iAutolv pamana uzlabojumus Vianova ceļa būvniecības objektā uz Rīgas- Jūrmalas šosejas.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
iAutolv pamana uzlabojumus Vianova ceļa būvniecības objektā uz Rīgas- Jūrmalas šosejas.
Mjā, iebraukšana Rīgā pa Ulmaņgatvi ir tāda ka ir.
Autovadītāji pēdējā brīdī ierauga, ka vidējā josla ir ciet un pēkšņi spoguļos neskatoties pārkārtojas uz labo vai kreiso joslu un sanāk ļoti bīstamas situācijas. Man arī viens izgrieza priekšā, knapi paspēju nobremzēt.
Vajadzētu tomēr tā savlaicīgāk brīdināt par ceļa satiksmes izmaiņām.
Priekš kam.Formālais kabatas formāta astarotājs ir Svinīgi piekārts.Un tur ir zīme 70. Lietū,tumsā un/vai dzīvā satiksmē ikkatram ļooti labi pamanāma.Jo sevišķi, ja viņš veselu mēnesi tur ir ieradis maukt iekšā ar tiem pašiem 110. Jo viņš taču lieliski zin (ir sen iemācījies) - ierobežojuma zīmes tiek karinātas priekš Lohiem un tās nav jāievēro.Tā ka lai tās vidējās joslas neapķērīgie lohi tur stāv kauč vai kilometra garumā, kamēr abas atlikušās mauc garām uz 110+.
Šodien braucu no Jūrmalas - zīmes ir un pat saprotamas, ka vidējā josla ciet. Bet ir jau gudrinieki, kuri tāpat ielien tajā joslā un mauc līdz atduras pret pelēku audi ar pārsistu karteri, jo jaunais asfalts beidzies un tur ir kādus 20-30 cm pakāpiens. Piedevām tā josla ir vismaz kilometru gara un visā garumā ik pēc metriem 30 uzstādītie vadstatņi (tautā saukti - seržanti) ar savām slīpsvītrām rāda, ka tie jāapbrauc pa otru pusi.
Nenujājā, vienīgais kas tur nava Lohs, tā ira Viva Iva Sia Nova.Paldies viņas mammām, tēviem, skolotājiem(pedogogiem), patiesālabuma ieguvējiem un/vai radinieku kaimiņiem.Ka remont darbu (turpmāk textā Darbi) otrā mēneša dirlstošā pusmēness ceturtajā pilnajā darbu pēc/pus/dienā beidzoot notika Uzlabojumi. Jā.
BET, pilnas annamnēzes iegūšanai un piln vērtīgas diaonanoganonozes uzstādīšanai pa to vidējo joslu vajadzēja pabraukt šīs (darba)nedēļas iesākumā un (vēlams) intensīvās sīvās kustības laikā.Žēl, ka uz pus/sešiem vēl nava Tumššš un labi ka vispār Nelīst. Kad tie TāluRedzīgie (situāciju iepriekš/izprotošie) tur savācās kādi tādi vairāki un kad pirmais no viņiem (kārtējoreiz) izrādās pilnvērtīgs Lohs. Jā.
Pie Depo Berģos kretīni atstājuši uz nedēļas nogali asas malas pie noskrāpētās virsmas
iAutolv uzfilmē būvnieku transportu, kas brauc ar ātrumu 70 km/h objektā, kur paši būvnieki uzlikuši maksimālā ātruma ierobežojumu 50 km/h. Lasīt vairāk
Zēbriges osta Beļģijā ir viens no lielākajiem loģistikas centriem Eiropā, taču arī tam ir savas robežas. Lasīt vairāk
“Joprojām kā ikdienā, tā arī šīs akcijas laikā visvairāk konstatēto pārkāpumu skaits ir tieši par ātruma pārkāpšanu, kas ir apmēram puse no visiem pārkāpumiem arī ikdienā,” sarunā par “Drošības dienu” akciju raidījumā “Rīta Panorāma” sacīja Valsts policijas Reaģēšanas pārvaldes priekšnieks Juris Jančevskis. Lasīt vairāk
Aizvadītās nedēļas izskaņā, 14. septembrī, Valsts policijas Satiksmes drošības vadības biroja Speciālo uzdevumu nodaļas darbinieki, veicot ikdienas satiksmes uzraudzību gan Ropažu novadā, gan Smiltenes novadā, fiksēja trīs īpaši steidzīgus autovadītājus – viens no viņiem brauca ar 177 km/h pie atļautajiem 110 km/h, taču vēl viens autovadītājs ne tikai krietni pārsniedza atļauto braukšanas ātrumu, bet brauca arī bez transportlīdzekļa vadīšanas tiesībām. Minētie autovadītāji tika apturēti un saukti pie atbildības. Lasīt vairāk
Kā tad tā, nu kā tad brauktuves malā (tiešā tās tuvumā) nedrīkstētu atrasties nokrituši objekti? Kā tad savulaik veselu pusotru gadu pie šīs pašas brauktuves varēja (drīkstēja) plandīties vējā atrautie zaļās Drošības sētas fragmenti?
Ko tur simbolīzē tas ūdens tajā vidējajā joslā, vai tā ir kāda (šai apkaimei tradicionālā) brauktuves PeldamBasseina sagatave?