Rīgā ceļa zīmēm ticēt nevar, ceļu būvnieki Vianova nedarbi uz Rīgas - Jūrmalas šosejas 5.9.2024 (+ VIDEO) 13

iAuto | 5.septembris 2024 19:17

Ceļa remontētāji atkal grēko ar ceļa zīmju un vadstatņu izvietošanu, iAuto atkal spiests pieminēt projektētāju, būvnieku un kontrolētāju atbildību. Taču ir arī labā ziņa - vieta, kur vecais asfalts satiekas ar jauno, šoreiz nofrēzēta godam, tādēļ neveido atsitienu, kas būvniekiem izdodas ne vienmēr.

Policija tikai māk sodīt autovadītājus pagaidām, bet būtu jāsāk ar ceļa zīmju licējiem būvdarbu zonā.

Ja kaut viens no Rīgas domes vai Latvijas valsts ceļiem sāktu kontrolēt savus objektus, jau situācija uzlabotos.

Populārākie komentāri

13 Lasīt visus komentārus →
5 3 Atbildēt

Rīgas - Jūrmalas šosejas Rīgas posms bija ļoti sliktā stadijā

3 1 Atbildēt

Labāk nebūtu taisījuši, tāpat nevienam nevajag ceļu, tikai bļaut vajag

2 0 Atbildēt

Protams, ka lab.Lielisks.Ne-Lieliskie pie šādiem darbiem diez vai būtu tikuši.Cik jau mēnešus no vietas- kā tik jauna (Darbu)diena, tā atkal jauns spļāviens/sejā.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

BMW pārdevis 2 miljonus elektromobiļu

Vācijas autobūves uzņēmums BMW sasniedzis nozīmīgu robežu – 2 miljonus pārdotu elektromobiļu, bet kopā ar plug-in hibrīdiem elektrificēto transportlīdzekļu skaits sasniedz aptuveni 3,5 miljonus. Lasīt vairāk

Scorpio Lifestyler: klasisks pikaps par nepilniem 18 000 eiro – daudz kur pasaulē, bet ne Eiropā (+ FOTO) 12

Indijas autoražotājs Mahindra piesaka Scorpio Lifestyler, klasisku pikapu ar rāmja konstrukciju un cenu, kas mazāka par 2 miljoniem rūpiju jeb 18 000 eiro. Lasīt vairāk

Ilgi gaidītais krosovers KIA Seltos ierodas Latvijā(+ VIDEO) 3

Visu korejiešu ražotāja KIA krosoveru pamats ir Sportage, bet sākot no šī gada augusta tam palīgā dosies pilnīgi jaunais krosovers KIA Seltos. Lasīt vairāk

Nākotnē Volkswagen varētu atlaist pat līdz 140 000 darbinieku 5

Sliktākajā gadījumā Volkswagen varētu slēgt vairākas rūpnīcas, bet darbu varētu zaudēt pat līdz 140 000 koncerna darbinieku. Tas gan visā Volkswagen sistēmā un gadu gaitā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti