Jēkabpilī busiņa vadītājs zaudē dzīvību ietriecoties kraviniekā (+ VIDEO) 27

RE TV | 16.maijs 2024 10:22

Jēkabpilī, Rīgas ielas un Nomales ielas krustojumā, 14. maijā īsi pirms pulksten 21:00 notika avārija, kuras rezultātā gāja bojā "Volkswagen" busiņa vadītājs.

Policija informē, ka transportlīdzekļa “Volkswagen” vadītājs – 1972. gadā dzimis vīrietis nespēja tikt galā ar vadību un ietriecās kravas automašīnā “Scania”, kuras vadītājs – 1989. gadā dzimis vīrietis tajā brīdī veica pagrieziena manevru.

Ceļu satiksmes negadījumā “Volkswagen” šoferis zaudēja dzīvību – no automašīnas viņu atbrīvoja ugunsdzēsēji, izmantojot hidrauliskos instrumentus, savukārt Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienesta mediķi konstatēja viņa nāvi. Sociālajos tīklos publiskots video no kāda cita transportlīdzekļa, kas neilgi pirms šīs avārijas pārvietojās pa Rīgas ielu virzienā uz tiltu pār Daugavu.

Tajā var novērot, ka šis pats “Volkswagen” mikroautobuss pirms liktenīgās sadursmes lielā ātrumā traucies pa Rīgas ielu, apdraudot citus satiksmes dalībniekus. Valsts policijā uzsākts kriminālprocess, un tiek skaidroti notikušā apstākļi. Valsts policijā uzsver, ka vēl nav oficiāli noskaidrots, vai "Volkswagen" vadītājs bija alkohola reibumā vai nē, to varēs pateikt tikai pēc ekspertīžu veikšanas un rezultātu saņemšanas.

Notikuma vietā bija Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienesta Jēkabpils daļas autocisterna un glābšanas transportlīdzeklis ar sešiem ugunsdzēsējiem glābējiem. Viņi ne tikai izcēla cilvēku no auto, bet arī atvienoja akumulatora klemmes un sakārtoja ceļa braucamo daļu.

Visi komentāri

3 0 Atbildēt

Dalbajobs pašiznīcinājās. Tikai smagā žēl.

1 1 Atbildēt

vernonam ko buksēt - priekšā braucošā fūre negarantēja drošību pārkāpējam ar fofāgenu...

0 0 Atbildēt

Nē laikam! Uz ko cerēja fūres vadītājs?

3 1 Atbildēt

Fūres vadītājs uzskatīja ka visi satiksmes dalībnieki ievēros CSN (tajā skaitā arī busiņa vadītājs) - bet nu tu jau tagad saki ka 19, pants nestrādā!

0 1 Atbildēt

Ha! CSL 19.panta 4. punkts! Nosacījums, Nepārkāp!

0 0 Atbildēt

Nepārkāp! Un tad Tev radīsies tiesības paļauties!!!

1 0 Atbildēt

Bēda laikam tāda , ka kravas auto vadītājs ir tehniski vainīgs pie šīs sadursmes ... un ja vien busiņa vadītājam nav pierādāms ka bijis dzērumā vai narkotiku ietekmē ... tad kravas auto šoferim draud lielas ziepes ...

1 0 Atbildēt

šis pats “Volkswagen” mikroautobuss pirms liktenīgās sadursmes lielā ātrumā traucies pa Rīgas ielu, apdraudot citus satiksmes dalībniekus?

1 0 Atbildēt

Ja VW to darija skaidrā prātā ( apšaubāmi, bet tomēr) , tad diemžēl kravas auto vadītājs var cerēt tikai uz abpusēju vainu labākajā gadijumā ... jo šobrīd īsti nav pierādijumu ka negadījumā vietā Vw pārsniedzis ātrumu vai daŗijis ko citu neatbilstoši CSN.

1 0 Atbildēt

Ja nebūtu pieļautas kļūdas pirms tam, vai ir iespēja ka tuvojoties smagajam būtu pieticis uzmanības un laika reaģēt uz briesmām? CSNg jau nav izolēts punkts, tā ir notikumu virkne kas tikai beidzas ar negadījumu.

1 0 Atbildēt

Tam visam vajag pierādijumus ...

4 0 Atbildēt

Ja runa ir par krimināltiesu, tas civilizētās valstīs normālā gaīdījumā vainu ir jāpierāda apsūdzībai, nevis otrādāk - apsūdzētajam jāpierāda savas vainas neesamība.

5 0 Atbildēt

nu pie mums vēl līdz tām civilizētajām valstīm patālu. šeit iedzīvotājas jau pēc definīcijas ir zaglis, noziedznieks. kuram nemitīgi ir jāpierāda varas iestādēm, ka neesi kamielis.

0 0 Atbildēt

Policija vērtē kompleksi, īpaši ja šie liecinieki vai ieraksti jau ir pieejami un tas nav no sērijas "viens cilvēks to teica, bet neviens nezin kurš tieši".

1 0 Atbildēt

Par ekspertīzi esi ko dzirdējis? Tā var noteikti arī ātrumu, ja busiņš rupji to pārsniedzis, tad ko tu fūrei piesiesi?

Tāpat neaizmirsti, ka ja redzi priekšā šķērsli, tad nevajag viņš ietriekties, jo tev redz būs taisnība, vot nebūs gan, no avārijas ir jāizvairās, tas pat noteikumos ierakstīts!

0 0 Atbildēt

Ekspertīzei nepieciešami konkrēti dati/fakti, tādi tur var arī neatrasties ... tad ja VW vispār piemēram nebremzēja ... Speedo tur ir lupatās un cerēt ka tas būs "iesprūdis" uz ātruma ar kādu traucās - baigi apšaubāms pasākums ...

0 0 Atbildēt

Bet pierādījumus vajag arī fūres šofera notiesāšanai. Ar to ir jāsāk. Tiesu taču nesāk ar pieņēmumu, ka viena no pusēm ir vainīga?

2 1 Atbildēt

Ja fūre "nogriežas" ( pēc krustojuma konfigurācijas izskatas ka tas ir vienīgais iespējamais scenārijs) tad tās automātiski kravas auto "ieliek avārijas izraisītāja" lomā ... ar letālu iznākumu ! Te nekas labs nav gaidāmsm un saku - ''ļoti paveiksies" ja izdosies pierādīt, ka mirušais pats šo "nedarbu pastrādāja" tādēļ ka apreibinājies vai tml.

0 0 Atbildēt

Tu esi uz tukša ceļa. Tu sāc manevru un tad kāds pielido Tev aizmugurē, tad ko furei pazust vajag? Manevru jāļauj pabeigt! Bet Tev jau labāks zināms. Linča tiesa un aiziet.

0 0 Atbildēt

WALA grib teikt, ka "pēkšņi" uzrodas tikai moči, bet lidojoši VW brauc un uz tiem neattiecas CSN (sk. tiesības pabeigt manevru).

0 1 Atbildēt

Grūta galva vai kas ??? Par VW ir ļoti daudz nezināmo, bet kravas auto ir skaidri redzams ka ir problēmas CSN kontekstā ... No tā arī izdaram secinājumus, lai tieši VW vainu pierāditu - ļoti daudz kas ir jāizpēta un tam ir jānorāda tieša veidā uz VW līdzvainību !!!

0 0 Atbildēt

Kam tad ir grūta galva? Tu tikai vienu vaino, ne Tu veiksi ekspertīzi ne kā. Sēdi klusu un gaidi. Varbūt kāds Tev paskaidros vēlāk kāpēc un kurš ir vainīgs.

1 0 Atbildēt

Pietadījumi ir tā metāla kaudze. Tāda nerodas pie 20km/h sadursmes brīdī!

0 1 Atbildēt

Nu jā - bet šajā gadījumā pie metāla kaudzes palīdzēja tikt "veiksmīgais" trāpījums, kur triecienu nācās uzņemt haubes, nevis bufera līmenī...

1 0 Atbildēt

To visu tak ņems vērā! Gan to kur trāpija, gan kas. Tad arī analizēs. Bet ja tuvumā ir kameras, tad darbiņš vieglāks.

0 0 Atbildēt

Netika galā ar vadību vai bremzēm?

2 2 Atbildēt

Nepārkāp! Un tad priekš Tevis CSL 19. pants strādā!!!

Krustojumā, ar fūri , apgriezties pretējā virzienā nepārkāpjot CSN, stipri apšaubāms "priekšnesums"!

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ja der Indijai, derēs arī Eiropai: Renault Bridger varētu kļūt par Dacia un nonākt Eiropas tirgū

Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk

Elektroauto tirgus Vācijā oktobrī: jauns rekords un jau 37% no kopējā skaita 4

Vācijas elektroauto tirgus oktobrī piedzīvojis ievērojamu izaugsmi. Saskaņā ar Vācijas Federālā autotransporta biroja (KBA) datiem oktobrī valstī reģistrēti 94 086 jauni pilnībā elektriskie automobiļi, kas ir par 79,4% vairāk nekā attiecīgajā periodā pērn. Lasīt vairāk

BYD piesaka Rolls-Royce konkurentu (+ FOTO) 6

Ķīnas automobiļu gigants BYD ar savu ultra luksusa apakšzīmolu Yangwang spēris soli virzienā uz pašu prestižāko autobūves segmentu, prezentējot savu jaunāko flagmani — sedanu Yangwang Altior. Lasīt vairāk

Rekords: Ķīnas hiperauto U9 Extreme uz ātrgaitas šosejas sasniedz 503 km/h (+ VIDEO) 6

Ķīnas autoražotāja BYD luksusa zīmola Yangwang elektriskais superauto U9 Xtreme sasniedzis vēsturisku rezultātu, kļūstot par pirmo sērijveida automobili, kas pārsniedzis 500 km/h robežu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti