 metrīgs auto? … jeb slikums stūri grozīt?

Atbalstīts – ir mamuti, kuri nez kāpēc domā ka vienīgie uz pasaules zin CSN un ja liekas ka kāds pārkāpj tad obligāti jāsāk mācīt. Un ieraugot moticiklu kurš velk pa balto strīpu vai spraucas starp mašīnām tāds mamuts toč pamēģinās piebraukt priekšā un nobremsēt…

Uhh cik daudz vairāk ir visādu cirku kad auto veic kreiso pāri divām joslām. Tas tu Rīgā esi pieradis pie luksoforiem, kuriem gājēju cikli ir norobežoti no auto cikliem un tāpēc liekas ka problēmas nav. Ir ašpadsmit vietas kur visi ir tā pieraduši braukt, ka uz gājējiem ir pilnīgais ignore.

Tad kāpēc vairāk kā puse šoferu domā ka velosipēdistam ir obligāti jāstumj velo pie rokas pāri gājēju pārejai???

Kāpēc lielākā daļa vadītāju nogriežoties pa kreisi neuzskata par pienākumu dot ceļu gājējiem un lisapēdistiem??? (pa labi tas kautkā tiek ievērots)…

Es tak saku ka bīstams jo tur paralēli gājēju pārejai ir velosipēdu ceļš un tur strādā cits punkts – 226, jo tas jau ir ārpus krustojuma (!!!) (1.24.)…

Par to arī ir šis stāsts…

Kāpēc tik vienkāršu lietu nevar ierakstīt pie velosipēdistiem jo tur jau tā ūdens saliets tajos īpašajos noteikumos, bet ļoti svarīgas lietas laistas gar ausi.

Un tad uz tukšas ielas tāpat pārminies pa pārēju un milicists sāk kačāt prāvas ka nedrīkst tā darīt un mēģina rakstīt 5 latu sodu – izskaidrošanās 25 minūtes un milicists nevarēja sameklēt ne pantus ne argumentus ka tiešām nevar.

Tā kā var piļīt ar velo pa pāreju pāri un necepties ka sīkie tā arī dara, jo nav jau ieborēts viņiem ka ir arī paša drošība un nerakstītie likumi.

Ķīpsalā ir pāreja un velosipēdu ceļš blakus. Bīstama vieta.

Ir līdzigi rakstīts ka pa veloceliņu nav priekšroka, bet ko ta nevarēja ierakstīt ka arī šķērsojot gājēju pāreju minoties ar nav priekšroka?

Uz pilsoni parasto vai velosipēdaino darbojas princips – atļauts ir viss, kas nav aizliegts. Tas ierēdņiem un policmeņiem ir jādara tikai tas kas ir atļauts (reglamentēts).

Nu nevajag jau uzreiz krist bērnībā ?

Autombīlim var neķerties klāt – tam aizliegts barukt pa trotuāriem. Atļauja ir īpašos gadījumos tāpēc šis nav arguments.

Fuktieris ir kur?

Velosipēdists ir vispriviliģētākais transportlīdzeklis. Tādas privilēģijas nebūs citam. Velosipēdistam ir atļauts braukt pa trotuāriem, tad kāpēc ne pa gājēju pāreju? Aizliegts tad nav. Un lai būtu visiem saprotams gan lielam gan mazam vai tad nevajadzētu ieskrāpēt tādu punktu pie īpašiem noteikumiem lisapēdistiem? Tad beigtos diskusijas par šo tēmu un likumu un gunāriņu staipīšana uz vienu vai citu pusi. Citādāk sīkie nesaprot – rakstītс nav bet jāpārvietojas pēc citādiem noteikumiem.

Nu tagad iedomājies ka bērnam ir 12. gadi. Un no viņa prasam lai mācoties satiksmes noteikumus viņš šo visu loģiski izdomā????

Nav vienkāršāk ierakstīt pie īpašiem noteikumiem volosipēdistiem, ka šķērsojot brauktuvi pa gājēju pāreju velosipēds jāstumj pie rokas???

Un vēl kas: Aizlieguma nav šķērsot gājēju ar velosipēdu minot pedāļus tātad viss pārējais ir demogoģija un ir tam padsmitniekam ar divriteni priekšroka.

Esi tik laipns un uzraksti šos punktus. Jo es tiešām neko nevaru atrast…

Kur tas ir rakstīts? Es kautkā nevaru atrast un saprast kuri noteikumu punkti tad jāsummē lai izfiltrētu ir vai nav jāstumj velo pa gājēju pāreju, jeb tomēr var mīties.

Spekulants

Nēēēēēēē…

Kam vajadzīgs latviskais tulkojums vārdam devalvācija? Kas no tā sanāks? Naudiņas mazvērība vai NaudvērtDilstība? Nevajag priekš tik maza loka mainīt technisko terminoloģiju. Nevajag piedrazot smadzeņpodus ar visādiem jaunvārdiem – sarežģītāka komunikācija.

Ja visi cilēki būtu vienādi – tad aiz garlaicības būtu kopējāis kirdik…