- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
msh rakstīja: Nu jā, bembjiem motors atsaucas momentāni uz pedāļa nospiedienu - ar galvas blīves izbeigšanos
Noņem rozā brilles un paskaties kas darās uz ceļiem. Mazie škibleti (getzi; peugeoti; yarisi) nēsājas pa ceļiem ar rubul 60. Masa nekāda, riepas šauras, motors rēc. Kādai ir jābūt blīvei starp stūri un sēdekli lai ko tādu izveiktu? Ar 1,1 vai 1,2 motoru?
anonimikis rakstīja: ...un kā ar tramvajiem ?
Tos vajag aizliegt Rīgā ar likumu.
Castrolim teiksim ir 10W60 priekš sporta auto. Jo apgriezieni lieli un pastāvīga slodze un temperatūra. 0W40 priekš ikdienas braucējiem mērenajā joslā lai -30 grādos varētu piešķilties un eļļa nebūtu kā biezpiens.
Tavs teksts jau ar neizceļas ar kaut ko izcilu.
Centis_Nuudele rakstīja: tu gribi teikt - jo lielāks cipars, jo slidenāka?
Cipars 20 ir domāts tiem kuri dzīvo aiz polārā loka un darbina savus agregātus pie -40 grādiem.
Centis_Nuudele rakstīja:
tu gribi teikt - jo lielāks cipars, jo slidenāka?
Salīdzini pats viskozitāti teiksim mobil eļļai:
0W-40
cSt @ 100º C – 14
0W–20
cSt @ 100ºC – 8.6
Un vispār tāda ziema kā šogad - visi varēja mierīgi liet iekšā 10W40. Motoram labāk.
Crankshaft rakstīja: ... ieksh USA jau "jaunais vilnis" ir 0W-20 un 5W-20, ...
Kur jūs tādus ciparus rāvāt???????
Cipars 20 tas ir slikti.
Jo mazāks otrais cipars jo sliktākas eļļošanas īpašības.
Pirmais cipars nozīmē to cik eļļa ir šķidra, bet otrais cik viņa ir eļļojoša. Un jo mazāks cipars jo lielāku spiedienu vajag lai novērstu detaļu berzi.
Ar īpašu miegainību izceļas FORD automāti.
Nortel rakstīja: Iepriekšējam auto gan varēja just starpību. Ar 98 gāja nedaudz labāk. Bet patēriņš bija pat lielāks, jo auto gāja labāk.
Automobīļiem kuriem pēc gāzes pedāļa nospiešanas dzinējs atsaucas pēc 1/2 stundas tiešām vienalga kādu zupu liet iekšā. Tāpat tas motors guļ.
Indica rakstīja: Muitnieki mašīnas parasti aptur tikai muitas zonā, bet uz ceļiem muita izmanto CP apturēšanas pakalpojumus.
Tagad CP nevajag!
Autotransporta inspekcija un VID var būt ģērbies pat kožā. Viņiem formas nava.
markss rakstīja: Uzraksti takš pilnu tekstu, ko ar to biji domājis
Tagad Polisija var izmantot jebkuru spaini vai šrotu (hoķ 1-o golpu), lai apturētu jebkuru autovadītāju un tam pat zizli nevajag.
CSN
«68.1. ar skaļruņa palīdzību vai uz konkrēto transportlīdzekļa vadītāju vērstas rokas vai zižļa svārstveida kustību no policijas, Autotransporta inspekcijas (pasažieru un kravas autopārvadājumu kontroles laikā), Valsts robežsardzes (uz valsts robežas vai pierobežā) vai Valsts ieņēmumu dienesta automobiļa vai motocikla, kam ir valsts standartā LVS 63:1999 noteiktais operatīvā transportlīdzekļa krāsojums vai tā nav;"»
Un tas paver iespēju sākt tiranizēt jekuru automašīnu uz ceļa. Nakts melnumā ar vecu siermašīnu bratani aptur fūri un prece rokā. Robežas vaļā – caur Leitiju vai citu valsti prece dabū legālu statusu un tiek nogādāta da jebkur.
Skaisti!!!!!!
"68.1. ..........kam ir valsts standartā LVS 63:1999 noteiktais operatīvā transportlīdzekļa krāsojums [B]vai tā nav;[/B]".
Laikam jau kādam lielceļa laupītājam bedzas piespriestais sods. Lielceļu bizness var atkal plaukt. Naktī uz šosejas ar netrafarētu auto keponā un santehniķa vestē var fūres turēt un tikai nesakiet ka sliktie puikas šo iespēju neizmantos.
Kindzulis rakstīja:
Uggga rakstīja: kredītiskas sarunas
Laikam jau arī amortiņu pirkšanai sākuši ņemt hipokredītu
Ugga- bet padomaa pats- ja amiishus njem luuznim kas nekust(nekustamajam iipashumam) tad tak var ...ne
Tā ir dzīves īstenība – latvietis īstenais-kreditētais izmanto overdraftu, vai patēriņa kredītu eļļas maiņai servisā, logu šķidruma iegādei un bencīnam statoilā. Ar ko tad visas pārējās reservesdaļas sliktākas?
P.S. Un tas nekas ka pēc tam bankas kontā ir lielais mīnuss... ![]()
Lai salauztu resoras ir jābūt īpaši advancētam userim, tādam kurš spējigs urbšanas laikā pašu urbi saliekt 90 grādos.
![]()
smaidiigais rakstīja: nu nu...
manam vienam auto 6 gadi, 250 000 km, nekas dižāks par apkopēm nau maksāts.
tā ka atkarīgs no blīves
Nu tā jau ir – resoras gazonam grūti salauzt.
![]()
Pirmais rakstīja: tas ir lauku šķuninga tipiskais paraugs
nopirkt diskus, kas or 10cm platāki par arkām, uzstiept tiem virsū 35%centīgās riepas. lai nemetās arkās riepas jāņem krietni šaurākas kā uz tiem diskiem normāli jāliek...
tik un tā uzbraucot uz ceļa apzīmējuma uzkrāsotās līnijas riepa piemetās pie padkriļņika
Nu bet lai mokās gudrienieki, ja reiz neprot lasīt tehniskos normatīvus. ![]()
Siksparnis rakstīja: Nevajag tīt izolentu apkārt auto riteņiem, bet uzlikt riepas.
Un? Kas no tā mainīsies? Bedres mazāk paliks? Kantes viņām noapaļosies? Katrā bedrē pa spuldzītei iedegsies?
Savas lauku pārgudrības atstāj mazpisānu tīnīdžeriem. Varēsi vecumdienās stāstīt kā tev ar jaunām riepām amortizatori kalpoja 25 gadus un riepas arī visu to laiku bija jaunas, jo katru svētdienu tu tās ar lupatiņu pucēji no puitekļiem. Un nedod dievs iedarbināt motoru – nokvēps tak izpūtējs. ![]()
anonimikis rakstīja: vecajā eiropā cilvēki ar to ienu auto mierīgi brauc visus 7-10 gadus.
... un nemaina amortizatorus ne reizi....
Pie mums amortizatoriem 3-4 gadi un uzredzi....
![]()
vinstrol – fūga nav?
tunos rakstīja: UUpi, ko noziimee atveert aureeliju?
Aurot, kliegt, bļaut, darudēt, psihot.
No tādiem klientiem cenšas ātrāk tikt vaļā.
![]()
rt rakstīja: viena tante teica
imho, ar garantijas remontiem visiem ir problēmas!
Ja ir problēmas ar garantijas remontu tad automātiski atveram aurēliju un prece tiek samainīta.
Vinstrols toč rakstīt nemāk. Žagojās un runā kā kunga prātā, kad paceļ galvu no salātbļodas. ![]()
95 vai 98 benžu?
Master_D rakstīja: šitais tevi novedīs neprātā
Taisni otrādāk – iepriecināja.
Vienā bildē ieraudzīju tramvaju nākotni...