Rīgā atklāts mobilitātes punkts “Ķengarags” – tur vienuviet satiksies autobusi, trolejbusi un arī tramvajs. Pirmo reizi 40 gadu laikā galvaspilsētā uzbūvēts jauns sliežu ceļa posms, kas savienos attālāku Ķengaraga daļu ar Rīgas centru.
Rīgā atklāts mobilitātes punkts “Ķengarags” – tur vienuviet satiksies autobusi, trolejbusi un arī tramvajs. Pirmo reizi 40 gadu laikā galvaspilsētā uzbūvēts jauns sliežu ceļa posms, kas savienos attālāku Ķengaraga daļu ar Rīgas centru.
Šos kaut kā gribas saukt par debilitātes punktiem. Ne funkcijas dēl, bet tas nosaukums 😂
Tā ir naudas apgūšana, nevis ieguldīšana!!
Neķengājieties par Ķengaragu.Labāk nobalsojiet (atkal) par Debiloīdiem.
Nu Latgales ielā palēninātu satiksmi jau var just, jo ir uzradies papildus luksofors pie "mobilitātes punkta", lai busi var kreiso izraut no mobilitātes punkta. Tas vēl būtu tā, bet papildus kādsi ir izdomājis, ka Višķu ielā ceļa vidū vajag A joslu, OK, 3 joslām tur vieta pietiek, pastāvēs sastrēgumos tie, kas uz Latgales ielu grib izbraukt, bet izskatās, ka neviens neplāno pieturvietas kabatu bijušā 15.trolejbusa galapunktā un tā jau ir reāla maucība, jo būs vieta kārtējam ceļojošajam štoperim un nedrošiem apsteigšanas manevriem...
Pilsētā sabiedriskajam ir prioritāte, samērā loģiski.
iAuto.lv pievērš uzmanību deformētai konstrukcijai, kas K. Ulmaņa gatvē apdraud autovadītāju drošību jau mēnešiem ilgi - viens no balstiem ir deformēts avārijas rezultātā, taču atjaunot tās sākotnējo stāvokli, šķiet neviens nesteidzas. Lasīt vairāk
Porsche jūlija beigās pārtrauks Macan iekšdedzes dzinēju modeļa ražošanu, pilnībā pārejot uz elektrisko modeli. Lasīt vairāk
BMW 2026. gada pirmajā pusgadā pārdevis 204 295 pilnībā elektriskos automobiļus, kas ir par 7,4 % mazāk nekā attiecīgajā periodā pērn. Lasīt vairāk
22 gadus vecs autovadītājs rupji pārkāpis satiksmes noteikumus 16,9 km garajā Gotarda tunelī, Alpu kalnos. Tagad viņam draud vismaz viens gads cietumā, naudas sods un autovadītāja apliecības atņemšana. Lasīt vairāk



A kur plaša un BEZMAKSAS autostāvvieta šī punkta tiešā tuvumā?
Tu kaut ko jauc, tas ir mobilitātes punkts, nevis multimodālais mezgls.
Tad kāda mārrutka pēc tāds punkts ir vajadzīgs?? Lai izbūvētu 3 tramvaja pieturas un 10 cilvēkiem dienā nevajag kājām iet tos 300 metrus līdz 15. trolejbusam????????????????????
Reportāžā vietējie apmierināti. Protams, kas tur nedzīvo, saka - labāk to naudu iztērētu manām vajadzībām.