Lietuva vairāk uzticas saviem autovadītājiem un četru joslu autoceļa arī ziemas periodā atstāj maksimālo atļauto ātrumu 110 km/h, kamēr Latvijā tas jau oktobra vidū samazināts līdz 90 km/h.
Piebildīsim, ka ātrāk pie mums atkal varēs braukt tikai maija beigās, kamēr, piemēram, Igaunijā šādā ātrumā un šādos ceļos var braukt jau marta beigās, bet, iespējams vēl ātrāk - rakstam komentāros.
Igaunija 2023. gada 26. marts, E263 Tallina-Tartu
Lietuva vairāk uzticas saviem autovadītājiem un četru joslu autoceļa arī ziemas periodā atstāj maksimālo atļauto ātrumu 110 km/h, kamēr Latvijā tas jau oktobra vidū samazināts līdz 90 km/h. Lasīt vairāk
Volkswagen ieklausījies pircēju viedokļos, tādēļ nākamie markas elektromobiļi atšķirsies ar dizainu, bet līdzās skārienekrāniem atkal varēs redzēt pogas. Lasīt vairāk
Latvijas autorallija cienītāju uzmanībai nodots jaunais “Kalendārs Rallijs Latvijā"– pagājušās sezonas Latvijas un Baltijas autoralliju 14 spilgtāko mirkļu apkopojums, ko piedāvā fotogrāfi Raimonds Volonts un Jānis Asaris. Lasīt vairāk
Jaunākais Hyundai Tucson ārēji izskatās tāpat kā iepriekš. Kas mainījies? Šī ir ceturtās paaudzes Tucson modeļa modernizētā versija. Eiropas tirgum to vēl arvien ražo Čehijā, un tirdzniecībā tā nonāca vien gada vidū. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Eh, vēl tagad atceros, kā 90-to gadu beigās ziemā mani braucot mājās no Rīgas pa Rīgas - Ogres šoseju pārsteidza pamatīgs putenis. Sniga pamatīgi. Ceļš nebija tīrīts. Reāli pa pirmo joslu tikai iebrauktas divas sliedes
Visi vienotā pīļu gājienā vilkāmies ar 30…40 km/h…Vienu brīdi apnika tā čakarēšanās. Ierāvu ar savu VW Passat Syncro aizputinātajā joslā un sniega vērpetēm putot pa gaisu aizvilku garām kolonnai ar visiem 70…80 km/h…Tik vienā brīdī pamanīju, ka man astē sēž vēl viens tāds pats…tikai AUDI Quattro
Tā nu mēs tandēmā vilkām pa to puteni līdz Aizkrauklei
Nu baigi jau man toreiz patika tā pieccilindru dzinēja murrāšana