Pārdomas par satiksmes organizēšanu Rīgā – no jaunā Depo krustojuma līdz Kalnciema ielai. Rīta brauciens kopā ar Latvijas Valsts prezidentu izgaismo tipiskās problēmas: sastrēgumi, luksofori un joslas? Skaties un dalies ar savām domām!
Var teikt otrādi - auto ir sačakarējuši Rīgu, kas agrāk bija zaļa un ar svaigu gaisu, tagad - vienos sastrēgumos un auto piebezdēta.
Auto ir vajadzīgi, bet šobrīd to pilsētās ir par daudz. Nav jau Rīga pirmā pilsēta, kurā nezin kā samazināt sastrēgumu garumu.
Jūrmalas kundziņiem nepatīk, ka jādala krustojums ar Mārupes kundziņiem.
ASV un Izraēlas uzbrukuma Irānai un Irānas prettriecienu dēļ pirmdien strauji kāpj naftas un dabasgāzes cenas un arī mūsu degvielas tirgotāji seko vispārējām tendencēm. Lasīt vairāk
Jaunajā modeļu gadā Peugeot papildina motoru izēli ar jaunu, īpaši efektīvu benzīna dzinēju, kas turpmāk būs pieejams gan Peugeot 208, gan Peugeot 2008. Lasīt vairāk
Cupra Terramar ir šī Gada Auto, tas vien jau izceļ šo auto uz pārējo testējamo fona. Lasīt vairāk
Pirmajā desmitā iekļuvušo Ķīnas autobūves uzņēmumu BYD, SAIC un Geely rezultāti liecina par ietekmes pieaugumu gan vietējā, gan starptautiskajā tirgū. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Par rekonstrukciju un gājēju pārejām kur divas joslas..kur bija problēma tiltu gājējiem tajā vietā izveidot..ārzemēs daudzviet tādi ir, lai netraucētu satiksmes plūsmu..un tur pie depiņa nevis luksoforu, bet lielo apli vajadzēja..Parīzē pie Triumfa arkas ir tāds..visi ņigu ņegu mauc, bet avāriju nav..a par sastrēgumiem kādēļ lielāki..stulbi populisti pie varas, atdod joslas velo un sabiedriskajam un ko uz to cerēja? Tak Kaktiņš no SKDS skaidri pateica te pētījumā, ka iespēja, ka autovadītāji mainīs paradumus un pārsēdīsies uz sab transportu ir 3%.. gan ērtību moments, prestiža jautājums un galugalā omīti ērtāk ir aizvest ar auto pie daktera, nevis sabiedrisko😀..kopsavilkumā satiksme dēļ "zaļajiem" ir sačakarēta un panākti lielāki sastrēgumi , attiecīgi smogs vairāk..bet to neviens ierēdnis negrib atzīt