Rosina Liepājas šosejai izbūvēt četras joslas; šķērslis – naudas trūkums (+ VIDEO) 86

LTV Ziņu dienests | 19.janvāris 2026 19:52

Gandrīz 200 kilometru garā šoseja Rīga-Liepāja ir viena no nedrošākajām valstī. Pirms diviem gadiem uz tās notikušas 65 avārijas, kurās bojā gājuši deviņi cilvēki, bet pērn – 47 avārijas, kurās dzīvību zaudēja divi cilvēki.

Parlamentā iesniegta iedzīvotāju iniciatīva, rosinot šosejai divu joslu vietā izbūvēt četras. Tā tika vērtēta Saeimā, taču naudas trūkuma dēļ to varētu īstenot vien pēc deviņiem vai pat vairāk gadiem.

Populārākie komentāri

86 Lasīt visus komentārus →
27 0 Atbildēt

Kādu diez Vērtību rada konkrēti ierēdņi kā tādi (un aizkadrā nemanāmi asstronomiski izaugušais to skaits un Taisnīgais atalgojums). Kā (un Vai) šis varēja iegūt šādus apmērus bez tā dēvētās "Europas" tiešas līdzdalības šajā te acīmredzamajā mākslīgi radītajā izsaimniekošanas veicināšanas shēmā?

Kur un kad un "par cik" ir kaut reizi reāli ticis "samazināts" tas viņu skaits vai viņiem izmaksājamās milzu summas (nodokļumaksātāju samestie līdzekļi)?

Kurš un pēc kāda diez "aprēķina" vispār ir noteicis to,cik kādas vienas atsevišķas nozares ietvaros ir jābūt Nodalu priekšniekiem un to Vietniekiem?

Eiropa?? nu varbūt nojauks kādu domājamo daļu no tās tur birseles kāpstaudzētāju fundamelntālās '"biroju" ēkas? Vai nemitīgi katrugadu pieaugošo atalgojumu varbūt tagad "indeksēs" pretējā virzienā?

16 1 Atbildēt

Un Lietuvā? ~2.8 miljoni. Toties tas netraucēja izveidot savienojumu Kauņa-PL robeža. Tas netraucēja arī 2000.gadu sākumā uzbūvēt Paņevežu apvedceļu ar 2+1 joslu. Un tas netraucēja arī Viļņai attīstīties tā, ka to pilsētu atpazīt nevar.  Tas pats stāsts arī par Igauniju - RailBaltic top bez stresa, šosejas ir pārbūvētās, Tallina izskatās kā Helsinki, ja ne labāk. Toties iedzīvotāju skaits? Knapi 1.4 miljoni.

Tava "mums neko nevajag, jo esam maziņi un maz" mentalitāte raksturo lielāko daļu Latvijas populācijas, kā rezultātā arī esam tur, kur esam - Baltijā nabadzīgākā un mazattīstītākā valsts

13 1 Atbildēt

Visādiem airboltikiem un reilboltikiem nauda atrodās, bet lai izbūvētu drošus un modernus ceļus naudas gan neesot. Ceļa nodokļi, akcīzes nodokļi degvielai un vinjetes tiek maksātas, bet nav naudas izbūvēt normālus un drošus ceļus?

Kas tad mainīsies pēc 9 gadiem ņemot mērā, ka dzimstība Latvijā samazinās sabiedrība noveco? No kurienes taisās izraut naudu 4 joslu liepājas šosejai pēc 9 gadiem?

Bet ja nopietni, tad primāri tomēr būtu Rīgas apvedceļu pārbūvēt uz 2 joslām katrā virzienā (ja nauda atradīsies).

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

Pieci metri trīsdesmit. Kāds ir XPeng ultraminivens X9? (+ VIDEO) 1

Premium vai pat luksusa miniveni ir reta suga. Šoreiz brauksim ar XPENG X9, kas ir grezna, elektriska vienapjoma automašīna. Gluži kā no Marvel komiksa izkāpušais spēkrats ir piecus metrus un trīsdesmit centimetrus garš, tātad garāks par gandrīz jebkuru luksusklases sedanu. Lasīt vairāk

Degvielas cenu mazināšanai Eiropā – atšķirīgas pieejas (+ VIDEO) 1

Reaģējot uz īpaši augstajām degvielas cenām, Saeima šonedēļ lēma samazināt akcīzes nodokļa likmes gan dīzeļdegvielai, gan benzīnam. Amatpersonas lēš, ka tādā veidā degvielas cenas varētu mazināt par aptuveni astoņiem centiem litrā. Lasīt vairāk

Jelgavā motoparādes laikā avarējuši motocikli 7

Saistībā ar motociklu avāriju Jelgavā starp Lielupes un Driksas tiltiem tiks pagarināti satiksmes ierobežojumi Lielajā ielā, Jelgavas pašvaldība informē tviterī. Lasīt vairāk

"Xpeng" Latvijā papildina modeļu klāstu ar jauniem elektroauto – SUV kupeju “L03” un septiņvietīgu minivenu “X9” 1

Abi automobiļi Latvijas tirgū nonāks ar atšķirīgu uzsvaru: "L03" vairāk orientēts uz dinamisku dizainu un digitālajām tehnoloģijām, bet "X9" piedāvā plašu salonu un izteiktu komfortu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti