Šonedēļ sākās jaunā Pērnavas tilta arkas konstrukcijas galvenā elementa montāža, lai 140 metrus garais un 950 tonnas smagais tilts drīzumā varētu savienot abas pilsētas daļas.
Igaunijas medijos atrodamā informācija liecina, ka tiltam, kura plānotās izmaksas ir 26,7 miljoni eiro, jābūt gatavam līdz 2025. gada 21. jūnijam.
pirms nedēļas braucu garām tai vietai - Tallinas pusē izbūvēts satiksmes aplis, uz Rīgas pusi nesen atklāts "bānis" ar 110 km/h - nez vai tas saistībā ar Rail Baltic?
Majors Modris Kairišs, dronu kompetences centra vadītājs, atbild uz iAuto.lv jautājumiem par to kāds progress sasniegts pretdronu aizsardzības jomā, kāda ir tehnoloģiju attīstība un, kas gaidāms jomā tuvākajā nākotnē. Lasīt vairāk
Pēc vairāku gadu prombūtnes Itālijas autoražotāja vidējās klases modelis gatavs atgriezties kā videi draudzīgāks transportlīdzeklis ar hibrīda un pilnībā elektrisku piedziņu. Lasīt vairāk
Autobūves koncerns Stellantis paziņojis par būtiskām izmaiņām savu zīmolu attīstības stratēģijā — franču premium zīmols DS Automobiles un itāļu autoražotājs Lancia turpmāk tiks attīstīti kā tā dēvētie “speciālie zīmoli”. Lasīt vairāk
“Latvijas Gada auto 2027” pavasara mediju testa brauciens šoreiz norisinājās Vidzemē, ar bāzes vietu restorānā Kungu Rija Turaidā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tādu pašu ne. Tas Salacgrīvas tilts daudz zemāks, balstus upē var salikt pēc patikas, nepārtraukts laidums nav vajadzīgs, jo nekāda kuģošana zem tā nav paredzēta.
www.lsm.lv/raksts/zinas/...nijam.a555677/