Par pretrunīgi vērtēto zemo emisiju zonas izveidi Rīgā, "Spried ar Delfi" (+ VIDEO) 9

Delfi.tv | 7.maijs 2026 15:29

Atsākušās viedokļu cīņas par zemo emisiju zonas izveidi Rīgā. Pilsētas attīstības komitejas priekšsēdētājs Edgars Bergholcs (AS) pavēstījis, ka sākotnējās izstrādes šajā jautājumā faktiski nozīmētu iebraukšanas maksas ieviešanu Rīgas centrālajā daļa, nevis mērķtiecīgus risinājumus gaisa kvalitātes uzlabošanai.

Viņa izteikumus asi kritizējusi biedrība "Pilsēta cilvēkiem", kas aicina Rīgas domi atsākt zemo emisiju zonas projekta tālāku virzību.

Vai šādas zonas izveide ir izvēles jautājums vai Eiropas Savienības prasība? Kādi ir iespējami risinājumi zemo emisiju zonas izveidei un ko tie praktiski nozīmētu autovadītājiem? Kāda ir citu valstu pieredze šādu zonu veidošanā? Par šiem un citiem jautājumiem raidījumā "Spried ar Delfi" žurnāliste Laura Ozoliņa runā ar Rīgas domes Pilsētas attīstības komitejas priekšsēdētāju Edgaru Bergholcu un biedrības "Pilsēta cilvēkiem" pārstāvi Remu Skrebelu.

Rīgas vēsturiskā centra un tā aizsardzības zonas transporta un mobilitātes attīstības tematiskais

 


 
 
 
 
 

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

mērķtiecīgus risinājumus gaisa kvalitātes uzlabošanai - kādi ierosinājumi iAuto lasītājiem?

Ko šeit varētu darīt - samazināt katra auto izplūdes daudzumu, saglabājot auto skaitu vai samazināt auto skaitu, nemainot katra auto izplūdes daudzumu? 

Vēl ir variants - palielināt Rīgas platību, līdz ar to tīri matemātiski piesārņojums uz platības vienību arī būtu mazāk, mērķi sasniegti.

0 0 Atbildēt

Par kādu tieši gaisa piesaŗņojumu ir runa?

Pavasarī cieto daļiņu piesārņojumu rada ielu kaisīšanas materiākls, ko vējš dzenā pa pilsētu (putekļi),

Vēlāk jau ir putekšņi, un papeļu pūkas, 

vasarā vairāk dominē satiksmes radīts piesārņojums,

ziemā strauji pieaug apkures radītais piesārņojums,

centrā dominē transports, bet tādās apkaimēs kā Āgenskalns, Grīziņkalns būtisku lomu spēlē vecās apkures sistēmas, kur katrs kurina ar to, kas pa rokai.

0 0 Atbildēt

Tu gadījumā neesi no Pilsētas? 😊

Smiltis - tur piekrītu, pēc ziemas lielumu savāc ap Jāņiem, pārējo vējš tā arī dzenā.

Atgāzes vairāk jūt karstā laikā, bet ziemā tās tepat vien ir - tikai aukstajā gaisā siltā izplūde ceļas augstāk un aukstais apkārtējais gaiss rada svaiguma sajūtu, taču ja tuvumā gadās kāds īpaši nodīzelēts eksemplārs, tad kontrasts ir pat lielāks, kā vasarā.

0 0 Atbildēt

Nesen atgriezos no Itālijas. ZTL (Zona Traffico Limitato) zonas Milānā ir pat divas viena iekš otras. Jāmaksā šķiet 7Eur, Parkoties praktiki nav, kur pat pa maksu. Pilns ar dzelteno līniju zonām tikai iedzīvotājiem. www.autoeurope.com/italy-ztl-zones/

Te teikts, ka Eiropā jau 320 pilsētās:

airqualitynews.com/local-governm...mission-zones/

0 0 Atbildēt

Īsumā - Parīzē auto stāvvieta uz 6st var maksāt 75eur, SUVam - 225. Braukā uzraudzības auto ar kamerām, kas filmē un pēc tam izsūta tiem, kas noliek auto nevietā ar cerību ka visur policistu nepietiks.

0 0 Atbildēt

O apskaidrojiet, kāda starpība minamais ev velo vai +roktura gāzes ev 25km/h? Kur tā bīstamība slēpjās? Rokturī?

1 0 Atbildēt

Būstamība slēpjas to kas nekad nav braukuši galvās, un apdrošinātāju kārē nopelnīt ...

Reālistiski protams tāds štrunts uz maziem riteņiem daudziem liekas drošs un dara ar tiem muļķības, tad nu beidz savu braucienu nereti ar degunu pret asfaltu, jo tomēr tāds štrunts ir smags lai lēkātu tā kā ar prastu "kājminamu" stāvdrāzi ar kuru ir ļoti OK lekt pat barjerām pāri ... UN kur tas 25km/h ir radies man nav skaidrs, jo nu normāls MTB daudz nespringstot ripo virs 30 km/h ... un kur nu vēl ja uzliek šaurās asfalta riepas ...

0 0 Atbildēt

biedrības "Pilsēta cilvēkiem" pārstāvis galīgi neorientējas Eiropas Savienības izmešu standartos. Izrādās šis personāžs vēl ir arī pilsētplānotājs un turklāt bez bērniem. Virziens ir skaidrs - Rīgas vēsturisko centru plāno “nodot” apdzīvošanai frīkiem, kam nav mazu bērnu un kuri ikdienā pārvietosies pa Rīgas ielām ar stāvdrāžiem vai velo. Viņam vairākkārt tika atgādināts, ka Rīga ir Latvijas galvaspilsēta ar visām no tā izrietošajām sekām. Šo faktu šis personāžs bija piemirsis.

0 0 Atbildēt

Dome tērēs 190 pakas lai finansētu kaut kādu ārzemju dziedātāju koncertu Rīgā. Varbūt pie viena uzsauks lidmašīnas biļetes un viesnīcu apmeklētājiem?

No kurienes pieņēmums, ka Rīga kaut ko nopelnīs ar ši koncertu? Vēl būs jātērējas, lai nomazgātu piemīztās ielas.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ceļiem un bezceļiem: MINI piesaka jauno Countryman Untamed Edition (+ FOTO)

Zīmols MINI ir spēris soli ārpus ierastā pilsētas asfalta robežām, piesakot īpaši bezceļiem un brīvdienu piedzīvojumiem pielāgoto MINI Countryman Untamed Edition. Lasīt vairāk

Leapmotor B05 ražošana plānota Spānijā, Saragosā (+ FOTO) 5

Ķīnas elektroautomobiļu ražotājs Leapmotor International plāno uzsākt kompaktā hečbeka B05 ražošanu Stellantis rūpnīcā Saragosā, Spānijā. Tas būs jau otrais Leapmotor modelis, ko paredzēts ražot šajā rūpnīcā, līdztekus ģimenes krosoveram B10. Lasīt vairāk

Dubaijas policijas autoparku papildina 920 ZS Lamborghini Temerario 5

Dubaijas policija papildinājusi savu tūristu patruļu autoparku ar jauno Lamborghini Temerario hibrīda superauto, kas attīsta 920 zirgspēku jaudu un no 0 līdz 100 km/h paātrinās tikai 2,7 sekundēs. Lasīt vairāk

Elektroauto būs jāmaksā par dīkstāvi, stāvot "Ignitis On" ātrās uzlādes stacijās pēc uzlādes beigām 15

No šodienas, 19. oktobra, elektroauto uzlādes tīkla operators "Ignitis On" visās savās ātrajās (DV) un īpaši ātrajās (HPC) uzlādes stacijās Latvijā ievieš dīkstāves maksu, lai veicinātu efektīvāku uzlādes vietu izmantošanu un uzlabotu to pieejamību autovadītājiem. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti