Maskavā 18 gadus veca jauniete ar Mazda markas automobili 16.jūlijā notrieca trīs bērnus uz gājēju pārejas. Bērni tika nogādāti slimnīcā ar smagām traumām un šodien tiek ziņots, ka divi no viņiem jau miruši.
Jaunā autovadītāja šobrīd atrodas mājas arestā. Notikušo viņa komentējusi ar vārdiem, ka "vadījusi automobili un vienlaicīgi skatījusies telefonā".
Aita, bet tā,- bez vārdiem...
Salīdzinot ar šo būtni - aita ir Einšteins. Vai pat divi uzreiz.
Šodien redzēju vienu vistu(sieviete)ar Audi,kurai telefons bija piestiprināts pie vējstikla tieši viņai priekšā.
vīriešu cietums viņai palīdzētu un nāves sods būtu!
15 gadi cietumā par katru bērnu!
Štatos 15 gadi ir par slepkavības mēģinājumu, bet par slepkavību krietni vairāk.
Pakārt sarkanajā laukumā.
Maskavā?
Tad jau nosacīts sods un max uz gadu, BEZ tiesību atņemšanas!
Ļoti labs video izglītošanas nolūkiem. Es nekad neļauju sīkajiem uz gājēju pārejas iziet pirmajiem. Parasti izeju pats un tikai tad aicinu bērnus šķērsot. Vienmēr esmu brīnījies par tām mammelēm, kas izstumj ratus uz pārejas un tikai tad sāk grozīt galvu, vai tad viņas nesaprot, ka bērns tiek palikts zem sitiena? Ļoti svarīgi uz vairāku joslu gājēju pārejām pārliecināties, vai otrā un trešā joslā braucoši redz, ka pirmajā joslā mašīna apstājusies, lai palaistu gājējus, tikai tad var turpināt ceļu pa gājēju pāreju. Mēs paši atbildam par savu bērnu drosību un bērniem ir jāmāca būt piesardzīgiem. Šito esmu runājis arī skolā, kur bērniem stāsta, ka uz pārejas gājējam ir priekšroka, bet aizmirst pastāstīt, ka uz pārejas jāiet tad, kad esi pārliecinājies, ka tevi laiž.
Un tas 18gadīgais bērns pie stūres visticamāk vēl neapzinās, ko ir izdarījis, tikai baidās no tā, kas notiks, kad ieliks cietumā, bet skuķis nesaprot, ka lūrēšana telefonā ir sabojājusi viņai visu atlikušo dzīvi.
Uz pārejas nav priekšroka! Tā ir vieta, kur tiek organizēta gājējam brauktuves šķērsošana. Viens nostājas par aizsegu, otrs nefiltrē situāciju un gājējs no tā tikai cieš!
Grūti spoguļus salikt? Luksoforu uzlikt, vai kā dzelzsceļam barjeras salikt.
Tas nav normāli, kad viss ir atstāts pašplūsmā.
Vispār jau zebra uz 3 un vairāk joslu brauktuves ir projektēšanas un plānošanas noziegums. Gājēju tunelis būtu pareizais risinājums.
Droši vien tu pats varētu saskaitīt, cik Rīgā (nerunājot par Maskavu) ir gājēju pāreju ielām ar 2+2 joslām. Visur izrakt tuneli nozīmētu ka nauda aizietu pazemē, nevis ceļu būvēšanai.
Nezinu, kur tieši ir problēma samazināt ātrumu pirms gājēju pārejas....tāpēc jau joslas sašaurina, lai aitas neskrietu garām tam, kurš ir apstājies. Varbūt arī gulošos policistus vajag, sak, lai drošāk pret skrejējiem?
Uz jūrmalas šosejas pie tenisa halles regulāri visādi plidriņi lien pāri šosejai un katru gadu tur kādu nobrauc. Ir arī tiltiņi sabūvēti, bet skriet pāri 6 joslām ir jautrāk.
Staķisti gan jau teiks, ka vajag Jūrmalas šoseju sašaurināt un satiksmi nomierināt! Bet Normāls cilvēks teiks, ka vajag tos līdējus audzināt ar sūdainu mietu, vai arī pārcelt visus uz Rīgas centru, kur drošību garntē mietiņi.
Bez maz vienīgais normālais komentārs zem šī raksta!
Mani arī gandrīz nobrauca skrienot pāri lielceļam.
Žēl ka neuzbrauca es tāpat dzīvoju kā nevajadzīgs parazīts.
SIA "Park Expert" pārsūdzēs Patērētāju tiesību aizsardzības centra (PTAC) uzņēmumam piemēroto 122 744 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, aģentūru LETA informēja kompānijā. Lasīt vairāk
TV Autoziņas atceļoja uz Ķīnu, kur Chery Automobile savā centrālajā mītnē izrādīja jaunākos modeļus. Viesiem no visas pasaules tika likti priekšā visdažādākie jaunumi, ieskaitot jauno Freelander, kas turpmāk arī būs Chery Automobile ražojums. Tātad it kā Eiropas modelis, bet no Ķīnas. Lasīt vairāk
Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk
Genesis GV60 Magma ir korejiešu autoražotāja jaunās augstas veiktspējas apakšzīmola Magma pirmais globālajam tirgum paredzētais modelis. Lasīt vairāk
Gaidu komentārus - ko darīt ar noziedzīgi nevērīgajiem autorastiem? Sodīt fiziski kā s dedzīgi atbalsta? Likt cietumā, ar auto konfiskāciju? Tiesību atņemšanu uz mūžu atbalstām? Uzdot nodrošināt mūža uzturnaudas maksāšanu palicējiem?
Jā, vispirms fizisku sodu. Pēc tam cietumā, vienlaikus atņemot gan vadītāja tiesības uz mūžu, gan konfiscējot noziedzīga nodarījuma rīku - automašīnu. Kā arī mūža uzturnaudu palicējiem.
To es rakstu bez jebkādas ironijas. Šādi autovadītāji nav pelnījuši ne mazāko žēlastību. Ja būtu iespējams, par gājēja notriekšanu uz gājēju pārejas vajadzētu piemērot nāves sodu.
Konkrētajā gadījumā 100% piekrītu, bet principā situācijas ir dažādas...
Nejauc pirkstu ar krānu. Gluži tāpat kā alkobraucēji ir tikai sekas vispārējajai žūpībai, tā šitādi braucēji ir sekas vispārējai telefonu dročīšanai. Un, protams - pie tā ka mašīnas paliek arvien garlaicīgākas, es pat varu mēģināt tos telefonu dročītājus saprast...
Jā, atriebības kāre rullē. Tā vietā, lai saprastu, kādēļ šādas situācijas rodas un to novērstu, vajag pieļaut slepkavību un pēc tam piemērot nāvessodu. Kā vērtē sevi, kas vēlas divus upurus, salīdzinājumā ar to bezatbildīgo autovadītāju, kas to ir izdarījis tupuma, nevis asinskāres pēc? Ir iemesls, kādēļ viduslaikos notika publiskas nāvessoda izpildes - pūlim tas patīk!
Kāda slepkavība, ko tu te murgo?! Fizisks sods var būt arī pēršana. Tieši tas arī būtu līdzeklis šādu situāciju novēršanai.
Bet tas,ka pūlis vēlas atriebību, nav nekas ļoti slikts; tā ir normāla cilvēku tiekšanās aizsargāt sabiedrības intereses. Slikti ir, kad bezatbildības dēļ nogalina cilvēkus uz gājēju pārejas.
Pats ko murgo? Tiešu tu piedāvā pieļaut gājēja nobraukšanu uz gājēju pārejas (ko es nosaucu par slepkavību) un pēc tam piemērot nāvessodu. Tu savā "ideālajā" pasaulē tiecies pēc diviem līķiem, nevis domā, kā panākt, lai nebūtu neviens.
"tas,ka pūlis vēlas atriebību, nav nekas ļoti slikts" - tavā vērtību skalā atriebība kaut kā "aizsargā sabiedrības intereses". Civilizēti cilvēki saprot, ka bezgalīga izrēķinšānās tikai vairo naidu un atriebība ir barbaru, nevis cilvilizācijas iezīme. Tomēr ir vēl viena suga, kam pūļa naids ir noderīgs - tiem, kuru ideoloģijā ir nepieciešama šķiru cīņa savas varas "demokrātiskai" stiprināšanai - t.i. atņemt tiesības pūlim uz linča tiesu, lai varētu publiski to izpildīt tā paša pūļa priekšā, iegūstot tā labvelību pret savu varu.
Tu tiešām murgo...
Kādā sakarā tu man uzvel atbildību par to bērnu nobraukšanu, ar normālu psihi nav iespējams saprast. Ar tevi jēga diskutēt būtu tikai psihiatram.
Redzi, vārdam "normāls" faktiski ir divas nozīmes - ar to var apzīmēt gan atbilstību morālēs un ētikas normām, gan vienkārši vairākumam pieņemamo. Diemžēl tieši par to notiek nepārtraukta cīņa šajā - vai "normāla" ir pūļa asinskāre un vēlme uz publisku eksekūciju, kam priekšnosacījums ir morāles un ētikas normu (kas novērstu abu dzīvību zaudēšanu).
Un ja tev šķiet, ka man ir jādiskutē ar psihiatru, jo, atšķirībā no tevis, nevēlos divu cilvēku nāvi...
Tev nevis jādiskutē ar psiatru (neviens psihiatrs ar pacientu nediskutēs), bet gan jāpamana, ka tavi spriedelējumi ir acīmredzami neloģiski...
Neloģiska ir tikai tava dzīvnieciskā asinskāre un nespēja domāt loģiski.
s ir mūsu čalis,atbalsta šariāta tiesu un miesassodus
Saprast un piedot, gluži kā agresīvos braucējus.
Nu kā ko darīt, tiesāt!
Un vecākus ar vajag tiesāt, jo tā ir klasika, kad bērnus izstumj pa priekšu uz pārejas un tikai tad paši izlien uz ceļa, lai novērtētu situāciju!