Pirms apmēram diviem mēnešiem valdība tika brīdināta – ja nesekos ātra un konkrēta rīcība, pastāv iespēja zaudēt daudz naudas, kas pieejama Eiropas Savienības fondos.
Satiksmes ministrija vēlas šos līdzekļus ieguldīt “Rail Baltica” lielo staciju tapšanā. Tam gan vēl jāpārvar pēdējā un, iespējams, svarīgākā barjera. Savu vārdu par to, vai tā drīkstam darīt, vēl nav sacījusi Eiropas Komisija.
Tuvojās helloy vīni! Ka uz to skatās itāļi? www.facebook.com/reel/555719380158303
Vispār Eiropa jau atzinās, ka esot vainīga. Ar to, ka projektu neesot pienācīgi pieskatījusi. Tas jāsaprot tā: mēs nezinājām, ka jūsējiem defektīvajiem menedžeriem uz nagiem jāskatās. Tagad zinām.
Vācijas autobūves uzņēmums BMW sasniedzis nozīmīgu robežu – 2 miljonus pārdotu elektromobiļu, bet kopā ar plug-in hibrīdiem elektrificēto transportlīdzekļu skaits sasniedz aptuveni 3,5 miljonus. Lasīt vairāk
Indijas autoražotājs Mahindra piesaka Scorpio Lifestyler, klasisku pikapu ar rāmja konstrukciju un cenu, kas mazāka par 2 miljoniem rūpiju jeb 18 000 eiro. Lasīt vairāk
Visu korejiešu ražotāja KIA krosoveru pamats ir Sportage, bet sākot no šī gada augusta tam palīgā dosies pilnīgi jaunais krosovers KIA Seltos. Lasīt vairāk
Sliktākajā gadījumā Volkswagen varētu slēgt vairākas rūpnīcas, bet darbu varētu zaudēt pat līdz 140 000 koncerna darbinieku. Tas gan visā Volkswagen sistēmā un gadu gaitā. Lasīt vairāk
Tikai pie mums šādi projekti jau startā spēj iegūt 'valdības' akceptu lai vienkāŗsi abas puses pildītu savas kabatas no eiropas fondiem.
Tagad pēc visa sanāk ka 'māju' sakām celt jau ar sienām un jumtu, bet par pamatiem ķip gaaanjau saies!
Vismaz tāda tā būvēsanas loģika sakot randomā pa visu valsti bliezt.
Un tagad publiski vaimanā, ka viss ir d.... un 'eiropa' ir tā vainīgā!!!! Ka, jau tā pārsniedzot visas sākotnējās tāmes par 300%, eiropa vairs negrib turpināt mest naudu šajā bezdibeņa bedrē! 😄
Tikmēr mūsu valsts kontrolējošās iestādes(knābi u.t.t) piebalso mūsejiem, jo tur takš arī viss arī ir atpirkts! 😉