Šonedēļ sākās jaunā Pērnavas tilta arkas konstrukcijas galvenā elementa montāža, lai 140 metrus garais un 950 tonnas smagais tilts drīzumā varētu savienot abas pilsētas daļas.
Igaunijas medijos atrodamā informācija liecina, ka tiltam, kura plānotās izmaksas ir 26,7 miljoni eiro, jābūt gatavam līdz 2025. gada 21. jūnijam.
pirms nedēļas braucu garām tai vietai - Tallinas pusē izbūvēts satiksmes aplis, uz Rīgas pusi nesen atklāts "bānis" ar 110 km/h - nez vai tas saistībā ar Rail Baltic?
Tas tur jau ir sen.
Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk
Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk
Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk
Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk
Tādu pašu ne. Tas Salacgrīvas tilts daudz zemāks, balstus upē var salikt pēc patikas, nepārtraukts laidums nav vajadzīgs, jo nekāda kuģošana zem tā nav paredzēta.
www.lsm.lv/raksts/zinas/...nijam.a555677/