Pie Akmens tilta – dusmas un agresija

Pašam tev 1 (štoks).

Korķis sākas uz Piedrujas, Darzciema, un kādas tur vēl trešās ielas un beidzas kur? Otrā Slāvu tilta galā pēc tramvaja sliežu šķērsošanas, jeb es kautko jaucu? Slāvu tilts ir brīvi sērfojams? Slāvu aplis virzienā uz Krustpils ielu arī nosprūdis? Visi stumjās uz Grindeksu vai pļavniekiem no Piedrujas un Dārzciema ielām?

Pie Akmens tilta – dusmas un agresija

Nu es tak saku ka tramvajs tā ir sērga.

Pie Akmens tilta – dusmas un agresija

Nu kā ne tur?

Akmens tilts un tramvaji - nedalāms jēdziens (patreiz).

Pie Akmens tilta – dusmas un agresija

Jā, jo pēc slāvu tilta krustojums ar tramvaja sliedēm.

Barona iela tikpat plata kā Čaka iela - noņem tramvaju un Čakene būs tukšāka.

Pie Akmens tilta – dusmas un agresija

Un tramvajus arī nevajaga.

Pie Akmens tilta – dusmas un agresija

Paldies dievam - tur nav tramvaja. Kādas šausmas tur būtu ja parādītos tas monstrs - korķis būtu pa Ieriķu ielu līdz Biķernieku mežam. Pērnavas Brīvības krusts būtu mierā - 2 mašinas ciklā (ar nosacījumu ka visi vadītāji Rīgā mācētu iebraukt krustojumā, nevis tikai šķērsotu stoplīniju).

Pie Akmens tilta – dusmas un agresija

Man pietiek ar trīs klašu izglītību lai spētu izlasīt csn 82. punktu, un lai saprastu ka bruģis ir liela bremze Rīgas satiksmē.

Pie Akmens tilta – dusmas un agresija

Noņem brilles - paskaties cik vietās sliežu gulšņus klāj asfalts? Un tad vari klārēt par tramvaja braukšanu pa bruģi un pesku (no kuras ir diktan daudz putekļu).

Pie Akmens tilta – dusmas un agresija

Eksporta iela un vēl daudzas citas iegūtu cilvēcīgu izskatu. Putekļu daudzums mazinātos uz pusi. Un vēl daudzi citi labumi kā arī naudas ekonomija un inplācijas apturēšana. Vot.

Pie Akmens tilta – dusmas un agresija

Tramvajs ir dārgākais un nemobīlākais transporta līdzeklis, kurš ir atkarīgs no ļoti daudziem faktoriem gluži kā narkomāns. Ja viņš neietekmējas no korķiem tad tikai tāpēc ka pēc noteikumiem tas ir dievs ar tirkšķi uz ielas. Novācot Tramvaju pazustu arī bruģis no Barona ielas un VEF tilta, kā arī uzbraukšana uz Akmens tilta no pārdaugavas būtu daudz reiz vienkāršāka. Vot lūk tā

Pie Akmens tilta – dusmas un agresija

Dunduks vai zābaks, Bet tramvaji aizņem dafigā vietas un ir otrie svarīgākie uz ceļa pēc gājējiem (lai gan tramvaju kašķis ar gājēju vienmēr beidzas par labu tramvajam). Paskatieties cik plata uzreiz būtu Brīvības gatve Juglā ja nojauktu tramvaju. O .

Pie Akmens tilta – dusmas un agresija

Tas pēc tramvajiem. Da vispār ar trolejbusiem dariet ko gribiet, BET TRAMVAJIEM NĒ. Cik daudz vietas Rīgā atbrīvosies.

Pie Akmens tilta – dusmas un agresija

Trafiks ir nekāds Rīgā.

Tāpēc AIZLIEGT TRAMVAJUS Rīgā. Pastieties cik daudz auto varēs paņemt pretī Akmens tilts.

Kad beidzot CPisti nomierināsies?

Starpcitu statistikas datus var sagrozīt kā vien iegribas.

Atliek paskatīties cik cilvēkiem ir autovadītāja apliecība un cik no tiem ir uzķērušies pa reiboniem? Domāju ka procents būs niecīgs.

«Tā kā viss kārtībā, viss kārtībā, ak daiļā kundze»

Kad beidzot CPisti nomierināsies?

Stāsts jau ir par to ka CSDD, CP un visas pārējās policijas amatpersonas visu laiku runā par statistiku piesaucot visvisādus procentus, lai parādītu cik labi prot strādāt. Bet šajā gadījumā procentus nepiesauksi. Nu kas ir 0.75 %???? Iespaidīgāks ir 253 cipars.

Nepatīk man šitā kampaņveidīgā izrādīšanās. Regulārie reidi (ar pārbaudēm pie tiltiem, kā tas bija kādu laiku atpakaļ) nesīs lielākus augļus un vairāk disciplinēs vadītājus nekā visiem zināmā «Līgo kampaņa»

Kad beidzot CPisti nomierināsies?

Lai dzīvo statistika (ar kuru tā mīl operēt mūsu ministri un ierēdņi)

Urāāāāāā biedri.

Kad beidzot CPisti nomierināsies?

Viss ir normāli 1% no 33 827 pārbaudītajiem ir 338 uzrāvišies, bet šajos reidos uzrāvās tikai 253 šoferi kas ir apmēram 0.75%. Tā kā pēc statistikas dietiem viss ir vislabākajā kārtībā.

Kad beidzot CPisti nomierināsies?

Citāts no Apollo:

No kā varam secināt ka reibumā pie stūres ir sēdušies mazāk nekā 1 procents.

Ja mēs tā mīlam statisku tad kas ir 1% statistikā?

Policija šoreiz operē ar cipariem nevis kā citas reizes - ar procentiem.

Visatļautība

Es aizstāvu sēnes - internātā.

Visatļautība

A ko tad spamojam ka jāapdzen neatļautās vietās, ja atļautajās nevaram paspēt?

Visatļautība 2

Apsveicu - labais tonis.

Gluži kā sieviete - kad nav ko teikt tad ķeras pie personiskiem apvainojumiem.

Visatļautība

Nošaut vajaga tos idiotus, kuri nemāk apdzīt un pērk nemotorus lai pēc tam vaimanātu pa internetu ka lūk ir visādi sēnes kurus nevar apdzīt jo pašam 1.4 diselis ieskrienas trīs stundas un tad no kalna un pa vējam.

Visatļautība 2

Kāda tauta tādi deputāti....

Visatļautība 2

Atslodzei: auto.apollo.lv/...

Visatļautība

Tad ko apdzen neatļautā vietā?

Kurš provocē uz apdzīšanu netļautā vietā? Pats vien izprovocējies uz neatļauto vietu. Tik pat labi dārgo un bagāto villu īpašnieki provocē zagļus uz aplaupīšanu. Kāpēc viņi nevar kā visi - nezīmēties?

Jūsu spriedelējumi liek nojaust ka kaut kas ar nerviem nav kārtībā, tiem kuri apdzen neatļautās vietās, netur nervi, agresijas izpausme vai histēriķi.