Izglābj sievieti un sadauza mašīnu (+ VIDEO) 22

 
iAuto | 2.septembris 2019 17:07

Video autors spiests izvairīties, lai neuzbrauktu sievietei, kas šķērso ielu pie aizliedzošā signāla.

 
Visi komentāri
 
Pļurkt 2.septembris 2019 17:23
5 0 Atbildēt

No cilvēciskā viedokļa pareizi darīja, ka izglāba sievieti, bet ko par to saka apdrošinātāji?

OCTA laikam ir pilnīgi garām?

A ja būtu uzbraucis sievietei un arī sapliķējis auto, kas tad ar OSTA...

Kanibaals 3.septembris 2019 13:08
1 0 Atbildēt

Šis nav apdrošināšanas gadījums. Sievieti var iesūdzēt vienīgi civiltiesiski, bet pat tad šādu nemākulīgu izvairīšanos braucot pretējā joslā nevarētu sasaistīt ar sievietes rīcību.

650 2.septembris 2019 17:42
2 1 Atbildēt

Viņi saka,ka nav pamata raustīties- ja redzams, ka blakus joslā kāds lohs bremzē, vienmēr sip pa akselpedāl un mauc tam fiksi garām.

k442 2.septembris 2019 19:23
28 2 Atbildēt

Nu ļoti nemākulīga izvairīšanās...

?? 2.septembris 2019 19:29
1 0 Atbildēt

Pastāsti, kā vajadzēja

k442 2.septembris 2019 22:41
15 2 Atbildēt

Bremzes vajadzēja izmantot un tā sirsnīgi, ne tikai stūri vien...

iJuris 2.septembris 2019 19:57
4 1 Atbildēt

Ar ko viņš brauc, ka vajag tik garu bremzēšanas ceļu, domāju ka normāls ar ABS aprīkots auto tur spētu apbraukt to sievieti vai vismaz apstāties pirms barjerām.

Sieviete protams malacis, bet varēja būt arī suns

Rr19 2.septembris 2019 22:14
0 0 Atbildēt

Viņam paveicās,varēja nepaveikties,ja būtu aizķēris kādu nevainīgu.OSTA remontēs laternas stabu,autiņu pats .

iciks 2.septembris 2019 23:52
0 0 Atbildēt

Gan jau instinktīvi tā izdarīja, bet no praktiskā viedokļa to blozgu notriekt būtu bijis jēdzīgāk.

Vernons 3.septembris 2019 8:03
27 1 Atbildēt

Filmētājam arī nav "pilns rublis". Nu un kur palika "slavenā" CSN 145. punkta piekritēji?

Ātrumu starpība joslās 20 km/h ir bīstama! Nu un kad deg zaļais.

Palaidniex 3.septembris 2019 8:13
0 103 Atbildēt

Ja pirmā josla brauc 50 un otrā 70? Kas nav kārtībā>

Un pēc 145. punkta nāk 146., bet tev jau selektīvs aklums.

:-) 3.septembris 2019 8:53
1 115 Atbildēt

Pietiek izlaist priedēkli un noteikumus var grozīt kā vēlas.

uupis 3.septembris 2019 17:56
0 0 Atbildēt

Kāds 145? Tur ir luksafori!

Vernons 3.septembris 2019 19:33
0 0 Atbildēt

Nu un ka luksofors! Tad tavu prāt sievieti drīkst "Juridiski pareizi sabraukt"! Es krustojuma robežās neizceļos ar ātrumu kas ir lielāks kā citiem.

650 3.septembris 2019 14:40
2 0 Atbildēt

Te pagaidām nav figurējis tāds filmētājs, kurš pats nebūtu dalbaēbs.Šis arī- pirms 3ned speciāli uzlika reģistrātoru, lai šo algoritmu nodotu nākamajām dalbaēbu paaudzēm.Rezultāts nebij ilgi jāgaida,viss sakrīt.

Kā arī, tepat augstāk- Vernons "saredz faktu", kamēr daži citi saredz iespēju kārtējoreiz publiski izdrirsties.Vēl viens te tas jobnutijs drošās braukšanas "konstruktors" nezko nav pāris dienas manīts.Vai nu tam daudz segvārdu, vai arī vakar būs apkakājies, to jauno cssd apgriezienmanevru pasniegdams.

Kanibaals 3.septembris 2019 15:46
0 0 Atbildēt

Staļins ar reizēm ko prātīgu pateica, bet tas nemaina būtību.

650 3.septembris 2019 16:13
1 1 Atbildēt

Prottams, lietas būtību maina tas, ka ,izņemot Staļinu, neviens p-ass te nav no sevis papūlējies "izspiest" vispārcilvēcisku rekomendāciju- ko darīt,kad uz vairākjoslu brautuves redzi, ka blakus joslā tev priekšā esošais bremzē (apstājas,stāv,guļ,drirš,etc..).

Cik miljonus reižu šis ir redzēts tajos video- kurus uzfilmējuši dažādi tie papuasi, lai vēlāk visur izvietotu un acīmredzami mēģinātu attaisnot pašiem savu tupumu.

Pļurkt 3.septembris 2019 16:57
1 3 Atbildēt

Nu a kur ta Vernona teorija, ka priekšā esošajam vajag ar savu tehniku IZSLAUCĪT ceļi, lai AIZ VIŅA braucošais varētu nesamazinot ātrumu turpināt onanēt acis izvalbījis un maukt ar pilnu gāzi, kas ir atspiesta ar oglobļu???

Te vēl sadomājuši bremzēt kad BLAKUS joslā samazina ātrumu!!!???

650 3.septembris 2019 17:08
3 0 Atbildēt

LOHAM ir jāzin pasaules uzbūves pamatprincips- ja (redzi?) ka kāds kaut ko ne-ordināru dara, pacenties (priekš sevis) noskaidrot IEMESLU.

Jo tas iemesls (vai viņa upuris) lielākajā daļā gadījumu tūlīt būs nonācis jau Tavā joslā.

Nav mums tāda Dns panta,ar kuru visus papuasus varētu iznīdēt- primārais jautājums ir mācīt viņus atpazīt un iemācīties pēc iespējas nenonākt ar viņiem saskarē.

Tur reku viņa visa vēsture ir jutūbā- cilvēks trīs nedēļas acis izvalbījis brauc filmēdams un domā, ka viņš tagd "pārveidos" pasauli.Un neviens tam nav pateicis vai vismaz licis manīt, ka Lohs ir tieši viņš pats personīgi.Tā ir tāda speciāla 2kājaino radījumu pasuga- ja būs kaut mazākā iespēja iekulties suudos, viņi to nekavējoties izmantos.

Pļurkt 3.septembris 2019 18:11
1 1 Atbildēt

Vot i pacenties!!!

Vernons 3.septembris 2019 19:36
0 0 Atbildēt

Priekšā esošam gājējam ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību bija, ir un būs jāgarantē drošība, SEV un citiem!

Tas kardināli maina lietas būtību!

650 3.septembris 2019 19:57
2 0 Atbildēt

"Priekšā" būt ir grūti, tas process tomēr kko prasa- tapc mūsdienu paaudze izvēlējusies ir būt "Pakaļā".

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Krievijas autotirgus “ķīnizācija”

Krievijas automobiļu tirgu pārņem Ķīnas autobūve, Krievijas ražotāji nespēj konkurēt ar lielā Austrumu kaimiņa piedāvājumu. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Visu laiku labākais VW Passat? (+VIDEO) 13

Jaunais Volkswagen Passat bija un ir gada gaidītākais D segmenta modelis, kas turpmāk būs tikai universāļa izpildījumā. Pats galvenais, ka jaunais Passat būs ļoti “gardi” aprīkots un tas lieliski brauks. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Izmēģinām jauno Toyota C-HR PHEV (+VIDEO) 1

Jaunais Toyota C-HR ir lielāks, greznāks un jaudīgāks par iepriekšējo, turklāt tagad tam ir arī lādējamā hibrīda versija. TV Autoziņām bija izdevība iepazīties ar šo C-HR modeli testa braucienos Francijā. Lasīt vairāk

 

Šis hibrīds nav tas hibrīds. Kā atšķiras elektrificētie auto? (+VIDEO) 2

Daudzzīmolu auto dīleris Autohalle tagad saucas Auto Bassadone. Šoreiz sadarbībā ar AB servisa tehnisko speciālistu Edgaru Lulli salīdzināsim trīs veidu pašuzlādes hibrīdus - Opel mikrohibrīdu, Alfa Romeo vieglo jeb mild hybrid kā arī pavisam īstu Hyundai pašuzlādes hibrīdu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti