Autovadītāji, kuri brauc pa šoseju Rīga-Jelgava, ievērojuši dzelzceļa pārbrauktuvi, izbraucot no Rīgas. Tā nav numurēta, neparādās kartēs, nav arī izvietots numurs, uz kuru zvanīt, ja uz pārbrauktuves, piemēram, apstājusies mašīna.
Vēl viena problēma – ap pārbrauktuvi veidojas bedres un arī te atbildīgais jāmeklē ilgi. Kam jārūpējas, lai viens no augstākās kategorijas Latvijas autoceļiem tiktu uzturēts visā tā garumā.
un kurš maksās tiem autovadītājiem kuri pārsita riepas, salauza diskus un piekari tajās bedrēs.
Vēl pirms neilga laika ceļa otrā pusē bija liela dziļa bedre un kādas 10 mašīnas ceļa malā...
RDSAT deps mācēja tikai divus stabus un lentu uzlikt...
šoreiz kaut kā bezzobaina tā mūsu pārvaldes sistēma, kā tad šoreiz nav ko sodīt?
man nebūtu nekas jādrošina, īpašniekam ir pienākums, tāpat ka man. Es uzturu auto tehniskā kārtībā, ceļu īpašnieki ceļus.
Ķīnas autoražotāja iCAUR, kas ietilpst Chery grupā, gatavojas ienākšanai Eiropas tirgū. Par pirmo Eiropas valsti izvēlēta Austrija, kur pirmās automašīnas paredzēts piegādāt 2026. gada rudenī. Lasīt vairāk
ASV autovadītājs Šeins Somers ar savu Toyota Prius tikai astoņu mēnešu laikā nobraucis 100 000 jūdzes (aptuveni 161 000 km), bet japāņu hibrīdauto, neraugoties uz tik nopietnu slodzi, šo pārbaudījumu izturējis teju nevainojami. Lasīt vairāk
Autocentra ēku Rīgā, Biķernieku ielā 145 pazīst dažādu zīmolu automašīnu īpašnieki. Tagad tajā saimnieko Mūsa Mežciems, kurš tikko tur atklājis jauno Ķīnas zīmolu Omoda un Jaecoo autosalonu. Lasīt vairāk
Militārā apdraudējuma līmenis un novērtējums nav mainījies, aģentūrai LETA uzsvēra Valsts prezidents Edgars Rinkēvičs. Lasīt vairāk
Vecie saimnieki savulaik izvesti un nošauti, palika kalpi un stukači, kas pat bērnus nespēja radīt tādus, kas saprastu ka pāri valsts līmeņa šosejai nevar iet pāri nemarķēts, neapsaimniekots sliežu ceļš.