Autovadītāji, kuri brauc pa šoseju Rīga-Jelgava, ievērojuši dzelzceļa pārbrauktuvi, izbraucot no Rīgas. Tā nav numurēta, neparādās kartēs, nav arī izvietots numurs, uz kuru zvanīt, ja uz pārbrauktuves, piemēram, apstājusies mašīna.
Vēl viena problēma – ap pārbrauktuvi veidojas bedres un arī te atbildīgais jāmeklē ilgi. Kam jārūpējas, lai viens no augstākās kategorijas Latvijas autoceļiem tiktu uzturēts visā tā garumā.
un kurš maksās tiem autovadītājiem kuri pārsita riepas, salauza diskus un piekari tajās bedrēs.
Vēl pirms neilga laika ceļa otrā pusē bija liela dziļa bedre un kādas 10 mašīnas ceļa malā...
RDSAT deps mācēja tikai divus stabus un lentu uzlikt...
šoreiz kaut kā bezzobaina tā mūsu pārvaldes sistēma, kā tad šoreiz nav ko sodīt?
man nebūtu nekas jādrošina, īpašniekam ir pienākums, tāpat ka man. Es uzturu auto tehniskā kārtībā, ceļu īpašnieki ceļus.
Šonedēļ Drēzdenes Caurspīdīgajā rūpnīcā (Gläserne manufaktur) noslēdzās vesels laikmets. No konveijera noripoja pēdējais automobilis – sarkans VW ID.3 GTX, kas kļuva par simbolisku robežšķirtni rūpnīcas vēsturē. Lasīt vairāk
Par godu uzņēmuma 80. gadu jubilejai, Mercedes-Benz Special Trucks izstrādājis unikālu transportlīdzekli, ko droši var saukt par greznāko Unimog, kāds jebkad radīts. Lasīt vairāk
Daži autoražotāji nebūt nepriecājas par Eiropas Savienības kursa maiņu attiecībā uz pilnīgu iekšdedzes motoru aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Japānas autoražotājs Nissan savā Sanderlendas rūpnīcā Apvienotajā Karalistē ir uzsācis jaunās paaudzes Leaf modeļa ražošanu, iezīmējot nozīmīgu soli uzņēmuma elektrifikācijas attīstībā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vecie saimnieki savulaik izvesti un nošauti, palika kalpi un stukači, kas pat bērnus nespēja radīt tādus, kas saprastu ka pāri valsts līmeņa šosejai nevar iet pāri nemarķēts, neapsaimniekots sliežu ceļš.