Izglābj sievieti un sadauza mašīnu (+ VIDEO) 22

iAuto | 2.septembris 2019 17:07

Video autors spiests izvairīties, lai neuzbrauktu sievietei, kas šķērso ielu pie aizliedzošā signāla.

Visi komentāri

5 0 Atbildēt

No cilvēciskā viedokļa pareizi darīja, ka izglāba sievieti, bet ko par to saka apdrošinātāji?

OCTA laikam ir pilnīgi garām?

A ja būtu uzbraucis sievietei un arī sapliķējis auto, kas tad ar OSTA...

1 0 Atbildēt

Šis nav apdrošināšanas gadījums. Sievieti var iesūdzēt vienīgi civiltiesiski, bet pat tad šādu nemākulīgu izvairīšanos braucot pretējā joslā nevarētu sasaistīt ar sievietes rīcību.

2 1 Atbildēt

Viņi saka,ka nav pamata raustīties- ja redzams, ka blakus joslā kāds lohs bremzē, vienmēr sip pa akselpedāl un mauc tam fiksi garām.

28 2 Atbildēt

Nu ļoti nemākulīga izvairīšanās...

1 0 Atbildēt

Pastāsti, kā vajadzēja

15 2 Atbildēt

Bremzes vajadzēja izmantot un tā sirsnīgi, ne tikai stūri vien...

4 1 Atbildēt

Ar ko viņš brauc, ka vajag tik garu bremzēšanas ceļu, domāju ka normāls ar ABS aprīkots auto tur spētu apbraukt to sievieti vai vismaz apstāties pirms barjerām.

Sieviete protams malacis, bet varēja būt arī suns

0 0 Atbildēt

Viņam paveicās,varēja nepaveikties,ja būtu aizķēris kādu nevainīgu.OSTA remontēs laternas stabu,autiņu pats .

0 0 Atbildēt

Gan jau instinktīvi tā izdarīja, bet no praktiskā viedokļa to blozgu notriekt būtu bijis jēdzīgāk.

27 1 Atbildēt

Filmētājam arī nav "pilns rublis". Nu un kur palika "slavenā" CSN 145. punkta piekritēji?

Ātrumu starpība joslās 20 km/h ir bīstama! Nu un kad deg zaļais.

0 103 Atbildēt

Ja pirmā josla brauc 50 un otrā 70? Kas nav kārtībā>

Un pēc 145. punkta nāk 146., bet tev jau selektīvs aklums.

1 115 Atbildēt

Pietiek izlaist priedēkli un noteikumus var grozīt kā vēlas.

0 0 Atbildēt

Kāds 145? Tur ir luksafori!

0 0 Atbildēt

Nu un ka luksofors! Tad tavu prāt sievieti drīkst "Juridiski pareizi sabraukt"! Es krustojuma robežās neizceļos ar ātrumu kas ir lielāks kā citiem.

2 0 Atbildēt

Te pagaidām nav figurējis tāds filmētājs, kurš pats nebūtu dalbaēbs.Šis arī- pirms 3ned speciāli uzlika reģistrātoru, lai šo algoritmu nodotu nākamajām dalbaēbu paaudzēm.Rezultāts nebij ilgi jāgaida,viss sakrīt.

Kā arī, tepat augstāk- Vernons "saredz faktu", kamēr daži citi saredz iespēju kārtējoreiz publiski izdrirsties.Vēl viens te tas jobnutijs drošās braukšanas "konstruktors" nezko nav pāris dienas manīts.Vai nu tam daudz segvārdu, vai arī vakar būs apkakājies, to jauno cssd apgriezienmanevru pasniegdams.

0 0 Atbildēt

Staļins ar reizēm ko prātīgu pateica, bet tas nemaina būtību.

1 1 Atbildēt

Prottams, lietas būtību maina tas, ka ,izņemot Staļinu, neviens p-ass te nav no sevis papūlējies "izspiest" vispārcilvēcisku rekomendāciju- ko darīt,kad uz vairākjoslu brautuves redzi, ka blakus joslā tev priekšā esošais bremzē (apstājas,stāv,guļ,drirš,etc..).

Cik miljonus reižu šis ir redzēts tajos video- kurus uzfilmējuši dažādi tie papuasi, lai vēlāk visur izvietotu un acīmredzami mēģinātu attaisnot pašiem savu tupumu.

1 3 Atbildēt

Nu a kur ta Vernona teorija, ka priekšā esošajam vajag ar savu tehniku IZSLAUCĪT ceļi, lai AIZ VIŅA braucošais varētu nesamazinot ātrumu turpināt onanēt acis izvalbījis un maukt ar pilnu gāzi, kas ir atspiesta ar oglobļu???

Te vēl sadomājuši bremzēt kad BLAKUS joslā samazina ātrumu!!!???

3 0 Atbildēt

LOHAM ir jāzin pasaules uzbūves pamatprincips- ja (redzi?) ka kāds kaut ko ne-ordināru dara, pacenties (priekš sevis) noskaidrot IEMESLU.

Jo tas iemesls (vai viņa upuris) lielākajā daļā gadījumu tūlīt būs nonācis jau Tavā joslā.

Nav mums tāda Dns panta,ar kuru visus papuasus varētu iznīdēt- primārais jautājums ir mācīt viņus atpazīt un iemācīties pēc iespējas nenonākt ar viņiem saskarē.

Tur reku viņa visa vēsture ir jutūbā- cilvēks trīs nedēļas acis izvalbījis brauc filmēdams un domā, ka viņš tagd "pārveidos" pasauli.Un neviens tam nav pateicis vai vismaz licis manīt, ka Lohs ir tieši viņš pats personīgi.Tā ir tāda speciāla 2kājaino radījumu pasuga- ja būs kaut mazākā iespēja iekulties suudos, viņi to nekavējoties izmantos.

1 1 Atbildēt

Vot i pacenties!!!

0 0 Atbildēt

Priekšā esošam gājējam ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību bija, ir un būs jāgarantē drošība, SEV un citiem!

Tas kardināli maina lietas būtību!

2 0 Atbildēt

"Priekšā" būt ir grūti, tas process tomēr kko prasa- tapc mūsdienu paaudze izvēlējusies ir būt "Pakaļā".

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

No 49 900 eiro: BMW 3. sērija G50 (2027): jaunā paaudze bez dīzeļa (+ FOTO) 3

BMW prezentējis astotās paaudzes 3. sēriju, kas pie pircējiem nonāks 2027. gada sākumā. Lasīt vairāk

Pa kuru joslu drīkst braukt? Noteikumi pilsētā un ārpus tās, ko daudzi aizmirst. Tuvāk labajai malai (+ VIDEO) 35

iAuto.lv atgādina, kā pareizi jābrauc pa Rīgas-Jūrmalas šoseju posmos, kas ir pilsētas robežās un ārpus tās. Lasīt vairāk

Vecus tirgoja kā jaunus: Eiropā tālruņu tirgošanas afēras lietā veic kratīšanas 19 valstīs

Eiropas Prokuratūra (EPPO) 19 Eiropas valstīs veikusi vērienīgu operāciju, arī vairāk nekā 160 kratīšanu, izmeklējot lietu par vairāk nekā miljonu lietotu mobilo telefonu, kas uzdoti par jauniem, pārdošanu, otrdien pavēstīja EPPO. Lasīt vairāk

Stājas spēkā cietumsods bijušajam policijas ģenerālim Šultem par uzņēmēja nonāvēšanu medībās 1

Augstākā tiesa atteikusies ierosināt kasācijas tiesvedību par Latgales apgabaltiesas spriedumu krimināllietā, kurā bijušajam Valsts policijas Rīgas reģiona pārvaldes priekšniekam, ģenerālim Jurim Šultem piespriesti septiņi gadi un seši mēneši cietumā par uzņēmēja slepkavību medību laikā, noskaidroja aģentūra LETA. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti