4 Studija aktualizē jautājumu par to, kādēļ ceļinieki bedres labo arī šķietami nepiemērotos laika apstākļos un kādēļ darbu kvalitāte nav tāda, kādu to sagaida nodokļu maksātāji.
Bindaram visu var. Tie ir lielākie bandīti uzreiz aiz Latvijas dzelzceļa. Kad nākuši pie varas, es Bindara darbiniekiem likšu kompensēt valstij zaudējumus, vai - būs nošaušana.
Un kas tad ir pareizi? Ļaut simtiem un tūkstošiem braucēju turpināt lauzt auto, kamēr beidzot 3 dienas no vietas spīd saule un var aizlāpīt to bedri?
Divi kirgīzu džigiti ar padomjlaiku ZIL kraviniekiem nesadala ceļu un viens no kraviniekiem ietriecas brauktuves atdalošajās barjerās. No šī ZIL priekšpuses maz kas paliek pāri, taču trieciens šoferi izmet uz ielas un viņš paliek šķietami neskarts. Lasīt vairāk
Pilnībā elektriskais Cadillac Lyriq sper pirmos soļus Eiropā. Automašīna jau pieejama dažos tirgos, tostarp Vācijā, kur tās cena būs vismaz 80 000 eiro. Lasīt vairāk
Sestdien uz Tallinas šosejas avārijas nosēšanos veica privātā lidmašīna. Tās pilots ārkārtas situācijā rīkojies pareizi. Lasīt vairāk
Spānijas autoražotājs 2024.gadu iesācis teicami, pirmajā ceturksnī nopelnot 226 miljonus eiro. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
ja. tā būtu pareizi!
lielas bedres eksistē tikai tāpēc, ka pirms tam tajā vietā mazāku bedri aizlāpija pavirši.