Pārdomas par satiksmes organizēšanu Rīgā – no jaunā Depo krustojuma līdz Kalnciema ielai. Rīta brauciens kopā ar Latvijas Valsts prezidentu izgaismo tipiskās problēmas: sastrēgumi, luksofori un joslas? Skaties un dalies ar savām domām!
Pārdomas par satiksmes organizēšanu Rīgā – no jaunā Depo krustojuma līdz Kalnciema ielai. Rīta brauciens kopā ar Latvijas Valsts prezidentu izgaismo tipiskās problēmas: sastrēgumi, luksofori un joslas? Skaties un dalies ar savām domām!
Var teikt otrādi - auto ir sačakarējuši Rīgu, kas agrāk bija zaļa un ar svaigu gaisu, tagad - vienos sastrēgumos un auto piebezdēta.
Auto ir vajadzīgi, bet šobrīd to pilsētās ir par daudz. Nav jau Rīga pirmā pilsēta, kurā nezin kā samazināt sastrēgumu garumu.
Jūrmalas kundziņiem nepatīk, ka jādala krustojums ar Mārupes kundziņiem.
Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk
Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk
Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk
Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Par rekonstrukciju un gājēju pārejām kur divas joslas..kur bija problēma tiltu gājējiem tajā vietā izveidot..ārzemēs daudzviet tādi ir, lai netraucētu satiksmes plūsmu..un tur pie depiņa nevis luksoforu, bet lielo apli vajadzēja..Parīzē pie Triumfa arkas ir tāds..visi ņigu ņegu mauc, bet avāriju nav..a par sastrēgumiem kādēļ lielāki..stulbi populisti pie varas, atdod joslas velo un sabiedriskajam un ko uz to cerēja? Tak Kaktiņš no SKDS skaidri pateica te pētījumā, ka iespēja, ka autovadītāji mainīs paradumus un pārsēdīsies uz sab transportu ir 3%.. gan ērtību moments, prestiža jautājums un galugalā omīti ērtāk ir aizvest ar auto pie daktera, nevis sabiedrisko😀..kopsavilkumā satiksme dēļ "zaļajiem" ir sačakarēta un panākti lielāki sastrēgumi , attiecīgi smogs vairāk..bet to neviens ierēdnis negrib atzīt