Ķekavas apvedceļa būvdarbi rit pilnā sparā, taču apkārtējo ciemu iedzīvotāji sāk bažīties, ka satiksmes izmaiņas viņiem var izrādīties nelabvēlīgas.
Es jau iedomājos milzīgus kājāmgājēju pūļus, kuri tur nevar tikt pāri.
Mums te visādi progresīvi mēri, grib mus visus pārsēdināt uz velosipediem, bet uzkritot sniegam ceļu pārvaldes nemaz netiek gala ar brauktuvem, nemaz nerunajot par ietvem un veloceļiem.
No Ulbrokas ar velo tagad var tikt lidz dreiliņu aplim un tur sākās netīrītais veloceļš. Ne ar velo ne ar ratiem mammas, ne bolti ne kas cits tur īsti nevar pabraukt.
Varbut jāsāk domāt progresīvi, nevis tikai savam dzipam iztīra ceļu.
Atceros Ušaks teica ari beauciet visi ar riteniem un pats sev nopirka dzipu 
Londonas mers Boriss Jonsons piemeram beauca uz darbu ar metro un autobusu, bet padomju produkts Ušaks domā savādāk. Bet cik daudz vel ir tādu padomju produktu?
Jaunais Freelander 8 top sadarbojoties Chery un Jaguar Land Rover zīmoliem, turklāt tagad tas būs moderns, elektrificēts transportlīdzeklis, kas vairāk piemērots pilsētvidei. Lasīt vairāk
Pieejams, digitāls un nepārprotami Volkswagen – septītās paaudzes Polo ienāk jaunā un pilnībā elektriskā ērā. Lasīt vairāk
Valdība šodien devusi zaļo gaismu diviem vērienīgiem vēja elektrostaciju projektiem – "Eko Ziemeļi" un "Kurzeme", taču par trešo – "K2 Ventum" Pāvilostas tuvumā, lēmuma nav. Premjere pieprasījusi attīstītājiem atgriezties pie sarunu galda, aicinot vietējo kopienu. Lasīt vairāk
Ioniq V nav saistības ar mūspusē zināmo Ioniq 5 – Ķīnai radītais modelis piedāvā plašu telpu un modernas tehnoloģijas. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vel ir “labi padomats” ar frazi ka visiem jābrauc ar dzelceļu, bet LV pie dzelzceļa pieturām nav stavvietas, Anglija arpus Londonas pie ktras vilciena pieturas ir lielas stavvietas.
LV cilveki spiesti likt auto kaut kur neatļautās vietās un dabu sodus, tad ari tauta domā, nah tas vilciens letak ar auto lidz pilsetas centram braukt.