Foto: Ekrānbilde no Youtube.com
Vakar, 25.oktobrī, automašīna iebrauca Daugavā. Negadījums iekļuva aculiecinieku video kamerās, turklāt no diviem rakursiem.
Pirms dažām stundām notikusi traģēdija Rīgā, pie Akmens tilta. Automašīna iebraukusi Daugavā un nogrimusi. Atrasts viens bojāgājušais.
Acīmredzot cilvēks zaudēja samaņu vai nomira jau pirms auto noskrēja no ceļa un pagriezās upes virzienā. Žēl.
Un cik ētiski ir rādīt cilvēka nāvi, un maisu? Mēs jau tik tālu esam krituši?
Neatradās neviena drosmīgā, kas varēja cilvēku glābt - 2 minūtes tomēr bija
Ielec gan aukstā ūdenī. Un vēl noturēt cilvēku bezsamaņā, kuram visdrīzāk drēbes vilks uz leju. Ka nesanāk 2 mirušie. Šis vienīgi parāda, ka ik pa posmam pie margām derētu būt glābšanas riņķim.
Tā ir, gunbox, pilnīgi piekrītu. Gudrie padomdevēji jau stāsta, kā vajag un ko darīt, bet lai gudrie paši līdz celītim tagad iebrien upītē un pastāv kaut 30 sekundes.
Ja auto vadītājs bija zaudējis samaņu , pirms iebrauca upē, tad viņš bija slēgtā auto, piesprādzēts, 5m dziļumā, 20m no krasta. Kādā fiziskā līmenī jābūt cilvēkam, kurš spētu viņu dabūt krastā 5 min laikā, lai sāktu atdzīvināšanu ? kaut kas tāds tikai filmās iespējams.
Vidējais cilvēks pat siltas vasaras laikā nevar ātri nopeldēt 20m, ienirt 5m dziļumā un izsist auto logu. Daugavas straume, atzīmēsim. Pats būtu jāglābj. Un tagad, rudenī...no way.
Viss jau būtu pareizi, tik viena nianse - no kurienes tas pieņēmums ka stikls būtu jāsit?
Es jau kā lohs spriežu, saskatījies filmas. Vajag pieklauvēt pie stikla, cilvēks atjēgsies un pats atvērs durvis. Variantu atvērt tās pašam no ārpuses arī var piedāvāt, ir taču auto kam nav centrālās atslēgas ar bloķi braukšanas laikā.
Kurām mašīnām noklusējumā sākot braukt durvis aizslēdzas? Nē, tāda funkcionalitāte ir šausmīgi veca, VAG tādu ieviesa deviņdesmito otrajā pusē, un tā kā manam golfam ir mk4 centralā atslēga, tam arī tāda ir - bet tāpat kā visiem citiem, arī manam golfam tā funkcija nav piekodēta, jo nah nevajag.
Signalizācijas kastē džamperīti pārliek vai vienā stāvoklī vai otrā - no tā mainās vai durvis slēdzas vai neslēdzas iedarbinot motoru!
Attiecīgais relejs ir visiem auto, un no tā ir vads uz signalizācijas kasti.
Nav tāda iespēja tiem kam nav nedz tāda releja, nedz centrālās atslēgas!
Nemaz nerunājot par to ka tur nemaz nav iespējams izkāpt krastā, jo tas ir kādu metru virs ūdens..
Ūdens temperatūra ap 10 grādiem! Kādam jāvar ielekt Daugavā ar visām drēbēm, jāprot peldēt, nirt un vēl tikt galā ar aukstuma šoku!
Nīcā pirms pāris gadiem bija līdzīgs gadījums, tik to pa televīziju nevazāja - vienai vietējajai sievietei pie savas hondas stūres palika slikti un viņa ielikās gareniski Toseles tilta margās un pēc tam ūdenī.
SIA "Park Expert" pārsūdzēs Patērētāju tiesību aizsardzības centra (PTAC) uzņēmumam piemēroto 122 744 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, aģentūru LETA informēja kompānijā. Lasīt vairāk
TV Autoziņas atceļoja uz Ķīnu, kur Chery Automobile savā centrālajā mītnē izrādīja jaunākos modeļus. Viesiem no visas pasaules tika likti priekšā visdažādākie jaunumi, ieskaitot jauno Freelander, kas turpmāk arī būs Chery Automobile ražojums. Tātad it kā Eiropas modelis, bet no Ķīnas. Lasīt vairāk
Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk
Genesis GV60 Magma ir korejiešu autoražotāja jaunās augstas veiktspējas apakšzīmola Magma pirmais globālajam tirgum paredzētais modelis. Lasīt vairāk
neizskadrojama sakritība, ka tas maluzveinieks tieši tajā brīdī gāja pār tiltu ar ieslēgtu kameru!!!! vnk neticami
kāds maluzvejnieks?
acīmredzama pašnāvība. tur ir jāiestūrē lai trapītu upē